2017 MAZDA MODEL CX-5 Upute za uporabu (in Crotian)

6. Nastavite postupno podizati glavu
dizalice okretanjem vijka rukom dok se
glava dizalice ne umetne u položaj za
podizanje.

Blokade guma
Položaj podizanja
UPOZORENJE
Koristite samo prednje i stražnje
položaje za dizalicu koji su preporučeni
u ovom priručniku:
Može biti opasno pokušati staviti
dizalice ispod vozila na druge položaje
osim na one preporučene u ovom
priručniku. Vozilo može skliznuti s
dizalice i nekoga teško ozlijediti, pa čak
i usmrtiti. Koristite samo prednje i
stražnje položaje za dizalicu koji su
preporučeni u ovom priručniku.
Ne podižite vozilo u bilo kojem položaju
osim označenog položaja za podizanje
i ne stavljajte nikakve predmete na
dizalicu ili ispod nje:
Opasno je podizati vozilo u bilo kojem
položaju osim označenog položaja za
podizanje ili stavljati predmete na
dizalicu ili ispod nje jer se tako može
iskriviti karoserija ili vozilo može pasti s
dizalice i tako uzrokovati nezgodu.
Koristite samo onu dizalicu koju ste
dobili sa svojom Mazdom:
Opasno je koristiti dizalicu koja nije
napravljena za vašu Mazdu. Vozilo bi
moglo skliznuti s dizalice i nekoga teško
ozlijediti.
Nikad ne stavljajte predmete ispod
dizalice:
Opasno je podizati vozilo pomoću
predmeta ispod dizalice. Dizalica može
kliznuti, pa dizalica ili vozilo koje je palo
mogu teško ozlijediti osobu.
7. Umetnite polugu dizalice i pričvrstite
ključ za kotače na svornjak gume.

U slučaju poteškoća
Probušena guma
7-29

8. Okrenite ručku dizalice u smjeru
kazaljke na satu i podignite vozilo
dovoljno visoko tako da se može staviti
pričuvna guma. Prije uklanjanja matica
kotača, provjerite stoji li vaša Mazda
na mjestu kako ne bi proklizala ili se
pomakla.

UPOZORENJE
Ne dižite vozilo više nego što je
potrebno:
Opasno je podizati vozilo više nego što
je potrebno jer može destabilizirati
vozilo i tako uzrokovati nezgodu.
Ne uključujte motor i ne tresite vozilo
dok je podignuto:
Opasno je uključivati motor ili tresti
vozilo dok je podignuto jer to može
uzrokovati pad vozila s dizalice i
dovesti do nezgode.
Nikada ne budite ispod vozila dok je
podignuto:
Opasno je ići ispod vozila dok je
podignuto jer to može uzrokovati smrt
ili tešku ozljedu ako vozilo padne s
dizalice.
9. Uklonite matice kotača okrećući ih u
smjeru suprotnom od smjera kazaljke
na satu, zatim uklonite kotač i naplatak.
▼▼Postavljanje rezervne gume
1. Uklonite krpom zemlju i prljavštinu s
površine za montiranje kotača i
glavčine, uključujući i vijke glavčine.

UPOZORENJE
Provjerite je li površina za montažu
kotača, glavčine i matica kotača čista
prije zamjene guma:
Prilikom zamjene gume, može biti
opasno ako se ne ukloni zemlja i
prljavština s površine za montažu
kotača, glavčine i vijaka glavčine.
Matice kotača mogu se olabaviti
tijekom vožnje i izazvati ispadanje
kotača, što može dovesti do nezgode.
2. Montirajte pričuvnu gumu.
U slučaju poteškoća
Probušena guma
7-30

3. Stavite matice kotača s kosim rubom
prema unutra, stegnite ih rukom.

UPOZORENJE
Ne nanosite ulje ili mast na matice
kotača i na vijke te ne stežite matice
vijaka više od preporučenog zateznog
momenta:
Opasno je nanošenje ulja ili masti na
matice kotača i vijke. Matice kotača
mogu se olabaviti tijekom vožnje i
izazvati ispadanje kotača, što može
dovesti do nezgode. Također, matice
kotača i vijci mogu se oštetiti ako se
stegnu više nego je potrebno.
4. Okrenite ključ za kotače u smjeru
suprotnom od smjera kazaljke na satu i
spustite vozilo.
5. Koristite se ključem za kotače prilikom
stezanja matica prema prikazanom
redoslijedu.

