2015 MAZDA MODEL CX-5 Manuale del proprietario (in Italian)

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Manutenzione e cura
Manutenzione programmata
Sigle usate in tabella:
I: Ispezionare: ispezionare e pulire, riparare, regolare, rabboccare oppure sostituire secondo necessità.
R: Sostituire
C: Pulire
T: Serrare
Note:
*1 Nei paesi indicati di seguito, ispezionare le candele ogni 10.000 km o 12 mesi prima di sostituirle agli
intervalli stabiliti.
Albania, Bosnia Erzegovina, Bulgaria, Croazia, Lettonia, Macedonia, Moldavia, Montenegro, Romania,
Serbia, Ucraina
*2 Se il veicolo viene usato dove c’è abbondanza di polvere o sabbia, ispezionare, e se necessario, sostituire, il
filtro dell’aria ad intervalli minori di quelli indicati.
Intervallo di manutenzione
Numero di mesi o km a seconda di quale scadenza arriva prima
Mesi1224364860728496108
km ×1.00020406080100120140160180
SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5 E SKYACTIV-D 2.2
Cinghie di trasmissione
*9III
Sistema di raffreddamento IIII
Refrigerante motore
*10Sostituire dopo i primi 200.000 km o 10 anni; quindi ogni
100.000 km o 5 anni.
Batteria
*11IIIIIIIII
Linee, tubi flessibili e raccordi freni I I I I I I I I I
Fluido freni
*12RRRR
Freno di stazionamento IIIIIIIII
Freni a disco IIIIIIIII
Funzionamento e tiranteria sterzo IIII
Olio cambio manuale Sostituire ogni 180.000 km
Olio differenziale posteriore
*13*14
Olio scatola di rinvio*14
Sospensioni anteriori e posteriori, giunti sferici e
gioco assiale cuscinetto ruotaIIII
Cuffie parapolvere semiassi IIII
Sistema di scarico e protezioni termiche Ispezionare ogni 80.000 km o 5 anni.
Bulloni e dadi su telaio e carrozzeria TTTT
Stato carrozzeria
(ruggine, corrosione e perforazione)Ispezionare annualmente
Filtro aria abitacolo (se in dotazione) RRRR
Pneumatici (compreso quello di scorta)
(con regolazione della pressione)
*15*16IIIIIIIII
Kit per riparazione di emergenza pneumatico
(se in dotazione)
*17Ispezionare annualmente

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Manutenzione e cura
Manutenzione programmata
*3 Sui veicoli con SKYACTIV-G 2.0 e SKYACTIV-G 2.5 è permesso selezionare l’impostazione flessibile solo in
alcuni paesi dell’Europa. Per i dettagli, rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato Mazda. L’impostazione flessibile
può essere selezionata a condizione che al veicolo non vengano applicate le condizioni d’uso indicate di seguito.
a) Il veicolo è destinato ad essere usato come auto della polizia, taxi o da un’autoscuola.
b) Utilizzo in ambienti polverosi
c) Uso prolungato del motore a regime minimo o basso
Una volta selezionata la manutenzione flessibile, il veicolo calcola la vita residua dell’olio basandosi sulle
condizioni operative del motore e notifica la necessità di cambiare l’olio facendo accendere l’indicatore
luminoso chiave inglese nel quadro strumenti.
Sostituire olio motore e filtro quando compaiono messaggio/indicatore luminoso chiave inglese. Olio motore e
filtro vanno comunque sostituiti almeno una volta all’anno o entro 20.000 km di percorrenza dall’ultimo cambio.
Il sistema deve essere resettato ad ogni cambio dell’olio motore indipendentemente dalla visualizzazione del
messaggio/indicatore luminoso chiave inglese.
