2015 Hyundai Solaris Инструкция по эксплуатации (in Russian)

5 33
Управл\bни\b авт\fм\fбил\bм
Система блокиро\bки
\fереключения \fередач
В ц;Млях б;Мз;Jпасн;Jсти авт;Jматич;М-
ская к;Jр;Jбка п;Мр;Мдач ;Jснащ;Мна
сист;Мм;Jй бл;Jкир;Jвки п;Мр;Мключ;Мния,
к;Jт;Jрая пр;Мд;Jтвраща;Мт п;Мр;Мв;Jд
к;Jр;Jбки п;Мр;Мдач из п;Jл;Jж;Мния P
(Парк;Jвка) в п;Jл;Jж;Мни;М R (Задний
х;Jд) б;Мз нажатия п;Мдали т;Jрм;Jза.
Ниж;М ;Jписан п;Jряд;Jк п;Мр;Мв;Jда
к;Jр;Jбки п;Мр;Мдач из п;Jл;Jж;Мния P
(Парк;Jвка) в п;Jл;Jж;Мни;М R (Задний
х;Jд).
1. Нажмит;М и уд;Мрживайт;М п;Мдальт;Jрм;Jза.
2. Запустит;М двигат;Мль или п;Мр;Мв;Мди- т;М ключ зажигания в п;Jл;Jж;Мни;М ON.
3. П;Мр;Мв;Мдит;М рычаг с;Мл;Мкт;Jра в н;М;Jбх;Jдим;J;М п;Jл;Jж;Мни;М.
Система блокиро\bки
\fереключения (\fри наличии).
Ключ зажигания м;Jжн;J извл;Мчь из
замка т;Jльк;J в т;Jм случа;М, ;Мсли
рычаг с;Мл;Мкт;Jра нах;Jдится в п;Jл;Jж;М-
нии P (Парк;Jвка).Парковка
П;Jлн;Jстью ;Jстан;Jвит;М авт;Jм;Jбиль и
пр;Jд;Jлжайт;М уд;Мрживать п;Мдаль т;Jр-
м;Jза. П;Мр;Мв;Мдит;М рычаг с;Мл;Мкт;Jра в
п;Jл;Jж;Мни;М P (Парк;Jвка).
Зад;Мйствуйт;М ст;Jян;Jчный т;Jрм;Jз и
п;Мр;Мв;Мдит;М ключ зажигания в п;Jл;Jж;М-
ни;М LOCK или OFF. П;Jкидая авт;Jм;J-
биль, в;Jзьмит;М с с;Jб;Jй ключ зажига-
ния.
ОСТОРОЖНО
Если а втомобиль находится на
стоянке с работающим двигате-
лем, не нажимайте педаль акселе-
ратора на длительное время. Это
может привести к перегреву
системы выпуска отработавших
газов с последующим возгорани-
ем.
Температура отработавших газов
и выпускной системы очень
высока. Не прикасайтесь к компо-
нентам выпускной системы.
Не останавливайте автом обиль
над сгораемыми материалами,
например сухой травой, бумагой
или листьями. Эти материалы
могут загореться, что приведет к
пожару.
Приемы эффективного
вождения
• Ни в к;J;Мм случа;М н;М п;Мр;Мв;Jдит;М
рычаг с;Мл;Мкт;Jра из п;Jл;Jж;Мния N
(Н;Мйтраль) или P (Парк;Jвка) в
люб;J;М друг;J;М п;Jл;Jж;Мни;М при нажа-
т;Jй п;Мдали акс;Мл;Мрат;Jра.
• Ни в к;J;Мм случа;М н;М п;Мр;Мв;Jдит;М рычаг с;Мл;Мкт;Jра в п;Jл;Jж;Мни;М P
(Парк;Jвка) при движ;Мнии авт;Jм;Jби-
ля.
Пр;Мжд;М ч;Мм п;Мр;Мв;Мсти рычаг с;Мл;Мкт;J-
ра в п;Jл;Jж;Мни;М D (Движ;Мни;М) или R
(Задний х;Jд), ;Jбязат;Мльн;J п;Jлн;Jстью
;Jстан;Jвит;М авт;Jм;Jбиль.
