2017 MAZDA MODEL CX-5 Upute za uporabu (in Crotian)

Način prebacivanja brzina
ručnog mjenjača
Neutralni položaj
Način prebacivanja brzina ručnog
mjenjača je uobičajen, kao što je i
prikazano.

U potpunosti pritisnite papučicu spojke
kad mijenjate brzine, zatim je polako
otpuštajte.

Vaše vozilo je opremljeno uređajem za
sprječavanje nehotičnog prebacivanja na
položaj R (vožnja unatrag). Gurnite ručicu
mjenjača prema dolje i prebacite je u R.

UPOZORENJE
Ne koristite naglo kočenje motorom na
skliskim površinama ili pri visokim
brzinama:
Prebacivanjem stupnja prijenosa naniže za
vrijeme vožnje na mokrom, snježnom ili
zamrznutom kolniku ili za vrijeme vožnje
pri visokim brzinama dovest će do naglog
kočenja motorom, što je opasno. Nagla
promjena brzine guma može dovesti do
proklizavanja guma. To može dovesti do
gubitka kontrole nad vozilom i nezgode.
Mjenjač uvijek ostavite u položaju 1 ili R i
aktivirajte parkirnu kočnicu kad vozilo
ostavljate bez nadzora:
U protivnom moglo bi doći do kretanja
vozila i izazivanja nezgode.
OPREZ
¾Stopalo ne držite na papučici spojke,
osim pri promjeni brzine. Također, ne
koristite spojku za održavanje vozila na
uzbrdici. Vožnja na spojci dovest će do
nepotrebnog trošenja spojke i njezina
oštećenja.
¾Ne povlačite snažno ručicu mjenjača pri
promjeni iz 5. u 4. brzinu. To bi moglo
dovesti do nehotičnog odabira 2. brzine,
što može izazvati oštećenje mjenjača.
¾Vozilo mora biti potpuno zaustavljeno
prije prebacivanja na položaj R.
Prebacivanjem na položaj R dok je vozilo
u pokretu može se oštetiti mjenjač.
Tijekom vožnje
Rad s ručnim mjenjačem
4-53

NAPOMENA
•Ako je prebacivanje u R otežano, vratite
ručicu mjenjača natrag u neutralni
položaj, otpustite papučicu spojke i
pokušajte ponovno.
•(S i-stop funkcijom)
Ako se motor isključi zbog gušenja,
može se ponovno pokrenuti pritiskanjem
papučice spojke u roku od 3 sekunde od
prekida rada motora.
Pod sljedećim se uvjetima motor ne
može ponovno pokrenuti čak i ako se
pritisne papučica spojke:
•Vozačeva vrata su otvorena.
•Pojas vozačevog sjedala nije
pričvršćen.
•Papučica spojke nije u potpunosti
otpuštena nakon gušenja motora.
•Papučica spojke je pritisnuta, a motor
nije u potpunosti isključen.
•(Sa sustavom parkirnog senzora)
Ručica mjenjača nalazi se u položaju R
dok je paljenje UKLJUČENO, sustav
parkirnog senzora se aktivira i čuje se
zvučni signal.
Pogledajte Sustav parkirnog senzora na
stranici 4-237.
▼Pokazatelj promjene stupnja
prijenosa (GSI)
GSI pomaže vam u postizanju optimalne
potrošnje goriva i ugodne vožnje.
Prikazuje odabrani stupanj prijenosa na
ploči s instrumentima te upozorava vozača
da prebaci u najpovoljniji stupanj prijenosa
sukladno trenutnim uvjetima vožnje.
Trenutačni stupanj
prijenosaPreporučeni stupanj
prijenosa
Pokazatelj Stanje
BrojčaniPrikazuje trenutno odabrani
stupanj prijenosa.
i brojkaPreporučljivo je prebaciti u viši ili
niži stupanj prijenosa.
OPREZ
Ne oslanjajte se samo na preporuke
pokazatelja za prebacivanje u viši/niži
stupanj. Stvarno stanje će možda tražiti
način promjene stupnja prijenosa koji se
razlikuje od pokazatelja. Kako bi izbjegao
prometne nezgode, vozač prije promjene
stupnja prijenosa mora točno prosuditi
stanje u prometu.
NAPOMENA
GSI isključit će se kad se obave sljedeće
radnje.
•Vozilo se zaustavilo.
•Vozilo se nalazi u neutralnom položaju.
•Vozilo vozi unatrag.
•Prilikom ubrzavanja iz stanja mirovanja
spojka neće biti u punom zahvatu.
•Papučica spojke ostat će za vrijeme
vožnje pritisnuta 2 sekunde ili duže.
Tijekom vožnje
Rad s ručnim mjenjačem
4-54

