2016 TOYOTA RAV4 Manual de utilização (in Portuguese)

5377-2. No caso de uma emergência
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Quando surge uma avaria
Certifique-se que o indicador "READY" acende. Se a luz do indica-
dor não acender, contacte um concessionário ou reparador Toyota
autorizado ou qualquer outro profissional devidamente qualificado
e equipado.
Assim que o sistema híbrido tiver entrado em funcionamento,
remova os cabos de bateria exatamente na ordem inversa pela
qual foram ligados.
Feche a tampa dos terminais da bateria auxiliar e volte a instalar a
tampa da caixa de fusíveis na sua posição original.
Quando fizer a instalação, prenda a tampa da caixa de fusíveis às duas
presilhas traseiras.
Assim que o sistema híbrido tiver entrado em funcionamento, leve o
seu veículo, o mais rapidamente possível, a um concessionário o\
u
reparador Toyota autorizado ou a qualquer outro profissional devida-
mente qualificado e equipado para que este proceda a uma inspeção.
■ Colocar o sistema híbrido em funcionamento quando a bateria de 12
Volts está descarregada
O sistema híbrido não pode ser coloca do em funcionamento por empurrão.
■ Para evitar a descarga da bateria de 12 volts
●Desligue os faróis e o sistema áudi o enquanto o sistema híbrido estiver
desligado.
● Desligue todos os componentes elétri cos desnecessários quando o veículo
estiver a circular a baixa velocidade por um longo período, tal como em
trânsito congestionado.
■ Carregar a bateria de 12 Volts
A eletricidade armazenada na bateria de 12 Volts descarrega gradualmente
mesmo quando o veículo não é utilizado, de vido à descarga natural e aos efei-
tos de drenagem de certos aparelhos elétricos. Se o veículo ficar parado por
um longo período de tempo, a bateria de 12 Volts pode descarregar e é impos-
sível colocar o sistema híbrido em func ionamento. (A bateria de 12 Volts recar-
rega automaticamente enquanto o sistema híbrido está em funcioname\
nto.)
■ Quando recarregar ou substituir a bateria de 12 Volts
●Em alguns casos pode não ser possível destrancar as portas com o sistema
de chave inteligente para entrada e arranque quando a bateria de 12 Volts
está descarregada. Utilize o comando remoto ou a chave mecânica para
trancar ou destrancar as portas.
● O sistema híbrido pode não entrar em fu ncionamento na primeira tentativa
depois da bateria de 12 Volts ter si do carregada, mas entra em funciona-
mento normalmente depois da segunda t entativa. Isto não indica que haja
uma avaria.
● O modo do interruptor Power é memoriza do pelo veículo. Quando a bateria
de 12 Volts for novamente conectada, o sistema voltará ao modo em que
estava antes da bateria de 12 Volts ter descarregado. Antes de desligar a
bateria de 12 Volts, desligue o interruptor Power.
Se não tiver a certeza do modo em que estava o interruptor Power antes da
bateria de 12 Volts ter descarregado, seja particularmente cuidadoso
quando a voltar a ligar.
● Alguns sistemas têm de ser inicializados. ( →P. 570)
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5387-2. No caso de uma emergência
AV I S O
■ Evitar incêndios ou explosões na bateria de 12 Volts
Observe as seguintes precauções para evitar a emissão acidental de gases
inflamáveis que podem ser emitidos pela bateria de 12 Volts:
● Certifique-se que cada cabo da bateri a de 12 Volts está conectado ao ter-
minal correto e que este não fica in voluntariamente em contacto com
outro terminal que não o pretendido.
● Não permita que a outra extremid ade do cabo da bateria auxiliar
conectado ao terminal "+" entre em contacto com nenhuma peça ou
superfície em metal na área, tal como suportes ou metal não pintado.
● Não permita que os terminais + e - dos cabos da bateria auxiliar entrem
em contacto uns com os outros.
● Não fume, não utilize fósforos, isque iros nem permita a presença de cha-
mas junto à bateria de 12 Volts.
