2019 Hyundai Tucson Hyundai Tucson 2019

7-108
Wartung
Ihr Fahrzeug ist mit einem
geregelten Abgaskatalysator aus-
gestattet.
Deshalb müssen folgende Sicher -
heitshinweise beachtet werden: Die Nichtbeachtung dieser Sicher-
heitshinweise könnte zu Schäden
am Katalysator und an Ihrem
Fahrzeug führen.
Darüber hinaus könnte durch solche
Vorfälle die Garantie verfallen.
•Verwenden Sie für Benzin
-
motoren ausschließlich
UNVERBLEITEN KRAFTSTOFF.
•Lassen Sie den Motor nicht
laufen, wenn es Anzeichen für
Motorfehlfunktionen gibt (z. B.
Fehlzündungen oder Leis-
tungsverlust).
•Nutzen Sie den Motor nicht
unsachgemäß oder fahr -
lässig. Beispiele für unsach -
gemäße oder fahrlässige
Nutzung sind das Rollen-
lassen bei ausgeschaltetem
Motor oder das Befahren
von Gefällestrecken mit
eingelegtem Gang und bei
ausgeschaltetem Motor.
(Fortsetzung)
(Fortsetzung)
•Lassen Sie den Motor im
Leerlauf nicht über längere
Zeit (5 Minuten und länger)
mit hoher Drehzahl laufen.
•Nehmen Sie keine Verän-
derungen an Bauteilen des
Motors oder der Abgas-
regelung vor. Wir empfehlen,
das System in einer HYUNDAI
Vertragswerkstatt inspizieren
zu lassen.
•Fahren Sie nicht mit zu
geringem Kraftstoffvorrat.
Wenn das Benzin ausgeht,
können im Motor Fehlzün-
dungen auftreten, die den
Katalysator überlasten könn -
ten.
ACHTUNG
TLe GER 7.qxp 6/4/2018 8:44 PM Page 108

7-109
7
Wartung
Dieselpartikelfilter (DPF)(ausstattungsabhängig)
Der Dieselpartikelfilter (DPF)
entfernt den Ruß aus den Abgasen.
Im Gegensatz zu einfachen Filtern
verbrennt (oxidiert) und entfernt das
DPF-System den angesammelten
Ruß automatisch entsprechend den
Fahrbedingungen. Mit anderen
Worten: Der gesammelte Ruß wird
durch die hohe Abgastemperatur
bei normaler/schneller Fahrweise
verbrannt und beseitigt.
Wenn das Fahrzeug jedoch
regelmäßig auf Kurzstrecken oder
längere Zeit mit niedriger
Geschwindigkeit bewegt wird, wird
der gesammelte Ruß aufgrund
der geringen Abgastemperatur
möglicherweise nicht automatisch
beseitigt. Wenn die Rußansammlung
einen bestimmten Grenzwert
überschreitet, leuchtet die
Störungsleuchte ( ) auf. Wenn die Störungsleuchte
aufleuchtet, erlischt sie möglicher-
weise, wenn das Fahrzeug eine
gewisse Zeit lang (ca. 25 Minuten)
mit mehr als 60 km/h oder in einem
höheren als dem 2. Gang bewegt
wird und die Motordrehzahl 1.500 bis
2.500 U/min beträgt.
Wenn die Störungsleuchte ( )
trotzdem weiterblinkt oder die
Warnmeldung „Abgasanlage prüfen“
trotzdem erscheint, lassen Sie die
DPF-Funktion in einer Fachwerkstatt
überprüfen. HYUNDAI empfiehlt,
sich an eine HYUNDAI Vertrags-
werkstatt zu wenden.
Wenn Sie weiterfahren, obwohl die
Störungsleuchte längere Zeit blinkt,
wird das DPF-System möglicher
-
weise beschädigt und es steigt
möglicherweise der Kraftstoff-
verbrauch. Zudem wird möglicher -
weise die Haltbarkeit des Motors
beeinträchtigt, weil das Öl
verunreinigt ist.Dieselkraftstoff (ausstattungs -
abhängig mit DPF)
Wenn Ihr Fahrzeug mit
einer DPF-Anlage ausgestattet
ist, sollten Sie nur der
Norm entsprechenden Diesel-
kraftstoff tanken.
Wenn Sie andere Diesel-
kraftstoffe mit hohem
Schwefelgehalt (mehr als 50
ppm) oder nicht angegebenen
Zusätzen tanken, wird
möglicherweise das DPF-
System beschädigt und es
kommt zu Weißrauchbildung.
ACHTUNG
TLe GER 7.qxp 6/4/2018 8:44 PM Page 109

