Page 305 of 512
Управление автомобилем
38 5
Установка скорости круиз-
контроля:
1. Для включения системы нажмите
кнопку “ /CRUISE” на рулевом
колесе. Контрольная лампа круиз-
контроля загорается.
2. Увеличьте скорость до требуемого
уровня, который должен превышать
30 км/ч (19 миль/ч).
✽К СВЕДЕНИЮ
-
Механическая коробка
передач
Чтобы включить функцию круиз-
контроля на автомобилях с
механической коробкой передач,
нужно выжать педаль тормоза по
крайней мере один раз после запуска
двигателя.
3. Нажмите и отпустите кнопку SET-
(установка-), когда достигнута
нужная скорость.
Одновременно отпустите педаль
газа. Выбранная скорость будет
поддерживаться автоматически.
На крутом подъеме автомобиль
может замедлиться, при движении
на спуске скорость может слегка
увеличиться.
OTQ045225
OTQ045280
■ Tип A
■ Tип BOTQ045226
OTQ045281
■ Tип A
■ Tип B
Page 306 of 512
539
Управление автомобилем
Увеличение заданной скорости
круиз-контроля:
Следуйте любой из следующих
процедур:
• Нажмите и удерживайте кнопку
RES+ (возврат+). Скорость
автомобиля будет увеличиваться.
Нажмите кнопку, когда будет
достигнута необходимая скорость.• Нажмите и сразу же отпустите
кнопку RES+ (возврат+). Скорость
круиз-контроля будет увеличиваться
на 2,0 км/ч или 1 милю/ч при каждом
таком нажатии кнопки RES+
(возврат+).
Уменьшение скорости круиз-
контроля:
Следуйте любой из следующих
процедур:
• Нажмите и удерживайте кнопку SET-
(установка-). Скорость автомобиля
будет плавно уменьшаться. Нажмите
кнопку, когда будет достигнута
необходимая для поддержания
скорость.
OTQ045224
OTQ045282
■ Tип A
■ Tип B
OTQ045226
OTQ045281
■ Tип A
■ Tип B
Page 307 of 512
Управление автомобилем
40 5
• Нажмите и сразу же отпустите
кнопку SET- (установка-). Скорость
круиз-контроля будет уменьшаться
на 2,0 км/ч или 1 милю/ч при каждом
таком нажатии кнопки SET-
(установка-).Временное ускорение с
включенным круиз-контролем
Если требуется временно увеличить
скорость при включенном круиз-
контроле, выжмите педаль
акселератора. Увеличенная скорость
не мешает работе круиз-контроля и не
изменяет заданную скорость.
Чтобы вернуться к заданной скорости,
уберите ногу с педали акселератора.
Для отмены работы системы
круиз-контроля выполните
одно из следующих действий:
• Нажмите педаль тормоза.
• Выжмите педаль сцепления (для
МКПП).
• Переведите рычаг переключения
передач в положение N (нейтраль)
(для АКПП).
OTQ045227
OTQ045283
■ Tип A
■ Tип B
Page 308 of 512

541
Управление автомобилем
• Нажмите переключатель
“CANCEL/O”, расположенный на
рулевом колесе.
• Уменьшите скорость автомобиля
ниже скорости в памяти на 20 км/ч
(12 миль/ч).
• Уменьшите скорость автомобиля
ниже 30 км/ч (19 миль/ч).
Каждое из этих действий отменит
работу круиз-контроля (на
комбинации приборов загорится
индикатор SET), при этом система
не будет выключена. Для
возобновления работы системы
круиз-контроля нажмите кнопку
RES+ (возврат+) на рулевом колесе.
Произойдет возврат к ранее
установленной скорости.
Восстановление скорости
автомобиля, превышающей 30
км/ч (19 миль/ч):
Если для отмены функции круиз-
контроля использовался любой
способ, отличный от кнопки
/CRUISE, и система остается
включенной, то при нажатии кнопки
RES+ (возврат+) будет автоматически
установлена последняя заданная
скорость.Однако восстановления скорости
круиз-контроля не произойдет, если
скорость автомобиля падала ниже 30
км/ч (19 миль/ч).
✽К СВЕДЕНИЮ
Обязательно проверяйте условия
движения, прежде чем нажать кнопку
RES+ (возврат+) для восстановления
скорости.
