2015 MAZDA MODEL CX-5 Manuale del proprietario (in Italian)

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Manutenzione e cura
Manutenzione a cura dell’utente
2. Scollegare il connettore dalla lampadina
premendo le linguette del connettore
con le dita e tirandolo.
3. Inserire il cacciavite a lama nello spazio
tra trasparente e unità trasparente,
quindi far scorrere il cacciavite in modo
da staccare il trasparente.4. Scollegare la lampadina estraendola.
5. Installare la nuova lampadina procedendo
in ordine inverso rispetto alla rimozione.
Quando si sostituisce la lampadina,
scollegare prima il connettore. In caso
contrario si potrebbe causare un
cortocircuito nei dispositivi elettrici ed
elettronici.
AVVERTENZA

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Manutenzione e cura
Manutenzione a cura dell’utente
L’impianto elettrico del vostro veicolo è
protetto da fusibili.
In caso di non funzionamento di una luce,
un accessorio, o un comando, controllare
il fusibile di protezione del relativo
circuito. Se un fusibile è bruciato, il
filamento interno è fuso.
Se lo stesso fusibile brucia nuovamente,
evitare di usare il relativo sistema e
consultare quanto prima possibile un
riparatore specializzato; noi
raccomandiamo di rivolgersi ad un
Riparatore Autorizzato Mazda.
WSostituzione di un fusibile
Sostituzione fusibili lato sinistro
delveicolo
Se il sistema elettrico non funziona,
innanzitutto controllare i fusibili posti sul
lato sinistro del veicolo.
1. Verificare che l’accensione sia
commutata su OFF e gli altri
interruttori siano OFF.
2. Aprire il coperchio del pannello fusibili.3. Servendosi dell’estrattore che si trova
all’interno della scatola fusibili nel
vano motore, estrarre il fusibile
interessato tenendolo dritto.
4. Controllare il fusibile e se è bruciato
sostituirlo.
5. Inserire un nuovo fusibile dello stesso
amperaggio e verificare che s’inserisca
in modo fermo. Se non s’inserisce
saldamente, farlo installare da un
riparatore specializzato. Noi
raccomandiamo di rivolgersi ad un
Riparatore Autorizzato Mazda.
Se non si dispone di fusibili di scorta,
usare un fusibile dello stesso amperaggio
di quello bruciato prelevandolo da un
circuito non essenziale per il
funzionamento del veicolo, ad esempio
quello del sistema audio (AUDIO) o
della presa di corrente (OUTLET).
Fusibili
NormaleBruciato

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Manutenzione e cura
Manutenzione a cura dell’utente
6. Reinstallare il coperchio e verificare
che sia saldo.
Sostituzione fusibili vano motore
Se i fari o qualche altro componente
elettrico non funzionano e i fusibili
dell’abitacolo sono tutti in condizioni
normali, controllare i fusibili situati nel
vano motore. Se un fusibile è bruciato, va
sostituito. Procedere come segue:
1. Verificare che l’accensione sia
commutata su OFF e gli altri interruttori
siano OFF.
2. Rimuovere il coperchio della scatola
fusibili.3. Se un fusibile, purché non sia quello
principale (MAIN), è bruciato,
sostituirlo con uno nuovo dello stesso
amperaggio.
4. Reinstallare il coperchio e verificare
che sia saldo. Il fusibile di ricambio deve essere
originale Mazda oppure deve sempre
avere lo stesso amperaggio di quello
sostituito. Viceversa si può
danneggiare l’impianto elettrico.
AVVERTENZA
Non sostituire il fusibile principale di
persona. Far eseguire la sostituzione
da un Riparatore Autorizzato Mazda:
Sostituire il fusibile principale (MAIN)
di persona è pericoloso trattandosi di
un fusibile ad alto amperaggio. Una
sostituzione non corretta può causare
scosse elettriche o un cortocircuito che
possono sfociare in un incendio.
Normale
Bruciato
ATTENZIONE