■ Precauções com a bateria de 12 Volts
A bateria de 12 Volts contém elet rólito que é venenoso e corrosivo e as
peças relacionadas com a mesma contêm chumbo e compostos de
chumbo. Observe as seguintes prec auções quando manusear a bateria de
12 Volts:
● Quando trabalhar com a bateria de 12 Volt s, utilize sempre óculos de se-
gurança e tenha cuidado para que nenh um dos fluidos (ácidos) da bateria
de 12 Volts entre em contacto com a pele, roupa ou carroçaria do veículo.
● Não se debruce sobre a bateria de 12 Volts.
● No caso do fluido da bateria de 12 Volts entrar em contacto com a pele ou
olhos, lave imediatamente a área afetada com água e procure cuidados
médicos.
Coloque uma esponja ou um pano molhado sobre a área afetada até
receber cuidados médicos.
● Lave sempre as mãos depois de manus ear o suporte, terminais e outras
peças relacionadas com a bateria de 12 Volts.
● Não permita a presença de crianç as junto à bateria de 12 Volts.
■ Depois de recarregar a bateria de 12 Volts
Leve o seu veículo a um concessionár io ou reparador Toyota autorizado ou
a qualquer outro profissional devidamente qualificado e equipado, o mais
rapidamente possível para que este proceda a uma inspeção da bateria.
Se a bateria de 12 Volts se estiver a deteriorar, a sua utilização continuada
pode provocar a emissão de um gás fé tido, que pode ser prejudicial para a
saúde dos passageiros.
■ Quando substituir a bateria de 12 Volts
→ P. 425
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5397-2. No caso de uma emergência
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Quando surge uma avaria
ATENÇÃO
■Quando manusear os cabos da bateria auxiliar
Quando ligar os cabos da bateria auxi liar certifique-se que estes não ficam
presos nas ventoinhas de refrigeração, etc..
■ Para evitar danos no veículo
O terminal para arranque auxiliar deve ser utilizado para carregar a bateria
de 12 Volts a partir dum outro veíc ulo, em caso de emergência. Este não
pode ser utilizado para auxilia r o arranque a outro veículo.
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5407-2. No caso de uma emergência
Se o seu veículo sobreaquecer
●O ponteiro do indicador da temperatura do líquido de refrigeraçã\
o
do motor ( →P. 106) entra na zona vermelha, ou é sentida uma
perda de potência do sistema híbrido. (Por exemplo, a velocidade
do veículo não aumenta.)
● As mensagens "Engine Coolant Temp High" ou "Hybrid System
Overheated" são exibidas no mostrador de informações múltipl\
as.
(→ P. 494)
● Sai vapor por debaixo do capot.
■Se o ponteiro do indicador da temperatura do líquido de refri-
geração do motor entrar na zona vermelha ou se a mensagem
"Engine Coolant Temp High" for exibida no mostrador de
informações múltiplas
Pare o veículo num local seguro, desligue o sistema de ar condi-
cionado e, de seguida, desligue o sistema híbrido.
Se vir vapor:
Levante cuidadosamente o capot quando o vapor diminuir.
Se não vir vapor:
Levante cuidadosamente o capot.
Depois do sistema híbrido ter arrefecido o suficiente, inspecione
os tubos e o favo do radiador à procura de alguma fuga.
Radiador
Ventoinhas de arrefeci-
mento
No caso de verificar uma
grande fuga de líquido de
refrigeração, contacte imedi-
atamente um concessionário
ou reparador Toyota autori-
zado ou outro profissional
devidamente qualificado e
equipado.
As situações que se seguem podem indicar que o seu veículo
está a sobreaquecer:
Procedimentos de correção
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5417-2. No caso de uma emergência
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Quando surge uma avaria
O nível de líquido de refrigeração é satisfatório se s\
e encontrar
entre as linhas "FULL" e "LOW" no reservatório.Reservatório
Linha "FULL"
Linha "LOW"
Adicione líquido de refrigera-
ção se for necessário.
Numa situação de emergência,
se não houver líquido de refrige-
ração disponível pode ser utili-
zada água.
Coloque o sistema híbrido em funcionamento e ligue o sistema
de ar condicionado para verificar se as ventoinhas de arrefeci-
mento do radiador estão em funcionamento, bem como para
verificar se existem fugas do líquido de refrigeração do radiad\
or
ou tubos.
