2017 MAZDA MODEL CX-5 Upute za uporabu (in Crotian)

NAPOMENA
•Kad se pokretanje isključi, održava se stanje rada prije isključenja. Na primjer, ako se
pokretanje isključi dok je sustav DRSS u funkciji, sustav će biti u funkciji kada se
pokretanje sljedeći put prebaci u položaj ON.
•DRSS može se uključiti/isključiti, a osjetljivost sustava može se promijeniti.
Pogledajte Značajke personalizacije na stranici 9-14.

Zaslon za prikaz više podataka Aktivni prikaz vožnje
Aktivni prikaz vožnje Aktivni prikaz vožnje (vjetrobranska vrsta)
Aktivni prikaz vožnje (automatska preklopna vrsta)Prikaz za
vozilo ispred Prikaz za
vozilo ispred
Zaslon za prikaz više podataka
Prikaz za
vozilo ispred Prikaz za
vozilo ispred
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
4-133

Smjernice za udaljenost između vozila*1
Pokazatelj na zaslonu Smjernice za udaljenost
između vozila
(Za vrijeme vožnje brzinom
od približno 40 km/hSmjernice za udaljenost
između vozila
(Tijekom vožnje pri brzini
od otprilike 80 km/h) Zaslon za prikaz više
podatakaAktivni prikaz vožnje
ŠPribližno 25 m Približno 50 m
ŠPribližno 20 m Približno 40 m
ŠPribližno 15 m Približno 30 m
ŠPribližno 10 m Približno 20 m
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
4-134

Pokazatelj na zaslonu Smjernice za udaljenost
između vozila
(Za vrijeme vožnje brzinom
od približno 40 km/hSmjernice za udaljenost
između vozila
(Tijekom vožnje pri brzini
od otprilike 80 km/h) Zaslon za prikaz više
podatakaAktivni prikaz vožnje
Treperi bijelo*2
Približno 10 m ili manje Približno 20 m ili manje
*1 Udaljenost između vozila razlikuje se ovisno o brzini vozila.*2 Pokazatelj za obavješćivanje vozača da se vozilo naprijed približava vozilu kad je postavka udaljenosti „Blizu”.
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
4-135

Upozorenje za privlačenje vozačeve pažnje (DAA)*
DAA je sustav koji prepoznaje vozačev umor i smanjenu pozornost te vozača potiče na
odmor.
Ako vozilom upravljate unutar prometnih traka približnom brzinom od 65 do 140 km/h,
sustav DAA procijenit će količinu nakupljenog umora i smanjene pozornosti vozača prema
podatcima dobivenim iz prednje kamere za detekciju (FSC) i ostalih podataka o vozilu te će
vozača na odmor potaknuti oznakom prikazanom na zaslonu za prikaz više podataka i
odgovarajućim zvukom upozorenja.
Sustav DAA upotrebljavajte na brzim cestama i autocestama.
Pogledajte odjeljak Prednja kamera za detekciju (FSC) na stranici 4-203.
UPOZORENJE
Nemojte se u potpunosti pouzdati u sustav DAA i uvijek vozite oprezno:
DAA će prepoznati vozačev umor i smanjenu pozornost te ga potaknuti na odmor, ali nije
predviđen za onemogućavanje nepredviđenog skretanja vozila. Ako se previše pouzdate u
sustav DAA, to može dovesti do nesreće. Vozite oprezno i pravilno koristite upravljač.
Osim toga, ovisno o stanju u prometu i uvjetima vožnje, sustav nekada neće moći pravilno
otkriti vozačev umor i smanjenu pozornost. Vozač se mora dovoljno odmarati kako bi vožnja
bila sigurna.
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
4-136*Neki modeli.

NAPOMENA
•DAA funkcionira kad su zadovoljeni svi sljedeći uvjeti.
•Brzina vozila je između 65 i 140 km/h.
•Sustav je prepoznao bijele (žute) linije trake.
•Sustav je dovršio obradu podataka o vozačevoj vožnji.
•DAA ne funkcionira u sljedećim uvjetima.
•Brzina vozila je manja od otprilike 65 km/h.
•Brzina vozila premašuje otprilike 140 km/h
•Vozilo izvodi oštro skretanje.
•Vozilo se prestrojava.
•DAA neće normalno funkcionirati u sljedećim uvjetima.
•Bijele (žute) linije trake slabije se vide zbog prljavštine ili jer je boja izblijedjela ili su
nekvalitetno iscrtane.
•Vozilo se stalno trese i ljulja zbog djelovanja jakog vjetra ili zbog neravne ceste.
•Vozilo se vozi agresivno.
•U slučaju učestalog prestrojavanja.
•Sustav DAA prepoznaje vozačev umor i smanjenu pozornost na temelju podataka o vožnji
ako se vozilom upravlja brzinom od otprilike 65 do 140 km/h u trajanju od otprilike 20
minuta. Podaci o vožnji će se resetirati u sljedećim slučajevima.
•Vozilo je zaustavljeno 15 ili više minuta.
•Vozilom se upravlja brzinom manjom od 65 km/h u trajanju od otprilike 30 minuta.
•Paljenje je isključeno.
•Kada je sustav DAA prikazao prvu poruku koja potiče na odmor, sljedeću će prikazati tek
za 45 minuta.
▼Prikaz privlačenja vozačeve pažnje
(DAA)
Kada sustav prepozna vozačev umor i
smanjenu pozornost, aktivirat će zvuk
upozorenja i na zaslonu za prikaz više
podataka prikazati upozorenje.
Upozorenje
za privlačenje
vozačeve pažnje
Vrijeme za pauzu
▼Poništavanje privlačenja vozačeve
pažnje (DAA)
DAA se može postaviti da se ne aktivira.
Pogledajte Značajke personalizacije na
stranici 9-14.
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
4-137

