2017 MAZDA MODEL CX-5 Upute za uporabu (in Crotian)

OPREZ
Uvlačenje pojasa može postati otežano ako se pojasevi i prstenovi zaprljaju, stoga ih
održavajte čistima. Više pojedinosti o čišćenju sigurnosnih pojaseva pročitajte u odjeljku
„Održavanje sigurnosnih pojaseva” (stranica 6-69).

Prsten
▼▼Trudnice i osobe u teškom zdravstvenom stanju
Trudnice moraju uvijek nositi sigurnosni pojas. Od vašeg liječnika zatražite posebne
preporuke.
Sigurnosni pojas za krilo mora se privezati TIJESNO I ŠTO JE MOGUĆE NIŽE OKO
KUKOVA.
Pojas za rame mora se nositi na propisani način preko ramena, ali nikad preko područja
trbuha.
Osobe s ozbiljnim zdravstvenim stanjima također moraju vezati sigurnosni pojas. Upitajte
svog liječnika za posebne upute u vezi s posebnim zdravstvenim stanjem.
▼▼Način rada hitnog zaključavanja
Kad je sigurnosni pojas pričvršćen, uvijek će biti u režimu zaključavanja u nuždi.
U načinu rada hitnog zaključavanja pojas ostaje udobno prislonjen uz putnika, a uvlakač će
ga u slučaju sudara zaključati na mjestu.
Ako se pojas zakoči i ne može se izvući, uvucite ga jednom, zatim ga pokušajte lagano
izvući. Ako ovo ne uspije, jednom snažno povucite pojas i otpustite, zatim ga opet polako
izvucite.
Osnovna sigurnosna oprema
Sustavi sigurnosnog pojasa
2-21

Sigurnosni pojas
▼Vezivanje sigurnosnog pojasa
Kopča
sigurno-
snog pojasa
Jezičac sigurno-
snog pojasa
Postavite krilni pojas što je niže moguće,
ne na područje abdomena, zatim
prilagodite rameni pojas tako da bude
tijesno pripasan uz tijelo.
Držati nisko
na bedrenoj
kosti
Previsoko
Popustiti
▼▼Odvezivanje sigurnosnog pojasa
Pritisnite gumb na kopči sigurnosnog
pojasa. Ako se pojas u potpunosti ne
uvuče, izvucite ga i provjerite je li izvijen
ili uvrnut. Zatim se pobrinite da ne ostane
uvrnut prilikom uvlačenja.
Gumb
NAPOMENA
Ako se pojas u potpunosti ne uvuče,
pregledajte da nije prelomljen ili uvrnut.
Ako se i dalje pravilno ne uvlači, neka ga
pregleda stručni serviser, preporučujemo
ovlaštenog Mazdina servisera.
▼▼Podešivač prednjeg ramenog pojasa
Za podizanje Za spuštanje
Pobrinite se da podešivač bude zaključan.
Osnovna sigurnosna oprema
Sustavi sigurnosnog pojasa
2-22

Sustavi upozorenja za
sigurnosni pojas
Ako sustav otkrije da pojas sjedala putnika
nije pričvršćen, svjetlo ili zvuk upozorenja
upozoravaju putnika.
Pogledajte Poduzimanje potrebnih radnji
na stranici 7-55.
Pogledajte Upozoravajući zvuk za
sigurnosni pojas na stranici 7-64.

Signalno svjetlo za sigurnosni pojas
(stražnje sjedalo) (zeleno)*
Svjetlo se uključuje kad je pokretanje u
položaju ON i stražnji sigurnosni pojas je
pričvršćen, a zatim se isključuje nakon
otprilike 30 sekundi.
Zatezač sigurnosnog
pojasa i sustavi za
ograničenje opterećenja
Sigurnosni pojasevi prednjih sjedala i
stražnjih vanjskih sjedala su radi
optimalne zaštite
* opremljeni sustavima
zatezača i ograničavanja opterećenja. Kako
bi ovi sustavi ispravno radili, morate biti
propisno opasani sigurnosnim pojasom.