OTQ045224
OTQ045282
■ Tип A
■ Tип B
Page 309 of 512
Управление автомобилем
42 5
Для выключения системы
круиз-контроля выполните одно
из следующих действий:
• Нажмите кнопку круиз-контроля
“ /CRUISE” (на комбинации
приборов загорится индикатор
CRUISE).
• Выключите зажигание.Оба этих действия отменяют работу
системы круиз-контроля. При желании
возобновить работу круиз-контроля
повторите шаги, представленные в
“Установка скорости круиз-контроля”
на предыдущей странице.
OTQ045225
OTQ045280
■ Tип A
■ Tип B
Page 310 of 512

543
Управление автомобилем
E080000ATQ
Универсал/минивэн
(при наличии)
Блокировка дифференциала, при
наличии, предусмотрена только для
дифференциала задних колес. Функции
данного механизма блокировки
дифференциала описаны ниже:
Так же, как и в случае обычного
дифференциала, при выполнении
автомобилем поворота, колесо с одной
стороны может вращаться со
скоростью, отличающейся от скорости
колеса с другой стороны. Различие
между дифференциалом с блокировкой
и обычным дифференциалом
заключается в том, что, если колесо с
одной стороны автомобиля теряет
сцепление с дорогой, то к заднему
колесу другой стороны прикладывается
больший момент для повышения
тягового усилия.
✽К СВЕДЕНИЮ
При неподвижном автомобиле,
функция LD (Блокировка
дифференциала) будет работать при
возникновении разности скоростей
вращения заднего правого колеса и
заднего левого колеса.
Для проверки правильности работы
блокировки дифференциала могут
использоваться следующие процедуры:
(1) Расположите автомобиль так,
чтобы одно колесо находилось на
сухой поверхности с покрытием, а
другое колесо - на льду, снегу или
грязи и т.д. Проедьте по этому
участку на автомобиле, наблюдая
за работой блокировки
дифференциала. Автомобиль не
должен буксовать при правильной
работе дифференциала.
(2) Плавно нажимайте педаль газа, и
при улучшении сцепления сильно
нажмите на нее. Если автомобиль
хорошо ускоряется, то диффе-
ренциал работает правильно.
✽К СВЕДЕНИЮ
Как правило, механизм блокировки
дифференциала включается и
выключается автоматически, но иногда
его автоматического выключения
может не происходить. В этом случае,
вы почувствуете «волочение» шины
при езде прямо или выполнении
поворота. Вы можете выключить его
вручную, слегка повернув рулевое
колесо вправо и влево при медленном
движении автомобиля.
БЛОКИРОВКА ДИФФЕРЕНЦИАЛА (ПРИ НАЛИЧИИ)
ВНИМАНИЕ
• Никогда не запускайте
двигатель с рычагом
переключения передач,
находящемся в положении
передней передачи или заднего
хода, поднятом на домкрате
одном заднем колесе и другом
колесе, находящемся в
контакте с полом; это может
привести к рывку автомобиля
вперед.
• Если одно из задних колес
начнет пробуксовывать в
грязи, снегу и т.д., то
автомобиль можно иногда
вывести с этого участка,
сильнее нажав педаль газа; но
избегайте продолжительной
езды с высокими оборотами
двигателя, так как это может
привести к повреждению
механизма блокировки
дифференциала.
Page 311 of 512

Управление автомобилем
44 5
E100000AFD
Потребление топлива вашим
автомобилем зависит главным
образом от вашего стиля, времени и
места вождения.
Каждый из этих факторов влияет на
расстояние, которое Вы сможете
проехать на одном литре (галлоне)
топлива. Максимально экономичного
вождения Вашего автомобиля и,
соответственно, уменьшения
расходов на топливо и ремонт
помогают добиться следующие
рекомендации:
• Управляйте автомобилем плавно.
Ускоряйтесь умеренно. Не
срывайтесь с места резко, не
переключайте передачи нажатием
до пола педали газа и
поддерживайте постоянную
круизную скорость. Не устраивайте
“гонок” между светофорами.
Старайтесь подстроить свою
скорость под транспортный поток,
чтобы не приходилось без особой
необходимости менять передачи. По
возможности, старайтесь избегать
поездок в плотном транспортном
потоке. Всегда держитесь на безопасном
расстоянии от других автомобилей,
чтобы не приходилось лишний раз
тормозить. Это также снижает износ
тормозов.