*4 Se il veicolo viene utilizzato principalmente in una delle condizioni sotto elencate, eseguire il cambio
dell’olio motore e del relativo filtro motore ogni 10.000 km o con frequenza ancora maggiore.
a) Il veicolo è destinato ad essere usato come auto della polizia, taxi o da un’autoscuola.
b) Utilizzo in ambienti polverosi
c) Uso prolungato del motore a regime minimo o basso
d) Uso prolungato del veicolo con basse temperature ambiente o soltanto per brevi tragitti
e) Uso con temperature ambiente estremamente elevate
f) Uso continuato su strade di montagna
*5 Se il veicolo viene utilizzato principalmente in una delle condizioni sotto elencate, eseguire il cambio
dell’olio motore e del relativo filtro ogni 5.000 km o 6 mesi.
a) Il veicolo è destinato ad essere usato come auto della polizia, taxi o da un’autoscuola.
b) Utilizzo in ambienti polverosi
c) Uso prolungato del motore a regime minimo o basso
d) Uso prolungato del veicolo con basse temperature ambiente o soltanto per brevi tragitti
e) Uso con temperature ambiente estremamente elevate
f) Uso continuato su strade di montagna
*6 Per SKYACTIV-D 2.2, azzerare i dati relativi all’olio motore una volta sostituito.
*7 Implementare la procedura correttiva della quantità di carburante da iniettare.
*8 Scaricare l’acqua nel sistema di alimentazione se gli indicatori luminosi sono accesi.
*9Ispezionare anche le cinghie di trasmissione del condizionatore aria, se in dotazione.
Se il veicolo viene utilizzato principalmente in una delle condizioni sotto elencate, ispezionare le cinghie di
trasmissione ogni 20.000 km o 12 mesi.
a) Utilizzo in ambienti polverosi
b) Uso prolungato del motore a regime minimo o basso
c) Uso prolungato del veicolo con basse temperature ambiente o soltanto per brevi tragitti
d) Uso con temperature ambiente estremamente elevate
e) Uso continuato su strade di montagna
*10 Si raccomanda di usare FL-22 quando si sostituisce il refrigerante motore. L’uso di un refrigerante motore
diverso da FL-22 potrebbe causare seri danni a motore e sistema di raffreddamento.
*11 Ispezionare il livello e la densità dell’elettrolita e l’aspetto esterno della batteria. La batteria ermetica richiede
solo l’ispezione dell’aspetto esterno.
*12 Se i freni vengono usati di frequente (per esempio in caso di guida sportiva o in montagna) o il veicolo viene
usato in ambienti molto umidi, il fluido dei freni deve essere sostituito annualmente.
*13 Se il veicolo viene utilizzato principalmente in una delle condizioni sotto elencate, eseguire il cambio olio del
differenziale posteriore ogni 45.000 km.
a) Traino di rimorchio o utilizzo del portapacchi
b) Utilizzo in ambienti polverosi, sabbiosi o umidi
c) Uso prolungato del motore a regime minimo o basso
d) Uso ripetitivo per tragitti inferiori a 16 km
*14 Se questo componente è stato sommerso dall’acqua, sostituirne l’olio.
*15 Si raccomanda di eseguire la rotazione degli pneumatici ogni 10.000 km.

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Manutenzione e cura
Manutenzione programmata
*16 Il sistema monitoraggio pressione pneumatici (TPMS) deve essere inizializzato per poter operare normalmente
(se in dotazione).
*17 Controllare la data di scadenza del fluido di riparazione ogni anno quando si esegue la manutenzione
periodica. Sostituire la bomboletta del fluido di riparazione degli pneumatici prima della data di scadenza.

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Manutenzione e cura
Manutenzione programmata
WTranne Europa
Israele
Intervallo di
manutenzioneNumero di mesi o km a seconda di quale scadenza arriva prima
Mesi1224364860728496108120132144
km ×1.000153045607590105120135150165180
SKYACTIV-G 2.0 E SKYACTIV-G 2.5
Candele Sostituire ogni 120.000 km o 6 anni.
Filtro carburante Sostituire ogni 135.000 km.
