2017 MAZDA MODEL CX-5 Upute za uporabu (in Crotian)

▼O kompletu za hitni popravak
probušene gume
Komplet za hitni popravak probušene
gume sadrži sljedeće predmete.

Brtvilo za gume Crijevo za
ubrizgavanje
Kompresor Alat za
iglicu
ventila Pričuvna
iglica
ventila
Naljepnica ogra-
ničenja brzine Upute
UPOZORENJE
Ne dozvolite djeci da dodiruju sredstvo za
popravak gume:
¾Opasno je udisati sredstvo za popravak
gume. Ako se sredstvo za popravak
gume nehotično proguta, odmah popijte
puno vode i potražite liječničku pomoć.
¾Opasno je ako sredstvo za popravak
gume dođe u dodir s očima i kožom. Ako
sredstvo za popravak gume uđe u oči ili
dodirne kožu, odmah isperite velikim
količinama vode i potražite liječničku
pomoć.
NAPOMENA
•Sredstvo za popravak gume ne može se
ponovo koristiti. Kupite novo sredstvo
kod ovlaštenog Mazdina servisera.
•Komplet za hitni popravak probušene
gume ne može se koristiti u sljedećim
slučajevima.
Zatražite savjet stručnog servisera,
preporučujemo ovlaštenog Mazdina
servisera.
•Istekao je rok trajanja sredstva za
popravak gume. (Rok trajanja
naznačen je na naljepnici na boci.)
•Razderotina ili rupa je veća od 4 mm.
•Oštećeno je područje gume koje nije
na gaznoj površini.
•Vozilom se upravljalo sa skoro
potpuno praznom gumom.
•Guma se odvojila od naplatka.
•Naplatak je oštećen.
•Guma je probušena na dva ili više
mjesta.
▼▼Upotreba kompleta za hitni
popravak probušene gume
1. Parkirajte vozilo na ravnu površinu
izvan prometa i aktivirajte parkirnu
ko čn i c u.
2. Vozilo s automatskim mjenjačem
stavite u položaj za parkiranje (P), a
ručni mjenjač u položaj za vožnju
unazad (R) ili 1, te ugasite motor.
3. Upalite sva četiri pokazivača smjera.
U slučaju poteškoća
Probušena guma
7-21

4. Iskrcajte putnike i prtljagu i izvadite
komplet za hitni popravak probušene
gume.
Vrsta A
Vrsta B
5. Dobro protresite sredstvo za popravak
gume.

OPREZ
Ako se boca protrese nakon što se
pričvrsti crijevo za ubrizgavanje,
sredstvo za popravak gume moglo bi
ištrcati iz crijeva. Ako dođe u kontakt s
odjećom ili drugim predmetima,
sredstvo za popravak gume možda se
neće moći ukloniti. Protresite bocu prije
pričvršćivanja crijeva za ubrizgavanje.
NAPOMENA
Brtvilo za gume može se upotrebljavati
pri vanjskoj temperaturi do -30 °C.
Pri iznimno niskim temperaturama
(0 °C ili manje) brtvilo za gume brzo
se stvrdne pa ubrizgavanje brtvila
može biti otežano. Zagrijte sredstvo u
vozilu prije ubrizgavanja.
6. Skinite čep s boce. Pričvrstite crijevo
za ubrizgavanje dok je unutarnji čep na
boci, tako da ga probijete.

Crijevo za
ubrizgavanje
Boca
U slučaju poteškoća
Probušena guma
7-22

7. Skinite zatvarač ventila s prazne gume.
Pritisnite stražnji kraj alata za iglicu
ventila na iglicu ventila gume i
ispustite preostali zrak.

Alat za iglicu ventila Ventil
Čep ventila
OPREZ
Ako u gumi ostane zraka nakon
uklanjanja iglice ventila, iglica bi mogla
izletjeti vani. Pažljivo uklonite iglicu
ventila.
8. Okrenite iglicu ventila u smjeru
suprotnom od kazaljke na satu i
izvadite je.

Ventil Iglica
ventila
NAPOMENA
Iglicu ventila spremite na mjesto gdje
se neće zaprljati.
9. Skinite zatvarač s crijeva za
ubrizgavanje i umetnite crijevo u
ventil.

Crijevo za
ubrizgavanje Utikač
10. Dno boce držite uspravno, stisnite bocu
rukama i ubrizgajte cijeli sadržaj
sredstva u gumu.

Ventil
NAPOMENA
Sredstvo za popravak gume ne može se
ponovo koristiti. Kupite novo sredstvo
kod ovlaštenog Mazdina servisera.
11. Crijevo za ubrizgavanje izvucite iz
ventila. Ponovo umetnite iglicu ventila
u ventil i okrenite je u smjeru kazaljke
na satu kako biste je ugradili.
U slučaju poteškoća
Probušena guma
7-23

NAPOMENA
Ne bacajte praznu bocu sredstva za
popravak gume nakon upotrebe.
Praznu bocu sredstva za popravak
gume vratite ovlaštenom Mazdinom
servisu kada budete mijenjali gumu.
Prazna boca sredstva za popravak
gume bit će potrebna za vađenje i
zbrinjavanje iskorištenog sredstva iz
gume.
12. Naljepnicu za ograničenje brzine
zalijepite na brzinomjer.