Ako niste sigurni koliko treba stegnuti
matice, neka ih pregleda stručni
mehaničar, preporučujemo ovlaštenog
Mazdina servisera.
Zatezni moment matice
N·m (kgf·m) 108Š147 (12Š14)
UPOZORENJE
Uvijek čvrsto i ispravno stegnite matice
kotač a:
Neispravno ili slabo stegnute matice
kotača su opasne. Kotač se može
rasklimati ili otpasti. To može izazvati
gubitak kontrole nad vozilom te dovesti
do teške nesreće.
Provjerite jeste li ponovo postavili iste
matice koje ste skinuli ili ih zamijenite s
metričkim maticama iste konfiguracije:
S obzirom da zatični vijci kotača vaše
Mazde imaju metričke navoje, opasno
je koristiti nemetričke matice. One ne bi
učvrstile kotač na metričkom zatičnom
vijku, a to bi oštetilo zatični vijak i
moglo izazvati ispadanje kotača te
dovesti do nesreće.
U slučaju poteškoća
Probušena guma
7-31

6. Uklonite blokade guma i spremite alat i
dizalicu.
7. Oštećenu gumu pohranite u prtljažnik.
8. Provjerite tlak gume. Pogledajte Gume
na stranici 9-11.
9. Što prije popravite ili zamijenite
probušenu gumu.
UPOZORENJE
Ne vozite s gumama koje nemaju ispravan
tlak:
Opasno je voziti se s gumama koje nemaju
ispravan tlak. Gume s neispravnim tlakom
mogu utjecati na upravljanje vozilom i
izazvati nezgodu. Kada provjeravate tlak u
gumama, provjerite ga i u pričuvnoj gumi.
NAPOMENA
Kako biste spriječili pomicanje dizalice i
alata, spremite ih na propisani način.
U slučaju poteškoća
Probušena guma
7-32

Pokretanje s pomoću kabela
Paljenje s pomoću kabela opasno je ako se radi nepravilno. Stoga pažljivo slijedite postupak.
Ako niste sigurni kako upaliti kabelima, preporučujemo da učini osposobljeni mehaničar.
UPOZORENJE
Pažljivo slijedite ove mjere opreza:
Kako biste osigurali siguran i pravilan rad akumulatora, pažljivo pročitajte ove mjere opreza
prije uporabe ili provjere akumulatora.
Ne dotičite pozitivnim () terminalom nikakav metalni predmet koji može izazvati
iskrenje:
Plamen i iskre u blizini otvorenih ćelija akumulatora su opasni. Vodik koji nastaje tijekom
normalnog rada akumulatora može se zapaliti i izazvati eksploziju akumulatora. Eksplozija
akumulatora može izazvati ozbiljne opekline i ozljede. Kada radite u blizini akumulatora, ne
dodirujte metalnim alatom pozitivni (
) ili negativni () terminal akumulatora.
Sve izvore plamena, uključujući cigarete i iskre, držite daleko od otvorenih ćelija
akumulatora:
Plamen i iskre u blizini otvorenih ćelija akumulatora su opasni. Vodik koji nastaje tijekom
normalnog rada akumulatora može se zapaliti i izazvati eksploziju akumulatora. Eksplozija
akumulatora može izazvati ozbiljne opekline i ozljede.
Ne palite preko kabela zamrznut akumulator ili onaj akumulator koji ima nisku razinu
tekućine:
Opasno je paliti preko kabela zamrznut akumulator ili onaj koji ima nisku razinu tekućine.
Akumulator može puknuti ili eksplodirati te izazvati teške ozljede.
Spojite negativnu stezaljku na pouzdanu točku za uzemljenje daleko od akumulatora:
Priključivanje kraja drugog voda za vanjsko pokretanje na negativni (
) terminal
ispražnjenog akumulatora je opasno.
Iskrenje može izazvati eksploziju plina koji se nalazi oko akumulatora i ozljedu.
U slučaju poteškoća
Ispražnjeni akumulator
7-33

Odm aknite kabele za paljenje daleko od pokretnih dijelova:
Opasno je spojiti kabele za paljenje blizu ili na pokretne dijelove (ventilator, remenja). Mogu
zahvatiti kabel kad se motor pokrene i izazvati teške ozlijede.
OPREZ
Koristite samo sustav za punjenje od 12 V. Možete oštetiti elektropokretač od 12 V, sustav za
paljenje i druge električne dijelove tako da ih se neće moći popraviti ako ih napojite naponom
od 24 V (dva akumulatora od 12 V u seriji ili komplet generatora motora od 24 V).
Pojačivač
akumulatoraIspražnjen akumulator
Kabeli za pokretanje Spojite kabele numeričkim
redoslijedom, a odspojite obrnutim
redoslijedom.
U slučaju poteškoća
Ispražnjeni akumulator
7-34

