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Fahrhinweise
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• Wenn Ihre Fahrgeschwindigkeitmehr als 60 km/h beträgt und die
LKA-Taste eingeschaltet ist, wird
das System aktiviert. Wenn Ihr
Fahrzeug die Fahrspur verlässt,
reagiert der LKA wie folgt:
Auf dem LCD-Display des
Kombiinstruments erscheint eine
optische Warnung. Die linke oder
rechte Fahrspurmarkierung auf dem
LCD-Display des Kombiinstruments
beginnt zu blinken (je nach dem, in
welche Richtung das Fahrzeug
abweicht). • Unter den folgenden Bedingungen
greift das LKA-System in die
Lenkung ein, um zu verhindern,
dass das Fahrzeug die Fahrspur-
markierung überquert.
- Die Fahrgeschwindigkeit liegtüber 60 km/h.
- Das System erkennt die Fahrspuren.
- Das Fahrzeug befindet sich während der Fahrt zwischen den
beiden Fahrspurmarkierungen.
- Das Lenkrad wird nicht abrupt gedreht.■ Linke
Fahrspurmarkierung■Rechte
Fahrspurmarkierung
OTLE058192/OTLE058193OTLE058191
■ Spurhalteassistent ist aktiviert
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Fahrhinweise
Wenn die Fahrspuren erkannt
werden und alle Bedingungen zum
Aktivieren des LKA-Systems erfüllt
sind, wechselt die Kontrollleuchte
des LKA-Systems von Weiß zu
Grün. Dies zeigt an, dass der LKA
AKTIVIERT ist und in die Lenkung
eingreifen kann.
Keep hands on steering wheel
[Lenkrad nicht loslassen]
Wenn der Fahrer bei aktiviertem LKA
die Hände einige Sekunden lang
vom Lenkrad nimmt, gibt das System
eine Warnung an den Fahrer aus.
Informationen
Wenn das Lenkrad nur sehr leicht
gehalten wird, kann die Meldung
dennoch erfolgen, da der LKA
möglicherweise nicht erkennt, dass
der Fahrer die Hände am Lenkrad
hält.
i
OTLE058194
In Abhängigkeit der Straßen -
verhältnisse wird die Warn-
meldung möglicherweise ver -
spätet angezeigt. Lassen Sie
Ihre Hände daher während der
Fahrt stets am Lenkrad.
VORSICHT
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![Hyundai Tucson 2019 5-127
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Drivers hands not detected.
LKA system will be disabled
temporarily [Hände nicht am
Lenkrad. Spur-halteassistent
vorübergehend deaktiviert.]
Wenn der Fahrer nach dem
Erscheine Hyundai Tucson 2019 5-127
Fahrhinweise
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Drivers hands not detected.
LKA system will be disabled
temporarily [Hände nicht am
Lenkrad. Spur-halteassistent
vorübergehend deaktiviert.]
Wenn der Fahrer nach dem
Erscheine](/manual-img/35/19696/w960_19696-498.png)
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Fahrhinweise
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Driver's hands not detected.
LKA system will be disabled
temporarily [Hände nicht am
Lenkrad. Spur-halteassistent
vorübergehend deaktiviert.]
Wenn der Fahrer nach dem
Erscheinen der Meldung "Lenkrad
nicht loslassen" immer noch nicht die
Hände am Lenkrad hat, greift das
System nicht in die Lenkung ein, und
der Fahrer wird lediglich gewarnt,
wenn er die Fahrspurmarkierung
überquert.
Ergreift der Fahrer das Lenkrad
jedoch wieder, so nimmt das System
seinen ursprünglichen Betrieb
wieder auf und greift auch wieder in
die Lenkung ein.Informationen
• Auch wenn das System in dieLenkung eingreift, kann der Fahrer
stets Lenkbewegungen ausführen.
• Wenn das System in die Lenkung eingreift, kann unter Umständen
ein schwergängigeres Lenkgefühl
entstehen.
Warnleuchte und
Warnmeldung
Check Lane Keeping Assistsystem [Spurhalteassistent(LKA) prüfen]
Wenn ein Problem mit dem System
vorliegt, wird einige Sekunden lang
eine entsprechende Meldung
angezeigt. Wenn das Problem
weiterhin fortbesteht, leuchtet die
Ausfallanzeige des LKA auf.i
OTLE058195
•Das Ausführen präziser
Lenkbewegungen liegt in der
Verantwortung des Fahrers.
