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4174-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
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Conducción
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ADVERTENCIA
■Al cambiar el modo de la altura del vehículo
Antes de disminuir la altura del vehículo, compruebe que no haya nadie debajo ni
alrededor del vehículo, y asegúrese de que la zona está libre de obstáculos.
Si no lo hace, alguna parte del cuerpo podría quedar atrapada en el vehículo y pro-
vocar un accidente.
■ Utilización del modo alto
El modo alto solo debe utilizarse al conducir por carreteras abruptas, por ejemplo, al
conducir por carreteras sin pavimentar. Debido a que el centro de gravedad del vehí-
culo estará más alto cuando se encuentre en este modo, el vehículo puede volverse
inestable en las curvas bruscas y provocar un accidente.
■ Elevación del vehículo con el gato o inst alación de cadenas de nieve en las rue-
das
Desactive el control de la altura y detenga el motor; de lo contrario, la altura del vehí-
culo podría variar debido a la función de nivelación automática y alguna parte de su
cuerpo podría quedar atrapada en el vehículo y provocar un accidente.
■ Cuando se cruzan ríos
Seleccione el modo alto y desactive el control de la altura. No conduzca a más de
30 km/h (18 mph). De lo contrario, la altura del vehículo podría variar debido a la
función de nivelación automática, lo que podría provocar accidentes.
■ Si es necesario remolcar su vehículo
Coloque la altura del vehículo en el modo normal y desactive el control de la altura;
de lo contrario, la altura del vehículo podría variar debido a la función de nivelación
automática y alguna parte de su cuerpo podría quedar atrapada en el vehículo y pro-
vocar un accidente.
■ Si el vehículo queda atascado en una zanja
Desactive el control de altura, de lo contrario, la altura del vehículo podría variar
debido a la función de nivelación automática, lo que podría provocar un accidente.
■ Si carga equipaje en el portaequipajes del techo
No cambie al modo alto. Un volantazo brusco podría provocar la pérdida de estabili-
dad del vehículo, puesto que el centro de gravedad del vehículo está más alto, y
podría provocar un accidente.
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4184-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
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AV I S O
■Estacionamiento en zonas con altura limitada
Tras salir del vehículo o descargar el equipaje, la altura del vehículo puede ser lige-
ramente más alta de lo normal. Tenga cuidado cuando se exceda la altura máxima.
■ Para evitar daños en el vehículo
●Se pasará a modo normal automáticamente aunque el vehículo se arranque en
modo bajo. Tenga cuidado cuando se exceda la altura máxima.
● No seleccione el modo bajo cuando conduzca por carreteras con baches, ya que la
parte inferior de la carrocería podría entrar en contacto con el suelo.
■ Evite los cambios rápidos en la altura del vehículo
La bomba puede recalentarse. Deje que transcurran unos segundos entre las selec-
ciones cuando cambie el modo de altura del vehículo.
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4-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
Conducción
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Sistema de tracción a las cuatro ruedas
H4 (posición de alta velocidad)
Conducción normal en cualquier tipo
de carretera.
L4 (posición de baja velocidad)
Para conducir en situaciones que
requieren la máxima potencia y trac-
ción, como subir o bajar por pendientes
muy pronunciadas, carreteras sin pavi-
mentar, salir de la arena o el barro, etc.
Se encenderá el indicador luminoso de
la tracción a las cuatro ruedas de baja
velocidad.
Utilice el interruptor de control de la tracción a las cuatro ruedas y el
interruptor de bloqueo/desbloqueo del diferencial central (si el vehí-
culo dispone de ello) para seleccionar los siguientes modos de la caja
de transferencia y del diferencial central.
Interruptor de control de la tracción a las cuatro ruedas
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4204-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
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Bloquee el diferencial central si las
ruedas del vehículo se quedan atas-
cadas en una zanja o cuando con-
duzca por superficies resbaladizas o
con muchos baches.
El indicador luminoso de bloqueo del
diferencial central y el indicador en la
pantalla de bloqueo/desbloqueo del
diferencial se encenderán.
Para desbloquear el diferencial central, pulse de nuevo el interruptor.
