2016 TOYOTA HILUX Manual de utilização (in Portuguese)

4957-3. Manutenção que pode ser feita por si
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Cuidados e manutenção
O nível do líquido de refrigeração é satisfatório quando estiver entre
as linhas “F” e “L” do reservatório quando o motor estiver frio.
Se o nível estiver na ou abaixo da linha "L", adicione líquido de refrigera-
ção até à linha "F". (→P. 597)
■Escolha do líquido de refrigeração
Utilize apenas líquido de refrigeração "Toyota Super Long Life Coolant" ou
equivalente de elevada qualidade tipo glicol-etileno com uma base de refrige-
rante sem silício, amina, nitrato e borato juntamente com ácido híbrido, orgâ-
nico e tecnológico de longa duração.
O líquido de refrigeração "Toyota Super Long Life Coolant" é uma mistura de
50% de líquido de refrigeração e 50% de água desionizada. (Temperatura
mínima: -35° C.)
Para mais detalhes acerca do líquido de refrigeração, contacte um concessi-
onário ou reparador Toyota autorizado ou outro profissional devidamente
qualificado e equipado.
■Se o nível do líquido de refrigeração descer pouco tempo depois do rea-
bastecimento
Verifique visualmente o radiador, tubos, tampas dos reservatórios de líquido
de refrigeração do motor, torneira de drenagem e bomba de água. Se não
conseguir encontrar uma fuga, contacte um concessionário ou reparador
Toyota autorizado ou outro profissional devidamente qualificado e equipado,
para testar o tampão e verificar se há fugas no sistema de refrigeração.
Líquido de refrigeração do motor
XMotor a gasolinaXMotor diesel
Tampão do reservatório
Linha "F" (cheio) Linha "L" (baixo)
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4967-3. Manutenção que pode ser feita por si
Verifique o radiador, condensador e intercooler e limpe quaisquer
impurezas. Se algum dos componentes acima indicados estiver
extremamente sujo ou se não tiver a certeza da sua condição, leve o
seu veículo a um concessionário ou reparador Toyota autorizado ou a
outro profissional devidamente qualificado e equipado.
AV I S O
■Quando o motor estiver quente
Não remova o tampão do reservatório do líquido de refrigeração do motor.
O sistema de refrigeração pode estar sob pressão e pulverizar líquido de
refrigeração quente se o tampão for removido, provocando ferimentos gra-
ves, tais como queimaduras.
ATENÇÃO
■Quando adicionar líquido de refrigeração do motor
O líquido de refrigeração não é água simples nem apenas anticongelante.
A mistura correta de água e anticongelante deve ser utilizada para fornecer
a lubrificação, proteção contra a corrosão e arrefecimento adequados. Leia
com atenção a etiqueta do anticongelante ou do líquido de refrigeração.
■Se derramar líquido de refrigeração
Certifique-se de que o retira, lavando com água, para evitar danos nas
peças ou na pintura.
■Verifique a qualidade do líquido de refrigeração
Não utilize líquido de refrigeração inadequado. Se usar líquido de refrigera-
ção inadequado, pode danificar o sistema de refrigeração do motor.
Radiador, condensador e intercooler (se equipado)
AV I S O
■Quando o motor estiver quente
Não toque no radiador, condensador ou intercooler, uma vez que estes
podem estar quentes e provocar ferimentos graves, tais como queimadu-
ras.
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4977-3. Manutenção que pode ser feita por si
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Cuidados e manutenção
Verifique a bateria como se segue:
■Símbolos de perigo
Os significados de cada símbolo apresentado no topo da bateria
são os seguintes:
■Exterior da bateria
Certifique-se que os terminais da bateria não estão corroídos, que
não há ligações soltas, rachadelas ou que os suportes de fixação
não estão soltos.
Terminais
Suporte de fixação
Bateria
Não fume, não faça
chamas, nem faíscasÁcido da bateria
Proteja os olhosInstruções de funciona-
mento
Mantenha fora do
alcance das criançasGás explosivo
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4987-3. Manutenção que pode ser feita por si
■Verificar o líquido da bateria (veículos com bateria do tipo que
requer manutenção)
Se existirem linhas laterais na bateria:
Verifique se o nível está entre as linhas superior e inferior.
Linha superior
Linha inferior
Se o líquido da bateria estiver
na ou abaixo da linha inferior,
acrescente água destilada.
