2015 MAZDA MODEL CX-5 Manuale del proprietario (in Italian)

4-77
Al volante
Cambio
Cambiata
Cambiate manuali in sequenza crescente
(M1 → M2 → M3 → M4 → M5 → M6)
Per passare alla marcia immediatamente
superiore, spingere la leva selettrice
indietro ( ) una sola volta.Cambiate manuali in sequenza
decrescente
(M6 → M5 → M4 → M3 → M2 → M1)
Per passare alla marcia immediatamente
inferiore, spingere la leva selettrice in
avanti ( ) una sola volta.
NOTA
L’indicatore di cambio marcia si
spegne quando vengono attuate le
operazioni indicate di seguito.
•Il veicolo viene arrestato.
•La modalità cambiate manuali è
annullata.
NOTA
•Quando si guida a velocità
moderata, il passaggio alla marcia
superiore potrebbe non avvenire.
•Nel modo manuale, non lasciare che
il regime del motore arrivi nella
ZONA ROSSA del contagiri.
Quando il regime motore è elevato,
può succedere che il cambio innesti
automaticamente la marcia
superiore per proteggere il motore.
Non usare il freno motore su strade
sdrucciolevoli o quando si viaggia a
velocità sostenuta:
Scalare marcia sul bagnato, sulla
neve o sul ghiaccio o mentre si
viaggia a velocità sostenuta comporta
l’improvvisa attuazione del freno
motore, il che è pericoloso. Una
brusca variazione di velocità causa lo
slittamento delle ruote. Ciò potrebbe
far perdere il controllo del veicolo e
causare un incidente.
NOTA
•Quando si viaggia a velocità
sostenuta può accadere che la
cambiata verso la marcia inferiore
non venga effettuata.
•In fase di decelerazione può
succedere che il passaggio alla marcia
inferiore avvenga automaticamente;
ciò dipende dalla velocità del veicolo.
ATTENZIONE

4-78
Al volante
Cambio
Modo seconda marcia fissa
Spingendo indietro ( ) la leva selettrice
con velocità veicolo pari o inferiore a
10 km/h circa, il cambio passa in modalità
mantenimento seconda marcia. In questa
modalità il cambio resta stabilmente in
seconda marcia per facilitare le riprese e
la guida su fondi sdrucciolevoli.
Spingendo la leva selettrice indietro ( )
o avanti ( ) quando il cambio è nel modo
seconda marcia fissa, questo modo verrà
annullato.

4-79
Al volante
Cambio
Limite di velocità dei cambi marcia (cambiate)
Il limite di velocità per ciascuna marcia con il cambio in modo manuale è come segue:
Quando la leva selettrice viene azionata entro il range del limite di velocità, viene eseguito
il cambio di marcia.
Marcia superiore
Il passaggio alla marcia superiore non avviene se la velocità veicolo è inferiore al limite
di velocità.
Marcia inferiore
Il passaggio alla marcia inferiore non avviene se la velocità veicolo è superiore al limite
di velocità.
Se la velocità veicolo supera il limite di velocità e il passaggio alla marcia inferiore non
avviene, l’indicatore marcia inserita lampeggia 2 volte per avvisare il conducente che la
cambiata non può essere effettuata.
Kickdown
Quando il pedale acceleratore viene completamente premuto durante la guida, il cambio
scala di marcia.
Scalata automatica
Il cambio scala di marcia automaticamente in funzione della velocità veicolo durante la
decelerazione.
NOTA
Il cambio scala di marcia tramite kickdown anche nel modo di seconda marcia fissa.
NOTA
Se il veicolo si ferma nel modo di seconda marcia fissa, il cambio rimane in seconda.
0 km/h100 km/h
1ª
2ª
3ª
4ª
5ª
6ª

4-80
Al volante
Cambio
WSuggerimenti per la guida
Sorpasso
Per disporre di maggiore potenza in
occasione di un sorpasso o su una salita
ripida, premere a fondo il pedale
dell’acceleratore (in posizione D).
Il cambio scalerà alla marcia inferiore
adeguata alla velocità del veicolo.
Partenza da fermo su una salita ripida
Per affrontare una salita ripida partendo
da fermo:
1. Premere il pedale del freno.2. Selezionare la posizione D o M1,
a seconda del carico e del grado
di pendenza della strada.
3. Rilasciare il pedale del freno e,
contemporaneamente, accelerare
gradualmente.
Discesa su strada ripida
Quando si affronta una ripida discesa,
scalare di marcia in funzione del carico
e del grado di pendenza della strada.
Scendere a velocità moderata, limitando
l’uso dei freni per non surriscaldarli.
Non permettere che il veicolo si
muova all’indietro in salita quando il
selettore è in una posizione di marcia
avanti, o che si muova in avanti in
discesa quando il selettore è in
posizione di retromarcia:
In caso contrario il motore si spegnerà
facendo venir meno le funzioni del
servofreno e del servosterzo, e ciò
renderebbe problematico il controllo
del veicolo aumentando il rischio di
causare incidenti.
NOTA
(Alcuni modelli)
Il pedale acceleratore dà la sensazione
di essere più duro da premere all’inizio,
ma una volta premuto a fondo diventa
più leggero. Questa variazione di sforzo
sul pedale aiuta il sistema di controllo
del motore a determinare in che misura
è stato premuto il pedale acceleratore
per attuare il kickdown, e funge
da controllo dell’attuazione del
kickdown stesso.
ATTENZIONE

