2017 MAZDA MODEL CX-5 Upute za uporabu (in Crotian)

NAPOMENA
•HLA ne radi na blagoj uzbrdici. Osim
toga, nagib uzbrdice na kojoj sustav radi
mijenja se ovisno o teretu u vozilu.
•HLA ne radi ako je parkirna kočnica
aktivirana, ako vozilo nije potpuno
zaustavljeno ili je papučica spojke
otpuštena.
•Kada HLA radi, papučica kočnice biti
će čvrsta i vibrirat će, ali to ne
naznačuje neispravnost.
•HLA ne radi dok svijetli signalno svjetlo
za TCS/DSC.
Pogledajte Svjetla upozorenja / signalna
svjetla na stranici 4-44.
•HLA se ne isključuje čak ni ako je
prekidač TCS OFF pritisnut za
isključivanje sustava TCS.
•(Automatski mjenjač)
Iako funkcija HLA ne radi tijekom
zaustavljanja u praznom hodu, funkcija
sprječavanja kotrljanja vozila je aktivna
kako bi spriječila kotrljanje vozila.
Tijekom vožnje
Ko čn i ca
4-93

Protublokirajući kočioni
sustav (ABS)
Upravljačka jedinica za ABS neprekidno
prati brzinu svakog kotača. Ako dođe do
blokiranja jednog kotača, ABS će
odgovoriti automatskim otpuštanjem
kočnice i ponovnim aktiviranjem kočnice
na tom kotaču.

Vozač će osjetiti lagano podrhtavanje na
kočionoj papučici i čuti zvuk klepetanja iz
kočionog sustava. To je normalni rad
sustava ABS. Nastavite pritiskati kočionu
papučicu bez pumpanja kočnica.

Svjetlo upozorenja se uključuje kada je
sustav u kvaru.
Pogledajte Signal upozorenja / svjetla
upozorenja na stranici 4-45.
UPOZORENJE
Ne oslanjajte se na ABS kao zamjenu za
siguran način vožnje:
ABS ne može nadoknaditi nesiguran i
neodgovoran način vožnje, prekoračenje
brzine, vožnju s premalim razmakom
(vožnja preblizu drugog vozila), vožnju po
ledu i snijegu i hidroplaniranje (smanjeno
trenje između gume i ceste zbog vode na
površini kolnika). Još uvijek možete
doživjeti nezgodu.
NAPOMENA
•Zaustavni put pri kočenju može biti duži
na rasutim površinama (primjerice,
snijeg ili šljunak) ispod kojih je obično
tvrda podloga. Kod vozila s normalnim
kočionim sustavom i pod ovim uvjetima
možda će biti potreban manji zaustavni
put kočenja jer na gumama će se
nakupiti materijala od podloge kad
kotači budu klizali.
•Zvuk aktiviranja ABS-a može se čuti pri
pokretanju motora ili odmah nakon
njegova pokretanja, ali to ne ukazuje na
kvar.
Tijekom vožnje
ABS/TCS/DSC
4-94

Sustav za kontrolu
proklizavanja (TCS)
Sustav za kontrolu proklizavanja (TCS)
poboljšat će vučnu silu uz kontrolu
zakretnog momenta i kočenja motora. Kad
TCS utvrdi proklizavanje na neravnoj
podlozi, smanjit će se zakretni moment
motora i aktivirat će se kočnice kako bi
spriječile gubitak vučne sile.

To znači da će se na skliskoj površini
motor automatski prilagoditi kako bi
omogućio optimalnu snagu na pogonskim
kotačima ograničavajući brzinu vrtnje
kotača i gubitak vučne sile.

Svjetlo upozorenja se uključuje kada je
sustav u kvaru.
Pogledajte Signal upozorenja / svjetla
upozorenja na stranici 4-45.
UPOZORENJE
Ne oslanjajte se na kontrolu proklizavanja
(TCS) kao zamjenu za siguran način vožnje:
Sustav za kontrolu proklizavanja (TCS) ne
može nadoknaditi nesiguran i
neodgovoran način vožnje, prekoračenje
brzine, vožnju s premalim razmakom
(vožnja preblizu drugog vozila) i
hidroplaniranje (smanjeno trenje između
gume i ceste zbog vode na površini
kolnika). Još uvijek možete doživjeti
nezgodu.
Koristite zimske gume ili lance za gume i
vozite pri smanjenoj brzini kad je kolnik
prekriven ledom i/ili snijegom:
Opasno je voziti bez propisanih uređaja za
vuču na snijegu ili ledu. Sustav za kontrolu
proklizavanja (TCS) ne može pružiti
prikladnu vučnu silu pa biste svejedno
mogli doživjeti nezgodu.
NAPOMENA
Da biste isključili TCS, pritisnite prekidač
TCS OFF (str. 4-96).
▼Signalno svjetlo TCS/DSC
Ovo signalno svjetlo ostaje svijetliti
nekoliko sekunda kad se paljenje uključi.
Ako TCS ili DSC rade, signalno svjetlo će
treperiti.