• Н;М п;Мр;Мв;Jдит;М рычаг с;Мл;Мкт;Jра в п;Jл;Jж;Мни;М N (Н;Мйтраль) при движ;М-
нии авт;Jм;Jбиля. Эт;J м;Jж;Мт прив;М-
сти к ДТП (так как т;Jрм;Jж;Мни;М дви-
гат;Мл;Мм прим;Мнить н;Мв;Jзм;Jжн;J) и
п;Jвр;Мжд;Мнию к;Jр;Jбки п;Мр;Мдач.
• При движ;Мнии авт;Jм;Jбиля н;М д;Мр- жит;М н;Jгу на п;Мдали т;Jрм;Jза. Даж;М
л;Мгкий, н;J п;Jст;Jянный нажим на
п;Мдаль м;Jж;Мт прив;Мсти к п;Мр;Мгр;Мву
т;Jрм;Jзных м;Мханизм;Jв, их пр;Мжд;М-
вр;Мм;Мнн;Jму изн;Jсу и даж;М вых;Jду
из стр;Jя.
RBR RU 5_BH RU 5.qxd 17.07.2014 9:05 Page 33

Управл\bни\b авт\fм\fбил\bм
3 45
• Пр;Мжд;М ч;Мм п;Мр;Мйти на м;Мн;М;М выс;J-кую п;Мр;Мдачу в сп;Jртивн;Jм р;Мжим;М,
ум;Мньшит;М ск;Jр;Jсть движ;Мния. Если
двигат;Мль буд;Мт раб;Jтать на ;Jб;Jр;J-
тах, к;Jт;Jры;М вых;Jдят за пр;Мд;Млы
д;Jпустим;Jг;J диапаз;Jна, п;Мр;Мх;Jд на
м;Мн;М;М выс;Jкую п;Мр;Мдачу м;Jж;Мт
быть н;М вып;Jлн;Мн.
• П;Jкидая авт;Jм;Jбиль, ;Jбязат;Мльн;J зад;Мйствуйт;М ст;Jян;Jчный т;Jрм;Jз.
Н;М над;Мйт;Мсь на т;J, чт;J устан;Jвка
трансмиссии в п;Jл;Jж;Мни;М P
(Парк;Jвка) гарантиру;Мт н;Мп;Jдвиж-
н;Jсть авт;Jм;Jбиля.
• Двигаясь п;J ск;Jльзк;Jй д;Jр;Jг;М, с;Jблюдайт;М пр;Мд;Мльную ;Jст;Jр;Jж-
н;Jсть. Ос;Jб;Мнн;Jг;J внимания тр;М-
буют т;Jрм;Jж;Мни;М, уск;Jр;Мни;М и п;Мр;М-
ключ;Мни;М п;Мр;Мдач. Р;Мзк;J;М изм;Мн;М-
ни;М ск;Jр;Jсти движ;Мния на ск;Jльзк;Jй
д;Jр;Jг;М м;Jж;Мт прив;Мсти к п;Jт;Мр;М
сц;Мпл;Мния в;Мдущих к;Jл;Мс с д;Jр;Jж-
ным п;Jкрыти;Мм, п;Jт;Мр;М управл;Мния
и ДТП.
• Оптимальны;М раб;Jчи;М характ;Мри- стики и эк;Jн;Jмичн;Jсть ;Jб;Мсп;Мчи-
ваются при плавн;Jм нажатии и
;Jтпускании п;Мдали акс;Мл;Мрат;Jра.ОСТОРОЖНО
Чтобы снизить вероятность
тяжелой травмы или смерти,
соблюдайте следующие правила.
• ОБЯЗ;7ТЕЛЬНО пристегивай-тесь ремнем безопасности. В
случае столкновения человек,
не пристегнутый ремнем без-
опасности, подвергается гораз-
до большей опасности травми-
рования или гибели, чем чело-
век, правильно пристегнутый
ремнем безопасности.