Sistema controllo vapori (se in dotazione) I I I
Linee e tubi flessibili carburante IIIIII
SKYACTIV-D 2.2
Filtro carburante R R R R
Sistema d’iniezione carburante
*1IIII
Linee e tubi flessibili carburante IIIIIIIIIIII
SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5 E SKYACTIV-D 2.2
Cinghie di trasmissione
*2IIIIIIIIIIII
Olio motore
*3*4RRRRRRRRRRRR
Filtro olio motore
*3RRRRRRRRRRRR
Filtro aria
*5CCCRCCCRCCCR
Sistema di raffreddamento IIIIII
Refrigerante motore
*6Sostituire dopo i primi 195.000 km o 10 anni;
quindi ogni90.000 km o 5 anni.
Batteria
*7IIIIIIIIIIII
Linee, tubi flessibili e raccordi freni IIIIIIIIIIII
Fluido freni
*8IRIRIRIRIRIR
Freno di stazionamento IIIIIIIIIIII
Servofreno e tubi flessibili IIIIIIIIIIII
Freni a disco IIIIIIIIIIII
Funzionamento e tiranteria sterzo IIIIII
Olio differenziale posteriore
*9*10
Olio scatola di rinvio*10
Sospensioni anteriori e posteriori, giunti sferici
e gioco assiale cuscinetto ruotaIIIIIIIIIIII
Cuffie parapolvere semiassi I I I I
Sistema di scarico e protezioni termiche Ispezionare ogni 75.000 km.
Bulloni e dadi su telaio e carrozzeriaTTTTTTTTTTTT
Stato carrozzeria
(ruggine, corrosione e perforazione)Ispezionare annualmente.
Filtro aria abitacolo (se in dotazione) RRRRRRRRRRRR
Pneumatici (compreso quello di scorta)
(con regolazione della pressione)
*11IIIIIIIIIIII
Kit per riparazione di emergenza pneumatico
(se in dotazione)
*12Ispezionare annualmente.

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Manutenzione e cura
Manutenzione programmata
Sigle usate in tabella:
I: Ispezionare: ispezionare e pulire, riparare, regolare, rabboccare oppure sostituire secondo necessità.
R: Sostituire
C: Pulire
T: Serrare
Note:
*1 Implementare la procedura correttiva della quantità di carburante da iniettare.
*2 Ispezionare anche le cinghie di trasmissione del condizionatore aria, se in dotazione.
Se il veicolo viene utilizzato principalmente in una delle condizioni sotto elencate, ispezionare le cinghie di
trasmissione ogni 10.000 km o con frequenza ancora maggiore.
a) Utilizzo in ambienti polverosi
b) Uso prolungato del motore a regime minimo o basso
c) Uso prolungato del veicolo con basse temperature ambiente o soltanto per brevi tragitti
d) Uso con temperature ambiente estremamente elevate
e) Uso continuato su strade di montagna
*3 Se il veicolo viene utilizzato principalmente in una delle condizioni sotto elencate, eseguire il cambio
dell’olio motore e del relativo filtro motore ogni 10.000 km o con frequenza ancora maggiore.
a) Utilizzo in ambienti polverosi
b) Uso prolungato del motore a regime minimo o basso
c) Uso prolungato del veicolo con basse temperature ambiente o soltanto per brevi tragitti
d) Uso con temperature ambiente estremamente elevate
e) Uso continuato su strade di montagna
*4 Per SKYACTIV-D 2.2, azzerare i dati relativi all’olio motore una volta sostituito.
*5 Se il veicolo viene usato dove c’è abbondanza di polvere o sabbia, ispezionare, e se necessario, sostituire, il
filtro dell’aria ad intervalli minori di quelli indicati.
*6 Si raccomanda di usare FL-22 quando si sostituisce il refrigerante motore. L’uso di un refrigerante motore
diverso da FL-22 potrebbe causare seri danni a motore e sistema di raffreddamento.
*7 Ispezionare il livello e la densità dell’elettrolita e l’aspetto esterno della batteria. La batteria ermetica richiede
solo l’ispezione dell’aspetto esterno.
*8 Se i freni vengono usati di frequente (per esempio in caso di guida sportiva o in montagna) o il veicolo viene
usato in ambienti molto umidi, il fluido dei freni deve essere sostituito annualmente.