Benzinpartikelfilter (GPF)(ausstattungsabhängig)
Das Benzinpartikelfiltersystem
(GPF) filtert den Ruß aus den
Abgasen.
Im Gegensatz zu einem Einweg-
Luftfilter verbrennt (oxidiert) das
DPF-System den gesammelten Ruß
automatisch je nach Fahrsituation.
Mit anderen Worten: Der
gesammelte Ruß wird automatisch
von der Motorsteuerung und durch
die hohe Abgastemperatur bei
normaler/hoher Fahrgeschwindigkeit
beseitigt.
Wenn das Fahrzeug jedoch
regelmäßig auf Kurzstrecken oder
längere Zeit mit niedriger
Geschwindigkeit bewegt wird, wird
der gesammelte Ruß aufgrund
der geringen Abgastemperatur
möglicherweise nicht automatisch
beseitigt. Sollte die angesammelte
Rußmenge aufgrund des
ausbleibenden Oxidierungsvorgangs
den Toleranzwert überschreiten,
leuchtet die Kontrollleuchte ( )
für den Benzinpartikelfilter
(GPF) auf. Die GPF-Störungsleuchte (Gasoline
Particulate Filter) erlischt, wenn die
Fahrgeschwindigkeit mehr als
80 km/h beträgt und die
Motordrehzahl etwa 30 Minuten lang
zwischen 1.500 und 4.000 U/min
liegt und mindestens der 3. Gang
eingelegt ist.
Für den Fall, dass die GPF-Leuchte
unter den oben genannten
Bedingungen permanent blinkt oder
die Warnleuchte "Abgasanlage
prüfen" aufleuchtet, empfehlen wir,
das GPF-System in einer HYUNDAI
Vertragswerkstatt überprüfen zu
lassen.
Wenn das Fahrzeug längere Zeit mit
blinkender GPF-Leuchte gefahren
wird, wird möglicherweise das GPF-
System beschädigt. Außerdem
erhöht sich möglicherweise der
Kraftstoffverbrauch.
7-110
Wartung
Benzinkraftstoff (ausstattungs-
abhängig mit GPF)
Wenn Ihr Fahrzeug mit einem
GPF-System ausgestattet ist,
empfehlen wir Ihnen, aus -
schließlich Benzinkraftstoffe zu
tanken, die den gängigen
Standards entsprechen.
Bei der Verwendung anderer
Benzinkraftstoffe, die
unspezifizierte Zusatzstoffe
enthalten, kann dies zu einer
Beschädigung des GPF-
Systems sowie zu Problemen
hinsichtlich des Abgasaus-
stoßes führen.
ACHTUNG
TLe GER 7.qxp 6/4/2018 8:44 PM Page 110

Stickoxidabsorber (Lean NOx Trap, LNT)(ausstattungsabhängig)
Der Stickoxidabsorber (LNT) entfernt
das Stickoxid aus den Abgasen. Je
nach Kraftstoffqualität können die
Abgase riechen. Ferner kann
die NOx- Reduktionsfunktion
beeinträchtigt werden. Verwenden
Sie daher den für Pkw vor -
geschriebenen Dieselkraftstoff.
Selektive Reduktionskatalyse
SCR (ausstattungsabhängig)
Das SCR-System zur selektiven
Reduktionskatalyse wandelt
Stickoxide (NOx) katalytisch in
Stickstoff und Wasser um. Als
Reagens wird dabei eine
Harnstofflösung verwendet.
Harnstoffanzeige
(ausstattungsabhängig)
Die Harnstoffanzeige zeigt den
ungefähren Füllstand des
Harnstoffbehälters an.
❈ Das Bild mit der Harnstoffanzeige
leuchtet bei jedem Einschalten der
Zündung auf.
7-111
7
Wartung
OTM048163L
TLe GER 7.qxp 6/4/2018 8:44 PM Page 111