• ;Mзбегайте резких поворотов на высокой скорости.
• Не делайте резких движений рулевым колесом: избегайте
резкой смены полосы движения
и крутых, резких поворотов.
• Потеря управления при высокой скорости, характерной для авто-
страды, опасна опрокидывани-
ем автомобиля.
(продолжение следует)
(продолжение)
• Потеря управления нередко слу- чается в том случае, если два
или более колеса автомобиля
оказываются вне проезжей части
и водитель чрезмерно поворачи-
вает рулевое колесо для возвра-
та на дорогу.
• Если автомобиль оказался за пределами проезжей части, не
делайте резких маневров.
Вместо этого плавно уменьшите
скорость, а затем верните авто-
мобиль на проезжую часть.
• Компания HYUNDAI рекомендует придерживаться существующих
скоростных ограничений.
RBR RU 5_BH RU 5.qxd 17.07.2014 9:05 Page 34

5 35
Управл\bни\b авт\fм\fбил\bм
Усилитель тормозов
Ваш авт;Jм;Jбиль ;Jб;Jруд;Jван т;Jрм;Jз-
н;Jй сист;Мм;Jй с усилит;Мл;Мм, авт;Jмати-
ч;Мски п;Jдстраива;Мм;Jй в пр;Jц;Мсс;М
н;Jрмальн;Jй эксплуатации.
Если в т;Jрм;Jзн;Jй сист;Мм;М с усилит;М-
л;Мм пр;Jиз;Jйд;Мт п;Jт;Мря м;Jщн;Jсти в
р;Мзультат;М сам;Jпр;Jизв;Jльн;Jй ;Jста-
н;Jвки двигат;Мля или п;J как;Jй-либ;J
ин;Jй причин;М, Вы вс;М равн;J см;Jж;Мт;М
;Jстан;Jвить авт;Jм;Jбиль, прикладывая
к п;Мдали т;Jрм;Jза б;Jльш;М;М усили;М,
ч;Мм ;Jбычн;J. Т;Jрм;Jзн;Jй путь, ;Jднак;J,
ув;Мличится.
Если н;М раб;Jта;Мт двигат;Мль, т;J т;Jр-
м;Jзн;J;М усили;М буд;Мт п;Jсл;Мд;Jват;Мльн;J
ум;Мньшаться при кажд;Jм нажатии
п;Мдали т;Jрм;Jза. Н;М “качайт;М” п;Мдалью
т;Jрм;Jза, ;Мсли наруш;Мн;J д;Мйстви;М
сист;Ммы усил;Мния т;Jрм;Jз;Jв.
“Качать” п;Мдалью т;Jрм;Jза м;Jжн;J
т;Jльк;J при н;М;Jбх;Jдим;Jсти п;Jдд;Мр-
жать управл;Мни;М авт;Jм;Jбил;Мм на
ск;Jльзк;Jй д;Jр;Jг;М.
ТОРМОЗН;7Я С;MСТЕМ;7
ОСТОРОЖНО
-Тормозная система
• Не держите ногу на педали тор- моза во время движения. Это
приведет к недопустимо высо-
кому нагреву тормоз ов, чрез-
мерному износу то рмозных
накладок и колодок, а также к
увеличению тормозного пути.
• На длином и крутом спуске включайте более низкую пере-
дачу и избегайте продолжи-
тельного применения тормо-
зов. Продолжительное приме-
нение тормозов приведет к их
перегреву и может в конечном
итоге стать причиной времен-
ной потери тормозного усилия.
(продолжение следует)
(продолжение)
• Увлажнение тормозов можетпривести к тому, что автомо-
биль не с может замедляться
как обычно и его будет «уво-
дить» в сторону при их тормо-
жении. Определить степень
влияния этого эффекта на тор-
мозные характеристики можно
путем небольшого пробного
торможения. Всегда проверяй-
те таким способом работу тор-
мозов после преодоления глу-
бокого брода. Чтобы высушить
тормоза, не сильно включайте
их во время движения вперед
на безопасной скорости вплоть
до восстановления нормаль-
ных тормозных характеристик.
