Page 377 of 512

Техническое обслуживание
14 7
ГРАФИК ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ В ОБЫЧНЫХ УСЛОВИЯХ
(КРОМЕ СТРАН ЕВРОПЫ ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ A2 2,5) (ПРОДОЛЖЕНИЕ)
Количество месяцев или пробег, в зависимости от того, что наступит раньше
Месяцы1224364860728496
Мили x 1 0001020304050607080
Км x 1 000153045607590105120
Фильтрующий
элемент топливного
фильтра *
4
Дизельный
двигатель
Для стран
ЕвропыIRIR
Кроме стран
Европы*5IRIR
Топливный фильтр *6Бензиновый
двигатель
Для стран
ЕвропыII
Кроме стран
ЕвропыIRIR
I : Проверить, после чего, при необходимости, отрегулировать, отремонтировать, очистить или заменить.
R : Установить на место или заменить.
*
4: Данный график технического обслуживания зависит от качества используемого топлива.
Он действителен только в случае использования качественного топлива <”EN590 или аналогичное”>.Если характеристики дизельного
топлива не соответствуют стандарту EN590, замену следует производить чаще. При возникновении серьезных проблем, таких как
блокирование потока топлива, вибрация, потеря мощности, роблемы с запуском двигателя и т. п., топливный фильтр необходимо
немедленно заменить, независимо от графика технического обслуживания. Для получения дополнительной информации рекомендуем
обратиться к авторизованному дилеру HYUNDAI.
*
5: Если характеристики дизельного топлива не соответствуют стандарту EN590, замену следует производить чаще. Рекомендуемый
компанией HYUNDAI график: проверка через каждые 7 500 км, замена через каждые 15 000 км.
*
6: Топливный фильтр считается компонентом, не требующим технического обслуживания, но все же рекомендуется периодически его
проверять. График технического обслуживания зависит от качества используемого топлива. При возникновении серьезных проблем,
таких как блокирование потока топлива, вибрация, потеря мощности, роблемы с запуском двигателя и т. п., топливный фильтр необходимо
немедленно заменить, независимо от графика технического обслуживания. Для получения дополнительной информации рекомендуем
обратиться к авторизованному дилеру HYUNDAI.ПЕРИОДИЧНОСТЬ
ТЕХНИЧЕСКОГО
ОБСЛУЖИВАНИЯ
ПОЗИЦИЯ
ОБСЛУЖИВАНИЯ
Page 378 of 512

715
Техническое обслуживание
I : Проверить, после чего, при необходимости, отрегулировать, отремонтировать, очистить или заменить.
R : Установить на место или заменить.
*
7: При добавлении охлаждающей жидкости следует использовать только деионизированную или мягкую воду. Запрещается добавлять
жесткую воду в оригинальную охлаждающую жидкость. Ошибки при смешивании охлаждающей жидкости могут привести к серьезной
неисправности или повреждению двигателя.
*
8: Для вашего удобства замена может быть произведена до завершения указанного интервала при проведении технического
обслуживания других узлов.
ГРАФИК ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ В ОБЫЧНЫХ УСЛОВИЯХ
(КРОМЕ СТРАН ЕВРОПЫ ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ A2 2,5) (ПРОДОЛЖЕНИЕ)
Количество месяцев или пробег, в зависимости от того, что наступит раньше
Месяцы1224364860728496
Мили x 1 0001020304050607080
Км x 1 000153045607590105120
Топливные
трубопроводы, гибкие
шланги и соединенияДизельный двигательIIII
Бензиновый двигательII
Система охлаждения
Ежедневная проверка “Уровень охлаждающей жидкости и отсутствие
утечек” Проверка “Водяной насос” при замене ремня привода насоса
или ремня привода газораспределительного механизма
Жидкость системы
охлаждения *7
Для стран Европы
Первая замена через 210 000 км (120 000 миль) или через 10 лет:
После этого, заменять каждые 30 000 км (20 000 миль) или
через 24 месяца *
8
Кроме стран Европы
Первая замена через 200 000 км (120 000 миль) или через 10 лет:
После этого, заменять каждые 40 000 км (25 000 миль) или
через 24 месяца *
8
ПЕРИОДИЧНОСТЬ
ТЕХНИЧЕСКОГО
ОБСЛУЖИВАНИЯ
ПОЗИЦИЯ
ОБСЛУЖИВАНИЯ
Page 379 of 512