*9Se il veicolo viene utilizzato principalmente in una delle condizioni sotto elencate, eseguire il cambio olio del
differenziale posteriore ogni 45.000 km.
a) Traino di rimorchio o utilizzo del portapacchi
b) Utilizzo in ambienti polverosi, sabbiosi o umidi
c) Uso prolungato del motore a regime minimo o basso
d) Uso ripetitivo per tragitti inferiori a 16 km
*10 Se questo componente è stato sommerso dall’acqua, sostituirne l’olio.
*11 Il sistema monitoraggio pressione pneumatici (TPMS) deve essere inizializzato per poter operare normalmente
(se in dotazione).
*12 Controllare la data di scadenza del fluido di riparazione ogni anno quando si esegue la manutenzione
periodica. Sostituire la bomboletta del fluido di riparazione degli pneumatici prima della data di scadenza.

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Manutenzione e cura
Manutenzione programmata
Russia/Bielorussia/Azerbaigian/Kazakistan
SKYACTIV-G 2.0 E SKYACTIV-G 2.5
Intervallo di
manutenzioneNumero di mesi o km a seconda di quale scadenza arriva prima
Mesi1224364860728496108120132144
km ×1.000153045607590105120135150165180
Cinghie di trasmissione*1IIIIIIIIIIII
Olio motoreRussia/Bielorussia/
Kazakistan
*2RRRRRRRRRRRR
Azerbaigian
*3Sostituire ogni 5.000 km o 6 mesi.
Filtro olio motoreRussia/Bielorussia/
Kazakistan
*2RRRRRRRRRRRR
Azerbaigian
*4Sostituire ogni 10.000 km o 12 mesi.
Sistema di raffreddamento IIIIII
Refrigerante motore
*5Sostituire dopo i primi 195.000 km o 10 anni;
quindi ogni90.000 km o 5 anni.
Filtro aria
*6Russia/Bielorussia/
KazakistanCCRCCRCCRCCR
Azerbaigian CRCRCRCRCRCR
Filtro carburanteRussia/Bielorussia/
KazakistanSostituire ogni 120.000 km.
Azerbaigian Sostituire ogni 60.000 km.
Linee e tubi flessibili carburante IIIIII
Candele IIIIIIIRIIII
Sistema controllo vapori (se in dotazione) I I I
Batteria
*7IIIIIIIIIIII
Linee, tubi flessibili e raccordi freni IIIIIIIIIIII
Fluido freni
*8RRRRRR
Freno di stazionamento IIIIIIIIIIII
Freni a disco IIIIIIIIIIII
Funzionamento e tiranteria sterzo IIIIIIIIIIII
Olio cambio manuale R R
Olio differenziale posteriore
*9*10
Olio scatola di rinvio*10
Sospensioni anteriori e posteriori, giunti sferici
e gioco assiale cuscinetto ruotaIIIIIIIIIIII
Cuffie parapolvere semiassi IIIIIIIIIIII
Sistema di scarico e protezioni termiche IIIIIIIIIIII
Bulloni e dadi su telaio e carrozzeriaTTTTTTTTTTTT
Cerniere e ganci LLLLLLLLLLLL
Impianto elettrico completo IIIIIIIIIIII
Stato carrozzeria (ruggine, corrosione
e perforazione)Ispezionare annualmente.
Filtro aria abitacolo (se in dotazione) RRRRRR

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Manutenzione e cura
Manutenzione programmata
Sigle usate in tabella:
I: Ispezionare: ispezionare e pulire, riparare, regolare, rabboccare oppure sostituire secondo necessità.
R: Sostituire
C: Pulire
T: Serrare
L: Lubrificare
Note:
*1 Ispezionare anche le cinghie di trasmissione del condizionatore aria, se in dotazione.