• Всегда перед тем, как тронуться с места проверяйте по ложение
педали тормоза и акселератора.
Если вы не проверили по ложе-
ние педали акселератора и тор-
моза перед тем, как тронуться с
места, вы можете нажать
педаль акселератора вместо
педали тормоза. Это может при-
вести к серьезной аварии.
RBR RU 5_BH RU 5.qxd 17.07.2014 9:05 Page 35

Управл\bни\b авт\fм\fбил\bм
3 65
В случае отказа тормозо\b
В случа;М ;Jтказа раб;Jчих т;Jрм;Jз;Jв в;J
вр;Ммя движ;Мния авт;Jм;Jбиля, м;Jжн;J
аварийн;J ;Jстан;Jвиться с п;Jм;Jщью
ст;Jян;Jчн;Jг;J т;Jрм;Jза. Т;Jрм;Jзн;Jй путь,
;Jднак;J, буд;Мт намн;Jг;J длинн;М;М ;Jбыч-
н;Jг;J.Индикатор износа диско\bых
тормозо\b
На ваш;Мм авт;Jм;Jбил;М устан;Jвл;Мны
диск;Jвы;М т;Jрм;Jза.
При изн;Jс;М т;Jрм;Jзных к;Jл;Jд;Jк и
н;М;Jбх;Jдим;Jсти их зам;Мны буд;Мт слы-
ш;Мн пр;Мдупр;Мждающий звук выс;Jк;Jг;J
т;Jна из п;Мр;Мдних или задних т;Jрм;Jз;Jв
(при наличии). Эт;Jт звук м;Jж;Мт
п;Jявляться и пр;Jпадать, или ж;М раз-
даваться при кажд;Jм нажатии п;Мдали
т;Jрм;Jза.
П;Jмнит;М, чт;J при ;Jпр;Мд;Мл;Мнных
д;Jр;Jжных усл;Jвиях или климат;М п;Мр-
в;J;М т;Jрм;Jж;Мни;М (или прит;Jрмажива-
ни;М) м;Jж;Мт с;Jпр;Jв;Jждаться визг;Jм
т;Jрм;Jз;Jв. Эт;J н;Jрмальн;J;М явл;Мни;М, и
н;М явля;Мтся признак;Jм н;Мисправн;Jсти
т;Jрм;Jз;Jв.
ОСТОРОЖНО
- Стояночный то
рмоз
Применение стояночного то рмоза
во время движения с обычной
скоростью может привести к вне-
запной потере управления авто-
мобилем. Если вам придется
использовать стояночный тор-
моз для остановки а втомобиля,
будьте предельно осторожны при
этом.
ОСТОРОЖНО
- ;Mзнос то рмозов
Этот предупреждающий сигнал об
износе то рмозов свидетельствует
о необходимости ремонта а втомо-
биля. Пренебрежение этим звуко-
вым предупреждением приведет
в конце концов к потере эффек-
тивности тормозной системы,
что, в свою очередь, может стать
причиной серьезного дорожно-
транспортного происшествия.
ВН;MМ;7Н;MЕ
• Во избежание дорогостоящего
ремонта тормозо\b, не \fродол-
жайте д\bижение с изношенны-
ми тормозными колодками.
• Всегда заменяйте тормозные
колодки \b ком\fлекте для колес
\fереднего или заднего моста.
RBR RU 5_BH RU 5.qxd 17.07.2014 9:05 Page 36

5 37
Управл\bни\b авт\fм\fбил\bм
Стояночный тормоз
Применение стояночного тормоза
Для прив;Мд;Мния в д;Мйстви;М ст;Jян;Jч-
н;Jг;J т;Jрм;Jза сначала нажмит;М на
п;Мдаль раб;Jч;Мг;J т;Jрм;Jза, а зат;Мм, н;М
нажимая на кн;Jпку фиксации, п;Jдни-
мит;М рычаг ст;Jян;Jчн;Jг;J т;Jрм;Jза.