Zatezači:
Kad se detektira sudar, zatezači se
aktiviraju istodobno sa zračnim jastucima.
(Rusija)
Zatezači se aktiviraju istodobno kad i
zračni jastuci kada se otkrije prevrtanje.
Pojedinosti o aktivaciji pronađite u
Kriteriji za aktiviranje zračnih jastuka SRS
(stranica 2-56).
Uvlakači sigurnosnog pojasa brzo
uklanjaju labavost, dok se zračni jastuci
proširuju. Svaki put kad se zračni jastuci i
zatezači sigurnosnih pojaseva aktiviraju,
moraju biti zamijenjeni.
Kvar sustava ili uvjeti rada naznačeni su
upozorenjem.
Pogledajte Svjetla upozorenja / signalna
svjetla na stranici 4-44.
Pogledajte Signal upozorenja za sustav
zračnih jastuka / zatezača sigurnosnih
pojaseva na stranici 7-64.
(Sa sustavom za klasificiranje
suvozača)
Osim toga, sustav zatezača za suvozača,
kao i prednji i bočni zračni jastuk za
suvozača, osmišljeni su za aktivaciju samo
ako senzor za klasificiranje suvozača
otkrije putnika na suvozačevu sjedalu.
Osnovna sigurnosna oprema
Sustavi sigurnosnog pojasa
*Neki modeli.2-23

Više pojedinosti potražite u dijelu o
senzoru za klasificiranje suvozača
(stranica 2-60).

Ograničivač opterećenja:
Sustav za ograničavanje opterećenja
otpušta remen pojasa na kontrolirani način
kako bi smanjio pritisak pojasa na prsa
putnika. Iako se najveće opterećenje na
sigurnosni pojas javlja kod frontalnih
sudara, ograničivač opterećenja ima
automatsku mehaničku funkciju i može se
aktivirati u bilo kojem načinu nezgode s
dovoljnom količinom kretanja putnika.
Čak i ako zatezači nisu bili aktivirani,
djelovanje ograničivača opterećenja mora
provjeriti stručni serviser, preporučujemo
ovlaštenog Mazdina servisera.
UPOZORENJE
Sigurnosni pojas vežite u skladu s
preporukama u ovom korisničkom
priručniku:
Opasno je nepravilno postavljati
sigurnosne pojaseve. Ako se ne postave
kako treba, sustavi zatezača i ograničivača
opterećenja ne mogu osigurati
odgovarajuću zaštitu u sudaru i to može
uzrokovati ozbiljnu ozljedu. Više
pojedinosti o primjeni sigurnosnih
pojaseva pročitajte u odjeljku
„Pričvršćivanje sigurnosnih pojaseva”
(stranica 2-22).
Odmah zamijenite sigurnosne pojaseve
ako su zatezač ili ograničivač opterećenja
istrošeni:
Neka stručni serviser, preporučujemo
ovlaštenog Mazdinog servisera, odmah
nakon sudara pregleda zatezače pojaseva i
zračne jastuke. Jednako kao i zračni jastuci,
zatezači sigurnosnih pojaseva i
ograničivači opterećenja funkcionirat će
samo jednom i moraju se zamijeniti nakon
svakog sudara koji ih je aktivirao. Ako se
zatezači sigurnosnih pojaseva sjedala i
ograničivači opterećenja ne zamijene,
povećat će se opasnost od ozljede prilikom
sudara.
Ne vršite preinake na komponentama ili
električnim vodovima ili koristiti
elektroničke uređaje za ispitivanje na
sustavu zatezača:
Opasno je vršenje preinaka na dijelovima ili
električnim vodovima sustava zatezača,
uključujući korištenje elektroničkih uređaja
za ispitivanje. Mogli biste ih nehotično
aktivirati ili onesposobiti za rad, što bi
spriječilo njihovo aktiviranje u slučaju
nezgode. Putnici ili serviseri mogli bi se
ozbiljno ozlijediti.
Propisno zbrinite sustav zatezača:
Opasno je nepropisano zbrinjavanje
sustava zatezača ili vozilo sa zatezačima
koji nisu deaktivirani. Ako ne slijedite sve
sigurnosne postupke, moguća je ozljeda.
Za način sigurnog zbrinjavanja sustava
zatezača ili sustava zatezača obratite se
stručnom serviseru, preporučujemo
ovlaštenog Mazdina servisera.
Osnovna sigurnosna oprema
Sustavi sigurnosnog pojasa
2-24