Se il veicolo viene utilizzato principalmente in una delle condizioni sotto elencate, ispezionare le cinghie di
trasmissione ogni 7.500 km o 6 mesi.
a) Utilizzo in ambienti polverosi
b) Uso prolungato del motore a regime minimo o basso
c) Uso prolungato del veicolo con basse temperature ambiente o soltanto per brevi tragitti
d) Uso con temperature ambiente estremamente elevate
e) Uso continuato su strade di montagna
*2 Se il veicolo viene utilizzato principalmente in una delle condizioni sotto elencate, eseguire il cambio
dell’olio motore e del relativo filtro ogni 7.500 km o 6 mesi.
a) Il veicolo è destinato ad essere usato come auto della polizia, taxi o da un’autoscuola.
b) Utilizzo in ambienti polverosi
c) Uso prolungato del motore a regime minimo o basso
d) Uso prolungato del veicolo con basse temperature ambiente o soltanto per brevi tragitti
e) Uso con temperature ambiente estremamente elevate
f) Uso continuato su strade di montagna
*3 Se il veicolo viene utilizzato principalmente in una delle condizioni sotto elencate, eseguire il cambio
dell’olio motore ogni 2.500 km o 3 mesi.
a) Il veicolo è destinato ad essere usato come auto della polizia, taxi o da un’autoscuola.
b) Utilizzo in ambienti polverosi
c) Uso prolungato del motore a regime minimo o basso
d) Uso prolungato del veicolo con basse temperature ambiente o soltanto per brevi tragitti
e) Uso con temperature ambiente estremamente elevate
f) Uso continuato su strade di montagna
*4 Se il veicolo viene utilizzato principalmente in una delle condizioni sotto elencate, sostituire il filtro olio
motore ogni 5.000 km o 6 mesi.
a) Il veicolo è destinato ad essere usato come auto della polizia, taxi o da un’autoscuola.
b) Utilizzo in ambienti polverosi
c) Uso prolungato del motore a regime minimo o basso
d) Uso prolungato del veicolo con basse temperature ambiente o soltanto per brevi tragitti
e) Uso con temperature ambiente estremamente elevate
f) Uso continuato su strade di montagna
*5 Si raccomanda di usare FL-22 quando si sostituisce il refrigerante motore. L’uso di un refrigerante motore
diverso da FL-22 potrebbe causare seri danni a motore e sistema di raffreddamento.
*6 Se il veicolo viene usato dove c’è abbondanza di polvere o sabbia, pulire il filtro aria ogni 7.500 km o 6 mesi.
*7 Ispezionare il livello e la densità dell’elettrolita e l’aspetto esterno della batteria.Pneumatici (compreso quello di scorta)
(con regolazione della pressione)
*11*12IIIIIIIIIIII
Kit per riparazione di emergenza pneumatico
(se in dotazione)
*13Ispezionare annualmente.
Intervallo di
manutenzioneNumero di mesi o km a seconda di quale scadenza arriva prima
Mesi1224364860728496108120132144
km ×1.000153045607590105120135150165180

6-12
Manutenzione e cura
Manutenzione programmata
*8 Se i freni vengono usati di frequente (per esempio in caso di guida sportiva o in montagna) o il veicolo viene
usato in ambienti molto umidi, il fluido dei freni deve essere sostituito annualmente.
*9Se il veicolo viene utilizzato principalmente in una delle condizioni sotto elencate, eseguire il cambio olio del
differenziale posteriore ogni 45.000 km.
a) Traino di rimorchio o utilizzo del portapacchi
b) Utilizzo in ambienti polverosi, sabbiosi o umidi
c) Uso prolungato del motore a regime minimo o basso
d) Uso ripetitivo per tragitti inferiori a 16 km
*10 Se questo componente è stato sommerso dall’acqua, sostituirne l’olio.
*11 Si raccomanda di eseguire la rotazione degli pneumatici ogni 10.000 km.
*12 Il sistema monitoraggio pressione pneumatici (TPMS) deve essere inizializzato per poter operare
normalmente (se in dotazione).
*13 Controllare la data di scadenza del fluido di riparazione ogni anno quando si esegue la manutenzione periodica.
Sostituire la bomboletta del fluido di riparazione degli pneumatici prima della data di scadenza.