При парк;Jвк;М авт;Jм;Jбиля с м;Мханич;М-
ск;Jй к;Jр;Jбк;Jй п;Мр;Мдач на скл;Jн;М,
р;Мк;Jм;Мнду;Мтся п;Мр;Мв;Мсти рычаг п;Мр;М-
ключ;Мния п;Мр;Мдач на б;Jл;М;М низкую
п;Мр;Мдачу, или в п;Jл;Jж;Мни;М “Р” (Пар-
к;Jвка) для авт;Jм;Jбиля с авт;Jматич;М-
ск;Jй к;Jр;Jбк;Jй п;Мр;Мдач. От\fускание стояночного
тормоза
Для снятия с;J ст;Jян;Jчн;Jг;J т;Jрм;Jза
сначала нажмит;М на п;Мдаль раб;Jч;Мг;J
т;Jрм;Jза и н;Ммн;Jг;J ;Jт;Jжмит;М рычаг
ст;Jян;Jчн;Jг;J т;Jрм;Jза. Зат;Мм нажмит;М
на кн;Jпку фиксации (1) и ;Jпустит;М
рычаг ст;Jян;Jчн;Jг;J т;Jрм;Jза (2), уд;Мр-
живая кн;Jпку в нажат;Jм п;Jл;Jж;Мнии.
Если ст;Jян;Jчный т;Jрм;Jз н;М ;Jтпуска;Мт-
ся или ;Jтпуска;Мтся н;М п;Jлн;Jстью,
р;Мк;Jм;Мнду;Мтся ;Jбратиться к авт;Jриз;J-
ванн;Jму дил;Мру к;Jмпании HYUNDAI
для пр;Jв;Мрки.
ВН;MМ;7Н;MЕ
• Д\bижение с \bключенным стоя-
ночным тормозом \bызы\bает
чрезмерный износ тормозных
колодок (или накладок) и тор-
мозных диско\b.
• Не \fрименяйте стояночный тормоз \bо \bремя д\bижения
а\bтомобиля, за исключением
а\bарийных ситуаций. Это
может \fри\bести к \fо\bрежде-
нию системы а\bтомобиля и
созданию а\bарийной ситуации.
ORB050003ORB050002
RBR RU 5_BH RU 5.qxd 17.07.2014 9:05 Page 37

Управл\bни\b авт\fм\fбил\bм
3 85
Пр;Jв;Мрьт;М к;Jнтр;Jльную лампу т;Jр-
м;Jзн;Jй сист;Ммы п;Jв;Jр;Jт;Jм ключа
зажигания в п;Jл;Jж;Мни;М ON (Вкл.) (н;J
н;М запускайт;М двигат;Мль). При вклю-
ч;Мнн;Jм ст;Jян;Jчн;Jм т;Jрм;Jз;М и ключ;М
зажигания в п;Jл;Jж;Мнии START
(Запуск) или ON (Вкл.) эта лампа
д;Jлжна г;Jр;Мть.
П;Мр;Мд начал;Jм движ;Мния уб;Мдит;Мсь,
чт;J ст;Jян;Jчный т;Jрм;Jз п;Jлн;Jстью
;Jтпущ;Мн, а к;Jнтр;Jльная лампа т;Jр-
м;Jзн;Jй сист;Ммы п;Jгасла.Если к;Jнтр;Jльная лампа т;Jрм;Jзн;Jй
сист;Ммы пр;Jд;Jлжа;Мт г;Jр;Мть п;Jсл;М
;Jтпускания ст;Jян;Jчн;Jг;J т;Jрм;Jза при
раб;Jтающ;Мм двигат;Мл;М, т;J эт;J м;Jж;Мт
свид;Мт;Мльств;Jвать ;J наличии н;Мис-
правн;Jсти в т;Jрм;Jзн;Jй сист;Мм;М. На
эт;J сл;Мду;Мт н;Мм;Мдл;Мнн;J ;Jбратить вни-
мани;М.
