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Mantenimiento y cuidados
■Proceso de reinicio
●Asegúrese de llevar a cabo el reinicio después de ajustar la presión de inflado de los
neumáticos.
Asimismo, asegúrese de que los neumáticos están fríos antes de realizar el reinicio
o el ajuste de la presión de inflado.
● Si ha desactivado accidentalmente el interruptor del motor durante el reinicio, no es
necesario pulsar de nuevo el interruptor de reinicio, ya que el reinicio comenzará de
nuevo automáticamente la próxima vez que el interruptor del motor se coloque en
modo IGNITION ON.
● Si ha pulsado accidentalmente el interruptor de reinicio cuando el reinicio no es
necesario, ajuste la presión de inflado de los neumáticos al nivel especificado
cuando los neumáticos estén fríos y vuelva a llevar a cabo el reinicio.
■ Funcionamiento de las advertencias del sistema de advertencia de la presión de
los neumáticos (vehículos con sistema de advertencia de la presión de los neu-
máticos)
La advertencia del sistema de advertencia de la presión de los neumáticos cambiará
en función de las condiciones de conducción. Por este motivo, el sistema puede emitir
una advertencia aunque la presión del neumático no haya alcanzado un nivel suficien-
temente bajo o si la presión es superior a la presión que se ajustó al reiniciar el sis-
tema.
■ Reinicio del sistema de advertencia de la presión de los neumáticos (vehículos
con sistema de advertencia de la presión de los neumáticos)
Reinicie el sistema de advertencia de la presión de los neumáticos con la presión de
inflado ajustada al nivel especificado.
■ Si pulsa accidentalmente el interruptor de reinicio del sistema de advertencia de
la presión de los neumáticos (vehículos con sistema de advertencia de la pre-
sión de los neumáticos)
Si se lleva a cabo el reinicio, ajuste la presión de inflado de los neumáticos al nivel
especificado y reinicie de nuevo el sistema de advertencia de la presión de los neumá-
ticos.
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Situaciones en las que el sistema de advertencia de la presión de los neumáticos
podría no funcionar correctamente
●En los casos siguientes, puede que el sistema de advertencia de la presión de los
neumáticos no funcione correctamente.
• Si se usan ruedas no genuinas Toyota.
• Se ha sustituido un neumático por otro neumático que no es equipamiento origi-
nal (OE).
• Se ha sustituido un neumático por otro neumático que no es de las dimensiones especificadas.
• En los neumáticos se han colocado cadenas de nieve, etc.
• Se ha colocado un neumático “run-flat” con soporte auxiliar.
• Si se han instalado láminas tintadas en las ventanillas que afectan las señales de ondas de radio.
• Si hay mucha nieve o hielo en el vehículo, especialmente alrededor de las ruedas o los alojamientos de las ruedas.
• Si la rueda de repuesto está en un lugar donde la recepción de señales de ondas de radio es mala.
• Si se coloca cerca de la rueda de repuesto un objeto metálico grande que pueda
interferir con la recepción de la señal.
• Si se utilizan neumáticos que no están equipados con transmisores y válvulas de advertencia de la presión de los neumáticos.
• Si el código ID de los transmisores y las válvulas de advertencia de la presión de los neumáticos no está registrado en el ordenador de advertencia de la presión
de los neumáticos.
● El rendimiento puede verse afectado en las siguientes situaciones.
• Cuando se está cerca de una torre de televisión, una central eléctrica, una gasoli-
nera, una emisora de radio, una pantalla grande, un aeropuerto u otra instalación
que genere fuertes ondas de radio o ruido eléctrico
• Cuando se lleva encima una radio portátil, un teléfono móvil o inalámbrico o cual-
quier otro aparato de comunicación inalámbrica
● Cuando el vehículo está estacionado, el tiempo para que la advertencia se inicie o
finalice podría prolongarse.
● Cuando la presión de inflado de los neumáticos baja rápidamente, por ejemplo
cuando se revienta un neumático, puede que la advertencia no funcione.
■ Registro de códigos ID (vehículos con sistema de advertencia de la presión de
los neumáticos)
Se pueden registrar códigos ID de los transmisores y de las válvulas de advertencia
de la presión de los neumáticos para dos juegos de ruedas.
Si se han registrado con anterioridad los códigos ID para las ruedas de los neumáticos
normales y de los neumáticos de invierno, no es necesario volver a registrarlos
cuando se sustituyen los neumáticos normales por los de invierno.
Para obtener información sobre la modificación de los códigos ID, póngase en con-
tacto con un concesionario o taller de reparaciones Toyota autorizado, o con cualquier
otro establecimiento con personal debidamente cualificado y equipado.
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Mantenimiento y cuidados
■Certificación del sistema de advertencia de la presión de los neumáticos
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