Ako svjetlo nastavi svijetliti, TCS, DSC ili
sustav za pomoć pri kočenju su možda
neispravni i možda neće pravilno raditi.
Odvezite vozilo do stručnog servisera,
preporučujemo ovlaštenog Mazdina
servisera.
NAPOMENA
•Osim treperenja signalnog svjetla, iz
motora će se čuti lagani zvuk rada
motora. To znači da TCS/DSC pravilno
funkcionira.
•Na skliskim površinama, poput snijega,
bit će nemoguće postići brzinu vrtnje
ako je uključen TCS.
Tijekom vožnje
ABS/TCS/DSC
4-95

▼Signalno svjetlo TCS OFF
Ovo signalno svjetlo ostaje svijetliti
nekoliko sekunda kad se paljenje uključi.
Također svijetli kada se pritisne prekidač
TCS OFF i kada se isključi TCS.
Pogledajte Prekidač TCS OFF na
str. 4-96.

Ako svjetlo nastavi svijetliti i TCS nije
isključen, odvezite vozilo stručnom
serviseru na popravak, preporučujemo
ovlaštenog Mazdina servisera. Možda
postoji neispravnost funkcije DSC.
▼Prekidač TCS OFF
Pritisnite prekidač TCS OFF kako biste
isključili TCS. Signalno svjetlo
isključenog TCS-a na ploči s
instrumentima će zasvijetliti.
Ponovno pritisnite prekidač kako biste
ponovno uključili TCS. Signalno svjetlo
TCS OFF će se isključiti.
NAPOMENA
•Kad je TSC uključen i pokušavate
osloboditi vozilo koje se zaglavilo ili
voziti ga po svježem snijegu, TCS (dio
DSC sustava) će se aktivirati.
Pritiskanje gasa neće povećati snagu
motora i oslobađanje vozila može biti
teško. Kad se ovo dogodi, isključite TCS.
•Ako je TCS isključen dok je motor
isključen, automatski će se aktivirati kad
se pokretanje prebaci u položaj ON.
•Ako TCS ostane uključen, osigurat ćete
najbolju vuču.
•Ako se prekidač TCS OFF pritisne i drži
10 sekundi ili više, aktivira se funkcija
detekcije neispravnosti prekidača TCS
OFF i sustav TCS automatski se
aktivira. Signalno svjetlo TCS OFF se
isključuje dok je sustav TCS aktiviran.
Tijekom vožnje
ABS/TCS/DSC
4-96

Upravljanje dinamičkom
stabilnosti (DSC)
Regulator dinamičke stabilnosti (DSC)
automatski regulira kočenje i zakretni
moment motora zajedno s drugim
sustavima, kao što su ABS i TCS, kako bi
pomogao u regulaciji proklizavanja na
skliskim površinama ili za vrijeme naglog
ili obilaznog manevra, poboljšavajući
sigurnost vozila.

Pogledajte odjeljak ABS (stranica 4-94) i
odjeljak TCS (stranica 4-95).

Rad DSC-a moguć je na brzinama iznad
20 km/h.

Svjetlo upozorenja se uključuje kada je
sustav u kvaru.
Pogledajte Signal upozorenja / svjetla
upozorenja na stranici 4-45.
UPOZORENJE
Ne oslanjajte se na regulator dinamičke
stabilnosti kao zamjenu za siguran način
vožnje:
Regulator dinamičke stabilnosti (DSC) ne
može nadoknaditi nesiguran i
neodgovoran način vožnje, prekoračenje
brzine, vožnju s premalim razmakom
(vožnja preblizu drugog vozila) i
hidroplaniranje (smanjeno trenje između
gume i ceste zbog vode na površini
kolnika). Još uvijek možete doživjeti
nezgodu.
OPREZ
¾DSC neće moći pravilno raditi ako se ne
držite sljedećega:
¾Na sva četiri kotača koristite veličinu
gume koja je propisana za vašu
Mazdu.
¾Na sva četiri kotača koristite gume
istog proizvođača, marke i rasporeda
utora.
¾Ne stavljajte zajedno nove gume s
istrošenima.
¾DSC možda neće, zbog promjene u
promjeru, pravilno raditi ako se stave
lanci ili ako se koristi privremena
pričuvna guma.
▼Signalno svjetlo TCS/DSC
Ovo signalno svjetlo ostaje svijetliti
nekoliko sekunda kad se paljenje uključi.
Ako TCS ili DSC rade, signalno svjetlo će
treperiti.