П;J в;Jзм;Jжн;Jсти, н;Мм;Мдл;Мнн;J пр;Мкра-
тит;М движ;Мни;М. Если эт;J н;Мв;Jзм;Jжн;J,
будьт;М пр;Мд;Мльн;J внимат;Мльны при
управл;Мнии авт;Jм;Jбил;Мм и пр;Jд;Jл-
жайт;М движ;Мни;М т;Jльк;J д;J б;Мз;Jпасн;J-
г;J м;Мста или д;J станции т;Мхнич;Мск;Jг;J
;Jбслуживания.
ОСТОРОЖНО
• Во избежание случайного дви-
жения а втомобиля во время
остановки и выхода из него не
пользуйтесь рычагом селекто-
ра как стояночным то рмозом.
Включите стояночный то рмоз и
убедитесь в том, что рычаг
селектора надежно зафиксиро-
ван в положении “P” (Пар-
ковка).
• Никогда не разрешайте лицам, недостаточно знающим устрой-
ство автом обиля, или детям
дотрагиваться до стояночного
тормоза. Непреднамеренное
отпускание стояночного тормо-
за может привести к тяжелым
травмам.
• Во избежание непреднамерен- ного движения а втомобиля,
которое может травмировать
находящихся в нем людей или
пешеходов, паркуясь, необхо-
димо всегда полностью вклю-
чать стояночный то рмоз.
WK-23
RBR RU 5_BH RU 5.qxd 17.07.2014 9:05 Page 38

5 39
Управл\bни\b авт\fм\fбил\bм
;7нтиблокировочная тормозная
система (ABS) (при наличии)Сист;Мма ABS п;Jст;Jянн;J ;Jтсл;Мжива;Мт
част;Jту вращ;Мния к;Jл;Мс. В м;Jм;Мнт
приближ;Мния бл;Jкир;Jвки к;Jл;Мс, сист;М-
ма ABS начн;Мт п;Мри;Jдич;Мски п;Jд-
страивать прилага;Мм;J;М к ним гидрав-
лич;Мск;J;М т;Jрм;Jзн;J;М давл;Мни;М.
Если Вы т;Jрм;Jзит;М в усл;Jвиях, к;Jгда
в;Jзм;Jжна бл;Jкир;Jвка к;Jл;Мс, т;J м;Jж;М-
т;М услышать исх;Jдящий ;Jт т;Jрм;Jз;Jв
тикающий звук или п;Jчувств;Jвать ;Мг;J
ч;Мр;Мз п;Мдаль т;Jрм;Jза. Эт;J н;Jрмаль-
н;J;М явл;Мни;М, свид;Мт;Мльствующ;М;М ;Jб
активн;Jм с;Jст;Jянии сист;Ммы ABS.
Для п;Jлуч;Мния максимальн;Jг;J пр;М-
имущ;Мства ;Jт сист;Ммы ABS в ;Jпасн;Jй
ситуации н;М пытайт;Мсь управлять т;Jр-
м;Jзным давл;Мни;Мм или “качать” т;Jр-
м;Jза. Как м;Jжн;J сильн;М;М нажмит;М
п;Мдаль т;Jрм;Jза (или наск;Jльк;J эт;J
нужн;J исх;Jдя из ситуации) и пр;Мд;J-
ставьт;М сист;Мм;М ABS управлять при-
лага;Ммыми к к;Jл;Мсам т;Jрм;Jзными
силами.
ОСТОРОЖНО
Системы ABS (или ESС) не смогут
предотвратить дорожно-транс-
портное происшествие, если
управление автомобилем будет
осуществляться неправильным
или опасным способом.
Несмотря на то, что управление
автомобилем улучшается в ходе
аварийного то рможения, всегда
поддерживайте безопасную дис-
танцию между вами и находящи-
мися впереди объектами. В тяже-
лых дорожных условиях следует
всегда снижать скорость.
Тормозной путь а втомобилей,
оборудованных антиблокировоч-
ной тормозной системой ABS
(система контроля стабилизации
курсовой устойчивости ESС) в
определенных дорожных усло-
виях может быть длиннее, чем у
автомобилей без них.
