2015 MAZDA MODEL CX-5 Manuale del proprietario (in Italian)

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Al volante
Monitor retrovisore
WDifferenze tra condizioni effettive della strada e immagine visualizzata
Tra la strada com’è nella realtà e quella rappresentata sul display esiste qualche differenza.
La differente percezione della distanza potrebbe portare a causare un incidente.
Le condizioni che possono portare ad una diversa percezione della distanza, di seguito
elencate, vanno tenute in debita considerazione.
Quando il veicolo è in pendenza per effetto del peso dei passeggeri e del carico
Quando il veicolo è appoppato, l’oggetto visualizzato sullo schermo sembra più lontano
di quanto non lo sia nella realtà.
Scostamento Oggetto

4-230
Al volante
Monitor retrovisore
Quando la strada dietro il veicolo è in forte pendenza
Quando la strada dietro il veicolo è in ripida salita (discesa), l’oggetto visualizzato sullo
schermo sembra più lontano (vicino) di quanto non lo sia nella realtà.
Viene
visualizzato
più distante
di quanto sia
in realtàViene
visualizzato
più vicino
di quanto
sia in realtà
Oggetto nella
posizione effettiva Oggetto nella posizione effettiva
Oggetto sullo schermo
A: distanza tra il veicolo e l’oggetto visualizzata sullo sch
ermo.
B: distanza effettiva tra il veicolo e l’oggetto.Oggetto sullo schermo

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Al volante
Monitor retrovisore
Oggetto tridimensionale retrostante il veicolo
Siccome le linee guida per la distanza sono visualizzate basandosi su una superficie piana,
la distanza rispetto ad un oggetto tridimensionale visualizzata sullo schermo è differente
dalla distanza reale.
Per sicurezza, controllare la zona circostante
A
A
C B
CB
(Distanza reale) B>C=A
Distanza rilevata sullo schermo A>B>C(Visualizzazione schermo)
(Condizione reale)

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Al volante
Monitor retrovisore
(Tipo con visualizzazione linee di riferimento percorso veicolo previsto)
Quando si effettua una retromarcia vicino ad un oggetto tridimensionale
Quando si effettua una retromarcia vicino ad un oggetto a sbalzo, il veicolo potrebbe urtare
il suddetto oggetto nonostante sullo schermo la linea indicante il percorso previsto non lo
tocchi. La posizione dell’oggetto visualizzata sullo schermo è diversa dalla posizione reale
del medesimo in quanto la linea indicante il percorso previsto visualizzata sullo schermo
viene disegnata basandosi su una superficie stradale orizzontale. Quando si effettua una
retromarcia vicino ad un oggetto a sbalzo, verificare le condizioni attorno al retro del
veicolo con i propri occhi.
WRegolazione qualità immagine
La qualità dell’immagine può essere regolata con leva del cambio in posizione di retromarcia
(posizione R).
Le regolazioni che si possono eseguire sono quattro e comprendono luminosità, contrasto,
colore e tonalità. Quando si esegue la regolazione, prestare la dovuta attenzione ai dintorni
del veicolo.
1. Selezionare l’icona sullo schermo per visualizzare i tab.
2. Selezionare il tab desiderato.
La regolazione della qualità dell’immagine del monitor retrovisore deve sempre essere
eseguita a veicolo fermo:Non regolare la qualità dell’immagine del monitor retrovisore a veicolo in marcia.
Regolare la qualità dell’immagine, cioè luminosità, contrasto, colore e tonalità,
del monitor retrovisore a veicolo in marcia è pericoloso in quanto potrebbe distrarre
l’attenzione dalla guida e causare un serio incidente.
Per sicurezza, controllare la zona circostante
(Visualizzazione schermo) (Vista effettiva)
ATTENZIONE

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Al volante
Monitor retrovisore
3. Regolare luminosità, contrasto, tonalità e colore usando il cursore. Se si necessita di
resettare, premere il pulsante di resettaggio.
4. Selezionare l’icona sullo schermo per chiudere il tab.