Ako svjetlo nastavi svijetliti, TCS, DSC ili
sustav za pomoć pri kočenju su možda
neispravni i možda neće pravilno raditi.
Odvezite vozilo do stručnog servisera,
preporučujemo ovlaštenog Mazdina
servisera.
Tijekom vožnje
ABS/TCS/DSC
4-97

i-ELOOP*
Sustav i-ELOOP potiskuje opterećenje motora koje se upotrebljava za stvaranje energije te
poboljšava voznost i smanjuje potrošnju goriva stvaranjem struje s kinetičkom energijom
koja se proizvodi kada vozilo uspori pritiskom kočnica ili tijekom kočenja motora.
Odmah pohranjuje velike količine struje i djelotvorno se koristi strujom za električne uređaje
i opremu.
Alternator
promjenji-
vog napona
KondenzatorKonverter DC-DC
OPREZ
¾Kroz sljedeće dijelove teče visokonaponska struja, stoga ih ne dirajte.
¾Alternator promjenjivog napona
¾Konverter DC-DC
¾Kondenzator
¾Ako je kondenzator potrebno odložiti, uvijek se posavjetujte sa stručnim serviserom,
preporučujemo ovlaštenog Mazdina servisera.
Za više detalja posjetite sljedeću URL adresu.
http://www.mazda.com/csr/environment/recycling
Tijekom vožnje
i-ELOOP
4-98*Neki modeli.

▼Prikaz stanja upravljanja za
i-ELOOP
Vozač se obavještava o stanju generiranja
energije iz sustava i-ELOOP i stanju vozila
putem prikaza stanja upravljanja.

Stanje generiranja energije za i-ELOOP
prikazuje se na središnjem zaslonu.
Pogledajte Prikaz stanja upravljanja na
stranici 4-101.
▼Zaslon i-ELOOP se puni
Ako se motor pokrene nakon što vozilo
nije voženo dulje vrijeme, na zaslonu će se
prikazati poruka "i-ELOOP charging"
(i-ELOOP se puni).
Ostavite motor da radi u praznome hodu te
pričekajte da poruka nestane.
NAPOMENA
Ako je vozilo u pokretu dok se prikazuje
poruka, oglasit će se zvučni signal.
Ako pokušate rukovati upravljačem dok se
prikazuje poruka, može vam se učiniti
težim nego inače, ali to ne znači kvar.
Zaustavite vozilo na sigurnom mjestu,
ostavite motor da radi te ne pokušavajte
koristiti upravljač. Rad upravljača će se
vratiti u normalno stanje kada se poruka
više ne bude prikazivala.
i-ELOOP se puni
Tijekom vožnje
i-ELOOP
4-99

Nadzor potrošnje goriva*
Za vozila opremljena audiouređajem vrste B Stanje upravljanja, Potrošnja goriva i
Učinkovitost
*1 prebacuju se i prikazuju s pomoću odgovarajućih ikona na zaslonu.
Osim toga, nakon završetka putovanja, ukupna energetska učinkovitost do tog trenutka
prikazuje se na završnom prikazu, kad se on uključi.
1. Odaberite ikonu
na početnom zaslonu radi prikaza zaslona aplikacija.
2. Odaberite „Nadzor potrošnje goriva”.
3. Koristite upravljač multimedijskog sustava ili dodirnite ekran za prikaz izbornika.
NAPOMENA
Kad se izbornik prikaže dodirivanjem ekrana, zaslon se automatski skriva nakon 6
sekundi.
4. Odaberite ikonu u izborniku i izvršite radnju. Svaka ikona radi prema sljedećem:
Pokazatelj na zaslonu Stanje upravljanja
Nadzor potrošnje goriva
Potrošnja goriva (ova vožnja)
Povijest prosječne potrošnje goriva
Prosječna
potrošnja
goriva (ova
vožnja)
Skriva zaslon izbornika.
Prikazuje zaslon aplikacije.
Prebacuje u Nadzor potrošnje goriva redoslijedom Stanje
upravljanja, Potrošnja goriva i Učinkovitost*1.
Resetira podatke o potrošnji goriva.
Prikazuje sljedeći zaslon za postavljanje.
•Uključivanje/isključivanje završnog prikaza•Uključivanje/isključivanje za funkciju koja sinkronizira
ponovno postavljene podatke o potrošnji goriva s
mjeračem puta (put A) (samo ploča s instrumentima vrste
B)
*1 S funkcijom i-stop.
NAPOMENA
Zaslon nadzora potrošnje goriva će se - nakon postavljanja paljenja iz UKLJUČENOG u
ISKLJUČENI položaj - vratiti na izvorni zaslon nadzora potrošnje goriva prilikom sljedećeg
postavljanja paljenja u UKLJUČENO stanje.
Tijekom vožnje
Nadzor potrošnje goriva
4-100*Neki modeli.