2017 MAZDA MODEL CX-5 Upute za uporabu (in Crotian)

▼Upravljanje zadržavanjem u zaustavljenom položaju
Tijekom kontrole rastojanja s pomoću sustava MRCC s funkcijom Stop & Go vaše će se
vozilo zaustaviti kada se zaustavi vozilo ispred njega. Kada se vozilo zaustavi i funkcija
upravljanja zadržavanjem u zaustavljenom položaju radi, uključuje se signalno svjetlo
sustava MRCC s funkcijom Stop & Go.
NAPOMENA
•Ako se otkaže sustav MRCC s funkcijom Stop & Go tijekom rada funkcije upravljanja
zadržavanjem u zaustavljenom položaju, vozilo će se zadržati u zaustavljenom položaju.
Funkciju upravljanja zadržavanjem u zaustavljenom položaju moguće je otkazati
izvođenjem jedne od sljedećih radnji.
•Pritisnite papučicu gasa i nastavite voziti vozilo.
•Tijekom silovitog pritiskanja kočnice, isključite sustav MRCC s funkcijom Stop & Go.
•Električna parkirna kočnica (EPB) automatski se primjenjuje i vozilo se zadržava u
zaustavljenom položaju kada istekne 10 minuta od rada funkcije upravljanja
zadržavanjem u zaustavljenom položaju. U to vrijeme otkazan je sustav MRCC s
funkcijom Stop & Go.
•Ako su tijekom rada funkcije upravljanja zadržavanjem u zaustavljenom položaju
ispunjeni uvjeti za rad funkcije i-stop, motor se zaustavlja iako papučica kočnice nije
pritisnuta.
Pogledajte i-stop na stranici 4-12.
•Svjetla pri kočenju se uključuju tijekom rada funkcije upravljanja zadržavanjem u
zaustavljenom položaju.
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
4-165

Nastavak vožnje
Nakon što se vozilo ispred vas počne kretati dok je vaše vozilo zaustavljeno funkcijom
upravljanja zadržavanjem u zaustavljenom položaju, pritisnite prekidač RES ili papučicu
gasa kako biste otkazali funkciju upravljanja zadržavanjem u zaustavljenom položaju i
nastavite s vožnjom.
NAPOMENA
•Kada nastavite voziti pritiskom prekidača RES, vaše se vozilo neće početi kretati dok
udaljenost između vašeg vozila i vozila ispred vas ne postane jednaka određenoj
udaljenosti ili većoj.
•Motor se automatski pokreće kada provedete bilo koju od radnji za nastavak vožnje dok
radi funkcija i-stop.
•Ako je sustav MRCC s funkcijom Stop & Go privremeno otkazan tijekom rada funkcije za
upravljanje zadržavanjem u zaustavljenom stanju, ne možete nastaviti s vožnjom pritiskom
prekidača RES kada nema nijednog vozila ispred vašeg vozila. Pritisnite papučicu gasa i
nastavite voziti vozilo.
Informacije o nastavku vožnje
Ako ne nastavite s vožnjom u roku od nekoliko sekundi nakon što se vozilo počne kretati,
zaslon za prikaz više informacija počet će treperiti kako bi potaknuo vozača na nastavak
vožnje.
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
4-166

