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3034-5. Utilização dos sistemas de assistência à condução
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Condução
■Condições em que a função pode não funcionar corretamente
Nas seguintes situações, o sensor da câmara pode não detetar as linhas
brancas (amarelas) e várias funções podem não funcionar corretamente.
●Quando há sombras na estrada paralelas às linhas de limitação da faixa de
rodagem, ou a cobrir as linhas brancas (amarelas).
●Quando conduz numa zona sem linhas brancas (amarelas), como por
exemplo na aproximação de uma portagem, antes dum posto de controlo
de bilhetes ou cruzamento, etc.
●Quando as linhas brancas (amarelas) estão interrompidas, existe um "Indi-
cador de pavimento levantado" ou pedras.
●Quando as linhas brancas (amarelas) não são visíveis ou são difíceis de
ver devido a areia, etc.
●Quando as linhas de limitação da faixa de rodagem são amarelas (as quais
podem ser mais difíceis de reconhecer pelo sistema, do que as brancas.)
●Quando as linhas brancas (amarelas) estão sobre uma curva, etc.
●Quando conduz numa estrada com uma superfície particularmente bri-
lhante como por exemplo de cimento.
●Quando conduz numa estrada com uma superfície brilhante devido à luz
refletida, etc.
●Quando conduz num local onde existem mudanças súbitas do nível de
luminosidade, como por exemplo, à entrada e saída de túneis, etc.
●Quando a luz dos faróis dos veículos em sentido contrário ou a luz do sol,
etc. incidem diretamente nas lentes da câmara
●Quando conduz em estradas que são ramificações, fusões, etc.
●Quando conduz numa colina.
●Quando conduz numa estrada que inclina para a esquerda ou para a direita
ou numa estrada sinuosa.
●Ao conduzir em estradas não pavimentadas ou irregulares.
●Quando conduz numa curva apertada.
●Quando as faixas são extremamente estreitas ou largas.
●Quando o veículo está extremamente inclinado devido a um excesso de
carga ou pressão inadequada dos pneus.
●Quando a distância para o veículo precedente é extremamente curta.
●Quando o veículo experimenta fortes movimentos para cima e para baixo,
como quando conduz numa estrada extremamente acidentada ou com
emendas no asfalto.
●Quando a luminosidade dos faróis, de noite, é reduzida devido a sujidade
nas lentes ou se os faróis estiverem mal alinhados.
●Ao conduzir com vento lateral.
●O veículo mudou de faixa de rodagem ou passou um cruzamento.
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3044-5. Utilização dos sistemas de assistência à condução
■Mensagem de aviso
Se a seguinte mensagem de aviso for exibida no mostrador de informações
múltiplas, siga os adequados procedimentos corretivos.
Mensagem de avisoDetalhes/Ações
“LDA MALFUNCTION
VISIT YOUR DEALER”/
“LDA malfunction
Visit your dealer”
O sistema pode não estar a funcionar
corretamente.
→Leve o veículo a um concessionário
ou reparador Toyota autorizado ou
a outro profissional devidamente
qualificado e equipado para inspe-
ção.
“FORWARD CAMERA
SYSTEM
UNAVAILABLE
CLEAN WINDSHIELD”/
“Forward Camera
System
Unavailable
Clean Windshield”Sujidade, chuva, condensação, gelo,
neve, etc., estão presentes no para-bri-
sas em frente ao sensor da câmara.
→Desligue o sistema LDA, remova
qualquer sujidade, chuva, conden-
sação, gelo, neve, etc. do para-bri-
sas e depois volte a ligar o sistema
LDA.
“FORWARD CAMERA
SYSTEM
UNAVAILABLE”/
“Forward Camera
System
Unavailable”
As condições de funcionamento do
sensor da câmara (temperatura, etc.)
não se encontram reunidas.
→Quando as condições de funciona-
mento do sensor da câmara (tem-
peratura, etc.) voltarem a estar
reunidas, o sistema LDA fica dispo-
nível. Desligue o sistema LDA,
aguarde um pouco e depois volte a
ligar o sistema LDA.
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3054-5. Utilização dos sistemas de assistência à condução
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Condução
Se for exibida uma mensagem de aviso diferente, siga as instruções exibidas
no ecrã.
