2017 MAZDA MODEL CX-5 Upute za uporabu (in Crotian)

TPMS neće umanjiti potrebu za redovitom provjerom tlaka i stanja sve četiri gume.
OPREZ
¾Svaka guma, uključujući pričuvnu (ako ste je dobili), mora se zimi provjeriti jednom
mjesečno i napumpati na tlak koji je propisao proizvođač vozila na oznaci na vozilu ili
naljepnici za tlak zraka u gumama. (Ako vozilo ima gume različite veličine od one
navedene na oznaci na vozilu ili naljepnici s tlakom za zrak u gumama, trebate odrediti
ispravni tlak za te gume.)
Radi dodatne sigurnosti vozilo je opremljeno sustavom za nadzor tlaka u gumama (TPMS)
koji uključuje signal za niski tlak u gumama kada jedna ili više guma ima znatno niži tlak
od potrebnog. Sukladno tome, kada ikona niskog tlaka u gumama zasvijetli, morat ćete
prekinuti s vožnjom i u najkraćem roku provjeriti tlak u gumama te ih napumpati do
pravilnog tlaka. Vožnja sa značajno smanjenim tlakom u gumama može dovesti do
pregrijavanja gume i njezina kvara. Preniski tlak u gumama također povećava potrošnju
goriva i smanjuje vijek trajanja guma te može utjecati na upravljanje vozilom i sposobnost
zaustavljanja.
Napominjemo da TPMS nije zamjena za propisno održavanje guma te je vozač odgovoran
za održavanje ispravnog tlaka u gumama, čak i ako tlak nije smanjen toliko da aktivira
TPMS signal za niski tlak u gumama.
Vozilo je opremljeno i pokazateljem kvara TPMS-a koji označava kada sustav ne radi
ispravno.
Pokazatelj kvara TPMS-a radi u kombinaciji sa signalom za niski tlak u gumama. Kad
sustav otkrije kvar, indikator će treperiti približno jednu minutu, zatim će nastaviti trajno
svijetliti. Ovaj će se niz nastaviti i nakon sljedećih pokretanja vozila, sve dok kvar postoji.
Kada pokazatelj kvara svijetli sustav možda neće moći pravilno detektirati ili signalizirati
niski tlak u gumama. Kvarovi na TPMS-u mogu se javiti iz brojnih razloga, uključujući
montažu zamjenskih ili alternativnih guma ili kotača na vozilu, što može onemogućiti
ispravan rad TPMS-a. Uvijek nakon zamjene jedne ili više guma ili kotača na vozilu
provjerite indikator neispravnosti TPMS-a kako biste bili sigurni da zamjenske ili
alternativne gume i kotači omogućuju normalan nastavak rada TPMS-a.
¾Kako bi izbjegao lažna očitanja, sustav vrši uzorkovanje u malo dužem periodu prije
ukazivanja na problem. Rezultat toga je da sustav neće odmah registrirati ako se guma
naglo ispuše ili probuši.
Tijekom vožnje
Sustav za nadzor tlaka u gumama
4-221

▼Aktiviranje greške na sustavu
Kad upozoravajuće svjetlo trepće, možda u
sustavu postoji kvar. Zatražite savjet
ovlaštenog Mazdinog zastupstva.
Greška na sustavu može se javiti u
sljedećim slučajevima:
•Kad se u blizini vozila nalazi oprema ili
uređaj koji se koriste istom radijskom
frekvencijom kao i senzori tlaka u
gumama.
•Kada se metalni uređaj, kao što je
sustava za navigaciju koji nije
originalan, postavi u blizinu ploče s
instrumentima, on može zapriječiti
prijenos radijskih signala od senzora
tlaka u gumana do prijamnika.
•Kad se upotrebljavaju sljedeći uređaji u
vozilu koji mogu izazvati radijske
smetnje na prijamnoj jedinici.
•Digitalni uređaj, poput osobnog
računala.
•Strujni pretvarač, kao što je DC/AC
pretvarač.
•Kad se nahvata previše snijega ili leda
na vozilo, osobito oko kotača.
•Kad se isprazne baterije senzora tlaka u
gumama.
•Kad se koriste kotači bez montiranog
senzora tlaka.
•Kad se koriste gume s čeličnim
ojačanjem na bočnim stijenkama.
•Kad se koriste lanci za gume.
▼Gume i kotači
OPREZ
Prilikom pregleda i podešavanja tlaka u
gumama, nemojte previše pritiskati stablo
jedinice kotača. Dio sa stablom mogao bi
se oštetiti.
Promjena guma i kotača
Sljedeći postupak omogućava sustavu
TPMS prepoznati jedinstveni ID signalni
kod senzora tlaka u gumama kod svake
zamjene guma ili kotača, kao što je
zamjena ljetnih i zimskih guma.
NAPOMENA
Senzor tlaka u svakoj gumi ima jedinstveni
ID signalni kod. Da bi signalni kod
funkcionirao, mora se registrirati u
TPMS-u. Najlakše je da to prepustite
ovlaštenom Mazdinom servisnom centru i
da tamo obavite zamjenu gume i
kompletnu registraciju ID signalnog koda.
Kad se gume zamijene u ovlaštenom
Mazdinom servisnom centru
Kad ovlašteni Mazdin serviser zamijeni
gume na vozilu, provest će kompletnu
registraciju ID signalnog koda tlaka u
gumama.