▼Funkcija tempomata
Dok je uključena ta funkcija, poništava se
upravljanje razmakom i radi samo funkcija
tempomata.
Brzina vozila može se postaviti na brzinu
veću od otprilike 25 km/h.
Koristite se sustavom funkcijom
tempomata na brzim cestama i drugim
autocestama na kojima nije potrebno
mnogo uzastopnog ubrzavanja i
usporavanja.
UPOZORENJE
Ne koristite se tempomatom na sljedećim
lokacijama:
Inače bi moglo doći do nesreće.
¾ceste s oštrim zavojima i mjestima na
kojima je promet otežan te nema
dovoljno prostora između vozila (Vožnja
u tim uvjetima s pomoću funkcije
tempomata nije moguća)
¾Strme nizbrdice (postavljena brzina
mogla bi biti premašena jer se ne može
primijeniti dovoljno kočenje motora)
¾Skliske ceste, kao što su ceste zatrpane
snijegom i ledom (moglo bi doći do
proklizavanja guma zbog čega biste
mogli izgubiti kontrolu nad vozilom)
Uvijek vozite pažljivo:
Upozorenja i upravljanje kočenjem neće
raditi nakon poništavanja funkcije
upravljanja razmakom, a sustav se
prebacuje na funkciju isključivog
upravljanja tempomatom. Pritisnite
papučicu kočnice kako biste usporili u
skladu s okolnim uvjetima istodobno
održavajući sigurniji razmak od vozila
ispred i uvijek vozite oprezno.
Prebacivanje na funkciju tempomata
Kad se pritisne prekidač MODE, dok se
sustav prebacuje na glavni pokazatelj
(bijelo) tempomata, dok je uključen sustav
MRCC s funkcijom Stop & Go, sustav se
prebacuje na funkciju tempomata.
Kad se sustav prebacuje na funkciju
tempomata, pokazatelj i zaslon za prikaz
više podataka obavješćuju vozača na
sljedeći način:
•Pokazatelj (zeleni) za postavljeni MRCC s
funkcijom Stop & Go ili glavni pokazatelj
(bijeli) za sustav MRCC s funkcijom Stop &
Go isključuje se, a glavni pokazatelj (bijeli)
tempomata se uključuje.
•Na zaslonu za prikaz više podataka
prikazuje se poruka.
UPOZORENJE
Uvijek isključite funkciju tempomata ako se
ne upotrebljava:
Opasno je ostaviti funkciju tempomata
uključenu dok se ne upotrebljava jer bi
mogla nepredvidljivo raditi, dovodeći do
nezgode.
Kako postaviti brzinu
Prilagodite sustav na željenu brzinu vozila
koristeći se papučicom gasa.
Kad se pritisne prekidač SET ili SET,
uključuje se pokazatelj postavljenog
tempomata (zeleni) i započinje upravljanje
razmakom.
NAPOMENA
•Sustav možda neće moći neprekidno
održavati postavljenu brzinu ovisno o
uvjetima vožnje, kao što su strme
uzbrdice ili nizbrdice.
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
4-167

•Brzina će se nastaviti povećavati ako se
prekidač SET
pritisne i drži
pritisnutim. Brzina će se nastaviti
smanjivati ako se prekidač SET
pritisne i drži pritisnutim.
Kako povećati postavljenu brzinu
Postavljena brzina može se povećati s
pomoću sljedećih radnji:
Povećanje brzine s pomoću prekidača
SET
Pritisnite i držite prekidač SET te ga
otpustite pri željenoj brzini.
Postavljena brzina može se podesiti u
koracima (koraci od 1 km/h) pritiskom i
neposrednim otpuštanjem prekidača. Na
primjer, ako se prekidač pritisne četiri
puta, postavljena se brzina poveća za
otprilike 4 km/h.
Povećavanje brzine korištenjem
papučice gasa
Pritisnite papučicu gasa te pritisnite
prekidač SET
ili SET pri željenoj
brzini.
Ako se prekidač ne pritisne, sustav se
vraća na postavljenu brzinu nakon što
otpustite nogu s papučice gasa.
Kako smanjiti postavljenu brzinu
Uzastopno pritišćite prekidač SET te ga
otpustite pri željenoj brzini.
Postavljena brzina može se podesiti u
koracima (koraci od 1 km/h) pritiskom i
neposrednim otpuštanjem prekidača. Na
primjer, ako se prekidač pritisne četiri
puta, postavljena se brzina smanji za
otprilike 4 km/h.
Poništavanje funkcije
Poništavanje s pomoću prekidača
OFF/CAN
Kad se prekidač OFF/CAN pritisne
jednom, funkcija tempomata se poništava.
Poništavanje s pomoću prekidača
MODE
Kad se pritisne prekidač MODE; funkcija
tempomata se poništava, a funkcija
upravljanja razmakom postaje dostupna.
Funkcija tempomata automatski se
poništava u sljedećim slučajevima: Ako se
pritisne prekidač RES pritisne dok je
brzina vozila 25 km/h ili veća, brzina se
vraća na izvorno postavljenu brzinu.
•Prekidač OFF/CAN je jednom pritisnut.
•Papučica kočnice je pritisnuta.
•Parkirna kočnica je aktivirana.
•Ručica za promjenu brzine je u položaju
P ili N.
NAPOMENA
•Ako se brzina vozila smanji za otprilike
15 km/h ili više od postavljene brzine,
funkcija tempomata mogla bi biti
poništena.
•Kad je brzina vozila manja od 21 km/h,
funkcija tempomata se poništava. U tom
se slučaju brzina vozila neće vratiti na
izvorno postavljenu brzinu čak i ako je
vozilo ubrzalo do 25 km/h ili više i
pritisne se prekidač RES. Ponovno
postavite funkciju tempomata.
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
4-168