•Schalten Sie das System in
den folgenden Situationen
aus:
- Bei schlechten Witterungs -
bedingungen
- Bei schlechten Straßen- verhältnissen
- Wenn das Lenkrad häufig vom Fahrer bedient werden
muss.
VORSICHT
OTLE058196
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Fahrhinweise
Ausfallanzeige des LKA
Die LKA-Ausfallanzeige
(gelb) leuchtet auf, wenn
der LKA nicht ordnungs-
gemäß funktioniert. Wir
empfehlen, das System
von einer HYUNDAI Ver-
tragswerkstatt überprüfen
zu lassen.
Lösungsmöglichkeiten bei
Problemen mit dem System:
• Stellen Sie den Motor ab, lassenSie Ihn wieder an und schalten Sie
anschließend das System ein.
• Prüfen Sie, ob die Zündung eingeschaltet ist.
• Überprüfen Sie, ob Witterungs -
bedingungen vorliegen, die das
System beeinträchtigen. (z.B.
Nebel, Starkregen etc.)
• Überprüfen Sie, ob sich Fremdpartikel auf der Kameralinse
befinden.
Wenn das Problem nicht behoben
werden kann, empfehlen wir, das
System von einer HYUNDAI
Vertragswerkstatt überprüfen zu
lassen.
Unter den folgenden Umständen ist
der LKA nicht AKTIVIERT und
greift nicht in die Lenkung ein:
• Vor dem Fahrspurwechsel wird der Blinker gesetzt. Wenn Sie die
Fahrspur wechseln, ohne zu
blinken, erfolgt möglicherweise ein
Eingriff in die Lenkung.
• Beim Einschalten des Systems fährt das Fahrzeug nicht in der
Mitte der Fahrspur, oder das
Einschalten erfolgt unmittelbar
nach einem Fahrspurwechsel.
• ESC (Electronic Stability Control, elektronische Stabilitätskontrolle)
und VSM (Vehicle Stability
Management, Fahrzeugstabilitäts -
management) sind aktiviert.
• Das Fahrzeug fährt durch eine scharfe Kurve.
• Die Fahrgeschwindigkeit beträgt weniger als 55 km/h oder mehr als
200 km/h.
• Das Fahrzeug führt abrupte Fahrspurwechsel durch. • Wenn Sie eine Fahrspur-
markierung (bzw. den Straßen -
rand) schnell überqueren, wird
keine Lenkunterstützung durch-
geführt.
• Bei plötzlichem Bremsen wird keine Lenkunterstützung durch-
geführt.
• Das Fahrzeug bremst plötzlich.
• Die Lenkunterstützung wird nicht durchgeführt, wenn die Fahrspur
(bzw. die Straße) sehr breit oder
sehr schmal ist.
• Es gibt jeweils mehr als zwei Fahrspurmarkierungen, beispiel -
weise an Baustellen.
• Das Fahrzeug befährt einen steilen Anstieg.
• Das Lenkrad wird abrupt gedreht.
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Fahrhinweise
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Funktionsbeschränkungen
Unter den folgenden Umständen
kann es vorkommen, dass der LKA
verfrüht reagiert, obwohl das
Fahrzeug nicht von der vorge-
sehenen Fahrspur abweicht, ODER
dass der LKA keine Lenk-
unterstützung bietet bzw. Sie nicht
warnt, obwohl das Fahrzeug die
Fahrspur verlässt:
Fahrspur und Straße sind in
einem schlechten Zustand.
• Die Fahrspurmarkierung lässt sich kaum von der Fahrbahnoberfläche
unterscheiden oder die Fahrspur -
markierung ist verblasst bzw. es
gibt keine eindeutige Markierung.
• Die Fahrspurmarkierung lässt sich farblich kaum von der Fahr-
bahnoberfläche unterscheiden.
• Es gibt Markierungen auf der Fahrbahn, die von der Kamera
als Fahrspurmarkierungen
fehlinterpretiert werden.
• Die Fahrspurmarkierung hebt sich unzureichend ab oder ist
beschädigt. • Fahrspurmarkierungen teilen sich
oder laufen zusammen (z. B. im
Bereich von Mautstationen).
• Die Anzahl der Fahrspuren nimmt zu oder ab oder die Fahrspur-
markierungen kreuzen einander
kompliziert.