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Al volante
Sistema sensori di parcheggio
Il sistema sensori di parcheggio utilizza dei sensori ad ultrasuoni che rilevano gli ostacoli
intorno al veicolo durante il parcheggio in garage o in strada, quando il veicolo viaggia ad
una velocità pari o inferiore a 10 km/h. Il sistema è dotato di un dispositivo di assistenza
che informa il conducente circa la distanza indicativa del veicolo dagli ostacoli che lo
circondano tramite una segnalazione acustica e un indicazione di rilevamento ostacolo*.
Sistema sensori di parcheggio*
Non affidarsi totalmente al sistema sensori di parcheggio e verificare visivamente
le condizioni di sicurezza intorno al veicolo durante la guida.
Questo sistema può aiutare il conducente nelle manovre di parcheggio. Il raggio
d’azione dei sensori è limitato, pertanto, affidarsi unicamente al sistema durante la
guida può essere causa di incidente. Verificare sempre visivamente le condizioni di
sicurezza intorno al veicolo durante la guida.
Sensore anteriore
Sensore laterale anterioreSensore posteriore
Sensore laterale posteriore
ATTENZIONE
*Alcuni modelli.

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Al volante
Sistema sensori di parcheggio
NOTA
•Non installare accessori nel raggio d’azione dei sensori. Potrebbe alterare il
funzionamento del sistema.
•A seconda del tipo di ostacolo e delle condizioni circostanti, il raggio d’azione del
sensore si potrebbe ridurre o i sensori potrebbero non essere in grado di rilevare
la presenza di ostacoli.
•Il sistema potrebbe non funzionare correttamente nelle seguenti condizioni:
• Presenza di fango, ghiaccio o neve sulla zona sensibile (ritorno al normale
funzionamento una volta pulita).
• Zona sensibile congelata (ritorno al normale funzionamento una volta scongelata).
• Sensore coperto con una mano.
• Sensore sottoposto ad eccessive sollecitazioni.
• Veicolo inclinato in maniera eccessiva.
• Condizioni di caldo o freddo estremo.
• Veicolo in marcia su dossi, inclinazioni, ghiaia o manti erbosi.
• Presenza di ultrasuoni nelle vicinanze come il clacson di un altro veicolo,
il rumore del motore di un motociclo, il freno pneumatico di un autocarro
o sensori di altri veicoli.
• Veicolo in marcia sotto pioggia intensa o su strada con pozzanghere.
• Antenna per radiotrasmittente o altri accessori simili installati sul veicolo.
• Veicolo in movimento verso un marciapiede alto o squadrato.
• Ostacolo troppo vicino al sensore.
•Gli ostacoli sotto al livello del paraurti non vengono rilevati. Gli ostacoli più bassi del
paraurti o sottili che vengono inizialmente rilevati, potrebbero non essere più rilevati
mano a mano che il veicolo si avvicina.
•I seguenti tipi di ostacoli potrebbero non essere rilevati:
• Oggetti come cavi o funi
• Oggetti fonoassorbenti come cotone o neve
• Oggetti di forma angolare
• Oggetti molto alti e oggetti che si allargano nella parte superiore.
• Oggetti piccoli e corti.
•Se i paraurti subiscono dei colpi, anche se si tratta di incidenti di lieve entità, far
sempre controllare il sistema da un tecnico specializzato, noi raccomandiamo di
rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato Mazda. Se i sensori vengono deviati, non
rilevano gli ostacoli.
•Se, una volta attivato l’interruttore sensori di parcheggio, non viene emesso alcun
segnale acustico o l’indicatore luminoso non si accende, il sistema potrebbe essere
malfunzionante. Consultare un riparatore specializzato; noi raccomandiamo di
rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato Mazda.

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Al volante
Sistema sensori di parcheggio
WRaggio d
I sensori rilevano la presenza di ostacoli all’interno del seguente raggio d’azione.
NOTA
•Se si avverte la segnalazione acustica che segnala il malfunzionamento del sistema
e l’indicatore luminoso lampeggia significa che il sistema è malfunzionante.
Consultare un riparatore specializzato; noi raccomandiamo di rivolgersi ad un
Riparatore Autorizzato Mazda.
•Il cicalino che segnala il malfunzionamento del sistema potrebbe non attivarsi se
la temperatura ambiente è estremamente rigida o c’è presenza di fango, ghiaccio
o neve sull’area sensibile. Rimuovere tutti i corpi estranei dall’area sensibile.
•Quando s’installa un gancio di traino, consultare un riparatore specializzato;
noi raccomandiamo di rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato Mazda.
Raggio d’azione sensore anteriore
Raggio d’azione sensore laterale anterioreRaggio d’azione sensore posteriore Raggio d’azione sensore laterale posterioreBUnità di misura: cm
A
D
CA: Circa 50
B: Circa 50
C: Circa 100
D: Circa 150