2017 MAZDA MODEL CX-5 Upute za uporabu (in Crotian)

Kako promijeniti postavljenu brzinu
vozila
Ubrzavanje/usporavanje s pomoću
prekidača SET
Kada pritisnete prekidač SET
, vozilo
ubrzava, a kada pritisnete prekidač SET
,
ono usporava.
Europski
modeliOsim
europskih
modela
Kratko pritisnite 1 km/h 5 km/h
Dugo pritisnite 10 km/h
NAPOMENA
Na primjer, zadana brzina vozila mijenja
se pritiskom prekidača SET četiri puta
kako slijedi:
(Europski modeli)
Vozilo ubrzava ili usporava za 4 km/h.
(Osim europskih modela)
Vozilo ubrzava ili usporava za 20 km/h.
Povećavanje brzine korištenjem
papučice gasa
Otpustite papučicu gasa te pritisnite i
otpustite prekidač SET
ili SET pri
željenoj brzini. Ako se prekidač ne
pritisne, sustav se vraća na postavljenu
brzinu nakon što otpustite nogu s papučice
gasa.
OPREZ
Upozorenja i kontrola kočenja ne
funkcioniraju dok se pritisne papučica
gasa.
NAPOMENA
•Pri ubrzavanju s pomoću prekidača SET
dok je uključena kontrola rastojanja,
zadana brzina vozila može se prilagoditi,
ali ubrzavanje nije moguće. Ako ispred
vas više nema vozila, ubrzavanje se
nastavlja dok se ne postigne postavljena
brzina vozila. Postavljenu brzinu vozila
provjerite na pokazatelju zadane brzine
vozila na zaslonu.
•Kada pritisnete papučicu gasa,
pokazatelj udaljenosti između vozila na
zaslonu prelazi u pokazatelj bijele linije.
•(Europski modeli)
Ako se prebacujete u susjednu traku i
uključite pokazivač smjera, sustav
automatski dodaje ubrzanje ako utvrdi
da je dodatno ubrzanje potrebno. Vozite
obraćajući pažnju na cestu pred vama
jer biste se mogli previše približiti vozilu
ispred sebe.
Otkazivanje rada sustava
Kada se obave sljedeći postupci, otkazan
je sustav MRCC, a istodobno se pokazatelj
(zeleno) postavljenog sustava MRCC
prebacuje na glavni pokazatelj (bijelo)
sustava MRCC.
•Prekidač OFF/CAN je pritisnut.
•Papučica kočnice je pritisnuta.
•Električna parkirna kočnica (EPB) je
aktivirana.
•(Automatski mjenjač)
Ručica mjenjača je u položaju P
(parkiranje), N (neutralno) ili R
(unatrag).
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
4-149

•(Ručni mjenjač)
Ručica mjenjača nalazi se u položaju za
vožnju unatrag (R).
•Neka vrata su otvorena.
•Pojas vozačevog sjedala nije pričvršćen.

U sljedećim uvjetima, pokazatelj
otkazanog sustava MRCC prikazuje se na
zaslonu za prikaz više podataka i oglašava
se jedan zvučni signal.
•DSC je uključen.
•Podrška za inteligentno kočenje (SBS) je
uključena.
•Sustav inteligentnoga kočenja u gradskoj
vožnji [naprijed] (SCBS F) ili napredni
sustav inteligentnoga kočenja u gradskoj
vožnji (Napredni SCBS) je uključen.
•Tijekom duže vožnje niz padinu.
•Javio je problem sa sustavom.
•Radarski senzor (sprijeda) ne može
otkriti ciljane predmete (tijekom kiše,
magle, snijega ili drugih loših
vremenskih uvjeta ili ako je prljava
maska ispred hladnjaka).
•Brzina vozila smanjuje se na manje od
25 km.
•(Ručni mjenjač)
•Ručica mjenjača prebacuje se u
neutralno (N) na određeni vremenski
period.
•Spojka je pritisnuta određeno vrijeme.
•Motor se guši.
Nastavak upravljanja
Ako je sustav MRCC otkazan, možete
nastaviti s upravljanjem na prethodno
postavljenoj brzini pritiskom prekidača
RES i nakon što su ispunjeni svi uvjeti za
rad.
NAPOMENA
Ako na zaslonu nije prikazana postavljena
brzina, upravljanje se ne nastavlja čak ni
ako se pritisne prekidač RES.
Isključivanje sustava
Pritisnite prekidač OFF/CAN dva puta dok
radi sustav MRCC kako biste isključili
sustav.
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
4-150