Kad sami mijenjate gume
Ako vi ili netko drugi mijenjate gume,
morat ćete poduzeti korake da bi TPMS
proveo registraciju ID signalnog koda.
1. Kad se gume zamijene, prebacite
paljenje na ON, zatim natrag na ACC
ili OFF.
2. Pričekajte oko 15 minuta.
Tijekom vožnje
Sustav za nadzor tlaka u gumama
4-222

3. Nakon 15 minuta, vozite vozilo 10
minuta brzinom od barem 25 km/h i ID
signalni kod senzora tlaka u gumama
automatski će se registrirati.
NAPOMENA
Ako se vozilo vozi unutar 15 minuta od
zamjene guma, svjetlosni signal
upozorenja sustava za nadzor tlaka u
gumama će treptati jer ID signalni kod
senzora neće biti registriran. Ako se to
dogodi, parkirajte vozilo oko 15 minuta.
Nakon toga će se registrirati ID signalni
kod senzora kad vozilo budete vozili 10
minuta.
Zamjena guma i kotača
OPREZ
¾Prilikom zamjene/popravka guma ili
kotača ili oboje, neka posao obavi
ovlašteni Mazdin serviser jer će u
protivnom doći do oštećenja senzora
tlaka u gumama.
¾Kotači na vašoj Mazdi posebno su
projektirani za postavljanje senzora za
tlak u gumama. Nemojte koristiti kotače
koji nisu originalni jer se tada senzori za
tlak u gumama neće moći postaviti.
Pazite da uvijek montirate senzore tlaka
pri promjeni guma ili kotača.
Pri zamjeni gume, kotača ili oboje, moguće
su sljedeće vrste montaža senzora tlaka u
gumama.
•Senzor tlaka u gumama skida se sa
starog kotača i montira na novi.
•Isti senzor tlaka koristi se na istom
kotaču. Vrši se samo zamjena gume.
•Novi senzor tlaka u gumama montira se
na novi kotač.
NAPOMENA
•ID signalni kod senzora tlaka u gumama
mora se registrirati pri kupnji novog
senzora tlaka u gumama. Pri kupnji
senzora tlaka i registraciji ID signalnog
koda senzora tlaka u gumama,
posavjetujte se s ovlaštenim Mazdinim
prodavačem.
•Pri ponovnoj montaži prethodno
uklonjenih senzora tlaka, zamijenite
uvodnicu (brtva između kućišta ventila/
senzora i kotača) za senzor tlaka u gumi.
Tijekom vožnje
Sustav za nadzor tlaka u gumama
4-223

Dizelski filtar čestica čađi
(SKYACTIV-D 2.2)
Dizelski filtar za čestice čađi prikuplja i
uklanja većinu raspršenih čestica (PM) u
ispušnim plinovima dizelskog motora.
Raspršene čestice čađi prikupljene
dizelskim filtrom za čestice čađi
pročišćavaju se tijekom uobičajene vožnje,
ali čestice čađi se možda neće ukloniti te
se signalno svjetlo za dizelski filtar za
čestice čađi može uključiti u sljedećim
uvjetima:
•Pri stalnoj vožnji brzinom od 15 km/h ili
manje.
•Ako se učestalo vozi na kratko
vremensko razdoblje (10 minuta ili
manje) ili se vozi dok je motor hladan.
•Ako je vozilo dugo u praznom hodu.
Sa zaslonom za prikaz više podataka
Kada je prikazana poruka "Soot
accumulation in DPF too high"
(Prevelika količina nakupljene čađi u
DPF-u)
Tvar čestice (PM) ne može se automatski
ukloniti i količina nakupljenog PM-a
postiže određenu vrijednost količine.
Kada se motor dovoljno zagrije
(temperatura rashladnog sredstva motora je
80 °C ili viša), vozite brzinom od 20 km/h
ili većom tijekom 15 do 20 minuta kako
biste uklonili PM.
Ako se prikaže poruka "DPF
malfunction" (DPF radi neispravno)
Obratite se stručnom serviseru,
preporučujemo ovlaštenog Mazdina
servisera.
Bez zaslona za prikaz više podataka
Kad svijetli
Tvar čestice (PM) ne može se automatski
ukloniti i količina nakupljenog PM-a
postiže određenu vrijednost količine.
Kada se motor dovoljno zagrije
(temperatura rashladnog sredstva motora je
80 °C ili viša), vozite brzinom od 20 km/h
ili većom tijekom 15 do 20 minuta kako
biste uklonili PM.
Kad treperi
Obratite se stručnom serviseru,
preporučujemo ovlaštenog Mazdina
servisera.
Pogledajte Svjetla upozorenja / signalna
svjetla na stranici 4-44.
NAPOMENA
Zvuk motora i miris ispušnih plinova može
se promijeniti dok se raspršene čestice
čađi uklanjaju u vožnji.
Tijekom vožnje
Dizelski filtar za čestice čađi
4-224

