2016 Hyundai H-1 (Grand Starex) Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Управление автомобилем
30 5
Система ESP (ESC) предназначена
для стабилизации автомобиля на
поворотах. Система ESP (ESC)
проверяет, в каком направлении Вы
устанавливаете руль, и куда
действительно движется автомобиль.
ESP (ESC) управляет тормозами
отдельных колес и участвует в
системе управления двигателем с
целью стабилизации автомобиля.Электронная система стабилизации
курсовой устойчивости (ESP) /
Электронная система динамической
стабилизации (Electronic Stability
Control - ESC) предназначена для
оказания помощи водителю в
поддержании управления
автомобилем в неблагоприятных
условиях. Она не может заменить
безопасные приемы вождения. На
эффективность системы ESP (ESC) по
предотвращению потери управления
влияют такие факторы, как скорость,
дорожные условия и управляющий
сигнал от поворота руля водителем.
Разумный выбор скорости движения, в
частности, во время поворотов,
оставляющий достаточный запас по
безопасности, все равно является
вашей обязанностью.
Если Вы тормозите в условиях, когда
возможна блокировка колес, то
можете услышать исходящий от
тормозов тикающий звук или
почувствовать его через педаль
тормоза. Это нормальное явление,
свидетельствующее об активном
состоянии системы ESP (ESC).
ОСТОРОЖНО
Никогда не двигайтесь слишком
быстро на плохой дороге или на
поворотах. Система ESP (ESC) не
предотвращает дорожно-
транспортные происшествия.
Прохождение поворотов на
высокой скорости, резкие
приемы вождения и скольжение
по «водяной подушке» на мокрой
дороге все же могут привести к
серьезным происшествиям.
Только спокойный и
внимательный водитель может
предотвратить дорожно-
транспортные происшествия, не
совершая действий, приводящих
к потере сцепления с дорогой.
Даже при установленной системе
ESP (ESC) всегда следуйте
обычным мерам
предосторожности при вождении
- включая выбор безопасной
скорости в соответствии с
дорожными условиями.

531
Управление автомобилем
✽К СВЕДЕНИЮ
Когда автомобиль начнет движение
после запуска двигателя, из отсека
двигателя может послышаться
щелчок. Это нормальное явление,
свидетельствующее о правильности
работы электронной системы
стабилизации курсовой устойчи-
вости.
E070501AUN-EE
Работа электронной системы
стабилизации курсовой
устойчивости (ESP / ESC)
Условие включения системы
ESP (ESC)
• После поворота ключа
зажигания в положение ON
(Вкл.) контрольные лампы
ESP (ESC) и ESP (ESC)
OFF (Система ESP (ESC)
выкл.) загорятся примерно
на 3 секунды, после чего
включится система ESP
(ESC).
• Для выключения этой
системы после поворота
ключа зажигания в
положение ON (Вкл.)
нажмите кнопку ESP (ESC)
OFF (Выключение системы
ESP (ESC)) примерно в
течение полсекунды.
(Загорится контрольная
лампа ESP (ESC) OFF). Для
включения системы ESP
(ESC) нажмите кнопку ESP
(ESC) OFF (контрольная
лампа ESP (ESC) OFF при
этом погаснет).• После запуска двигателя
можно услышать слабый
щелчок. Это происходит
автоматическая само-
диагностика системы ESP
(ESC) и не является признаком
неисправности.
-

Управление автомобилем
32 5
Во время работы
Работа системы ESP (ESC)
сопровождается миганием
контрольной лампы ESP
(ESC).
• Если электронная система
стабилизации курсовой
устойчивости работает
правильно, то можно
почувствовать слабую
пульсацию автомобиля.
Это результат управления
тормозами. Так и должно
быть.
• Во время попыток
выбраться из грязи или на
скользкой дороге нажатие
педали газа может не
приводить к увеличению
оборотов двигателя.E070502AUN-EE
Система ESP (ESC) отключена
Состояние ESP (ESC) OFF
(Система ESP (ESC) выкл.)
• Чтобы отключить работу
системы ESP (ESC),
нажмите кнопку ESP (ESC)
OFF (загорится контрольная
лампа ESP (ESC) OFF).
• Если установить ключ
зажигания в положение
LOCK (Блокировка) при
выключенной системе ESP
(ESC), то система ESP
(ESC) продолжит оставаться
выключенной. После
перезапуска двигателя
система ESP (ESC)
автоматически включится
снова.
E070503ATQ
Контрольная лампа
При включении зажигания световой
индикатор загорается, затем гаснет,
если система ESP (ESC) работает
нормально. Световой индикатор ESP
(ESC) мигает, когда срабатывает
система ESP (ESC) или горит при сбое
системы ESP (ESC). Когда система
ESP (ESC) отключается с помощью
кнопки, загорается индикатор ESP
(ESC) OFF.
ESP
■Tип A
■Tип BESP
OFF
■Tип A
■Tип B
ESPESP
OFF
• Контрольная лампа
ESP OFF • Контрольная
лампа ESP
■Tип A
■Tип B
• Контрольная лампа
ESC OFF • Контрольная лампа
ESC