4-81
Al volante
Interruttori e comandi
WFari
•Ruotare l’interruttore fari per accendere/spegnere i fari, le altre luci esterne e
l’illuminazione del cruscotto.
•Per i veicoli equipaggiati con quadro strumenti di tipo A: a seconda dell’indicazione,
controllare la condizione del veicolo o farlo ispezionare da un riparatore specializzato;
noi consigliamo di rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato Mazda.
•Una spia indica un malfunzionamento del sistema o una condizione operativa.
Vedi Segnalazioni luminose a pagina 4-33.
Senza controllo luci automatico
×: On
—: Off
*1 Si accende durante la guida.
*2 I fari si spengono se la porta del conducente viene aperta o dopo che sono rimasti accesi per 30 secondi.
Comando luci
NOTA
Per evitare che si scarichi la batteria, non lasciare accese le luci a motore spento a meno
che sia necessario per la sicurezza.
Posizione interruttore
Posizione accensioneONACC o
OFFONACC o
OFFONAC C o
OFF
Fari ———— × —
Luci diurne*
×
*1—————
Luci di posizione posteriori
Luci di posizione anteriori
Luci targa
Illuminazione cruscotto——×××
×
*2
*Alcuni modelli.

4-82
Al volante
Interruttori e comandi
Con controllo luci automatico
×: On
—: Off
*1 I fari e le altre luci si regolano automaticamente a seconda della luminosità circostante rilevata dal sensore.
*2 Si accende durante la guida.
*3 Se l’accensione viene commutata in una posizione diversa da ON mentre le luci sono accese, queste
rimarranno accese. I fari si spengono se la porta del conducente viene aperta o dopo che sono rimasti accesi
per 30 secondi.
*4 Quando l’accensione viene commutata in una posizione diversa da ON, le luci non si spengono anche se
l’interruttore luci viene smistato su
*5 I fari si spengono se la porta del conducente viene aperta o dopo che sono rimasti accesi per 30 secondi.
Posizione interruttore
Posizione accensioneONACC o
OFFONAC C o
OFFONACC o
OFFONACC o
OFF
Fari — —
Auto
*1——— × —
Luci diurne*
×*2—
Auto*1—————
Luci di posizione posteriori
Luci di posizione anteriori
Luci targa
Illuminazione cruscotto——
Auto
*1×*3/—*4×××
×*5
*Alcuni modelli.

4-83
Al volante
Interruttori e comandi
Controllo luci automatico
Quando l’interruttore fari è in posizione e l’accensione è in posizione ON,
il sensore luce rileva se c’è luminosità o oscurità e di conseguenza accende o
spegne automaticamente i fari, le altre luci esterne e l’illuminazione del cruscotto
(vedi tabella sopra).
•Non oscurare il sensore luce affiggendo adesivi o etichette sul parabrezza. In tal caso
il sensore luce non funzionerà correttamente.
•Il sensore luce agisce anche come sensore pioggia per il comando automatico dei
tergicristalli. Non toccare il parabrezza con le mani o raschietti quando la leva del
tergicristallo è in posizione e l’accensione è ON per evitare che le dita restino
schiacciate o i tergicristalli e le relative spazzole si danneggino. Se si vuole pulire il
parabrezza, verificare che i tergicristalli siano completamente disattivati, soprattutto
quando si deve rimuovere ghiaccio o neve, vale a dire in situazioni ove si tende a
tenere acceso il motore.
AVVERTENZA

4-84
Al volante
Interruttori e comandi
WLuce abbagliante-
anabbagliante faro
Spingere la leva in avanti per accendere
le luci abbaglianti.
Riportare la leva nella posizione iniziale
per le luci anabbaglianti.
Quando le luci abbaglianti dei fari
vengono accese, si accende anche il
rispettivo indicatore luminoso situato
sul quadro strumenti.
WLampeggio fari
Si può usare quando l’accensione è
commutata su ON.
Per far lampeggiare i fari, tirare la leva
completamente verso di sé (non è
necessario che i fari siano accesi).
Contemporaneamente, si accende
l’indicatore luminoso luci abbaglianti
fari-nel quadro strumenti. Al rilascio
la leva ritornerà automaticamente in
posizione di riposo.
NOTA
•I fari, le altre luci esterne e l’illuminazione del cruscotto potrebbero non spegnersi
immediatamente quando l’ambiente esterno diventa luminoso; ciò in quanto il
sensore luce determina che è notte se l’ambiente esterno rimane a lungo in condizioni
di oscurità, come avviene ad esempio quando si percorrono lunghe gallerie, quando si
rimane fermi in galleria a causa del traffico o quando ci si trova in parcheggi chiusi.
In questo caso, le luci si spengono mettendo l’interruttore luci in posizione .
•La luminosità del cruscotto può essere regolata ruotando la manopola sul cruscotto
medesimo. Inoltre, la modalità antiabbagliamento può essere variata ruotando la
manopola finché non si sente una segnalazione acustica. Per regolare l’intensità
d’illuminazione del cruscotto:
Vedi Illuminazione cruscotto a pagina 4-25.
•La sensibilità delle luci automatiche può essere variata.
Vedi Opzioni personalizzate a pagina9-12.
Luce
abbagliante
Luce anab-
bagliante
OFF
Lampeggio