2016 TOYOTA RAV4 Manual de utilização (in Portuguese)

2734-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
PCS (Sistema de segurança pré-colisão)∗
◆Aviso pré-colisão
Quando o sistema determina
que a possibilidade de uma
colisão frontal é elevada, soa
um sinal sonoro e é exibida
uma mensagem de aviso no
mostrador de informações múl -
tiplas para obrigar o condutor a
tomar uma ação evasiva.
∗: Se equipado
O sistema de segurança pré-colisão utiliza um sensor de radar e
um sensor de câmara para detetar os veículos e peões
*1 que cir -
culam à sua frente. Quando o sistema determina que a possibili -
dade de uma colisão frontal com um veículo ou um peão é
elevada, o aviso de pré-colisão incita o condutor a tomar uma
ação evasiva e a pressão potencial exercida sobre o travão
aumenta para ajudar o condutor a evitar a colisão. Se o sistema
determinar que a possibilidade de uma colisão frontal com um
veículo ou um peão é extremamente elevada, os travões são
aplicados automaticamente
*2 para ajudar a evitar a colisão ou
para ajudar a reduzir o impacto da colisão.
O sistema pode ser ativado/desativado e o tempo de aviso de pré -
-colisão pode ser alterado. ( →P. 277)
*1: Dependendo da região na qual o veículo foi vendido, a função d e prote-
ção de peões pode não estar disponível. Para obter mais detalhe s, con-
tacte um concessionário ou reparador Toyota autorizado ou outro
profissional devidamente qualificado e equipado.
*2: Dependendo da região na qual o veículo foi vendido, a função t ravagem
pré-colisão (função de travagem automática) pode não estar disp onível.
Para obter mais detalhes, contacte um concessionário ou reparad or
Toyota autorizado ou outro profissional devidamente qualificado e equi-
pado.
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2744-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
◆Assistência à travagem pré-colisão
Quando o sistema determina que a possibilidade de uma colisão
frontal é elevada, o sistema aplica uma força de travagem super ior
por comparação com a pressão que está a ser exercida sobre o
pedal do travão.
◆Travagem pré-colisão*3
Quando o sistema determina que a possibilidade de colisão front al
é elevada, o sistema avisa o condutor. Se o sistema determinar
que a possibilidade de colisão é extremamente elevada, os travõ es
são aplicados automaticamente para ajudar a evitar a colisão ou
reduzir a velocidade da colisão.
*3: Dependendo da região para a qua l o veículo é vendido, a função de
travagem pré-colisão pode não estar disponível.
AV I S O
■ Limitações do sistema de segurança pré-colisão
●O condutor é o único responsável por uma condução segura. Condu za
sempre com segurança, prestando atenção à área circundante.
Em nenhuma circunstância, utilize o sistema de segurança pré-co lisão em
vez do normal funcionamento dos travões. Este sistema não evita coli-
sões nem diminui a gravidade dos danos e ferimentos. Não confie dema-
siado no sistema. O não cumprimento destas medidas pode provoca r um
acidente, o qual pode resultar e m morte ou ferimentos graves.
● Embora este sistema tenha sido concebido com a finalidade de aj udar a
evitar colisões ou ajudar a reduzir o impacto de uma colisão, a sua eficá-
cia pode mudar de acordo com vár ias condições. Sendo assim, o sistema
pode não prestar sempre o mesmo nível de desempenho.
Leia as seguintes condições com atenção. Não confie em demasia no sis-
tema e conduza sempre com cuidado.
• Condições nas quais o sistema pode funcionar mesmo que não exi sta
a possibilidade de uma colisão: →P. 282
• Condições nas quais o sistema pode não funcionar devidamente: → P. 284
● Não tente testar o funcionamento do sistema de segurança pré-co lisão
uma vez que este pode não funcionar devidamente e, eventualment e,
provocar um acidente.
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2754-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
4
Condução
AV I S O
■ Travagem de pré-colisão
*3
●Quando a função de travagem pré-colisão está a funcionar, é apl icada
uma grande quantidade de força de travagem.