▼Prikaz zahtjeva za prebacivanje u višu/nižu brzinu (ručni mjenjač)
Na prikazu aktivne vožnje ili zaslonu za prikaz više podataka može biti naznačen zahtjev za
prebacivanje u viši ili niži stupanj prijenosa tijekom rada MRCC. Kad se to dogodi,
promijenite brzinu jer odabrana brzina nije odgovarajuća.
ZahtjevPokazatelj na zaslonu
Zaslon za prikaz više podataka Aktivni prikaz vožnje
Prebacivanje u viši stupanj prijenosa
Prebaci-
vanje
u viši
stupanj
prijenosa
Prebacivanje u niži stupanj prijenosaPrebaciva-
nje u niži
stupanj
prijenosa
NAPOMENA
Ako se stupanj brzine ne prebaci u viši/niži, unatoč tome što se prikazuje zahtjev za
prebacivanjem u viši/niži stupanj brzine, motor će biti pod opterećenjem i MRCC može biti
automatski obustavljen ili može doći do oštećenja motora.
▼▼Funkcija tempomata
Dok je uključena ta funkcija, poništava se
upravljanje razmakom i radi samo funkcija
tempomata.
Brzina vozila može se postaviti na brzinu
veću od otprilike 25 km/h.
Koristite se sustavom funkcijom
tempomata na brzim cestama i drugim
autocestama na kojima nije potrebno
mnogo uzastopnog ubrzavanja i
usporavanja.
UPOZORENJE
Ne koristite se tempomatom na sljedećim
lokacijama:
Inače bi moglo doći do nesreće.
¾ceste s oštrim zavojima i mjestima na
kojima je promet otežan te nema
dovoljno prostora između vozila (Vožnja
u tim uvjetima s pomoću funkcije
tempomata nije moguća)
¾Strme nizbrdice (postavljena brzina
mogla bi biti premašena jer se ne može
primijeniti dovoljno kočenje motora)
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
4-151

¾Skliske ceste, kao što su ceste zatrpane
snijegom i ledom (moglo bi doći do
proklizavanja guma zbog čega biste
mogli izgubiti kontrolu nad vozilom)
Uvijek vozite pažljivo:
Upozorenja i upravljanje kočenjem neće
raditi nakon poništavanja funkcije
upravljanja razmakom, a sustav se
prebacuje na funkciju isključivog
upravljanja tempomatom. Pritisnite
papučicu kočnice kako biste usporili u
skladu s okolnim uvjetima istodobno
održavajući sigurniji razmak od vozila
ispred i uvijek vozite oprezno.
Prebacivanje na funkciju tempomata
Kad se pritisne prekidač MODE, dok se
sustav prebacuje na glavni pokazatelj
(bijelo) tempomata, dok je uključen sustav
MRCC, sustav se prebacuje na funkciju
tempomata.
Kad se sustav prebacuje na funkciju
tempomata, pokazatelj i zaslon za prikaz
više podataka obavješćuju vozača na
sljedeći način:
•Pokazatelj (zeleni) za postavljeni MRCC
ili glavni pokazatelj (bijeli) za sustav
MRCC s funkcijom Stop & Go se
isključuje, a glavni pokazatelj (bijeli)
tempomata se uključuje.
•Na zaslonu za prikaz više podataka
prikazuje se poruka.
UPOZORENJE
Uvijek isključite funkciju tempomata ako se
ne upotrebljava:
Opasno je ostaviti funkciju tempomata
uključenu dok se ne upotrebljava jer bi
mogla nepredvidljivo raditi, dovodeći do
nezgode.
Kako postaviti brzinu
Prilagodite sustav na željenu brzinu vozila
koristeći se papučicom gasa.
Kad se pritisne prekidač SET
ili SET,
uključuje se pokazatelj postavljenog
tempomata (zeleni) i započinje upravljanje
razmakom.
NAPOMENA
•Sustav možda neće moći neprekidno
održavati postavljenu brzinu ovisno o
uvjetima vožnje, kao što su strme
uzbrdice ili nizbrdice.
•Brzina će se nastaviti povećavati ako se
prekidač SET
pritisne i drži
pritisnutim. Brzina će se nastaviti
smanjivati ako se prekidač SET
pritisne i drži pritisnutim.
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
4-152