Sustav pomoći za održavanje u traci (LAS) i sustav
upozorenja za napuštanje trake (LDWS)
*
Sustavi LAS i LDWS upozoravaju vozača da vozilo možda izlazi iz svoje trake i pružaju
pomoć pri upravljanju kako bi vozač zadržao vozilo unutar trake.
Prednja kamera za detekciju (FSC) otkriva bijele linije (žute linije) u voznoj traci kojom
vozilo putuje, a ako sustav utvrdi da bi vozilo moglo napustiti svoju traku, pokrenut će
električno servo upravljanje koje vozaču pomaže u upravljanju. Ovaj sustav će također
upozoriti vozača aktiviranjem zvuka upozorenja za izlazak iz trake, vibriranjem upravljača i
prikazom upozorenja na zaslonu. Koristite se sustavom dok vozilo vozite na cestama s
bijelim (žutim) trakama, kao što su brze ceste i autoceste.
Pogledajte odjeljak Prednja kamera za detekciju (FSC) na stranici 4-203.

Upravljač u okviru sustava LAS i LDWS ima funkcije postavljanja vremena „Late” (Kasno)
i „Early” (Rano) koje pomažu pri upravljanju.
S pomoću postavke „Late” (kasno) sustav vozaču pomaže pri upravljanju ako postoji
mogućnost da vozilo iziđe iz svoje trake.
S pomoću postavke „Early” (rano) sustav neprestano vozaču pomaže pri upravljanju kako bi
vozilo uvijek bilo blizu sredine vozne trake.
Vremenske postavke „Late” (kasno) i „Early” (rano) mogu se promijeniti (vrijeme pružanja
pomoći pri upravljanju) promjenom postavke.
Pogledajte Značajke personalizacije na stranici 9-14.
Funkcija „Kasno” Funkcija „Rano”
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
*Neki modeli.4-169

UPOZORENJE
Nemojte se potpuno oslanjati na sustave LAS i LDWS:
¾LAS i LDWS ne predstavljaju automatski sustav za vožnju. Osim toga, sustav nije projektiran
da može nadomjesti vozačev manjak opreza, a preveliko pouzdavanje u sustav može
prouzročiti nezgodu.
¾Detekcijska mogućnost sustava LAS i LDWS je ograničena. Držite volan ravno i vozite
oprezno.
Ne upotrebljavajte LAS i LDWS u sljedećim slučajevima.
Sustav možda neće raditi ispravno sukladno s uvjetima za vožnju, što može dovesti do
nezgode.
¾Vožnja na cestama s uskim zavojima.
¾Vožnja u lošim vremenskim uvjetima (kiša, magla i snijeg).
¾skliske ceste kao što su ceste prekrivene ledom ili snijegom
¾ceste s velikim prometom i nedovoljnom udaljenosti između vozila
¾ceste bez bijelih (žutih) linija trake
¾ceste sužene zbog radova na cesti ili zatvorene trake
¾vozilo se kreće privremenom trakom ili dijelom sa zatvorenom trakom zbog radova na cesti
gdje se može nalaziti više bijelih (žutih) linija trake ili su one isprekidane
¾Vozilo se vozi na cestama osim brzih cesta i autocesta.
¾Tlak u gumama nije propisno prilagođen.
¾koriste se gume različite zadane veličine, naprimjer rezervna guma za hitne slučajeve
OPREZ
Držite se sljedećih mjera opreza kako bi sustav LAS i LDWS mogao raditi normalno.
¾Nemojte vršiti preinake na ovjesu.
¾Uvijek koristite gume zadane vrste i veličine na prednjim i stražnjim kotačima. Zatražite
savjet stručnog servisera u vezi zamjene guma, preporučujemo ovlaštenog Mazdinog
servisera.
NAPOMENA
•Kad se ručica pokazivača smjera aktivira za promjenu smjera, LAS i LDWS automatski se
isključuju. LAS i LDWS ponovno će biti spremni za rad ako ste vratili ručicu pokazivača
smjera, a sustav je otkrio bijele (žute) linije trake za vrijeme normalne vožnje vozila
unutar njegove trake.
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
4-170