• Voraus gibt es mehr als zwei Fahrspurmarkierungen.
• Die Fahrspurmarkierung ist sehr breit oder sehr schmal.
• Die Fahrspur (bzw. die Straße) ist sehr breit oder sehr schmal.
• Die vorausliegenden Fahrspur -
markierungen sind aufgrund von
Regen, Schnee, nasser Fahrbahn,
beschädigter oder verschmutzter
Fahrbahnoberfläche oder anderen
Faktoren nicht sichtbar.
• Auf der Fahrspurmarkierung liegt der Schatten eines Mittelstreifens,
von Bäumen usw.
• Die Fahrspurmarkierungen sind unvollständig oder das Fahrzeug
passiert einen Baustellenbereich.
• Auf der Fahrbahn gibt es zusätzliche Markierungen
(Zebrastreifen etc.). • Die Fahrspurmarkierung in einem
Tunnel ist durch Öl usw.
verschmutzt.
• Die Fahrspurmarkierung hört plötzlich auf (z. B. an Kreuzungen).
Beeinträchtigung durch
Umgebungseinflüsse
• Die Umgebungshelligkeit ändert sich schlagartig (z. B. an Anfang
und Ende von Tunneln oder unter
Brücken).
• Die Umgebungshelligkeit ist zu gering, weil beispielsweise bei
Nacht oder beim Durchfahren
eines Tunnels die Scheinwerfer
nicht eingeschaltet sind.
• Es gibt eine Begrenzungs -
konstruktion (Betonbarriere,
Leitplanke, Begrenzungspfeiler
etc.), die versehentlich von der
Kamera erkannt wird.
• Wenn sich das Licht einer Straßenlaterne oder eines
entgegenkommenden Fahrzeugs
auf der nassen Fahrbahn oder in
einer Pfütze spiegelt.
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• Die Sicht nach vorn istbeeinträchtigt, weil die Sonne
blendet.
• Der Abstand zwischen Ihrem Fahrzeug und dem vorausfahren-
den Fahrzeug ist zu gering, um die
Fahrspurmarkierung zu erkennen,
oder das vorausfahrende Fahrzeug
fährt auf der Fahrspurmarkierung.
• Die Fahrbahnoberfläche ist uneben.
• Befahren von steilen Anstiegen oder kurvigen Strecken.
• Der schlechte Straßenzustand verursacht starke Fahrzeug-
vibrationen beim Fahren.
• Der Bereich um den Rückspiegel hat sich aufgrund starker
Sonneneinstrahlung erhitzt. Schlechte Sicht nach vorn
• Die Windschutzscheibe oder die
Kameralinse des Spurhalte -
assistenten ist verschmutzt.
• Die Frontscheibe ist beschlagen; die Straße ist nicht klar zu
erkennen.
• Auf dem Armaturenbrett wurden Gegenstände abgelegt.
• Der Sensor kann die Fahrspur -
markierung aufgrund von Nebel,
Starkregen oder Schnee nicht
erkennen.
Ändern der LKA-Funktion
Am LCD-Display können Sie vom
LKA zum Spurhaltewarnsystem
(LDW) umschalten oder den
Betriebsmodus des LKA-Systems
ändern. Navigieren Sie zu "User
Settings →Driving Assist → Lane
Safety →Lane Keeping Assist
(LKA)/Lane Departure Warning
(LDW) [Benutzereinst. →
Fahrassistenz →Spursicherheit →
Spurhalteassistent (LKA)/
Spurverlassenswarnung (LDW)]". Wird keine Funktion ausgewählt, so
wird automatisch der Spurhalte
-
assistent (LKA) eingestellt.
Spurhalteassistent (LKA)
Dieser Modus unterstützt den Fahrer
dabei, das Fahrzeug in der Fahrspur
zu halten. Ein Eingriff in die Lenkung
erfolgt nur selten, solange das
Fahrzeug mit der Mitte der Fahrspur
gehalten wird. Das System greift
jedoch in die Lenkung ein, wenn das
Fahrzeug droht, die Fahrspur zu
verlassen.
Spurhaltewarnung (LDW)
Das LDW-System warnt den Fahrer
durch optische und akustische
Signale, wenn es erkennt, dass das
Fahrzeug die Spur verlässt. Es
erfolgt kein Eingriff in die Lenkung.