(продолжение следует)
(продолжение)
К этим условиям, в которых сле-
дует снижать скорость, относят-
ся:
• Неровные, щебенчатые илизаснеженные дороги.
• Надетые колесные цепи.
• Дороги с ямами или с различ- ной высотой поверхности.
Не следует проверять функции
безопасности систем ABS (или
ESС) на высоких скоростях и на
поворотах. Это опасно для вас и
других.
RBR RU 5_BH RU 5.qxd 17.07.2014 9:05 Page 39

Управл\bни\b авт\fм\fбил\bм
4 05
]К СВЕДЕНИЮ
Когда автомобиль \fач\fет движе\fие
после запус\bа двигателя, в мотор\fом
отсе\bе может послышаться щелчо\b.
Это \fормаль\fое явле\fие, свидетель-
ствующее о правиль\fости раб\иоты
системы ABS.
• Даж;М при наличии сист;Ммы ABS,авт;Jм;Jбилю вс;М ж;М тр;Мбу;Мтся д;Jста-
т;Jчн;J б;Jльш;Jй т;Jрм;Jзн;Jй путь.
Вс;Мгда п;Jдд;Мрживайт;М б;Мз;Jпасную
дистанцию м;Мжду вами и нах;Jдя-
щимся вп;Мр;Мди авт;Jм;Jбил;Мм.
• Вс;Мгда снижайт;М ск;Jр;Jсть на п;Jв;J- р;Jтах. Сист;Мма ABS н;М п;Jм;Jж;Мт
пр;Мд;Jтвратить д;Jр;Jжн;J-трансп;Jрт-
н;J;М пр;Jисш;Мстви;М, в;Jзникш;М;М п;J
причин;М пр;Мвыш;Мния ск;Jр;Jсти.
• На д;Jр;Jгах с п;Jвр;Мжд;Мнным п;Jкры- ти;Мм раб;Jта сист;Ммы ABS м;Jж;Мт
прив;Jдить к ув;Млич;Мнию ;Jстан;Jв;Jч-
н;Jг;J пути п;J сравн;Мнию с авт;Jм;Jби-
лями, ;Jб;Jруд;Jванными традици;Jн-
н;Jй т;Jрм;Jзн;Jй сист;Мм;Jй.
]К СВЕДЕНИЮ
Если из-за чрезмер\fой разряд\bи
а\b\bумулятор\fой батареи Вы запус-
\bаете двигатель от источ\fи\bа пита-
\fия источ\fи\bа, то двигатель может
работать \fеров\fо с од\fовреме\f\fым
в\bлюче\fием \bо\fтроль\fой лампы
системы ABS. Это происходит по при-
чи\fе \fиз\bого \fапряже\fия а\b\bумуля-
тор\fой батареи. Это \fе оз\fачает \fеис-
прав\fость системы ABS.
• Не “\bачайте” тормоза!
• Подзарядите а\b\bумулятор\fую ба-тарею перед поезд\bой.
W-78
ВН;MМ;7Н;MЕ
• Включение и \fродолжитель-
ное горение контрольной
лам\fы системы ABS с\bиде-
тельст\bует о \bозможной
неис\fра\bности \b этой систе-
ме. В этом случае, однако,
обычная тормозная система
будет работать нормально.
• При \fо\bороте ключа зажига- ния \b \fоложение ON (Вкл.)
контрольная лам\fа сист\мемы
ABS \bключится \fримерно на 3
секунды.
(\fродолжение следует)
(\fродолжение)В это \bремя будет \fроходить
самодиагностика системы
ABS, и лам\fа \fогаснет, если
\bсе нормально. Если лам\fа не
\fогаснет, то это с\bидетель-
ст\bует о \bозможной неис\fра\b-
ности \b системе ABS.
Рекомендуется обратиться к
а\bторизо\bанному дилеру ком-
\fании HYUNDAI.
RBR RU 5_BH RU 5.qxd 17.07.2014 9:05 Page 40