“LDA UNAVAILABLE”/
“LDA unavailable”
O sistema LDA foi temporariamente
cancelado devido a avaria num sensor
que não o sensor da câmara.
→Desligue o sistema LDA e siga os
adequados procedimentos para a
solução dos problemas de acordo
com a mensagem de aviso. Depois,
conduza um pouco o veículo e
depois volte a ligar o sistema LDA.
“LDA UNAVAILABLE
BELOW APPROX
50km/h”/
“LDA unavailable
Below approx
50km/h”
O sistema LDA não pode ser utilizado,
uma vez que a velocidade do veículo é
inferior a aproximadamente 50 km/h
(32 mph).
→Conduza o veículo a uma velocidade
de 50 km/h (32 mph) ou superior.
“LDA UNAVAILABLE
BELOW APPROX
32MPH”/
“LDA unavailable
Below approx
32MPH”
“LDA UNAVAILABLE
AT CURRENT SPEED”/
“LDA unavailable
at current speed”O sistema LDA não pode ser utilizado,
uma vez que a velocidade do veículo é
muito elevada.
→Reduza a velocidade do veículo.
Mensagem de avisoDetalhes/Ações
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3064-5. Utilização dos sistemas de assistência à condução
RSA (Reconhecimento de Sinais de Trânsito)∗
O RSA reconhece os sinais espe-
cíficos da estrada, utilizando o
sensor da câmara e fornece infor-
mações ao condutor através do
mostrador de informações múlti-
plas.
Se o sistema avaliar que o veículo está a ser conduzido acima do
limite de velocidade, incorrendo em ações proibidas, etc., em relação
aos sinais de trânsito reconhecidos, alerta o condutor usando um
mostrador de aviso e um sinal sonoro de aviso
*.
*: Esta configuração precisa ser personalizada.
∗: Se equipado
Sumário de funções
Sensor da câmara
AV I S O
■Antes de utilizar o sistema RSA
Não confie exclusivamente no sistema RSA. O RSA é um sistema que
apoia o condutor fornecendo informação, mas não é um substituto da visão
e da atenção do condutor. Conduza com cuidado prestando sempre aten-
ção às regras de trânsito.
Condução inadequada ou negligente pode levar a um acidente inesperado.
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3074-5. Utilização dos sistemas de assistência à condução
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Condução
Depois do sensor da câmara reconhecer um sinal, este é exibido no
mostrador de informações múltiplas, quando o veículo passa o sinal.
●Quando a informação do sis-
tema de assistência à condu-
ção é selecionada, pode ser
exibido um máximo de 3 sinais.
(→P. 136)
●Quando seleciona outra infor-
mação que não a informação
do sistema de assistência à
condução, pode ser exibido um
sinal de limite de velocidade ou
um sinal de cancelamento de
todos. (→P. 136)
Não são exibidos um sinal de
não ultrapassagem e um sinal
de limite de velocidade com
marca suplementar. No entanto,
se outros sinais além dos limita-
dores de velocidade forem reco-
nhecidos, estes são apresenta-
dos empilhados, sob o sinal de
limite de velocidade atual.
Indicações no mostrador de informações múltiplas
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3084-5. Utilização dos sistemas de assistência à condução
Os seguintes tipos de sinais de trânsito, incluindo sinais eletrónicos e
sinais intermitentes, são reconhecidos.
Os sinais de trânsito não oficiais (que não cumpram a Convenção de
Viena) ou os sinais de trânsito recentemente introduzidos podem não ser
reconhecidos.
Tipos de sinais de trânsito reconhecidos
TipoMostrador de informações
múltiplas
Início/fim do limite de velocidade*1
Entrada/saída de autoestrada
Limite de veloci-
dade com marca
suplementar
(Exibido simulta-
neamente com o
limite de veloci-
dade)
(Exemplo de
exibição)
Piso molhado
Chuva
Gelo
Ligar/desligar
rampa
*2
Existência de
marca suplemen-
tar (Conteúdo não
reconhecido)
Exemplo de exibição
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3094-5. Utilização dos sistemas de assistência à condução
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Condução
*1: Um sinal de limite de velocidade com um valor superior a 130 pode não
ser reconhecido e ser exibido um limite de velocidade errado.
*2: Se o indicador do sinal de mudança de direção não for operado quando
mudar de faixa, a marca não é exibida.
Nas seguintes situações, o sistema RSA alerta o condutor utilizando
um mostrador de aviso.