1. Uklonite poklopac akumulatora.

2. Provjerite je li akumulator punjač od
12 V te je li negativni terminal
uzemljen.
3. Ako se akumulator puni iz drugog
vozila, ne dozvolite da se vozila
dodiruju. Ugasite motor vozila s
akumulatorom punjačem i sve
električne dijelove u oba vozila.
4. Spojite kabele za punjenje slijedeći
redoslijed prikazan na slici.
•Spojite jedan kraj stezaljke na
pozitivni terminal ispražnjenog
akumulatora (1).
•Spojite drugi kraj na pozitivni
terminal akumulatora punjača (2).
•Spojite jedan kraj druge stezaljke na
negativni priključak akumulatora
punjača (3).
•Drugi kraj spojite sa zemljom, kao
što je prikazano na slici, daleko od
ispražnjenog akumulatora (4).
5. Pokrenite motor vozila koji predstavlja
punjač i neka radi par minuta. Zatim
pokrenite motor drugog vozila.
6.(Sa sustavom i-ELOOP)
„i-ELOOP charging“ (i-ELOOP se
puni) prikazat će se na multizaslonu na
ploči s instrumentima nakon što se
pokrene motor. Dok motor radi i
punjenje je dovršeno, poruka se više ne
prikazuje. Vozilom će se moći
upravljati kada se poruka više ne bude
prikazivala na zaslonu.

i-ELOOP se puni
NAPOMENA
Ako je vozilo u pokretu dok se
prikazuje poruka, oglasit će se zvučni
signal.
Ako pokušate rukovati upravljačem dok
se prikazuje poruka, može vam se
učiniti težim nego inače, ali to ne znači
kvar. Rad upravljača će se vratiti u
normalno stanje kada se poruka više
ne bude prikazivala. Ne uklanjajte
kabele za paljenje dok se prikazuje
poruka.
7. Kad budete gotovi, pažljivo odspojite
stezaljke obrnutim redoslijedom od
onog opisanog na slici.
8. Ako je poklopac akumulatora uklonjen,
vratite ga redoslijedom obrnutim od
redoslijeda uklanjanja.
NAPOMENA
•Provjerite jesu li poklopci čvrsto
montirani.
U slučaju poteškoća
Ispražnjeni akumulator
7-35

Pokretanje motora s
previše goriva
(SKYACTIV-G 2.0 i
SKYACTIV-G 2.5)
Ako se motor ne pali, možda je previše
mješavine ušlo u cilindre (previše goriva u
motoru).

Slijedite ovaj postupak:

1. Ako se motor ne upali za pet sekundi
od prvog pokušaja, pričekajte deset
sekundi pa pokušajte ponovno.
2. Provjerite je li podignuta parkirna
ko čn i ca .
3. Pritisnite papučicu gasa do kraja i
držite je pritisnutu.
4. Pritisnite papučicu spojke (ručni
mjenjač) ili papučicu kočnice
(automatski mjenjač), a zatim pritisnite
gumb za pokretanje. Ako se motor
upali, odmah pustite papučicu gasa jer
će motor naglo povećati broj okretaja.
5. Ako se motor ne upali, startajte ga
pritiskom na papučicu gasa.

Ako se ni nakon toga motor ne pokrene,
neka vaše vozilo pregleda stručni serviser,
preporučujemo ovlaštenog Mazdina
servisera.
Pokretanje guranjem
Ne palite vašu Mazdu guranjem.
UPOZORENJE
Nikad ne vucite vozilo kako biste ga upalili:
Opasno je vuči vozilo kako bi se upalilo.
Vozilo koje se vuče može poletjeti naprijed
kada se motor upali i izazvati sudar dvaju
vozila. Putnici se mogu ozlijediti.
OPREZ
Ne palite guranjem vozilo s ručnim
mjenjačem. To može oštetiti sustav
kontrole ispušnih plinova.
NAPOMENA
Vozilo s automatskim mjenjačem ne
možete pokrenuti guranjem.
U slučaju poteškoća
Pokretanje u hitnim slučajevima
7-36