Warnmeldung
"Harnstofffüllstand niedrig"
(ausstattungsabhängig)Die Harnstofffüllstand-Warn-
meldungen erscheinen bei einem
Füllstand von weniger als 5,4 Litern.
Wenn die Warnmeldung "Low
Urea" (Harnstofffüllstand niedrig)
gemeinsam mit der SCR-
Warnleuchte ( ) aufleuchtet, muss
der Harnstoffbehälter aufgefüllt
werden. Wenn kein Harnstoff getankt
wird, wird die Warnmeldung nach
einer bestimmten Kilometerzahl
intensiviert. Nun erscheint die
Meldung "Refill Urea" (Harnstoff
nachfüllen) gemeinsam mit der SCR-
Warnleuchte ( ).
In diesem Fall muss der Behälter
demnächst aufgefüllt werden. Wenn
der Harnstoffbehälter fast leer ist,
erscheint die Meldung "Refill Urea in
000 km or vehicle will not start" (in
000 km umgehend Harnstoff tanken
oder Fahrzeug springt nicht mehr an)
gemeinsam mit der SCR-
Warnleuchte ( ). "xxx km (Meilen)"
steht für die verbleibende
Reichweite. Reizen Sie diesen
Grenzwert nicht aus, ohne Harnstoff
nachzufüllen. Andernfalls lässt sich
das Fahrzeug nach dem nächsten
Ausschalten der Zündung nicht mehr
starten.Die tatsächlich verbleibende
Reichweite weicht je nach
Fahrweise, äußeren Einflüssen und
Streckenprofil möglicherweise von
der prognostizierten Reichweite ab.
Füllen Sie mindestens 4 Liter
Harnstoff nach, wenn die Meldung
"Low Urea" oder "Refill Urea"
angezeigt wird. Füllen Sie
mindestens 6 Liter nach, wenn die
Meldung "Refill Urea in 000km or
vehicle will not start" angezeigt wird.
Wenn die Meldung "Refill Urea tank
or vehicle will not start" gemeinsam
mit der SCR-Warnleuchte ( )
aufleuchtet, lässt sich das Fahrzeug
nach dem nächsten Ausschalten der
Zündung nicht mehr starten. In allen
oben genannten Fällen wird
empfohlen, den Behälter stets
komplett aufzufüllen.
7-112
Wartung
OTM078072L/OTM078075L/OTLE078110/OTLE078111

TLe GER 7.qxp 6/4/2018 8:45 PM Page 112

7-113
7
Wartung
Störung des SCR-Systems (ausstattungsabhängig)
Es liegt eine Störung des SCR-System vor (Ursachen: Unterbrechung in der Elektrik, falscher Harnstoff etc.).
"xxx km (Meilen)" steht für die verbleibende Reichweite. Reizen Sie diesen Grenzwert nicht aus, ohne die
Störungsursache zu beheben. Andernfalls lässt sich das Fahrzeug nach dem nächsten Ausschalten der Zündung
nicht mehr starten. In diesem Fall empfehlen wir, das System in einer HYUNDAI Vertragswerkstatt überprüfen zu
lassen.
Nach dem Erkennen einer Störung50 km nach dem Erkennen einer Störung
Fehlfunktion Harnstoffanlage
(= keine Kraftstoffeinspritzung)
Falscher Harnstoff erkannt (= falscher Harnstoff)
Harnstoffverbrauch nicht normal
(= Fehlfunktion Nachbehandlung)
TLe GER 7.qxp 6/4/2018 8:45 PM Page 113