Después de liberar las ruedas o de situar el vehículo en una superficie lisa y esta-
ble, desbloquee el diferencial central.
Interruptor de bloqueo/desbloqueo del diferencial central
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4214-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
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Conducción
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Cambio de H4 a L4
Detenga el vehículo completamente.
Coloque la palanca de cambios en N.
Pulse y gire el interruptor de control de la tracción a las cuatro ruedas
hacia la derecha.
Mantenga el interruptor en esta posición hasta que se encienda el indicador
luminoso de la tracción a las cuatro ruedas de baja velocidad.
■
Cambio de L4 a H4 Detenga el vehículo completamente.
Coloque la palanca de cambios en N.
Gire el interruptor de control de la tracción a las cuatro ruedas hacia la
izquierda.
Mantenga el interruptor en esta posición hasta que se apague el indicador lumi-
noso de la tracción a las cuatro ruedas de baja velocidad.
■El interruptor de control de la tracción a las cuatro ruedas puede utilizarse
cuando
●El interruptor del motor está en modo IGNITION ON.
● La palanca de cambios está en la posición N.
● El vehículo está totalmente detenido.
■ Indicador luminoso de la tracción a las cuatro ruedas de baja velocidad
El indicador luminoso parpadea al cambiar entre H4 y L4.
■ Consejos para la conducción en carreteras resbaladizas
●Si mueve el interruptor de control de la tracción a las cuatro ruedas a la posición L4 y
la palanca de cambios al rango 2 del modo S mientras conduce en zonas empinadas
sin pavimentar, el sistema TRC activo podrá controlar eficazmente la potencia de fre-
nado, ayudando así al conductor a controlar la potencia motriz de las 4 ruedas.
● Utilice el rango 1 del modo S de la palanca de cambios para conseguir la máxima
potencia y tracción cuando las ruedas se atasquen o cuando conduzca por pendien-
tes descendentes pronunciadas.
■ Indicador luminoso de bloqueo del diferencial central
El indicador luminoso parpadea al bloquear/desbloquear el diferencial central.
■ El interruptor de bloqueo/desbloqueo del diferencial central puede utilizarse
cuando
●El interruptor del motor está en modo IGNITION ON.
● La velocidad del vehículo es inferior a 100 km/h (62 mph).
Cambio entre H4 y L4
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4224-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
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Bloqueo/desbloqueo del diferencial central
●Cuando el interruptor de control de la tracción a las cuatro ruedas está en L4 con el
diferencial central bloqueado, el VSC se desactiva automáticamente. (Los indicado-
res luminosos de bloqueo del diferencial central y VSC OFF se encienden).
● Si no se completa la operación, el indicador luminoso de bloqueo del diferencial cen-
tral parpadea. Si el indicador luminoso no se apaga al desbloquear el diferencial cen-
tral, conduzca en línea recta mientras acelera o desacelera, o conduzca en marcha
atrás.
● Si la operación de bloqueo/desbloqueo del diferencial central no finaliza en un plazo
de 5 segundos cuando el sistema de control de la velocidad de crucero está acti-
vado, cancele el sistema de control de la velocidad de crucero.
■ Si parpadean el indicador luminoso de la tracción a las cuatro ruedas de baja
velocidad o el indicador luminoso de bloqueo del diferencial central
●Si el indicador luminoso de la tracción a las cuatro ruedas de baja velocidad sigue
parpadeando cuando se usa el interruptor de control de la tracción a las cuatro rue-
das, detenga completamente el vehículo, coloque la palanca de cambios en la posi-
ción N y vuelva a accionar el interruptor.
● Si se mueve la palanca de cambios antes de que se encienda o apague el indicador
luminoso de la tracción a las cuatro ruedas de baja velocidad, el modo de la caja de
transferencia puede ser que no cambie completamente. El modo de la caja de trans-
ferencia desacopla del tren de potencia tanto el eje motor delantero como el trasero
y permite el movimiento del vehículo independientemente de la posición del cambio.
(En este momento, el indicador parpadea y suena el avisador acústico).
Por lo tanto, el vehículo puede circular aunque la transmisión automática esté en
“P”. Usted u otra persona podría sufrir lesiones graves. Debe completar el cambio
del modo de la caja de transferencia.