As ventoinhas entram em funciona mento quando o sistema de ar condi-
cionado é ligado imediatamente após um arranque a frio. Confirme se
as ventoinhas estão em funcionamen to verificando o som e o fluxo de
ar da ventoinha. Se for difícil faze r esta verificação, desligue e ligue o
sistema de ar condicionado repeti damente. (As ventoinhas podem não
funcionar em temperaturas de congelação.)
Se as ventoinhas não estiverem em funcionamento:
Desligue imediatamente o sistema híbrido e contacte um con-
cessionário ou reparador Toyota autorizado ou outro profissional
devidamente qualificado e equipado.
Se as ventoinhas estiverem em funcionamento:
Leve o veículo para inspeção ao concessionário ou reparador
Toyota autorizado mais perto de si, ou a outro profissional devi-
damente qualificado e equipado.
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5427-2. No caso de uma emergência
■Se a mensagem "Hybrid System Overheated" for exibida no
mostrador de informações múltiplasPare o veículo num local seguro.
Desligue o sistema híbrido e levante cuidadosamente o capot.
Depois do sistema híbrido ter arrefecido, inspecione os tubos e o
favo do radiador à procura de alguma fuga.
Radiador
Ventoinhas de arrefeci-
mento
No caso de verificar uma
grande fuga de líquido de
refrigeração, contacte imedi-
atamente um concessionário
ou reparador Toyota autori-
zado ou outro profissional
devidamente qualificado e
equipado.
O nível de líquido de refrigeração é satisfatório se s\
e encontrar
entre as linhas "FULL" e "LOW" no reservatório.Reservatório
Linha "FULL"
Linha "LOW"
Se for necessário, acres-
cente líquido de refrigeração.
Caso não esteja disponível
líquido de refrigeração, em caso
de emergência, pode utilizar
água.
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5437-2. No caso de uma emergência
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Quando surge uma avaria
Coloque o sistema híbrido em funcionamento e verifique o mos-
trador de informações múltiplas.
Se a mensagem não desaparecer:
Desligue o sistema híbrido e contacte um concessionário Toyota
autorizado, reparador Toyota autorizado ou outro profissional
igualmente qualificado e equipado.
Se a mensagem não for exibida:
Leve o veículo para inspeção ao concessionário ou reparador
Toyota autorizado mais perto de si, ou a outro profissional devi-
damente qualificado e equipado.
AV I S O
■ Quando inspecionar debaixo do capot do seu veículo
Observe as seguintes precauções.
Não o fazer pode resultar em feriment os graves tais como queimaduras.
● Se vir vapor a sair por baixo do ca pot, não abra o capot até o vapor desa-
parecer. O compartimento do motor pode estar muito quente.
● Depois de desligar o sistema híbrido, verifique se o indicador "READY"
está desligado.
Quando o sistema híbrido está em funcionamento, o motor a gasolina
pode, automaticamente, entrar em funcionamento, ou a ventoinha de
arrefecimento pode, subitamente, entr ar em funcionamento, mesmo que o
motor a gasolina pare. Não toque nem se aproxime das peças rotativas,
tais como a ventoinha, pois pode fica r com os dedos ou as roupas (espe-
cialmente gravatas, lenços ou cachecóis) presos, resultando em ferimen-
tos graves.
● Não desaperte a tampa do reserv atório do líquido de refrigeração
enquanto o sistema híbrido e radiador estiverem quentes.
O vapor a alta temperatura ou o líqu ido de refrigeração podem ser pulveri-
zados.
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5447-2. No caso de uma emergência
ATENÇÃO
■Quando acrescentar líquido de refrig eração ao motor/unidade de con-
trolo de potência
Acrescente o líquido de refrigeração lentamente depois do sistema híbrido
ter arrefecido o suficiente. Acrescentar líquido de refrigeração frio a um sis-
tema híbrido quente, de forma rápida , pode provocar danos no sistema
híbrido.
■ Para evitar danos no sistema de refrigeração
Observe as seguintes precauções:
●Evite a contaminação do líquido de refrigeração com matérias estra\
nhas
(tais como areia ou pó, etc.).
● Não utilize nenhum aditivo.
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