UPOZORENJE
Naljepnicu ograničenja brzine
nalijepite na mjesto vidljivo vozaču:
¾Naljepnicu ograničenja brzine
opasno je lijepiti na upravljač, jer
može omesti otvaranje zračnog
jastuka i izazvati ozbiljnu ozljedu.
¾Ne lijepite naljepnicu bilo gdje osim
na mjesto naznačeno na ilustraciji
brzinomjera.
13. Crijevo kompresora spojite na ventil
gume.

VentilCrijevo
kompresora
14. Umetnite utikač kompresora u
unutarnju pomoćnu utičnicu i prebacite
pokretanje na ACC (stranica 5-148).

Utikač kompresora
Kompresor
Središnja konzola
OPREZ
¾Prije izvlačenja utikača kompresora
iz strujne utičnice pazite da je
kompresor isključen.
¾Kompresor se uključuje i isključuje
gumbom.
15. Uključite kompresor i pažljivo
napumpajte gumu do propisanog tlaka.
U slučaju poteškoća
Probušena guma
7-24

UPOZORENJE
Nikada nemojte rukovati kompresorom
iznad 300 kPa (3,1 kgf/cm
2, 3 bara, 43,5
psi):
Opasno je rukovati kompresorom iznad
300 kPa (3,1 kgf/cm
2, 3 bara). Kad tlak
u gumi poraste iznad 300 kPa (3,1
kgf/cm
2, 3 bara), zagrijani zrak će se
ispustiti na stražnjem kraju kompresora
te vas može opeći.
NAPOMENA
•Ispravni tlak zraka u gumama
provjerite na naljepnici s tlakom za
zrak u gumama (okvir vozačevih
vrata).
•Nemojte koristiti kompresor dulje od
10 minuta jer ga tako možete oštetiti.
•Ako se guma ne napuhuje, možda se
neće moći popraviti. Ako guma ne
dosegne ispravni tlak zraka u roku
od 10 minuta, vjerojatno je
pretrpjela ozbiljniju štetu. U tom se
slučaju komplet za hitni popravak
probušene gume ne može koristiti.
Obratite se stručnom serviseru,
preporučujemo ovlaštenog Mazdina
servisera.
•Ako je guma previše napuhana,
otpustite zatvarač na kompresoru i
ispustite zrak.
16. Kad se guma napumpa do propisanog
tlaka zraka isključite kompresor i
uklonite crijevo kompresora iz ventila
gume.
17. Stavite zatvarač na ventil gume.
18. Komplet za hitni popravak probušene
gume stavite u prtljažnik i nastavite s
vožnjom.
OPREZ
¾Pažljivo se odvezite do stručnog
servisera, preporučujemo ovlaštenog
Mazdinog servisera, i ne vozite brže
od 80 km/h.
¾Ako vozite 80 km/h ili brže, vozilo
može početi vibrirati.
NAPOMENA
(Sa sustavom za nadzor tlaka u
gumama)
Ako guma nije propisno napumpana,
upalit će se upozoravajuće svjetlo
sustava za nadzor tlaka u gumama (str.
4-44).
19. Nakon 10 minuta ili 5 km vožnje
provjerite tlak u gumama pomoću
mjerača tlaka u kompresoru. Ako tlak
padne ispod ispravnog tlaka, ponovo
napumpajte gumu do ispravnog tlaka
slijedeći korake od broja 14.
OPREZ
¾Ako tlak zraka u gumi padne ispod
130 kPa (1,3 kgf/cm
2 ili bara, 18,9
psi), guma se ne može popraviti
kompletom za popravak. Parkirajte
vozilo na ravnu površinu izvan
prometa i obratite se stručnom
serviseru, preporučujemo ovlaštenog
Mazdina servisera.
¾Ako je tlak zraka u gumi i dalje nizak
nakon što ste ponovili korake od 13
do 20, parkirajte vozilo na ravnu
površinu izvan prometa i obratite se
stručnom serviseru, preporučujemo
ovlaštenog Mazdina servisera.
U slučaju poteškoća
Probušena guma
7-25