533
Управление автомобилем
✽К СВЕДЕНИЮ
После подключения или зарядки
полностью разряженной батареи
может загореться индикатор ESP
(ESC). В этом случае включите
зажигание и поверните рулевое
колесо влево и вправо на половину
хода. Затем выключите зажигание,
после чего повторно запустите
двигатель. Если контрольная лампа
ESP (ESC) не гаснет, рекомендуем
обратиться к авторизованному
дилеру HYUNDAI для проверки
системы.
E070504AUN-EE
Использование кнопки ESP (ESC)
OFF (Выключение системы ESP
(ESC))
Во время движения:
• Систему ESP (ESC) полезно
оставлять постоянно включенной
при любой возможности.
• Чтобы выключить систему ESP
(ESC) во время движения, выберите
ровную дорожную поверхность и
нажмите кнопку ESP (ESC) OFF.
Никогда не нажимайте кнопку ESP
(ESC) OFF непосредственно во время
работы системы ESP (ESC) (когда
мигает контрольная лампа ESP
(ESC)).
Если выключить систему ESP (ESC)
непосредственно во время ее работы,
автомобиль может выйти из-под
контроля.ВНИМАНИЕ
Езда на автомобиле с шинами
или колесами различного
размера может привести к
неправильной работе системы
ESP (ESC). При замене шин нужно
следить, чтобы новые шины
были аналогичны оригинальным
по размеру.
ОСТОРОЖНО
Электронной системой ста-билизации курсовой
устойчивости (ESP / ESC) следует
пользоваться только как
вспомогательным средством;
водите осторожно и снижайте
скорость на поворотах, а также
на заснеженных или
обледенелых дорогах. Водите
автомобиль на небольшой
скорости и не ускоряйтесь во
время мигания контрольной
лампы ESP (ESC), а также на
скользкой дороге.

Управление автомобилем
34 5
✽К СВЕДЕНИЮ
• Выключайте систему ESP (ESC) при
проведении испытаний автомобиля
на беговом барабане (должна
включиться контрольная лампа
ESP (ESC) OFF). Если систему ESP
(ESC) оставить включенной, то она
может не дать автомобилю
разогнаться, что приведет к
ошибкам в диагностике.
• Выключение ESP (ESC) не влияет
на работу ABS и тормозной
системы.
E070600AFD
Приёмы эффективного
торможения
• Трогаясь с места парковки,
отпустите стояночный тормоз и
убедитесь в выключении его
контрольной лампы.
• Езда вброд может привести к
увлажнению тормозов. Они могут
также намокнуть во время мойки
автомобиля. Влажные тормоза - это
опасно! Тормозной путь автомобиля
с влажными тормозами становится
длиннее. Влажные тормоза могут
также уводить автомобиль в
сторону.
Чтобы высушить тормоза, несильно
включайте их во время движения
вплоть до восстановления
нормальных тормозных
характеристик. Будьте осторожны,
чтобы не потерять управление
автомобилем. Если нормальное
действие тормозов не
восстанавливается, как можно
скорее остановите автомобиль в
безопасном месте. Рекомендуем
обратиться за помощью к
авторизованному дилеру HYUNDAI.
ОСТОРОЖНО
Никогда не нажимайте кнопку
ESP (ESC) OFF непосредственно
во время работы системы ESP
(ESC).
Если выключить систему ESP
(ESC) непосредственно во время
ее работы, автомобиль может
выйти из-под контроля.
Чтобы выключить системы ESP
(ESC)во время движения,
выберите ровную дорожную
поверхность и нажмите кнопку
ESP (ESC) OFF.
ОСТОРОЖНО
• При выходе из автомобиля или
его парковке, всегда ставьте
стояночный тормоз в крайнее
положение, и переводите рычаг
переключения в положение
«Парковка». Автомобиль, с не
переведенным рычагом
переключения в положение
парковки с установленным
стояночным тормозом, может
случайно тронуться с места и
нанести травму вам или другим
людям.
• При парковке, во избежание
самопроизвольного движения,
которое может причинить вред
пассажирам или прохожим,
автомобиль следует ставить на
стояночный тормоз.