●Quando a velocidade do veículo excede o limite de velocidade exi-
bido no mostrador de informações múltiplas, a cor do sinal inverte-se.
●Se for detetado que o seu veículo está a ultrapassar quando um
sinal de não ultrapassagem está a ser exibido no mostrador de
informações múltiplas, o sinal pisca.
Dependendo da situação, o ambiente do trânsito (direção do trânsito,
velocidade, unidade) pode ser detetado incorretamente e o mostrador
de aviso pode não funcionar corretamente.
■Desligar automaticamente o mostrador de sinais do RSA
Um ou mais sinais desliga-se automaticamente nas seguintes situações.
●Um sinal novo não é reconhecido a uma certa distância.
●A estrada muda devido a uma curva à esquerda ou direita, etc.
■Condições nas quais a função pode não funcionar ou detetar correta-
mente
Nas seguintes situações, o RSA não funciona normalmente e pode não reco-
nhecer sinais, exibir o sinal incorreto, etc. No entanto, isso não indica uma
avaria.
●O sensor da câmara está desalinhado devido a um forte impacto que lhe foi
aplicado, etc.
●Há lama, neve, autocolantes, etc. no para-brisas junto ao sensor da câmara
●Condições atmosféricas inclementes, tal como chuva forte, neve ou tem-
pestades de areia
●Luz de um veículo em sentido contrário, luz do sol, etc., entra no sensor da
câmara.
Todos cancelados
(Todas as restrições canceladas. Volta
ao regulamento padrão da estrada.)
Mostrador de aviso
TipoMostrador de informações
múltiplas
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3104-5. Utilização dos sistemas de assistência à condução
●O sinal está sujo, desbotado, inclinado ou torto, e, se for um sinal eletró-
nico, o contraste é fraco.
●Todo ou parte do sinal está oculto pelas folhas de uma árvore, um poste, etc.
●O sinal só é visível para o sensor da câmara por um curto período de
tempo.
●O cenário de condução (curva, mudança de faixa, etc.) é mal avaliado.
●Mesmo que exista um sinal que não é apropriado para a faixa atualmente
percorrida, tal como a existência de um sinal diretamente após ramais da
autoestrada, ou numa faixa adjacente imediatamente antes da junção.
●Há autocolantes afixados na traseira do veículo a circular à frente.
●Um sinal parecido com um sinal compatível com o sistema é reconhecido.
●O veículo está a ser conduzido num país com um sentido de trânsito dife-
rente.
●Os sinais de velocidade em estradas laterais podem ser detetados e exibi-
dos (se posicionados à vista do sensor da câmara), enquanto o veículo está
a circular na estrada principal.
●Os sinais de velocidade colocados nas saídas de rotundas podem ser dete-
tados e exibidos (se posicionados à vista do sensor da câmara), enquanto
circula numa rotunda.
●As informações de velocidade exibidas no medidor e as exibidas no sis-
tema de navegação (se equipado) podem ser diferentes, devido ao facto do
sistema de navegação ou sistema multimédia utilizarem dados de mapa.
■Quando conduzir o veículo num país com unidade de velocidade dife-
rente
Uma vez que o RSA reconhece sinais com base na unidade definida no
medidor, é necessário mudar a unidade configurada no medidor. Ajuste a
unidade configurada no medidor para a unidade de velocidade dos sinais no
local atual. (→P. 633)
■Ligar/desligar o sistema
Utilize os interruptores de controlo do medidor para selecionar enquanto
o veículo está parado e prima , e selecione e prima .
■Exibição do sinal de limite de velocidade
Se o interruptor do motor foi colocado na posição "LOCK" (veículos sem
sistema de chave inteligente para entrada e arranque) ou desligado (veículos
com sistema de chave inteligente para entrada e arranque) enquanto o sinal
de limite de velocidade estava a ser exibido no mostrador de informações
múltiplas, o mesmo sinal volta a ser exibido quando volta a colocar o inter-
ruptor do motor na posição "ON" (veículos sem sistema de chave inteligente
para entrada e arranque) ou no modo IGNITION ON (veículos com sistema
de chave inteligente para entrada e arranque).
■Configuração
As configurações (por ex. aviso de limite de velocidade) podem ser altera-
das.
(Características de configuração: →P. 632)
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