Para completar el cambio, detenga el vehículo totalmente, vuelva a colocar la
palanca de cambios en posición “N” y confirme si el cambio se ha efectuado correc-
tamente (el indicador se enciende/apaga).
● Si la temperatura del refrigerante del motor es demasiado baja, es posible que no se
pueda cambiar el sistema de tracción a las cuatro ruedas. Vuelva a accionar el inte-
rruptor cuando el motor esté caliente.
Si el indicador luminoso de tracción a las cuatro ruedas de baja velocidad o el indica-
dor luminoso de bloqueo del diferencial central siguen parpadeando después de reali-
zar los pasos anteriores, es posible que se haya producido una avería en el motor, en
el sistema de frenos o en el sistema de tracción a las cuatro ruedas. En este caso, es
posible que no pueda efectuar el cambio entre H4 y L4, y que el bloqueo del diferen-
cial central no esté disponible. Lleve inmediatamente el vehículo a un concesionario o
taller de reparaciones Toyota autorizado, o a cualquier otro establecimiento con perso-
nal debidamente cualificado y equipado, para que lo revisen.
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4234-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
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Conducción
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ADVERTENCIA
■Durante la conducción
No mueva nunca el interruptor de control de la tracción a las cuatro ruedas si las
ruedas han perdido la tracción. Si lo hace, podría provocar un accidente con el con-
siguiente riesgo de lesiones graves o incluso mortales.
■ Cuando el vehículo está estacionado
Si se mueve la palanca de cambios antes de que se encienda o apague el indicador
luminoso de la tracción a las cuatro ruedas de baja velocidad, el modo de la caja de
transferencia puede ser que no cambie completamente. El modo de la caja de trans-
ferencia desacopla del tren de potencia tanto el eje motor delantero como el trasero
y permite el movimiento del vehículo independientemente de la posición del cambio.
(En este momento, el indicador parpadea y suena el avisador acústico).
Por consiguiente, el vehículo está libre para rodar aunque la transmisión automática
esté en la posición P. Usted u otra persona podría sufrir lesiones graves. Debe com-
pletar el cambio del modo de la caja de transferencia.
AV I S O
■Para evitar daños en el diferencial central
●Si conduce en carreteras asfaltadas y secas, desbloquee el diferencial central.
● Después de sacar las ruedas de la zanja o de la superficie resbaladiza o con
baches, desbloquee el diferencial central.
● No pulse el interruptor de bloqueo/desbloqueo del diferencial central cuando el
vehículo entre en una curva o si las ruedas giran descontroladamente sin tocar el
suelo.
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4244-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
LC200_OM_OM60M98S_(ES)
Sistema de bloqueo del diferencial trasero∗
Bloqueo
Pulse y gire el interruptor hacia la dere-
cha hasta que oiga un clic. El indicador
luminoso de bloqueo del diferencial tra-
sero empezará a parpadear. Espere
unos segundos hasta que el sistema
complete la operación. Una vez blo-
queado el diferencial, el indicador se
iluminará.
Desbloqueo
Gire el interruptor todo lo posible hacia
la izquierda. Cuando el diferencial esté
desbloqueado, se apagará el indica-
dor luminoso.
■Consejos de utilización
Primero, gire el interruptor de control del sistema de tracción a las cuatro ruedas a la
posición “L4” con el diferencial central bloqueado para ver si puede moverse hacia
adelante. Si esto no funciona, utilice también el sistema de bloqueo del diferencial tra-
sero.
Asegúrese de detener el movimiento de las ruedas antes de bloquear el diferencial.
Desbloquee el diferencial tan pronto como el vehículo salga de esta situación.
■ Desbloqueo fácil
Gire ligeramente el volante en cualquier dirección con el vehículo en movimiento.
∗: Si el vehículo dispone de ello
Utilice el sistema de bloqueo del diferencial trasero únicamente
cuando las ruedas patinan en una zanja o en una superficie resbaladiza
o abrupta. Este sistema es eficaz cuando patina alguna de las ruedas
traseras.
Interruptor de bloqueo del diferencial trasero
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