NAPOMENA
Kad provjeravate tlak zraka u gumi
pomoću mjerača tlaka na jedinici
kompresora, pazite da je kompresor
isključen.
20. Hitni popravak probušene gume
dovršen je ako se pritisak zraka u
gumama ne smanjuje. Vozilo pažljivo
odvezite do najbližeg stručnog
servisera, preporučujemo ovlaštenog
Mazdinog servisera i odmah zamijenite
gumu. Mazda preporučuje da se guma
zamijeni novom. Ako će se guma
popraviti i ponovno koristiti,
posavjetujte se sa stručnim serviserom,
preporučujemo ovlaštenog Mazdinog
servisera.
Odlijepite naljepnicu s ograničenjem
brzine nakon zamjene gume.
OPREZ
¾Mazda preporučuje da se guma koja
je popravljena kompletom za hitni
popravak probušene gume što prije
zamijeni novom. Ako će se guma
popraviti i ponovno koristiti,
posavjetujte se sa stručnim
serviserom, preporučujemo
ovlaštenog Mazdinog servisera.
¾Kotač se može ponovo koristiti nakon
što se sredstvo za popravak gume
koje se zalijepilo na njega obriše i
pažljivo provjeri. Ipak, stavite novi
ventil na gumu.
▼Pregled kompleta za hitni popravak
probušene gume
Komplet za hitni popravak gume
provjeravajte u redovitim intervalima.
•Provjerite rok trajanja sredstva za
popravak gume.
•Provjerite radi li kompresor za gume.
NAPOMENA
Sredstvo za popravak gume ima rok
trajanja. Provjerite rok trajanja naznačen
na naljepnici na boci i ne koristite ga
nakon isteka. Sredstvo za popravak gume
zamijenite kod ovlaštenog Mazdinog
servisera prije nego što mu istekne rok
trajanja.
U slučaju poteškoća
Probušena guma
7-26

Zamjena probušene gume
(pričuvnom gumom)
NAPOMENA
Ako se tijekom vožnje dogodi sljedeće, to
može ukazivati na probušenu gumu.
•Upravljanje je otežano.
•Vozilo je počelo jako vibrirati.
•Vozilo zanosi u jednu stranu.
Ako se guma probuši, vozite polako do
ravnog mjesta, koje je daleko od ceste i ne
ometa promet, kako biste zamijenili gumu.
Opasno je zaustaviti se u prometu ili na
bankini prometne ceste.
UPOZORENJE
Obavezno slijedite upute za zamjenu
gume:
Zamjena guma je opasna ako se pravilno
ne napravi. Vozilo može skliznuti s dizalice i
nekoga teško ozlijediti.
Zabranjeno je bilo koji dio tijela stavljati
ispod vozila koje je podignuto dizalicom.
Ne dopustite nikome da ulazi u vozilo koje
se oslanja samo na dizalicu:
Opasno je dopustiti osobi ostanak u vozilu
koje se oslanja samo na dizalicu. Osoba u
vozilu može izazvati pad vozila, a to može
dovesti do teških ozljeda.
NAPOMENA
Prije korištenja uvjerite se je li dizalica
dobro podmazana.
1. Parkirajte na tvrdu, ravnu površinu koja
nije prometna i aktivirajte parkirnu
ko čn i c u.
2. Vozilo s automatskim mjenjačem
stavite u položaj za parkiranje (P), a
ručni mjenjač u položaj za vožnju
unazad (R) ili 1, te ugasite motor.
3. Upalite sva četiri pokazivača smjera.
4. Neka svi izađu iz vozila i udalje se od
njega i od prometa.
5. Izvadite dizalicu, alat i rezervnu gumu
(stranica 7-16).
6. Kotač blokirajte dijagonalno, sa
suprotne strane od probušene gume.
Prilikom blokiranja kotača, stavite
blokadu za gumu ispred i iza gume.
NAPOMENA
Prilikom blokiranja gume, koristite
kamenje ili panjeve odgovarajuće
veličine, ako je to moguće, kako biste
držali gumu na mjestu.
U slučaju poteškoća
Probušena guma
7-27

▼Uklanjanje probušene gume
UPOZORENJE
Pri podizanju vozila uvijek prebacite ručicu
mjenjača u prvi stupanj prijenosa ili
položaj R (vozilo s ručnim mjenjačem) ili
prebacite ručicu za promjenu stupnja
prijenosa u položaj P (vozilo s automatski
mjenjačem), primijenite parkirnu kočnicu i
postavite blokove za kotače dijagonalno
suprotno od dizalice:
Zamjena gume bez upotrebe blokova za
kotače je opasna jer bi se vozilo moglo
pomaknuti i pasti s dizalice čak i ako je
ručica mjenjača u prvom stupnju prijenosa
ili položaju R ili ako je ručica za promjenu
stupnja prijenosa u položaju P, što bi
moglo prouzročiti nesreću.
1. Ako vaše vozilo ima čelične kotače,
skinite naplatak pomoću kosog kraja
ručke dizalice.

OPREZ
Kod skidanja naplatka upotrijebite
ručicu dizalice. Ako kod skidanja
koristite svoje ruke, možete ih ozlijediti.
Osim toga, ako koristite bilo koji drugi
alat osim ručice dizalice, može doći do
oštećenja kotača ili naplatka.
2. Olabavite matice kotača okrećući ih u
smjeru suprotnom od smjera kazaljke
na satu okrećući svakog za jedan okret,
ali ne uklanjajte matice kotača dok se
guma ne podigne s tla.

3. Stavite dizalicu na tlo.
4. Vijak dizalice okrenite u smjeru na
slici i podesite glavu dizalice tako da je
blizu položaju podizanja.

Glava dizalice
5. Stavite dizalicu ispod položaja za
podizanje najbližeg gumi koja se
mijenja, s glavom dizalice ravno ispod
točke podizanja.

Položaj
podizanja
U slučaju poteškoća
Probušena guma
7-28