Upravljački elementi automatskog mjenjača
Gumb za deblokadu
Naznačuje da se ručica mjenjača može lako prebaciti u bilo koji položaj.
Naznačuje da morate držati gumb za deblokadu radi promjene brzine. Naznačuje da morate pritisnuti papučicu kočnice i držati gumb za deblokadu
radi promjene brzine (pokretanje mora biti u položaju ON). Načini promjene položaja:
NAPOMENA
Sport AT raspolaže opcijom koja nije uključena u tradicionalni automatski mjenjač, a koja
vozaču pruža mogućnost izbora svakog pojedinačnog stupnja prijenosa umjesto da to
prepusti automatskom mjenjaču. Čak i ako namjeravate koristiti funkcije automatskog
mjenjača kao tradicionalni automatski mjenjač, morate biti svjesni toga da možete i
nehotično prebaciti mjenjač u ručni način rada te će se zadržati neprikladni stupanj
prijenosa s povećavanjem brzine vozila. Ako primijetite da se brzina vrtnje motora povećava
ili čujete da motor radi glasnije, provjerite jeste li nehotično prebacili u ručni način rada
(stranica 4-59).
Tijekom vožnje
Automatski mjenjač
4-55

Sustav zaključavanja
prijenosa
Sustav zaključavanja prijenosa sprječava
pomicanje ručice mjenjača iz položaja P
dok se ne pritisne kočiona papučica.

Za pomicanje ručice iz položaja P:
1. Pritisnite i držite pritisnutu kočionu
papučicu.
2. Pokrenite motor.
3. Pritisnite i držite gumb za deblokadu.
4. Pomaknite ručicu mjenjača.
NAPOMENA
•Kad je paljenje prebačeno na ACC ili
kada je paljenje isključeno, ručica
mjenjača ne može se pomaknuti iz
položaja P.
•Paljenje se ne može prebaciti na OFF
ako ručica mjenjača nije na položaju P.
▼Zaobilaženje blokade mjenjača
Ako se ručica mjenjača pravilnim
postupkom mijenjanja stupnja prijenosa ne
može pomaknuti iz položaja P, papučicu
kočnice i dalje držite pritisnutom.
Vr s t a A
1. Odvijačem s običnom plosnatom
glavom omotanim u krpu uklonite
poklopac sklopa za zaobilaženje
sustava zaključavanja prijenosa.
2. Umetnite odvijač i gurnite ga prema
dolje.

Pokrov
3. Pritisnite i držite gumb za deblokadu.
4. Pomaknite ručicu mjenjača.
Odvezite vozilo stručnom serviseru,
preporučujemo ovlaštenog Mazdinog
servisera, radi provjere sustava.
Vr s t a B
1. Pritisnite gumb za deblokadu dok
gumb držite pritisnutim.
Gumb za deblokadu
Gumb
2. Pomaknite ručicu mjenjača.
Odvezite vozilo stručnom serviseru,
preporučujemo ovlaštenog Mazdinog
servisera, radi provjere sustava.
Tijekom vožnje
Automatski mjenjač
4-56