Monitor za stražnji prikaz*
Monitor za stražnji prikaz pruža vizualne slike stražnjeg dijela vozila pri vožnji unatrag.
UPOZORENJE
Uvijek vozite pažljivo i osobno provjerite stanje sigurnosti iza vozila i okolne uvjete:
Vožnja unatrag gledanjem samo u zaslon je opasna jer može izazvati nezgodu ili udarac u
predmet. Monitor za stražnji prikaz predstavlja samo pomoćno sredstvo pri vožnji unatrag.
Slike na zaslonu mogu se razlikovati od onih u stvarnosti.
OPREZ
¾Ne koristite se monitorom za stražnji prikaz u sljedećim uvjetima: Korištenje monitorom za
stražnji prikaz u sljedećim uvjetima opasno je i može prouzročiti ozljedu ili oštećenja vozila
ili oboje.
¾Zaleđene i snijegom prekrivene prometnice.
¾Montirani su lanci ili privremena rezervna guma.
¾Stražnja vrata nisu u potpunosti zatvorena.
¾Vozilo se nalazi na kosini.
¾Kad je zaslon hladan, slike se mogu kretati preko monitora ili zaslona i mogu biti tamnije
nego inače, što može stvoriti teškoće u provjeri uvjeta oko vozila. Uvijek vozite pažljivo i
uvjerite se vlastitim očima u stanje sigurnosti straga i stanje u okolini.
¾Ne djelujte prejakom silom na kameru. Položaj i kut kamere mogu odstupati.
¾Ne rastavljate, preinačujte ili uklanjate jer se može izgubiti svojstvo vodonepropusnosti.
¾Poklopac kamere izrađen je od plastike. Ne nanosite odmašćivače, organska otapala,
vosak ili sredstva za premazivanje stakla na poklopac kamere. Ako dođe do njihova
prolijevanja po poklopcu, odmah ih obrišite mekom krpom.
¾Ne trljajte na silu poklopac kamere koristeći se abrazivnim sredstvom ili krutom četkom.
Poklopac ili leća kamere može se ogrepsti što može utjecati na slike.
NAPOMENA
•Ako se na objektiv kamere nahvata voda, snijeg ili blato, obrišite objektiv mekom krpom.
Ako se ne može obrisati, upotrijebite blagi deterdžent.
•Ako se temperatura kamere brzo mijenja (iz vrućeg u hladno, iz hladnog u vruće), monitor
za stražnji pregled možda neće raditi ispravno.
•U slučaju zamjene guma zatražite savjet stručnog servisera, preporučujemo ovlaštenog
Mazdina servisera. Zamjena gume može dovesti do odstupanja vodećih linija koje se
pojavljuju na zaslonu.
Tijekom vožnje
Monitor za stražnji prikaz
*Neki modeli.4-225

•Ako prednja, bočna ili stražnja strana vozila pretrpi sudar, centriranost parkirne kamere
za stražnji pregled (lokacija, montažni kut) mogu odstupati. Neka vozilo pregleda stručni
serviser, preporučujemo da ovlašteni Mazdin serviser pregleda vozilo.
•Ako je na zaslonu prikazana poruka “No Video Signal Available” (Nije dostupan video
signal), možda postoji problem s kamerom. Neka vaše vozilo pregleda stručni serviser,
preporučujemo ovlaštenog Mazdina servisera.
•(Vrsta prikaza pomoćnih linija za predviđen put vozila)
Ako se na upravljač primijeni sila, linije za vođenje možda se neće prikazati. Olabavite
stisak volana kako bi se vodilice mogle prikazati.
▼Lokacija parkirne kamere za stražnji prikaz
Parkirna kamera
za stražnji prikaz
▼▼Prebacivanje na prikaz na monitoru za stražnji pregled
Ručicu mjenjača (ručni mjenjač) ili ručicu za promjenu brzina (automatski mjenjač)
prebacite u vožnju unatrag (R) dok je pokretanje u položaju ON kako biste prikaz prebacili
na zaslon za stražnji prikaz.
NAPOMENA
Kad se ručicu mjenjača (ručni mjenjač) ili ručicu za promjenu brzine (automatski mjenjač)
prebaci iz položaja za vožnju unatrag (R) u drugi položaj, zaslon se vraća na prethodni
prikaz.
Tijekom vožnje
Monitor za stražnji prikaz
4-226