Kako povećati postavljenu brzinu
Postavljena brzina može se povećati s
pomoću sljedećih radnji:
Povećanje brzine s pomoću prekidača
SET
Pritisnite i držite prekidač SET te ga
otpustite pri željenoj brzini.
Postavljena brzina može se podesiti u
koracima (koraci od 1 km/h) pritiskom i
neposrednim otpuštanjem prekidača. Na
primjer, ako se prekidač pritisne četiri
puta, postavljena se brzina poveća za
otprilike 4 km/h.
Povećavanje brzine korištenjem
papučice gasa
Pritisnite papučicu gasa te pritisnite
prekidač SET
ili SET pri željenoj
brzini.
Ako se prekidač ne pritisne, sustav se
vraća na postavljenu brzinu nakon što
otpustite nogu s papučice gasa.
Kako smanjiti postavljenu brzinu
Uzastopno pritišćite prekidač SET te ga
otpustite pri željenoj brzini.
Postavljena brzina može se podesiti u
koracima (koraci od 1 km/h) pritiskom i
neposrednim otpuštanjem prekidača. Na
primjer, ako se prekidač pritisne četiri
puta, postavljena se brzina smanji za
otprilike 4 km/h.
Poništavanje funkcije
Poništavanje s pomoću prekidača
OFF/CAN
Kad se prekidač OFF/CAN pritisne
jednom, funkcija tempomata se poništava.
Poništavanje s pomoću prekidača
MODE
Kad se pritisne prekidač MODE; funkcija
tempomata se poništava, a funkcija
upravljanja razmakom postaje dostupna.
Funkcija tempomata automatski se
poništava u sljedećim slučajevima: Ako se
pritisne prekidač RES pritisne dok je
brzina vozila 25 km/h ili veća, brzina se
vraća na izvorno postavljenu brzinu.
•Prekidač OFF/CAN je jednom pritisnut.
•Papučica kočnice je pritisnuta.
•Parkirna kočnica je aktivirana.
(Ručni mjenjač)
•Papučica spojke je pritisnuta.
•Ručica mjenjača je prebačena u neutralni
položaj.
(Automatski mjenjač)
•Ručica za promjenu brzine je u položaju
P ili N.
NAPOMENA
•Ako se brzina vozila smanji za otprilike
15 km/h ili više od postavljene brzine,
funkcija tempomata mogla bi biti
poništena.
•Kad je brzina vozila manja od 21 km/h,
funkcija tempomata se poništava. U tom
se slučaju brzina vozila neće vratiti na
izvorno postavljenu brzinu čak i ako je
vozilo ubrzalo do 25 km/h ili više i
pritisne se prekidač RES. Ponovno
postavite funkciju tempomata.
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
4-153

Mazda radarski tempomat s funkcijom Stop & Go
(MRCC s funkcijom Stop & Go) (automatski mjenjač
osim Tajvana)
*
Sustav MRCC radarski tempomat s funkcijom Stop & Go osmišljen je za održavanje
kontrole rastojanja
*1 u odnosu na vozilo ispred vas u skladu s brzinom vašeg vozila koristeći
se radarskim senzorom (prednjim) kako bi se otkrila udaljenost do vozila ispred vas i
postavila brzina vozila bez da morate upotrijebiti papučicu gasa ili kočnice.
*1 Upravljanje rastojanjem: Kontrola udaljenosti između vašeg vozila i vozila ispred vas
koje je detektirao sustav Mazda radarskog tempomata (MRCC).
Osim toga, ako se vozilo počinje približavati vozilu ispred vas, primjerice, jer je vozilo ispred
naglo zakočilo, istodobno se aktiviraju zvuk upozorenja i signalno upozorenje na zaslonu
kako bi vas se obavijestilo da održavate dovoljnu udaljenost između vozila.
Ako se vozilo ispred vas zaustavi dok vi vozite iza, vaše će se vozilo automatski zaustaviti i
zadržati u zaustavljenom položaju (funkcija za upravljanje zadržavanjem u zaustavljenom
stanju), a kontrola rastojanja će se nastaviti kada nastavite s vožnjom, primjerice pritiskom
prekidača RES.
Prije upotrebe sustava MRCC s funkcijom Stop & Go pogledajte sljedeće.
•i-stop (stranica 4-12)
•AUTOHOLD (stranica 4-87)
•Prednja kamera za detekciju (FSC) (stranica 4-203)
•Radarski senzor (prednji) (stranica 4-208)
UPOZORENJE
Nemojte se potpuno oslanjati na sustav MRCC s funkcijom Stop & Go:
Sustav MRCC s funkcijom Stop & Go ima ograničenja pri detekciji ovisno o vrsti vozila koje je
ispred i njegovim uvjetima, vremenskim uvjetima i uvjetima na cesti. Osim toga, sustav
možda neće moći smanjiti brzinu dovoljno da bi se izbjegao sudar s vozilom ispred ako vozilo
ispred naglo zakoči ili ako se drugo vozilo ubaci u traku, što bi moglo rezultirati nesrećom.
Uvijek vozite oprezno i provjerite uvjete okoline te pritisnite papučicu kočnice ili gasa dok
održavate sigurniju udaljenost od vozila ispred ili onih koja vam dolaze ususret.
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
4-154*Neki modeli.