Sustav sprječavanja sudara prilikom vožnje unatrag
(RCTA)
*
Sustav RCTA predviđen je kao pomoć vozaču tijekom provjere područja iza vozila s obje
strane tijekom vožnje unatrag koji vozača upozorava na prisutnost vozila koja mu se
približavaju iz pozadine.
Sustav RCTA otkriva vozila koja se približavaju s lijeve i desne strane vozila te straga dok
vaše vozilo unatrag izlazi s parkirališta te signalnim svjetlima upozorenja sustava za nadzor
mrtvog kuta (BSM) i zujanjem upozorenja obavješćuje vozača o mogućoj opasnosti.
Područja detekcije
Vaše vozilo
Rad sustava RCTA
1. Sustav RCTA aktivira se kada ručicu mjenjača (ručni mjenjač) ili ručicu za promjenu
stupnja prijenosa (automatski mjenjač) pomaknete u položaj za vožnju unatrag (R).
2. Ako postoji mogućnost sudara s vozilom koje se približava, treperit će signalna svjetla
upozorenja nadzora mrtvog kuta (BSM), a istodobno se aktivira signal upozorenja.
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
4-138*Neki modeli.

(S monitorom za stražnji prikaz)
Pokazatelj upozorenja sustava RCTA u retrovizorskom monitoru sinkronizira se i sa
signalnim svjetlom upozorenja sustava za nadzor mrtvog kuta (BSM) na zrcalima na
vratima.
(S monitorom za stražnji prikaz)
UPOZORENJE
Uvijek vizualno provjerite okolno područje prije nego što vozilo pripremite za vožnju unatrag:
Sustav je predviđen samo za pomoć u otkrivanju vozila s vaše stražnje strane prilikom
pripremanja vozila za vožnju unatrag. Zbog određenih ograničenja u radu ovog sustava,
signalna svjetla upozorenja nadzora mrtvog kuta (BSM) možda neće treperiti ili će biti
odgođena, iako se drugo vozilo nalazi iza vašeg vozila. Vaša odgovornost kao vozača je da
uvijek provjerite područje iza vozila.
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
4-139

NAPOMENA
•U sljedećim slučajevima će se uključiti signalno svjetlo OFF sustava nadzora mrtvog kuta
(BSM), a sustav će obustaviti rad. Ako signalno svjetlo OFF sustava nadzora mrtvog kuta
(BSM) i dalje svijetli, neka vozilo što prije pregleda ovlašteni Mazdin trgovac.
•Pojavio se određeni problem sa sustavom, uključujući signalna svjetla upozorenja
nadzora mrtvog kuta (BSM).
•Postavljeni položaj radarskog senzora (stražnjeg) na vozilu jako odstupa od pravilnog.
•Velike količine snijega ili leda nalaze se na stražnjem odbojniku u blizini radarskog
senzora (stražnjeg).
•Vožnja cestama prekrivenima snijegom duže vrijeme.
•Temperatura blizu radarskih senzora postala je vrlo visoka zbog dugotrajne vožnje na
uzbrdici ljeti.
•Napunjenost akumulatora je smanjena.
•U sljedećim uvjetima radarski senzori (stražnji) neće moći prepoznati ciljni predmet ili će
ih prepoznati uz teškoće.
•Brzina vozila prilikom kretanja unatrag je oko 15 km/h ili veća.
•Područje otkrivanja za radarski senzor (stražnji) je zapriječio obližnji zid ili parkirano
vozilo. (Vožnjom unatrag pomaknite vozilo u položaj u kojemu područje otkrivanja za
radarski senzor nije zapriječeno.)
Vaše vozilo
•Vozilo se vašem vozilu približava izravno sa stražnje strane.
Vaše vozilo
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
4-140