Rasponi mjenjača
•Pokazatelj položaja mjenjača na ploči s
instrumentima svijetli. Pogledajte
Svjetla upozorenja / signalna svjetla na
stranici 4-44.
•Ručica mjenjača mora se pri aktiviranju
pokretača nalaziti u položaju P ili N.
P (Parkiranje)
P će zakočiti mjenjač i onemogućiti
rotaciju kotača.
UPOZORENJE
Mjenjač uvijek stavite u P i aktivirajte
parkirnu kočnicu:
Samo postavljanje mjenjača u položaj P
bez istodobnog aktiviranja parkirne
kočnice je opasno. Ako P ne uspije zadržati
vozilo, moglo bi doći do kretanja vozila i
izazivanja nezgode.
OPREZ
¾Prebacivanjem u P, N ili R dok je vozilo u
pokretu može se oštetiti mjenjač.
¾Prebacivanje u brzinu ili vožnju unatrag
dok motor radi brže od praznog hoda
može oštetiti mjenjač.
R (vožnja unatrag)
U položaju R, vozilo se kreće samo
unatrag. Vozilo mora biti u potpunosti
zaustavljeno prije prebacivanja u ili iz
položaja R, osim u rijetkim okolnostima
koje su opisane u odjeljku Ljuljanje vozila
(stranica 3-58).
NAPOMENA
(Sa sustavom parkirnog senzora)
Kada je ručica mjenjača u položaju R dok
je paljenje UKLJUČENO, sustav
parkirnog senzora se aktivira i čuje se
zvučni signal.
Pogledajte Sustav parkirnog senzora na
stranici 4-237.
N (Neutralno)
U položaju N kotači i mjenjač nisu
zakočeni. Vozilo će se kretati slobodno i
na najmanjoj nizbrdici ako parkirna
kočnica nije aktivirana ili ako se ne
pritisne nožna kočnica.
UPOZORENJE
Ako motor radi brže od praznog hoda, ne
prebacujte iz N ili P u brzinu za vožnju:
Opasno je prebaciti ručicu iz položaja N ili P
u brzinu za vožnju dok se motor vrti brže od
brzine praznog hoda. Ako to učinite, vozilo
bi se moglo iznenada pokrenuti te dovesti
do nezgode i ozbiljne ozljede.
Ne prebacujte u N za vrijeme vožnje
vozilom:
Opasno je prebacivanje u N za vrijeme
vožnje. Kočenje motorom ne može se
provesti pri usporavanju, a to može dovesti
do nezgode ili ozbiljne ozljede.
OPREZ
Ne prebacujte u N za vrijeme vožnje. Tako
možete oštetiti mjenjač.
Tijekom vožnje
Automatski mjenjač
4-57

NAPOMENA
Aktivirajte parkirnu kočnicu ili pritisnite
papučicu kočnice prije prebacivanja
ručice mjenjača iz položaja N kako biste
spriječili neočekivano pokretanje vozila.
D (Vožnja)
D je položaj za normalnu vožnju. Iz
zaustavljenog položaja mjenjač će
automatski proći kroz niz od 6 stupnjeva
prijenosa.
M (Ručno)
M je položaj mjenjača za ručni način rada.
Stupnjevi prijenosa se mogu mijenjati
nagore ili nadolje pomicanjem ručice
mjenjača. Pogledajte odjeljak Ručni način
rada mjenjača na stranici 4-59.
▼Pokazatelj položaja mjenjača
Pokazatelj položaja mjenjača
Pokazatelj položaja mjenjača prikazuje se
kada je paljenje u položaju ON.
Pokazatelj položaja stupnja prijenosa
U načinu rada s ručnim mjenjačem,
indikator položaja mjenjača "M"
osvjetljava se i prikazuje se brojka za
odabrani stupanj prijenosa.
▼▼Aktivna prilagodljiva promjena
stupnjeva prijenosa (AAS)
Aktivna prilagodljiva promjena stupnjeva
prijenosa (AAS) automatski nadzire točke
promjene stupnja prijenosa tako da budu
najbolje prilagođeni uvjetima na cesti i
postupcima vozača. Ovime se poboljšava
doživljaj vožnje. Mjenjač se može
prebaciti na AAS način rada za vrijeme
vožnje na uzbrdici ili nizbrdici, skretanja
pod oštrim kutom, vožnje na visokim
visinama ili ako se papučica gasa naglo
pritisne dok je ručica mjenjača u položaju
D. Ovisno o uvjetima vožnje i radu vozila
mjenjač možda neće moći mijenjati brzine
ili će mijenjanje brzina biti usporeno,
međutim, ovo ne znači problem jer će
AAS način rada održavati optimalni
stupanj prijenosa.
Tijekom vožnje
Automatski mjenjač
4-58

Ručni način rada
mjenjača
Ručni načina rada mjenjača daje vam
osjećaj vožnje vozila s ručnim mjenjačem
tako što vam omogućuje da ručno koristite
ručicu mjenjača. Ovo vam omogućuje
upravljanje brzinom vrtnje motora i
zakretnim momentom na pogonskim
kotačima u velikoj mjeri kao i kod ručnog
mjenjača kad je potrebna veća kontrola.
Da biste mjenjač prebacili u ručni način
rada, pomaknite ručicu iz položaja D u
položaj M.