Техническое обслуживание
16 7
Количество месяцев или пробег, в зависимости от того, что наступит раньше
Месяцы1224364860728496
Мили x 1 0001020304050607080
Км x 1 000153045607590105120
Состояние аккумуляторной батареиПроверка технического состояния через каждые
12 000 км (8 000 миль) или 6 месяцев
Трубопроводы тормозной системы,
гибкие шланги и соединенияIIIIIIII
Педаль тормозаIIII
Стояночный тормозIIII
Тормозная жидкостьIIIIIIII
Дисковые тормоза и тормозные колодкиIIIIIIII
Жидкость усилителя рулевого управления и
гибкие шлангиIIIIIIII
Зубчатая рейка, привод и чехлы рулевого
механизмаIIIIIIII
Карданный валIIII
Шины (давление и износ протектора) IIIIIIII
I : Проверить, после чего, при необходимости, отрегулировать, отремонтировать, очистить или заменить.
R : Установить на место или заменить.
ГРАФИК ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ В ОБЫЧНЫХ УСЛОВИЯХ
(КРОМЕ СТРАН ЕВРОПЫ ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ A2 2,5) (ПРОДОЛЖЕНИЕ)
ПЕРИОДИЧНОСТЬ
ТЕХНИЧЕСКОГО
ОБСЛУЖИВАНИЯ
ПОЗИЦИЯ
ОБСЛУЖИВАНИЯ
Page 380 of 512

717
Техническое обслуживание
ГРАФИК ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ В ОБЫЧНЫХ УСЛОВИЯХ
(КРОМЕ СТРАН ЕВРОПЫ ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ A2 2,5) (ПРОДОЛЖЕНИЕ)
I : Проверить, после чего, при необходимости, отрегулировать, отремонтировать, очистить или заменить.
R: Установить на место или заменить.
*
9: Масло редуктора заднего моста следует заменять каждый раз после погружения его в воду.
Количество месяцев или пробег, в зависимости от того, что наступит раньше
Месяцы1224364860728496
Мили x 1 0001020304050607080
Км x 1 000153045607590105120
Шаровые пальцы передней подвескиIIIIIIII
Болты и гайки шасси и кузоваIIIIIIII
Хладагент кондиционера воздуха (при наличии)IIIIIIII
Компрессор кондиционера воздуха (при наличии)IIIIIIII
Воздушный фильтр системы управления
микроклиматом (при наличии)RRRRRRRR
Масло механической коробки передач
(при наличии)II
Жидкость автоматической коробки передач
(при наличии)II
Масло редуктора заднего моста*9IIII
ПЕРИОДИЧНОСТЬ
ТЕХНИЧЕСКОГО
ОБСЛУЖИВАНИЯ
ПОЗИЦИЯ
ОБСЛУЖИВАНИЯ
Page 381 of 512

Техническое обслуживание
18 7
ГРАФИК ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ В ОБЫЧНЫХ УСЛОВИЯХ
(ДЛЯ СТРАН ЕВРОПЫ ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ A2 2,5) (ПРОДОЛЖЕНИЕ)
Количество месяцев или пробег, в зависимости от того, что наступит раньше
Месяцы1224364860728496
Мили x 1 00012,52537,55062,57587,5100
Км x 1 00020406080100120140160
Приводные ремни *1Первую проверку выполнить через 90 000 км (60 000 миль) или
через 48 месяца, затем производить проверку через каждые
30 000 км (20 000 миль) или 24 месяца
Моторное масло и масляный фильтр*2 *3 *4RRRRRRRR
Воздушный фильтрIRIRIRIR
Шланг вентиляции и крышка заливной горловины
топливного бакаIIII
Вакуумные шланги (ведущие к системе EGR и
корпусу дроссельной заслонки) (при наличии)IIIIIIII
ПЕРИОДИЧНОСТЬ
ТЕХНИЧЕСКОГО
ОБСЛУЖИВАНИЯ
ПОЗИЦИЯ
ОБСЛУЖИВАНИЯ
I : Проверить, после чего, при необходимости, отрегулировать, отремонтировать, очистить или заменить.
R : Установить на место или заменить.
*
1: Отрегулировать генератор переменного тока, рулевой механизм с гидроусилителем (и приводной ремень водяного насоса), а также
приводной ремень кондиционера воздуха (при наличии). Проверить, после чего, при необходимости, отремонтировать или заменить.
*
2: Проверка уровня масла в двигателе и отсутствия утечек через каждые 500 км (350 миль) или перед продолжительной поездкой.
Следует регулярно проверять уровень моторного масла и поддерживать его на должном уровне. Эксплуатация с недостаточным
уровнем масла может повредить двигатель, при этом такие повреждения не покрываются гарантией.
*
3: Если недоступно рекомендованное масло, заменять моторное масло и масляный фильтр каждые 20000 км или 12 месяца.
*4: Это плановое обслуживание зависит от качества топлива. Оно применимо только при использовании аттестованного топлива <"EN590
или эквивалентного">. Если показатели дизельного топлива не соответствуют характеристикам топлива EN590, то его нужно заменить
в соответствии с требованиями для обслуживания при жестких условиях эксплуатации автомобиля.
Page 382 of 512