Se não existirem linhas laterais na bateria:
Verifique o nível do líquido como segue.
Remova a tampa da bateria
Verifique o nível do líquido
olhando diretamente para a
célula.
Se o nível do líquido estiver
baixo, adicione água destilada.
Coloque novamente a tampa da bateria e feche-a de forma
segura.
■Acrescentar água destilada (veículos com bateria do tipo que
requer manutenção)
Remova a tampa da bateria.
Acrescente água destilada.
Coloque novamente a tampa da bateria e feche-a de forma
segura.
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Baixo O.K.2
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Cuidados e manutenção
■Antes da recarga
Durante a recarga, a bateria produz gás de hidrogénio que é inflamável e
explosivo. Portanto, antes da recarga, observe o seguinte:
●Se efetuar a recarga com a bateria instalada no veículo, não se esqueça de
desligar o cabo de ligação à terra.
●Certifique-se que o interruptor da corrente no carregador está desligado,
quando conectar e desconectar os cabos à bateria.
■Após recarregar/voltar a conectar a bateria (veículos com sistema de
chave inteligente para entrada e arranque)
O motor pode não entrar em funcionamento. Siga os procedimentos abaixo
para iniciar o sistema.
Coloque a alavanca de velocidades em P (caixa de velocidades automá-
tica) ou prima o pedal do travão com a alavanca de velocidades em N
(caixa de velocidades manual).
Abra e feche uma das portas.
Volte a colocar o motor em funcionamento.
●Poderá não conseguir destrancar as portas com o sistema de chave inteli-
gente para entrada e arranque logo após restabelecer a ligação da bateria.
Caso isto aconteça, utilize o comando remoto ou a chave mecânica para
trancar/destrancar as portas.
●Ligue o motor com o interruptor do motor no modo ACCESSORY. O motor
poderá não ligar com o interruptor do motor desligado. Contudo, o motor
funciona normalmente a partir da segunda tentativa.
●O modo do interruptor do motor é gravado pelo veículo. Se a bateria for
conectada novamente, o veículo irá assumir o modo do interruptor do motor
no estado em que este estava antes da bateria ser desconectada. Certifi-
que-se que desliga o motor antes de desconectar a bateria. Tenha um cui-
dado extra quando conectar a bateria se o modo do interruptor do motor,
antes de ter desconectado a bateria, for desconhecido.
Se o motor não entrar em funcionamento, mesmo depois de várias tentati-
vas, contacte um concessionário ou reparador Toyota autorizado ou outro
profissional devidamente qualificado e equipado.
■Se um símbolo de uma bateria for exibido no mostrador de informações
múltiplas (se equipado)
Existe uma avaria no sistema de carga do veículo.
Pare o veículo imediatamente num local seguro e contacte um concessioná-
rio ou reparador Toyota autorizado ou outro profissional devidamente qualifi-
cado e equipado. Continuar a conduzir o veículo pode ser perigoso.
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5007-3. Manutenção que pode ser feita por si
AV I S O
■Químicos na bateria
As baterias contêm ácido sulfúrico venenoso e corrosivo e podem produzir
gás de hidrogénio, que é inflamável e explosivo. Para reduzir o risco de
morte ou ferimentos graves, tome as seguintes precauções enquanto tra-
balhar na, ou perto da bateria:
●Não provoque faíscas tocando nos terminais da bateria com ferramentas.
●Não fume nem acenda fósforos perto da bateria.
●Evite o contacto com os olhos, a pele ou as roupas.
●Nunca inale nem engula eletrólito.
●Utilize óculos protetores de segurança quando trabalhar junto da bateria.
●Mantenha as crianças afastadas da bateria.
■Onde carregar a bateria com segurança
Carregue sempre a bateria numa área aberta. Não carregue a bateria
numa garagem ou divisão fechada onde não exista ventilação suficiente.
■Como recarregar a bateria (veículos com bateria do tipo sem manuten-
ção)
Efetue sempre uma carga lenta (5 A ou menos). A bateria pode explodir se
submetida a uma carga mais rápida.
■Medidas de emergência em relação ao eletrólito
●Se o eletrólito atingir os seus olhos
Lave os olhos com água limpa, pelo menos, durante 15 minutos e procure
imediatamente os cuidados de um médico. Se for possível, continue a
aplicar água com uma esponja ou um pano durante o trajeto para o ser-
viço de urgência de um hospital.