NAPOMENA
•Sustav zatezača možda neće raditi,
ovisno o vrsti sudara. Pojedinosti
pronađite u Kriteriji za aktiviranje
zračnih jastuka SRS (stranica 2-56).
•Kad se aktiviraju zračni jastuci i
zatezači, oslobodit će se nešto dima
(plin koji nije otrovan). Ovo nije
pokazatelj požara. Ovaj plin obično ne
utječe na putnike, međutim osobe s
osjetljivom kožom mogle bi osjetiti blagu
nadraženost kože. Ako ostatak od
aktiviranja zračnih jastuka ili sustava
zatezača dospije na kožu ili u oči,
operite ih što je prije moguće.
Osnovna sigurnosna oprema
Sustavi sigurnosnog pojasa
2-25

Mjere opreza pri vezivanju djece
Mazda izričito preporučuje upotrebu sustava za vezivanje djece za djecu koja su dovoljno
mala da se njime koriste.
Mazda preporučuje upotrebu originalnog Mazdina sustava za vezivanje djece ili sustava koji
je u skladu s pravilnikom UNECE
*1 44. Ako želite naručiti Mazdin originalni sustav za
vezivanje djece, obratite se ovlaštenom Mazdinu serviseru.
Provjerite lokalne i državne zakone kako biste saznali posebne zahtjeve u pogledu sigurnosti
djece koja se voze u vašem vozilu.
*1 Akronim UNECE označava gospodarsku komisiju Ujedinjenih naroda za Europu.

Molimo, odaberite sustav za vezivanje djece koji odgovara njihovoj dobi i veličini,
pridržavajte se zakona i slijedite upute koje dolaze s pojedinačnim sustavom za vezivanje
djece.

Dijete koje je preraslo sustav za vezanje djece mora sjediti na stražnjem sjedalu i koristiti
sigurnosni pojas.

Sustav za vezanje djece mora se ugraditi na stražnjem sjedalu.
Statistički podaci potvrđuju da je stražnje sjedalo najbolje mjesto za djecu do 12 godina
starosti, osobito sa sustavom zračnih jastuka.

Unatrag okrenuti sustav za vezanje djece ne smije se NIKAD koristiti na prednjem sjedalu s
aktiviranim sustavom zračnog jastuka. Prednje sjedalo suvozača također je najnepoželjnije
sjedalo i za ostale sustave za vezanje djece.

(Sa sustavom za klasificiranje suvozača)
Kako bi se smanjila mogućnost ozljeda prouzročenih aktivacijom zračnog jastuka suvozača,
senzor za klasificiranje suvozača radi kao dio dodatnog sigurnosnog sustava. Taj sustav
isključuje suvozačeve prednje i bočne zračne jastuke te sustav zatezača sigurnosnog pojasa
suvozača kada zasvijetli signalno svijetlo OFF za deaktivaciju zračnog jastuka suvozača.

Kada novorođenče ili malo dijete sjedne na suvozačevo sjedalo, sustav isključuje suvozačeve
prednje i bočne zračne jastuke te sustav zatezača sigurnosnog pojasa, pa provjerite je li
zasvijetlilo signalno svijetlo OFF za deaktivaciju zračnog jastuka suvozača.

Čak i ako je zračni jastuk suvozača isključen, Mazda preporučuje da djeca budu ispravno
vezana i da su svi sustavi za vezivanje djece ispravno pričvršćeni na stražnjim sjedalima koja
su najbolje mjesto za djecu.