535
Управление автомобилем
• Не двигайтесь под уклон накатом.
Это очень опасно. Не снимайте
автомобиль с передачи. Включите
тормоза для снижения скорости,
затем переключитесь на
пониженную передачу, чтобы
поддерживать безопасную скорость
за счет торможения двигателем.
• Не ездите “на тормозах”. Не
держите ногу на педали тормоза во
время движения, поскольку это
приводит к перегреву тормозов и
снижению их эффективности, что
может быть опасно. Это также
усиливает износ компонентов
тормоза.
• Если во время движения спустит
шина, плавно нажмите рабочий
тормоз и, пока Вы
останавливаетесь, удерживайте
прежнее направление автомобиля.
Когда ваша скорость снизится
достаточно, чтобы можно было
безопасно свернуть на обочину,
сделайте это и остановитесь в
безопасном месте.• Если на вашем автомобиле
установлена автоматическая
коробка передач, не допускайте
медленного самопроизвольного
движения автомобиля вперед.
Чтобы не допустить движения
вперед малым ходом, крепко
держите ногу на педали тормоза
остановленного автомобиля.
• Будьте осторожны, паркуясь на
уклоне. Надежно включите
стояночный тормоз и установите
рычаг переключения передач в
положение 1 (1-я передача) или R
(Задний ход) для механических
коробок передач и в положение P
(Парковка) - для автоматических
коробок передач. Чтобы не
допустить начала движения
автомобиля при остановке на
спуске, поверните передние колеса
к бордюру. Чтобы не допустить
начала движения автомобиля при
остановке на подъеме, поверните
передние колеса в сторону от
бордюра. При отсутствии бордюра,
или если в силу других условий
необходимо гарантировать
неподвижность автомобиля,
подставьте под колеса упоры.• При определенных условиях
стояночный тормоз может
замерзнуть во включенном
состоянии. Наиболее вероятной
причиной этого является
накопление снега или льда в
области задних тормозов или
увлажнение тормозов. При
возникновении опасности
замораживания стояночного
тормоза, включите его только на
небольшое время, чтобы можно
было поставить рычаг
переключения передач в положение
1 (1-я передача) или R (Задний ход)
для механических коробок и в
положение P (Парковка) - для
автоматических коробок, и
подложить упоры под задние колеса
для предотвращения начала
движения автомобиля. Затем
отпустите стояночный тормоз.
• Не удерживайте автомобиль на
подъеме с помощью педали газа.
Это может привести к перегреву
коробки передач. Всегда
пользуйтесь педалью тормоза или
стояночным тормозом.

Управление автомобилем
36 5
1. Контрольная лампа круиз-контроля
2. Контрольная лампа лампа режима
SET круиз-контроляСистема круиз-контроля позволяет
программировать автомобиль на
поддержание постоянной скорости без
нажатия педали акселератора. Эта
система предназначена для работы на
скоростях более 30 км/ч (19 миль/ч).
СИСТЕМА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ (ПРИ НАЛИЧИИ)
ОСТОРОЖНО
• Если оставить круиз-контроль
включенным (горит
контрольная лампа CRUISE на
комбинации приборов), круиз-
контроль может быть
непреднамеренно включен.
Система круиз-контроля должна
быть выключена (индикатор
CRUISE не светится), если она
не используется, чтобы
предотвратить
непреднамеренное изменение
скорости.
• Используйте систему круиз-
контроля только при движении
на открытых магистралях в
хорошую погоду.
(Продолжение)
(Продолжение)
• Не используйте систему круиз-
контроля, когда поддержание
постоянной скорости
автомобиля может быть
небезопасным, например, при
движении в интенсивном или
неравномерном потоке
автомобилей, или на скользких
(дождливая погода, обледенелое
или покрытое снегом дорожное
покрытие) или извилистых
дорогах, либо на дорогах с
подъемами и спусками более 6%.
• Всегда уделяйте особое
внимание условиям движения,
когда используете систему
круиз-контроля.
• Будьте внимательны при
движении на спуске с
использованием системы круиз-
контроля, которая может
увеличить скорость автомобиля.
OTQ045241
OTQ045278
■ Tип A
■ Tип B

537
Управление автомобилем
✽К СВЕДЕНИЮ
• Во время нормальной работы круиз-
контроля, когда активируется или
возобновляет свою работу после
торможения выключатель “SET”,
круиз-контроль включается
примерно через 3 секунды. Это
нормальная задержка.
• Для включения круиз-контроля
нажмите на педаль тормоза по
крайней мере один раз после того.
как включите зажигание или
запустите двигатель. Это позволит
проверит, сработает ли тормоз, что
важно для отмены круиз контроля
и перехода в нормальное состояние.
Переключатель круиз-контроля
/ CRUISE (КРУИЗ): Включает или
выключает
систему круиз-
контроля.
CANCEL (ОТМЕНА): Отменяет работу
системы круиз-
контроля.
RES+: Восстанавливает или
увеличивает скорость круиз-
контроля.
SET-: Устанавливает или уменьшает
скорость круиз-контроля.
ВНИМАНИЕ
Не включайте нейтральную
передачу, не выжав педаль
сцепления, при движении с
использованием функции круиз-
контроля на автомобиле с
механической коробкой передач,
так как в противном случае
будет превышено допустимое
число оборотов двигателя.
Если это произошло, нажмите
на педаль сцепления или
выключите систему
переключателем CRUISE.
OTQ045223
OTQ045279
■ Tип A
■ Tип B