●Se o eletrólito atingir a sua pele
Lave bem a área afetada. Se sentir dor ou queimadura, dirija-se, de imedi-
ato, ao serviço de urgência de um hospital.
●Se o eletrólito atingir as suas roupas
Há a possibilidade de se infiltrar até à sua pele. Retire imediatamente as
roupas e siga os procedimentos acima indicados, caso seja necessário.
●Se, por acidente, ingerir eletrólito
Beba uma grande quantidade de água ou leite. Dirija-se, de imediato, ao
serviço de urgência de um hospital.
●Quando o fluido da bateria não é suficiente
Não utilize o veículo se o líquido na bateria não for suficiente, pois a bate-
ria poderá explodir.
■Quando desconectar a bateria
Não desconecte o terminal negativo (-). O terminal negativo (-) desconec-
tado poderá tocar no terminal positivo (+), podendo originar um curto-cir-
cuito causando a morte ou ferimentos graves.
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5017-3. Manutenção que pode ser feita por si
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Cuidados e manutenção
Acrescente líquido lava vidros nas
seguintes situações:
●Um limpa-vidros não funciona.
●A mensagem de aviso aparece
no mostrador de informações
múltiplas (se equipado).
ATENÇÃO
■Quando recarregar a bateria
Nunca carregue a bateria com o motor em funcionamento. Certifique-se,
também, de que todos os acessórios estão desligados.
■Quando acrescentar água destilada (veículos com bateria do tipo que
requer manutenção)
Evite encher em demasia. O derrame de água durante o recarregamento
da bateria pode causar corrosão.
Líquido lava vidros
AV I S O
■Quando acrescentar líquido lava vidros
Não acrescente líquido lava vidros com o motor quente ou em funciona-
mento, uma vez que o líquido lava vidros contém álcool e pode incendiar se
for derramado no motor, etc.
ATENÇÃO
■Não utilize outro líquido que não seja líquido lava vidros
Não utilize água com sabão ou anticongelante do motor em vez de líquido
lava vidros.
Tal pode causar riscos nas superfícies pintadas do veículo.
■Diluir líquido lava vidros
Dilua o líquido lava vidros com água, se necessário.
Tenha em atenção as temperaturas de congelação listadas na etiqueta da
embalagem do líquido lava vidros.
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5027-3. Manutenção que pode ser feita por si
A drenagem do filtro do combustível pode ser feita por si. Contudo,
como é um procedimento difícil, recomendamos que leve o veículo a
um concessionário ou reparador Toyota autorizado ou a outro profis-
sional devidamente qualificado e equipado para ser drenado. Mesmo
que decida fazer a drenagem, contacte um concessionário ou repara-
dor Toyota autorizado ou outro profissional devidamente qualificado e
equipado.
A água no filtro de combustível tem de ser drenada caso ocorra uma
das seguintes manifestações:
XVeículos sem mostrador de informações múltiplas
Quando a luz de aviso do sistema de combustível piscar e soar um
sinal sonoro. (→P. 555)
XVeículos com mostrador de informações múltiplas
Quando a mensagem de aviso "WATER ACCUMULATION IN
FUEL FILTER SEE OWNER'S MANUAL"/"Water accumulation in
fuel filter See owner's manual" (acumulação no filtro de combustí-
vel, consulte manual do proprietário) for exibida no mostrador de
informações múltiplas e soar um sinal sonoro
*1.
Veículos sem sistema de chave inteligente para entrada e arran-
que: Rode o interruptor do motor para a posição "LOCK".
Veículos com sistema de chave inteligente para entrada e arran-
que: Desligue o interruptor do motor.
Coloque um pequeno tabuleiro sob o bojão ou do tubo de drena-
gem para que a água ou combustível não caia.
Efetue a drenagem conforme a ilustração.
Rode o bojão de drenagem
para a esquerda cerca de 2 a
2 voltas e meia.
Se desapertar mais do que isso
fará com que a água escorra em
redor do bujão de drenagem.
Opere a bomba manual até
que o combustível comece a
sair.
Depois de drenar, aperte o bujão de drenagem, à mão.
*1: Para modelos com código de destino V e Branco*2
*2: Consulte "Verificação do modelo do seu veículo" se não tem a certeza
qual o modelo do seu veículo. (→P. 1 1 )
Filtro de combustível (apenas motor diesel)
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