• Ведите автомобиль на умеренной
скорости. Чем быстрее Вы едете,
тем больше топлива потребляет
автомобиль. Вождение на
умеренной скорости, особенно на
шоссе, является одним из наиболее
эффективных способов снижения
потребления топлива.
• Не ездите “на тормозах” или “на
сцеплении”. Это может увеличить
потребление топлива и также
повышает износ соответствующих
компонентов. Кроме того, езда с ногой
на педали тормоза может привести к
перегреву тормозов, в результате чего
снижается эффективность
торможения и возникает угроза более
серьезных последствий.
• Следите за состоянием шин.
Поддерживайте в них
рекомендованное давление.
Неправильное давление, слишком
высокое или слишком низкое,
приводит к повышенному износу
шин. Проверять давление в шинах
нужно по крайней мере ежемесячно.• Следите за правильностью углов
установки колес. Нарушение их
установки может произойти в
результате удара по бордюру или
слишком быстрой езды по неровным
поверхностям. Неправильные углы
установки колес приводят к
повышенному износу шин и другим
проблемам, в том числе, к
увеличению потребления топлива.
• Поддерживайте хорошее состояние
автомобиля. Экономии топлива и
снижению расходов на
техобслуживание способствует
соблюдение расписания
техобслуживания, приведенного в
разделе 7. Если вам приходится
ездить в тяжелых дорожных условиях,
то может потребоваться более частое
техобслуживание (подробную
информацию см. в разделе 7).
ПРИЕМЫ ЭКОНОМИЧНОГО ВОЖДЕНИЯ
Page 312 of 512

545
Управление автомобилем
• Поддерживайте чистоту автомо-
биля. Для обеспечения
максимального срока службы
автомобиль необходимо держать в
чистоте и свободным от
корродирующих веществ. Особенно
важно, чтобы под днищем не
накапливались грязь, лед и т.п.. Эти
отложения увеличивают массу
автомобиля, что приводит к
увеличению потребления топлива, а
также усиливают коррозию.
• Не перегружайте автомобиль. Не
перевозите в автомобиле ненужный
груз. Лишний вес увеличивает
потребление топлива.
• Не позволяйте двигателю работать
на холостом ходу дольше, чем это
необходимо. Если Вы чего-то ждете
(не на светофоре), остановите
двигатель и перезапустите его, когда
будете готовы ехать.
• Помните, что ваш автомобиль не
требует длительного прогрева.
После запуска двигателя дайте ему
поработать 10 - 20 секунд, прежде
чем включить передачу. Тем не
менее, в мороз следует давать
двигателю чуть большее время для
прогрева.• Не перегружайте и не разгоняйте
двигатель. Перегрузка двигателя
происходит, когда скорость
движущегося на высокой передаче
автомобиля слишком мала для нее, и
выражается в его “дергании”. Если
это происходит, переключитесь на
пониженную передачу. “Разгон”
двигателя означает его работу на
оборотах, превышающих безопасный
для него предел. Этого можно
избежать путем переклю-чения на
рекомендованные передачи.
• Экономно пользуйтесь кондицио-
нером воздуха. Система
кондиционирования потребляет
создаваемую двигателем мощность,
поэтому использование этой
системы приводит к повышенному
расходу топлива.
• Расход топлива также увели-
чивается при открывании окон на
высоких скоростях.
• Расход топлива повышается при
боковом и встречном ветре. Чтобы
скомпенсировать некоторые из этих
потерь, при движении в таких
условиях следует уменьшить
скорость.Поддержание хорошего состояния
автомобиля важно как для
экономичности эксплуатации, так и
для безопасности. Следовательно, мы
рекомендуем обратиться к
авторизованному дилеру HYUNDAI
для проверки системы.
ОСТОРОЖНО
- Остановка двигателя во
время движения
Никогда не выключайте
двигатель для движения накатом
на спуске или в любое другое
время, когда автомобиль
находится в движении. При
неработающем двигателе не
будут правильно функциони
-ровать системы усиления
руле
вого управления и тормозов.
Вместо этого, не выключая
двигатель, понизьте передачу до
требующейся для торможения
двигателем. Кроме того,
выключение зажигания во время
движения может включить
блокировку рулевого колеса, что
приведет к потере рулевого
управления автомобилем и, в
конечном итоге, к тяжелым
травмам или смерти.