● Se o veículo for parado pelo funcionamento da função de travage m pré-
-colisão o funcionamento da travagem pré-colisão é cancelado ap ós 2
segundos aproximadamente. Press ione o pedal do travão, se necessário.
● A função de travagem pré-colisão pode não funcionar se determin adas
operações forem executadas pelo condutor. Se o pedal do acelera dor
estiver a ser fortemente pressi onado ou se o volante estiver a ser rodado,
o sistema pode determinar que o condutor está a tomar ações eva sivas e
possivelmente impede a função de travagem pré-colisão de funcio nar.
● Em determinadas situações, enquan to a função de travagem pré-colisão
está a funcionar, o funcionamento pode ser cancelado se o pedal do ace-
lerador for fortemente pressionado ou se o volante for rodado e o sistema
determine que o condutor está a tomar ações evasivas.
● Se o pedal do travão for pres sionado, o sistema pode considerar que o
condutor está a tomar ações evasivas e poderá atrasar o tempo d e res-
posta da função de travagem de pré-colisão.
*3: Dependendo do país onde o veículo foi vendido, a função de tra vagem
de pré-colisão poderá não estar disponível.
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2764-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
AV I S O
■ Quando desativar o sistema de segurança de pré-colisão
Nas seguintes situações, desative o sistema, uma vez que este p oderá não
funcionar corretamente, provoc ando um acidente, o qual poderá r esultar
em morte ou ferimentos graves:
● Quando o veículo estiver a ser rebocado
● Quando o seu veículo estiver a rebocar outro veículo
● Ao transportar o veículo por camião, barco, comboio ou outros m eios
semelhantes de transporte
● Quando um veículo for levantado utilizando um elevador com o mo tor em
funcionamento e as rodas podem girar livremente
● Ao inspecionar o veículo usando um rolete, tal como um dinamóme tro ou
um banco de potência, ou quando utilizar um balanceador de pneu s dire-
tamente no veículo
● Quando é aplicado um forte impacto no para-choques da frente ou grelha
frontal, devido a um acidente ou por outras razões
● Se o veículo não puder ser conduzido de uma forma estável, tal como
quando o veículo sofreu um acidente ou tem uma avaria
● Quando o veículo é conduzido de uma forma desportiva ou fora da
estrada
● Quando os pneus não estão devidamente insuflados
● Quando os pneus estão bastante gastos
● Quando os pneus instalados são de tamanho diferente do especifi cado
● Quando estão instaladas correntes de neve
● Quando está a ser utilizado um pneu de reserva compacto ou foi utilizado
o kit de reparação de emergência de um pneu furado
● Se equipamento (limpa-neves, etc.) que possa obstruir o sensor do radar
ou o sensor da câmara for tempor ariamente instalado no veículo
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2774-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
4
Condução
■Ativar/desativar o sistema de segurança pré-colisão
Pressione ou nos interruptores do controlo de medi -
dores e selecione no mostrador de informações múltiplas.
Pressione ou nos interruptores do controlo de medi -
dores e selecione e, de seguida, prima .
Selecione e, de seguida, prima .
De cada vez que pressiona , o sistema é ativado/desativado.
O sistema é ativado/desativado de cada vez que o interruptor Po wer é
colocado no modo ON.
Se o sistema for desativado, a
luz de aviso PCS acende e
será exibida uma mensagem
no mostrador de informações
múltiplas.
Alterar as definições do sistema de segurança pré-colisão
1
2
3
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2784-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
■Alterar o tempo de aviso de pré-colisão
Pressione ou nos interruptores do controlo de medi -
dores e selecione no mostrador de informações múltiplas.
Pressione ou nos interruptores do controlo de medi -
dores e selecione e, de seguida, prima .
Selecione "Sensitivity" e, de seguida, prima .
De cada vez que é pressionado, o tempo de aviso do sistema de
aviso de pré-colisão será alterado.
A definição do tempo de aviso será memorizada quando o interrup tor
Power for desligado.
Longe
O aviso entra em funciona -
mento mais cedo do que o
tempo da configuração pa-
drão.
Médio
Esta é a configuração padrão.
Perto
O aviso entra em funciona -
mento mais tarde do que o
tempo da configuração pa-
drão.