Fahrhinweise
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Fahrhinweise
Das Ermüdungswarnsystem (DAW)
zeigt Informationen zur Ermüdung
des Fahrers und dessen
Aufmerksamkeitsniveau an.
Systemeinstellung und -
aktivierung
Systemeinstellung
• Das Ermüdungswarnsystem(DAW) ist bei Auslieferung des
Fahrzeugs standardmäßig
eingeschaltet.
• "User Settings →Driver assistance
→ Driver Attention Warning →
High Sensitivity/Normal Sensitivity
[Benutzereinst. →Fahrerassistenz
→ Fahreraufmerksamkeits-
warnung (DAW) → Hohe
Sensitivität/Normale Sensitivität]". • Der Fahrer kann den System
-
modus des Ermüdungswarn-
systems (DAW) einstellen.
- Off [Aus]: Das Ermüdungswarn -
system (DAW) ist deaktiviert.
- Normal Sensitivity [Normale Empfindlichkeit]: Das Er-
müdungswarnsystem (DAW)
warnt den Fahrer vor
gefährlichen Situationen, wenn
es erkennt, dass der Fahrer
müde oder unaufmerksam ist.
- High Sensitivity [Hohe Empfind- lichkeit]: Das Ermüdungswarn -
system (DAW) warnt den Fahrer
früher als im Normalmodus vor
gefährlichen Situationen, wenn
es erkennt, dass der Fahrer
müde oder unaufmerksam ist.
• Die Einstellungen des Ermüdungswarnsystems (DAW)
bleiben auch nach einem
Motorneustart unverändert.
Anzeige des Aufmerksamkeits -
grads des Fahrers
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ERMÜDUNGSWARNSYSTEM (DAW) (AUSSTATTUNGSABHÄNGIG)
OTLE058198
OTLE058199
OTLE058200
■ Aufmerksames Fahren
■
System aus
■ Unaufmerksames Fahren
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• Der Fahrer kann sein Fahrver-halten auf dem LCD-Display
überwachen.
Die DAW-Ansicht erscheint, wenn
Sie bei aktiviertem System die
Registerkarte "Assistenzmodus"
( ) auf dem LCD-Display
wählen. (Weitere Einzelheiten
finden Sie unter "LCD-
Anzeigemodi" in Kapitel 3.)
• Der Aufmerksamkeitsgrad des Fahrers wird auf einer Skala von 1
bis 5 abgebildet. Je niedriger das
Niveau, desto unaufmerksamer ist
der Fahrer.
• Das Niveau sinkt, wenn der Fahrer nicht nach einer bestimmten Zeit
Pause macht.
• Das Niveau erhöht sich, wenn der Fahrer eine bestimmte Zeit lang
aufmerksam fährt.
• Wenn der Fahrer das System beim Fahren einschaltet, zeigt es den
Zeitpunkt der letzten Pause und
den Aufmerksamkeitsgrad an.Pause einlegen
• Die Meldung "Consider taking abreak [Erwägen Sie eine Pause]"
erscheint auf dem LCD-Display
und ein diesbezüglicher
Warnton erklingt, wenn der
Aufmerksamkeitsgrad des Fahrers
weniger als 1 beträgt.
• Das Ermüdungswarnsystem (DAW) schlägt dem Fahrer
während der Fahrt keine Pause
vor, wenn die Gesamtfahrzeit
weniger als 10 Minuten beträgt.
Rücksetzen des Systems
• Wenn der Fahrer das Ermüdungs -
warnsystem (DAW) zurückstellt,
wird die letzte Pausenzeit auf
00:00 und die Aufmerksamkeits-
stufe des Fahrers auf 5 (sehr
aufmerksam) zurückgestellt.
• In folgenden Situationen stellt das Ermüdungswarnsystem (DAW) die
letzte Pausenzeit auf 00:00 und die
Aufmerksamkeitsstufe des Fahrers
auf 5 (sehr aufmerksam) zurück.
- Der Motor wird abgestellt.
- Der Fahrer legt den Sicher-heitsgurt ab und öffnet die
Fahrertür.
- Das Fahrzeug steht länger als 10 Minuten still.
• Das Ermüdungswarnsystem (DAW) wird wieder aktiviert, wenn
der Fahrer die Fahrt wieder
aufnimmt.
Fahrhinweise
OPDE056063
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