Ne upotrebljavajte sustav MRCC s funkcijom Stop & Go na sljedećim mjestima; upotreba
sustava MRCC s funkcijom Stop & Go na sljedećim mjestima mogla bi prouzročiti
neočekivanu nesreću:
¾općenito ceste koje nisu autoceste (vožnja u tim uvjetima uz upotrebu sustava MRCC s
funkcijom Stop & Go nije moguća)
¾ceste s oštrim zavojima i mjestima na kojima je promet otežan te nema dovoljno prostora
između vozila
¾ceste na kojima je potrebno često ubrzavati i usporavati (vožnja u takvim uvjetima sa
sustavom MRCC s funkcijom Stop & Go nije moguća)
¾na ulazu i izlazu iz čvorova, na servisnim područjima i parkiralištima na autocestama
(izlazite li s autoceste dok se koristi kontrola rastojanja, vozilo ispred više se neće pratiti i
vaše vozilo može ubrzati na postavljenu brzinu)
¾skliske ceste kao npr. ceste okovane snijegom i ledom (moglo bi doći do proklizavanja
guma, zbog čega biste mogli izgubiti kontrolu nad vozilom ili funkcija upravljanja
zadržavanjem vozila u zaustavljenom položaju možda neće biti u funkciji)
¾duge padine (za održavanje udaljenosti između vozila sustav automatski i kontinuirano
primjenjuje kočnice, što bi moglo rezultirati gubitkom snage u kočnicama)
¾vrlo strme padine (vozilo ispred možda neće biti pravilno prepoznat, vaše vozilo može kliziti
dok je zaustavljenom funkcijom za zadržavanje u zaustavljenom položaju i može se
iznenadno ubrzati nakon što se počne kretati).
Zbog sigurnosnih razloga isključite sustav MRCC s funkcijom Stop & Go kada nije u upotrebi.
Ne izlazite iz vozila dok je aktivna funkcija za zadržavanje u zaustavljenom položaju:
Izlaženje iz vozila dok je aktivna funkcija za zadržavanje u zaustavljenom položaju je opasno
jer se vozilo može neočekivano kretati i prouzročiti nesreću. Prije izlaska iz vozila isključite
sustav MRCC s funkcijom Stop & Go, pomaknite ručicu mjenjača u položaj P i primijenite
električnu parkirnu kočnicu (EPB).
OPREZ
Ako netko vuče vozilo ili vi vučete nešto, isključite sustav MRCC s funkcijom Stop & Go kako bi
se spriječio pogrešan rad.
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
4-155

NAPOMENA
•Sustav MRCC s funkcijom Stop & Go ne otkriva sljedeće kao fizičke predmete:
•Vozila koja se približavaju iz suprotnog smjera
•Pješaci
•Stacionarni predmeti (zaustavljena vozila, zapreke)
•Ako se vozilo ispred kreće izrazito sporo, sustav ga možda neće ispravno detektirati.
•Tijekom putovanja dok se kontrolira rastojanje, ne postavljajte sustav za otkrivanje vozila
na dva kotača kao što su motocikli i bicikli.
•Ne koristite sustav MRCC s funkcijom Stop & Go pod uvjetima u kojima se često
aktiviraju upozorenja o premaloj udaljenosti.
•Tijekom putovanja kada se upotrebljava kontrola razmaka, sustav ubrzava i usporava vaše
vozilo ovisno o brzini vozila ispred vas. No ako je potrebno ubrzati radi promjene trake ili
ako vozilo ispred naglo zakoči zbog čega ste ga brzo dostigli, ovisno o uvjetima ubrzajte
koristeći papučicu gasa ili usporite koristeći kočnicu.
•Dok se upotrebljava sustav MRCC s funkcijom Stop & Go, njegova aktivnost se ne
poništava čak ni ako se upotrebljava ručica mjenjača te neće doći do željenog kočenja
motorom. Ako je potrebno usporiti, smanjite postavku brzine vozila ili pritisnite papučicu
kočnice.
•Moguće je čuti zvuk rada automatskih kočnica, no to ne znači problem.
•Svjetla kočnica uključuju se dok radi automatsko kočenje sustava MRCC s funkcijom
Stop & Go, no neće se uključiti dok je vozilo na padini s postavljenom brzinom vozila ili
ako putujete konstantnom brzinom i slijedite vozilo ispred sebe.
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
4-156