Više pojedinosti potražite u dijelu „Senzor za klasificiranje suvozača” (stranica 2-60).
Osnovna sigurnosna oprema
vezivanje djece
2-26

UPOZORENJE
Koristite sustav za vezivanje djece točne veličine:
Za djelotvornu zaštitu prilikom nezgode vozila i naglog zaustavljanja dijete mora biti
pravilno vezano pomoću sigurnosnog pojasa ili sustava za vezivanje djece, ovisno o starosti i
veličini. U protivnom, dijete se može ozbiljno ozlijediti ili čak poginuti u nezgodi.
Slijedite upute proizvođača i uvijek držite sustav za vezivanje djece zakopčanim:
Neučvršćeni sustav za vezivanje djece je opasan. U slučaju naglog zaustavljanja ili sudara
mogao bi se pomaknuti i uzrokovati ozbiljne ozljede ili smrt djeteta ili ostalih putnika. Bilo koji
sustav za vezivanje djece mora biti pravilno pričvršćen na svom mjestu, sukladno uputama
proizvođača sustava za vezivanje djece. Kad se ne koristi, uklonite ga iz vozila, pričvrstite
sigurnosnim pojasom ili ga pričvrstite na OBA ISOFIX hvatišta i spojite odgovarajući remen
hvatišta.
Dijete uvijek vežite odgovarajućim sustavom za vezivanje djece:
Vrlo je opasno držati dijete u naručju dok je vozilo u pokretu. Bez obzira na snagu osobe, on ili
ona ne mogu zadržati dijete u slučaju naglog zaustavljanja ili sudara, što može uzrokovati
ozbiljne ozljede ili smrt djeteta ili ostalih putnika. Čak i umjerenim nezgodama, dijete može
biti izloženo silama zračnog jastuka, što može uzrokovati ozbiljnu ozljedu ili smrt, a može i
udariti u odraslu osobu, što bi uzrokovalo ozljede djeteta i starije osobe.
Ekstremna opasnost! Nikada se nemojte koristiti unatrag okrenutim sustavom za vezanje
djece na suvozačevu sjedalu sa zračnim jastukom koji se može aktivirati:
NIKADA ne koristite unatrag okrenuti sustav za vezivanje djece na sjedalu koje je zaštićeno
AKTIVNIM ZRAČNIM JASTUKOM, može doći do POGIBIJE ili TEŠKE OZLJEDE DJETETA.
Vozila sa suvozačevim zračnim jastukom imaju sljedeću oznaku upozorenja. Naljepnica s
upozorenjem podsjeća vas da nikad ne postavljate unatrag okrenuti sustav za vezanje djece
na prednje sjedalo.

(Osim Tajvana) (Tajvan)
Osnovna sigurnosna oprema
vezivanje djece
2-27

Čak i u umjerenom sudaru, zračni jastuk koji se aktivira može pogoditi sustav za vezivanje
djece i nasilno ga pomaknuti unatrag te uzrokovati ozbiljnu ozljedu ili smrt djeteta.

(Tajvan, osim prednjeg sjedala suvozača, ako je opremljeno sljedećom oznakom)
NIKADA ne koristite unatrag okrenuti sustav za vezivanje djece na sjedalu koje je zaštićeno
AKTIVNIM ZRAČNIM JASTUKOM, može doći do POGIBIJE ili TEŠKE OZLJEDE DJETETA.
Ne montirajte unatrag okrenuti sustav za vezanje djece na prednje sjedalo, osim ako je to
neizbježno:
Sila koja u slučaju sudara nastane aktiviranjem zračnog jastuka može uzrokovati ozbiljnu
ozljedu ili smrt djeteta. Ako je postavljanje unatrag okrenutog sustava za vezivanje djece na
prednje sjedalo neizbježno, pomaknite prednje sjedalo što više unatrag i namjestite dno
sjedala (dno sjedala podesivo po visini) na najviši položaj na kojem je sigurnosni pojas kojim
se pričvršćuje sustav za vezivanje djece dobro pričvršćen.
Smještanje djeteta u sustav za vezivanje djece na suvozačevo sjedalo je opasno u određenim
uvjetima (sa sustavom klasificiranja suvozača):
Vaše je vozilo opremljeno senzorom za klasificiranje suvozača. Čak i s pomoću senzora za
klasificiranje suvozača, ako se trebate koristiti suvozačevim sjedalom za smještanje djeteta,
upotreba sustava za vezivanje djece na suvozačevu sjedalu u sljedećim uvjetima povećava
opasnost od aktivacije zračnog jastuka suvozača te može prouzročiti ozbiljnu ozljedu ili smrt
djeteta.
Osnovna sigurnosna oprema
vezivanje djece
2-28