Wenn das System den Endzustand
erreicht hat und das Fahrzeug nicht
mehr angelassen werden kann, lässt
sich dieser Zustand nur noch
rückgängig machen, indem der
Harnstoffbehälter aufgefüllt wird
oder die Störungen behoben
werden. Wenn sich das Fahrzeug
nicht mehr starten lässt und die
Meldung "Refill Urea tank or vehicle
will not start" angezeigt wird, füllen
Sie mehr als 6 Liter Harnstoff nach,
warten Sie einige Minuten und
versuchen Sie dann erneut, den
Motor anzulassen. Für den Fall, dass
sich das Fahrzeug unabhängig vom
Harnstofffüllstand nicht starten lässt,
empfehlen wir, das System in
einer HYUNDAI Vertragswerkstatt
überprüfen zu lassen.
7-114
Wartung
Aufheben der Wiederanlasssperre des Fahrzeugs
(ausstattungsabhängig)
Kein Wiederanlassen
Harnstofffüllstand niedrig
Fehlfunktion Harnstoffanlage
(= keine Kraftstoffeinspritzung)
Falscher Harnstoff erkannt (= falscher Harnstoff)
Harnstoffverbrauch nicht normal
(= fehlfunktion Nachbehandlung)
TLe GER 7.qxp 6/4/2018 8:45 PM Page 114

Harnstofflösung tanken
So tanken Sie dieHarnstofflösung per Schlauch
1. Drücken Sie den Zündschalter in
die Stellung OFF (AUS).
2. Drehen Sie den Deckel des Harnstoffbehälters gegen den
Uhrzeigersinn, um ihn
abzunehmen.
3. Führen Sie den Tankschlauch vollständig ein und tanken Sie
mindestens 5 Liter Harnstoff-
lösung nach ISO 22241 bzw.
füllen Sie den Behälter bis zur
oberen Füllstandmarkierung. ❈
Wenn die Meldung "Urea
auffüllen o. Fahrzeug startet
nicht" angezeigt wird, füllen Sie
mindestens 6 Liter Harnstoff
nach.
❈ Füllen Sie auf keinen Fall
Harnstofflösung in den
Kraftstofftank ein. Andernfalls
drohen erhebliche Leistungs -
einbußen und verschiedene
Fehlfunktionen.
❈ Vermischen Sie die Harnstoff-
lösung auf keinen Fall mit
Zusätzen oder Wasser. Dadurch
könnten Fremdpartikel in den
Harnstoffbehälter gelangen. In
diesem Fall drohen erhebliche
Leistungseinbußen und ver -
schiedene Fehlfunktionen.
❈ Verwenden Sie ausschließlich
Harnstofflösung nach ISO
22241. Bei Verwendung nicht
freigegebener Harnstoff-
lösungen drohen erhebliche
Leistungseinbußen und ver -
schiedene Fehlfunktionen.
4. Drehen Sie den Deckel des Harnstoffbehälters im Uhr-
zeigersinn, um ihn festzuschrau-
ben.
So tanken Sie dieHarnstofflösung aus derNachfüllflasche
1. Drücken Sie den Zündschalter in
die Stellung OFF (AUS).
2. Drehen Sie den Deckel des Harnstoffbehälters gegen den
Uhrzeigersinn, um ihn abzu-
nehmen.
3. Tanken Sie mindestens 5 Liter Harnstofflösung nach ISO 22241
bzw. füllen Sie den Behälter bis
zur oberen Füllstandmarkierung.
❈ Füllen Sie auf keinen Fall
Harnstofflösung in den
Kraftstofftank ein. Andernfalls
drohen erhebliche Leistungs -
einbußen und verschiedene
Fehlfunktionen.
❈ Achten Sie darauf, den
Harnstoffbehälter nicht zu
überfüllen, wenn Sie aus einer
Nachfüllflasche tanken. Ein
überfüllter Harnstoffbehälter
dehnt sich aus, wenn er einfriert.
In diesem Fall drohen erhebliche
Schäden am Behälter und an
der Anlage.
7-115
7
WartungOTLE078115
TLe GER 7.qxp 6/4/2018 8:45 PM Page 115