NAPOMENA
Prebacivanje mjenjača u ručni način rada
tijekom vožnje neće oštetiti mjenjač.
Da biste mjenjač ponovno prebacili u
automatski način rada, pomaknite ručicu iz
položaja M u položaj D.
NAPOMENA
•Ako prebacujete mjenjač u ručni način
rada kad je vozilo zaustavljeno, prijenos
će se pomaknuti na M1.
•Ako mjenjač prebacujete u ručni način
rada bez pritiskanja papučice gasa
tijekom vožnje u D području, 5./6.
stupanj prijenosa, prijenos će se
postaviti na M4/M5.
▼▼Pokazat elji
Pokazatelj ručnog načina rada
mjenjača
Kod ručnog načina rada mjenjača svijetli
"M" na pokazatelju odabira načina rada
mjenjača na ploči s instrumentima.
Pokazatelj položaja stupnja prijenosa
Broj odabranog stupnja prijenosa svijetli.

Pokazatelj ručnog
načina rada mjenjačaPokazatelj položaja
stupnja prijenosa
NAPOMENA
•Ako se stupnjevi prijenosa na većim
brzinama ne mogu mijenjati prema dolje
pokazatelj položaja prijenosa će dvaput
zatreperiti kako bi upozorio da se
stupnjevi prijenosa ne mogu mijenjati
prema dolje (radi zaštite mjenjača).
Tijekom vožnje
Automatski mjenjač
4-59

•Ako temperatura ulja u automatskom
mjenjaču (ATF) postane previsoka,
postoji mogućnost da će se mjenjač
prebaciti u automatski način rada
poništavajući ručni način rada mjenjača
i isključiti svijetleći pokazatelj položaja
prijenosa. To je normalan rad u cilju
zaštite automatskog mjenjača (AT). Kad
se temperatura ulja u automatskom
mjenjaču smanji, pokazatelj položaja
prijenosa ponovno se pali i ponovno se
uključuje ručni način rada mjenjača.
▼Pokazatelj promjene stupnja
prijenosa (GSI)
*
GSI pomaže vam u postizanju optimalne
potrošnje goriva i ugodne vožnje.
Prikazuje odabrani stupanj prijenosa na
ploči s instrumentima te upozorava vozača
da prebaci u najpovoljniji stupanj prijenosa
sukladno trenutnim uvjetima vožnje.

Trenutačni stupanj
prijenosaPreporučeni stupanj
prijenosa
Pokazatelj Stanje
BrojčaniPrikazuje trenutno odabrani stupanj
prijenosa.
i brojkaPreporučljivo je prebaciti u viši ili
niži stupanj prijenosa.
OPREZ
Ne oslanjajte se samo na preporuke
pokazatelja za prebacivanje u viši/niži
stupanj. Stvarno stanje će možda tražiti
način promjene stupnja prijenosa koji se
razlikuje od pokazatelja. Kako bi izbjegao
prometne nezgode, vozač prije promjene
stupnja prijenosa mora točno prosuditi
stanje u prometu.
NAPOMENA
GSI isključit će se kad se obave sljedeće
radnje.
•Vozilo se zaustavilo.
•Ručni način rada mjenjača je otkazan.
▼▼Ručno prebacivanje u viši stupanj
prijenosa
Stupnjeve prijenosa možete mijenjati u
više s pomoću ručice mjenjača.
M1
: M2
: M3
: M4
: M5
: M6
Jedanput dotaknite lagano ručicu mjenjača
prema natrag
kako biste prebacili u viši
stupanj prijenosa.

Tijekom vožnje
Automatski mjenjač
4-60*Neki modeli.