719
Техническое обслуживание
Количество месяцев или пробег, в зависимости от того, что наступит раньше
Месяцы1224364860728496
Мили x 1 00012,52537,55062,57587,5100
Км x 1 00020406080100120140160
Масляный шланг топливного насосаIIIIIIII
Вакуумный насос и вакуумный шлангIIIIIIII
Фильтрующий элемент топливного фильтра *5RRRRRRRR
Топливные трубопроводы,
гибкие шланги и соединенияПроверка технического состояния через каждые
20 000 км (12 500 миль) или 12 месяцев
Система охлаждения
Ежедневная проверка
“Уровень охлаждающей жидкости и отсутствие утечек”
Проверка “Водяной насос” при замене ремня привода насоса или
ремня привода газораспределительного механизма
ПЕРИОДИЧНОСТЬ
ТЕХНИЧЕСКОГО
ОБСЛУЖИВАНИЯ
ПОЗИЦИЯ
ОБСЛУЖИВАНИЯ
ГРАФИК ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ В ОБЫЧНЫХ УСЛОВИЯХ
(ДЛЯ СТРАН ЕВРОПЫ ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ A2 2,5) (ПРОДОЛЖЕНИЕ)
I : Проверить, после чего, при необходимости, отрегулировать, отремонтировать, очистить или заменить.
R: Установить на место или заменить.
*
5: Данный график технического обслуживания зависит от качества используемого топлива.
Он действителен только в случае использования качественного топлива <”EN590 или аналогичное”>.
Если характеристики дизельного топлива не соответствуют стандарту EN590, замену следует производить чаще. При возникновении
серьезных проблем, таких как блокирование потока топлива, вибрация, потеря мощности, проблемы с запуском двигателя и т. п.,
топливный фильтр необходимо немедленно заменить, независимо от графика технического обслуживания. Для получения
дополнительной информации рекомендуем обратиться к авторизованному дилеру HYUNDAI.
Page 383 of 512

Техническое обслуживание
20 7
ГРАФИК ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ В ОБЫЧНЫХ УСЛОВИЯХ
(ДЛЯ СТРАН ЕВРОПЫ ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ A2 2,5) (ПРОДОЛЖЕНИЕ)
Количество месяцев или пробег, в зависимости от того, что наступит раньше
Месяцы1224364860728496
Мили x 1 00012,52537,55062,57587,5100
Км x 1 00020406080100120140160
Жидкость системы охлаждения *6Первая замена через 210 000 км (120 000 миль) или через 10 лет: После
этого, заменять каждые 30 000 км (20 000 миль) или через 24 месяца *7
Состояние аккумуляторной батареиПроверка технического состояния через каждые
12 000 км (8 000 миль) или 6 месяцев
Трубопроводы тормозной системы,
гибкие шланги и соединенияIIIIIIII
Педаль тормозаIIII
Стояночный тормозIIIIIIII
Тормозная жидкость/жидкость в приводе
выключения сцепления RRRRRRRR
Дисковые тормоза и тормозные колодкиIIIIIIII
ПЕРИОДИЧНОСТЬ
ТЕХНИЧЕСКОГО
ОБСЛУЖИВАНИЯ
ПОЗИЦИЯ
ОБСЛУЖИВАНИЯ
I : Проверить, после чего, при необходимости, отрегулировать, отремонтировать, очистить или заменить.
R : Установить на место или заменить.
*
6: При добавлении охлаждающей жидкости следует использовать только деионизированную или мягкую воду. Запрещается добавлять
жесткую воду в оригинальную охлаждающую жидкость. Ошибки при смешивании охлаждающей жидкости могут привести к серьезной
неисправности или повреждению двигателя.
*
7: Для вашего удобства замена может быть произведена до завершения указанного интервала при проведении технического
обслуживания других узлов.
Page 384 of 512

721
Техническое обслуживание
ГРАФИК ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ В ОБЫЧНЫХ УСЛОВИЯХ
(ДЛЯ СТРАН ЕВРОПЫ ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ A2 2,5) (ПРОДОЛЖЕНИЕ)
Количество месяцев или пробег, в зависимости от того, что наступит раньше
Месяцы1224364860728496
Мили x 1 00012,52537,55062,57587,5100
Км x 1 00020406080100120140160
Жидкость усилителя рулевого управления и
гибкие шлангиIIIIIIII
Зубчатая рейка, привод и чехлы рулевого механизмаIIIIIIII
Карданный валIIIIIIII
Шины (давление и износ протектора) IIIIIIII
Шаровые пальцы передней подвескиIIIIIIII
Болты и гайки шасси и кузоваIIIIIIII
Хладагент кондиционера воздуха (при наличии)IIIIIIII
Компрессор кондиционера воздуха (при наличии)IIIIIIII
Воздушный фильтр системы управления
микроклиматом (при наличии)RRRRRRRR
Масло механической коробки передач (при наличии)IIII
Жидкость автоматической коробки передач
(при наличии)IIII
Масло редуктора заднего моста*8IIII
ПЕРИОДИЧНОСТЬ
ТЕХНИЧЕСКОГО
ОБСЛУЖИВАНИЯ
ПОЗИЦИЯ
ОБСЛУЖИВАНИЯ
I : Проверить, после чего, при необходимости, отрегулировать, отремонтировать, очистить или заменить.
R : Установить на место или заменить.
*
8: Масло редуктора заднего моста следует заменять каждый раз после погружения его в воду.