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Manutenzione e cura
Manutenzione a cura dell’utente
WDescrizione pannello fusibili
Scatola fusibili (vano motore)
DESCRIZIONEAMPERAGGIO
FUSIBILECOMPONENTE PROTETTO
1 ADD FAN GE 30 A Ventola di raffreddamento*
2 IG2 30 A Protezione di vari circuiti
3 INJECTOR 30 A Sistema di controllo motore*
4 FAN DE 40 A Ventola di raffreddamento*
5 P.WINDOW1 30 A Finestrini elettrici*
6— — —
7 ADD FAN DE 40 A Ventola di raffreddamento*
8 EVVT 20 A Sistema di controllo motore*
9DEFOG 40 A Sbrinatore lunotto
10 DCDC DE 40 A Protezione di vari circuiti*
11 FAN GE 30 A Ventola di raffreddamento*
12 EPB L 20 A Freno di stazionamento elettrico (SX)
13 AUDIO 40 A Sistema audio*
14 EPB R 20 A Freno di stazionamento elettrico (DX)
15 ENG.MAIN 40 A Sistema di controllo motore
16 ABS/DSC M 50 A ABS, Sistema di controllo dinamico stabilità
17 50 A Protezione di vari circuiti
*Alcuni modelli.

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Manutenzione e cura
Manutenzione a cura dell’utente
DESCRIZIONEAMPERAGGIO
FUSIBILECOMPONENTE PROTETTO
18 TERGICRISTALLO 20 A Tergi e lava parabrezza
19HEATER 40 A Condizionatore d’aria
20 DCDC REG 30 A Protezione di vari circuiti*
21 ENGINE.IG1 7,5 A Sistema di controllo motore
22 C/U IG1 15 A Protezione di vari circuiti
23H/L LOW L
HID L15 A Luce anabbagliante faro (SX)
24 H/L LOW R 15 A Luce anabbagliante faro (DX)
25 ENGINE3 15 A Sistema di controllo motore
26 ENGINE2 15 A Sistema di controllo motore
27 ENGINE1 15 A Sistema di controllo motore
28 AT 15 A Sistema controllo cambio
29H/CLEAN 20 A Lavafari*
30 A/C 7,5 A Condizionatore d’aria
31 AT PUMP 15 A Sistema controllo cambio*
32 STOP 10 A Luci stop, luce antinebbia posteriore*
33 R.WIPER 15 A Tergilunotto
34 H/L HI 20 A Luce abbagliante faro
35 HID R 15 A —
36 FOG 15 A Luci antinebbia anteriori*
37 7,5 A Sistema di controllo motore
38 AUDIO2 7,5 A Sistema audio
39GLOW SIG 5 A Sistema di controllo motore*
40 METER2 7,5 A Quadro strumenti
41 METER1 10 A Quadro strumenti
42 SRS1 7,5 A Airbag
43 BOSE 25 A
Modelli dotati di impianto audio Bose
®*
44 AUDIO1 15 A Sistema audio
45 ABS/DSC S 30 A ABS, Sistema di controllo dinamico stabilità
46 FUEL PUMP 15 A Sistema di alimentazione*
47 FUEL WARM 25 A Riscaldatore carburante*
48 TAIL 15 ALuci di posizione posteriori, luci di posizione anteriori,
luci targa
49FUEL PUMP2 25 A —
50 HAZARD 25 A Lampeggiatori di emergenza, indicatori di direzione
51 DRL 15 A Luci diurne*
52 R.OUTLET2 15 A Prese accessori
53 HORN 15 A Avvisatore acustico
54 ROOM 15 A Plafoniera
*Alcuni modelli.

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Manutenzione e cura
Manutenzione a cura dell’utente
Scatola fusibili (lato sinistro)
DESCRIZIONEAMPERAGGIO
FUSIBILECOMPONENTE PROTETTO
1 P.SEAT D 30 A Sedile elettrico*
2 P.WINDOW3 30 A Finestrini elettrici*
3 R.OUTLET3 15 A —
4 P.WINDOW2 25 A Finestrini elettrici
5 SRS2/ESCL 15 A Bloccasterzo elettronico
6 D.LOCK 25 A Chiusura centralizzata
7 SEAT WARM 20 A Riscaldatore sedile*
8 SUNROOF 10 A Tetto apribile*
9F.OUTLET 15 A Prese accessori
10 MIRROR 7,5 A Specchietto retrovisore elettrico
11 R.OUTLET1 15 A Prese accessori
12 — — —
13 — — —
14 — — —
15 — — —
16 — — —
17 M.DEF 7,5 A Sbrinatore specchietto retrovisore*
18 — — —
19—— —
*Alcuni modelli.