•Ako se upravljač, papučica gasa ili papučica kočnice naglo upotrijebe, a vozilo se približi
bijeloj (žutoj) liniji, sustav utvrđuje da vozač prestrojava vozilo i rad sustava LAS i LDWS
privremeno se isključuje. LAS i LDWS ponovno će biti aktivni ako sustav otkrije bijele
(žute) linije trake tijekom normalne vožnje vozila unutar njegove trake.
•Ako vozilo više puta u kratkom razdoblju izađe iz svoje trake, LAS i LDWS možda neće
raditi.
•Ako nisu otkrivene bijele (žute) linije trake, LAS i LDWS neće raditi.
•U sljedećim uvjetima LAS i LDWS možda neće moći ispravno otkriti bijele (žute) linije
trake i neće raditi normalno:
•Ako se predmet postavljen na ploču s instrumentima reflektira na vjetrobransko staklo i
kamera ga detektira.
•prtljažni prostor ili stražnje sjedalo natovareni su teškim teretom i vozilo je nagnuto
•Tlak u gumama nije propisno prilagođen.
•montirane su nekonvencionalne gume
•Vozilo se vozi na raskrižju ili križištu, ili na cesti koja se račva.
•bijele (žute) linije trake slabije se vide zbog prljavštine ili jer je boja izblijedjela ili su
nekvalitetno iscrtane
•vozilo ispred vašeg vozi blizu bijele (žute) linije i traka se slabije vidi
•bijela (žuta) linija trake slabije se vidi zbog lošeg vremena (kiša, magla ili snijeg)
•vozilo se kreće privremenom trakom ili dijelom sa zatvorenom trakom zbog radova na
prometnici gdje se može nalaziti više bijelih (žutih) linija trake ili su one isprekidane
•Sustav detektira pogrešnu traku na cesti kao što su privremena traka zbog
konstrukcijskih radova, zbog sjene, preostali snijeg ili kanali napunjeni vodom.
•Svjetlina okruženja naglo se promijeni primjerice kod ulaska ili izlaska iz tunela.
•Osvjetljenje prednjih svjetala je oslabljeno zbog prljavštine ili odstupanja optičke osi.
•Vjetrobransko staklo je prljavo ili zamagljeno.
•vjetrobransko staklo i kamera su zamagljeni (kapljice vode)
•pozadinsko osvjetljenje se reflektira od površine ceste
•Površina ceste je mokra i sjajna nakon kiše ili se na cesti nalaze lokve.
•na cesti se nalazi sjena zaštitne ograde paralelno s bijelom (žutom) linijom trake
•širina vozne trake je mala ili velika
•Vožnja na cestama s uskim zavojima.
•Cesta je jako neravna.
•Vozilo se protreslo nakon udaranja neravnine na cesti.
•postoji dvije ili više susjednih bijelih (žutih) linija trake
•Blizu raskrižja nalaze se razne cestovne oznake ili oznake za trake različitih oblika.
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
4-171

▼Rad sustava
Pobrinite se da je signalno svjetlo LAS i
LDWS OFF na ploči s instrumentima
isključeno. Kad je uključeno signalno
svjetlo LAS i LDWS OFF, pritisnite
prekidač i provjerite da se signalno svjetlo
isključilo.
Pokazatelj (bijelo) za LAS i LDWS
prikazan je na zaslonu za prikaz više
podataka, a sustav prelazi u stanje
mirovanja.
(bijelo)
Vozite vozilo u sredini trake kad je sustav
u stanju mirovanja. Ako su zadovoljeni svi
sljedeći uvjeti, pokazatelj (zeleno) za LAS
i LDWS bit će prikazan na zaslonu za
prikaz više podataka, a sustav će postati
spreman za uporabu.
(zeleno)
•Motor je pokrenut.
•Brzina vozila je otprilike 60 km/h ili
veća.
•Sustav otkriva bijele (žute) linije trake s
lijeve i s desne strane.
•Vozač koristi upravljač.
•Prometna traka nije ni uska ni široka.

NAPOMENA
Pokazatelj sustava LAS i LDWS bijele je
boje kad sustav otkrije samo bijelu (žutu)
liniju bilo na lijevoj bilo na desnoj strani,
a pokazatelj promijeni boju u zelenu kad
sustav otkrije bijele (žute) linije na lijevoj i
desnoj strani.
Otkrivanje samo s
lijeve ili desne straneOtkriva na lijevoj
i desnoj strani
(bijelo) (zeleno)
LAS i LDWS ulaze u stanje mirovanja u
sljedećim slučajevima:
•Sustav ne može prepoznati bijele (žute)
linije trake.
•Brzina vozila je manja od otprilike 60
km/h.
•Sustav ABS/TCS je aktiviran.
•TSC je isključen.
(Ako je TCS isključen dok sustav radi,
oglašava se signal upozorenja i sustav
prelazi u stanje mirovanja.)
•Vozilo izvodi oštro skretanje.
•Papučica kočnice je pritisnuta.
•Upravljačem se naglo upravlja.
•Širina trake je preuska ili preširoka.
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
4-172