▼Opseg koji se može prikazati na zaslonu
Slike na zaslonu mogu se razlikovati od onih u stvarnosti.
(zaslonski prikaz)
Ukras
Odbojnik
(stvarni prikaz)
Objekt
Indikator za detekciju
smetnje u sustavu
parkirnih senzora
Provjerite okruženje kako biste bili sigurni
NAPOMENA
•Opseg koji se može prikazati ovisi o vozilu i uvjetima na prometnici.
•Opseg koji se može prikazati je ograničen. Predmeti ispod odbojnika ili oko krajeva
odbojnika ne mogu se prikazati.
•Udaljenost koja se prikazuje na slici na monitoru izgledat će drukčije nego stvarna
udaljenost jer je kamera za stražnji pregled opremljena posebnim objektivom.
•Slike s parkirne kamere za stražnji pregled koje su prikazane na monitoru predstavljaju
izokrenute slike (zrcalne slike).
•Neki dodatni uređaji na vozilu mogu se prikazati na kameri. Ne vršite montažu dodatnih
dijelova koji mogu ometati pregled kamere, kao što su svijetleći dijelovi ili dijelovi koji se
rade od reflektivnog materijala.
•Možda će pregled ekrana pod sljedećim uvjetima biti otežan, međutim to ne znači da je
došlo do kvara.
•U zatamnjenim područjima.
•Kad je temperatura u okolini objektiva visoka/niska.
•Kad se kamera smoči, kao što je to običaj za kišnog dana ili za vrijeme dužih perioda
visoke vlažnosti.
•Kad se na kameru nahvatalo stranih tvari, poput blata.
•Kad se u objektivu kamere odražava sunčeva svjetlost ili snop prednjih svjetala.
•Prikaz slike može kasniti ako je temperatura u okolini kamere niska.
Tijekom vožnje
Monitor za stražnji prikaz
4-227

▼Prikaz zaslona
Vrsta prikaza pomoćnih linija za predviđen put vozila
Režim navođenja po projiciranoj putanji prikazuje projiciranu putanju vozila kad okrenete
volan.
Koristite ovaj režim pri parkiranju vozila na parkirno mjesto ili u garaži.
bac
Provjerite okruženje kako biste bili sigurni
a) Projicirana putanja vozila (žuto)
Ove linije se prikazuju kao referenca za projiciranu putanju vozila.
Linije koje prikazuju projiciranu putanju vozila mijenjaju se kad okrenete volan.
b) Proširene linije za širinu vozila (plavo)
Ove linije označuju proširenu širinu vozila.
Ove linije se ne prikazuju kad su kotači vozila u potpuno ravnom položaju.
c) Smjernice za udaljenost
Te linije pokazuju približnu udaljenost do točke izmjerene od stražnje strane vozila (s
kraja odbojnika).
Plava linija označava točku udaljenu od stražnjeg odbojnika otprilike 50 cm.
Crvene i žute linije koje mijenjaju položaj kad okrenete upravljač ukazuju na točke
udaljene od stražnjeg odbojnika oko 50 cm za crvene linije i 100 cm za žute linije (na
sredini svake linije).
Do odstupanja dolazi kada kotači nisu u potpuno ravnom položaju.
Na gornjoj slici desna strana vozila je na bližem položaju od udaljenosti prikazane
vodilicama za udaljenost (crveno: približno 50 cm, žuto: približno 100 cm iza stražnjeg
odbojnika), dok je lijeva strana na daljem položaju.
OPREZ
Označeni položaj linija udaljenosti na zaslonu mijenja se ovisno o uvjetima vozila (primjerice
broj putnika/utovareni teret) i uvjetima ceste (primjerice strmi nagib iza stražnjeg dijela
vozila).
Uvijek osobno provjerite stanje iza vozila i u okolini vozila.
Tijekom vožnje
Monitor za stražnji prikaz
4-228