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Manutenzione e cura
Manutenzione a cura dell’utente
DESCRIZIONEAMPERAGGIO
FUSIBILECOMPONENTE PROTETTO
20 AT IND 7,5 A Indicatore cambio automatico*
21 P.SEAT P 30 A Sedile elettrico*
*Alcuni modelli.

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Manutenzione e cura
Cura dell’estetica
La verniciatura della vostra Mazda è
frutto delle più moderne tecnologie di
composizione ed applicazione.
Tuttavia gli agenti presenti nell’atmosfera
possono intaccare le proprietà protettive
della vernice se questa non viene
adeguatamente curata.
Di seguito vengono forniti alcuni esempi
di possibili danni, con i suggerimenti per
prevenirli.
Erosione causata da piogge acide o da
scarichi industriali
Insorgenza
Gli inquinanti industriali e i gas di scarico
dei veicoli vengono immagazzinati
nell’atmosfera dove, mescolandosi a piog-
gia e umidità, formano sostanze acide. Tali
acidi possono depositarsi sulle finiture del
veicolo. Una volta che l’acqua è evaporata,
gli acidi assumono una maggiore concentra-
zione e possono così intaccare la finitura.
Ovviamente, più a lungo gli acidi restano
sulla superficie, tanto maggiore è la
possibilità che la danneggino.
Prevenzione
Per proteggere le finiture è necessario
lavare e incerare il veicolo seguendo le
istruzioni fornite in questa sezione.
Queste operazioni vanno immediatamente
messe in atto quando c’è il sospetto che
sulle finiture del veicolo si siano
depositati residui di pioggia acida.
Danni causati da escrementi di uccelli,
insetti o resina vegetale
Insorgenza
Gli escrementi degli uccelli contengono
acidi. Se non vengono rimossi possono
corrodere lo smalto e la vernice di fondo
del veicolo.Gli insetti appiccicati alla vernice si
decompongono e producono sostanze
corrosive. Se non vengono rimossi
possono corrodere lo smalto e la vernice
di fondo del veicolo.
La resina vegetale, indurendosi, aderisce
stabilmente alla vernice di finitura. Se si
raschia la resina quando è dura, è
possibile che con essa vengano asportate
anche scaglie di vernice.
Prevenzione
Per proteggere le finiture è necessario
lavare e incerare la vostra Mazda seguendo
le istruzioni fornite in questa sezione. Ciò
deve essere fatto al più presto possibile.
Gli escrementi degli uccelli possono essere
rimossi con una spugna morbida imbevuta
d’acqua. Se ci si trova in viaggio e non si
dispone di una spugna, si può usare un
fazzoletto inumidito. La zona pulita deve
essere poi passata con cera seguendo le
istruzioni fornite in questa sezione.
Insetti e resina vegetale vanno
preferibilmente rimossi usando una
spugna morbida imbevuta d’acqua o un
detergente chimico di tipo commerciale.
Un altro metodo è quello di coprire la
zona interessata con un giornale bagnato
per una o due ore. Dopo aver tolto il
giornale, risciacquare in modo da
eliminare gli eventuali residui di carta.
Aloni d’acqua
Insorgenza
Pioggia, nebbia, rugiada e la stessa acqua
di rubinetto possono contenere sostanze
minerali nocive come sale e calcio. Se
l’umidità contenente questi minerali si
deposita sul veicolo ed evapora, i minerali
si concentrano ed induriscono formando
degli aloni bianchi. Gli aloni possono
danneggiare le finiture del veicolo.
Cura dell’esterno