1
2
3
1
2
3
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2794-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
4
Condução
■Condições de funcionamento
A disponibilidade da função de dete ção de peões e a função de travagem
pré-colisão dependem do país ond e o veículo foi vendido.
Leia os seguintes detalhes:
XPaís/região A
(A função de deteção de peões e a função de travagem pré-colisã o estão
disponíveis)
O sistema de segurança pré-co lisão está ativado e determina que a possibili-
dade de uma colisão frontal com u m veículo ou pedestres é alta.
Cada função está disponível nas seguintes velocidades:
● Aviso de pré-colisão:
• A velocidade do veículo está ent re os 10 e os 180 km/h, aproximada-
mente. Para detetar um peão, a velocidade do veículo está entre os 10 e
os 80 km/h, aproximadamente.)
• A velocidade relativa entre o seu veículo e um veículo ou peão que cir-
cula à sua frente é igual ou s uperior a, cerca de 10 km/h.
● Assistência à travagem pré-colisão:
• A velocidade do veículo está ent re os 30 e os 180 km/h, aproximada-
mente. Para detetar um peão, a velocidade do veículo está entre os 30 e
os 80 km/h, aproximadamente.)
• A velocidade relativa entre o seu veículo e um veículo ou peão que cir-
cula à sua frente é igual ou superior a cerca de 30 km/h.
● Travagem pré-colisão:
• A velocidade do veículo está entre os 10 e os 180 km/h, aproxi mada-
mente. Para detetar um peão, a v elocidade do veículo está entre os 10 e
os 80 km/h, aproximadamente.)
• A velocidade relativa entre o seu veículo e um veículo ou peão que cir-
cula à sua frente é igual ou s uperior a, cerca de 10 km/h.
País/regiãoDisponibilidade da função
AA função de deteção de peões e a função de
travagem pré-colisão estão disponíveis.
BA função de deteção de peões não está disponível
e a função de travagem pré-colisão está disponível.
CA função de deteção de peões e a função de
travagem pré-colisão não estão disponíveis.
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2804-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
O sistema pode não funcionar nas seguintes condições:
●Se um terminal da bateria de 12 volts tiver sido desconectado e novamente
conectado e, após isso, o veículo não ter sido conduzido durant e um deter-
minado período de tempo
● Se a alavanca das velocidades estiver engrenada na posição R
● Se o sistema VSC estiver desativado (apenas a função de aviso d e pré-coli-
são está operacional)
● Se a luz de aviso de PCS acender ou piscar
XPaís/região B
(A função de deteção de peões não está disponível e a função de trava-
gem pré-colisão está disponível)
O sistema de segurança pré-co lisão está ativado e determina que a possibili-
dade de uma colisão frontal com um veículo é alta.
Cada função está disponível nas seguintes velocidades:
● Aviso de pré-colisão:
• A velocidade do veículo está ent re os 15 e os 180 km/h, aproximada-
mente.
• A velocidade relativa entre o seu veículo e um veículo ou peão que cir-
cula à sua frente é igual ou s uperior a, cerca de 10 km/h.
● Assistência à travagem pré-colisão:
• A velocidade do veículo está ent re os 30 e os 180 km/h, aproximada-
mente.
• A velocidade relativa entre o seu veículo e um veículo ou peão que cir-
cula à sua frente é igual ou superior a cerca de 30 km/h.
● Travagem pré-colisão:
• A velocidade do veículo está ent re os 15 e os 180 km/h, aproximada-
mente.
• A velocidade relativa entre o seu veículo e um veículo ou peão que cir-
cula à sua frente é igual ou s uperior a, cerca de 10 km/h.
O sistema pode não funcionar nas seguintes condições:
● Se um terminal da bateria de 12 volts tiver sido desconectado e novamente
conectado e, após isso, o veículo não ter sido conduzido durant e um deter-
minado período de tempo
● Se a alavanca das velocidades estiver engrenada na posição R
● Se o sistema VSC estiver desativado (apenas a função de aviso d e pré-coli-
são está operacional)
● Se a luz de aviso de PCS acender ou piscar
sec_04-05.fm Page 280 Thurs day, October 6, 2016 11:56 AM