Page 289 of 492

5 25
Управл\bни\b авт\fм\fбил\bм
3 (Третья передача)
Исп;Jльзу;Мтся для буксир;Jвки приц;Мпа
в;J вр;Ммя п;Jдъ;Мма на скл;Jн или для
т;Jрм;Jж;Мния двигат;Мл;Мм на спуск;М
вниз.
При п;Jл;Jж;Мнии рычага "3" пр;Jисх;Jдит
авт;Jматич;Мск;J;М п;Мр;Мключ;Мни;М м;Мжду
1-й, 2-й и 3-й п;Мр;Мдачами. Эт;J ;Jзнача-
;Мт, чт;J п;Мр;Мключ;Мни;М на 4-ю п;Мр;Мдачу
н;М ;Jсущ;Мствля;Мтся. Однак;J п;Мр;М-
ключ;Мни;М на 4-ю п;Мр;Мдачу ;Jсущ;Мств-
ля;Мтся при ск;Jр;Jсти авт;Jм;Jбиля, пр;М-
вышающ;Мй ;Jпр;Мд;Мл;Мнн;J;М знач;Мни;М,
чт;Jбы пр;Мд;Jтвратить пр;Мвыш;Мни;М
д;Jпустимых ;Jб;Jр;Jт;Jв двигат;Мля. Для
в;Jзврата в н;Jрмальн;J;М п;Jл;Jж;Мни;М
сл;Мду;Мт п;Мр;Мв;Мсти рычаг с;Мл;Мкт;Jра в
п;Jл;Jж;Мни;М "D".2 (Вторая передача)
Исп;Jльзу;Мтся для движ;Мния п;J ск;Jльз-
к;Jй д;Jр;Jг;М, для пр;М;Jд;Jл;Мния п;Jдъ;Мма
или т;Jрм;Jж;Мния двигат;Мл;Мм в;J вр;Ммя
спуска вниз. При п;Jл;Jж;Мнии рычага
с;Мл;Мкт;Jра "2" пр;Jисх;Jдит авт;Jматич;М-
ск;J;М п;Мр;Мключ;Мни;М м;Мжду п;Мрв;Jй и
вт;Jр;Jй п;Мр;Мдачами.
Эт;J ;Jзнача;Мт, чт;J п;Мр;Мключ;Мни;М на 3-
ю п;Мр;Мдачу н;М ;Jсущ;Мствля;Мтся.
Однак;J п;Мр;Мключ;Мни;М на тр;Мтью п;Мр;М-
дачу ;Jсущ;Мствля;Мтся при ск;Jр;Jсти
авт;Jм;Jбиля, пр;Мвышающ;Мй ;Jпр;Мд;М-
л;Мнн;J;М знач;Мни;М, чт;Jбы пр;Мд;Jтвра-
тить пр;Мвыш;Мни;М д;Jпустимых ;Jб;Jр;J-
т;Jв двигат;Мля. Для в;Jзврата в н;Jр-
мальн;J;М п;Jл;Jж;Мни;М сл;Мду;Мт п;Мр;Мв;М-
сти рычаг с;Мл;Мкт;Jра в п;Jл;Jж;Мни;М "D".
L (По\fиже\f\fая передача)
Исп;Jльзу;Мтся для движ;Мния на ;Jч;Мнь
крут;Jй п;Jдъ;Мм или для т;Jрм;Jж;Мния
двигат;Мл;Мм на крут;Jм спуск;М. К;Jгда
пр;Jисх;Jдит п;Мр;Мключ;Мни;М на п;Jни-
ж;Мнную п;Мр;Мдачу "L", к;Jр;Jбка п;Мр;Мдач
буд;Мт раб;Jтать в р;Мжим;М вт;Jр;Jй ск;J-
р;Jсти д;J т;Мх п;Jр, п;Jка ск;Jр;Jсть движ;М-
ния н;М ум;Мньшится д;Jстат;Jчн;J для
включ;Мния п;Jниж;Мнн;Jй п;Мр;Мдачи. Н;М
пр;Мвышайт;М ск;Jр;Jсть движ;Мния 50
км/ч (30 миль/ч) на п;Jниж;Мнн;Jй п;М;мр;М-
дач;М. Из п;Jл;Jж;Мния "L" м;Jжн;J вклю-чить т;Jльк;J р;Мжим п;Мрв;Jй п;Мр;Мдачи.
Т;Мм н;М м;Мн;М;М, п;Мр;Мключ;Мни;М на вт;J-
рую п;Мр;Мдачу вып;Jлня;Мтся, к;Jгда
авт;Jм;Jбиль пр;Мвыша;Мт ;Jпр;Мд;Мл;Мнную
ск;Jр;Jсть, и п;J м;Мр;М р;Jста ск;Jр;Jсти
КПП буд;Мт п;Мр;Мключаться д;J 3-й п;Мр;М-
дачи, чт;Jбы пр;Мд;Jтвратить пр;Мвыш;М-
ни;М д;Jпустимых ;Jб;Jр;Jт;Jв двигат;Мля.
]К СВЕДЕНИЮ
• Для обеспече\fия \fормаль\fой и без-
опас\fой э\bсплуатации \fажимайте
педаль тормоза при пере\bлюче\fии
из положе\fия "N" (\fейтраль\fое)
или "P" (пар\bов\bа) \fа перед\fюю
передачу или "R" (зад\fий ход).
• Пол\fостью \fажмите педаль тормо- за тормоза, чтобы переместить
рычаг селе\bтора из положе\fия "P"
(Пар\bов\bа) в любое другое положе-
\fие.
• Всегда мож\fо перейти из положе- \fия "R", "N", "D", "3", "2", "L" в
положе\fие "Р". Во избежа\fие
поврежде\fия \bороб\bи передач,
автомобиль перед этим следует пол-
\fостью оста\fовить.
RBR RU 5_BH RU 5.qxd 17.07.2014 9:05 Page 25
Page 290 of 492

Управл\bни\b авт\fм\fбил\bм
2 65
ОСТОРОЖНО
При переключении передачи из
положения P (Парковка) в другое
положение всегда полностью
нажимайте педаль тормоза, чтобы
избежать неожиданного движения
автомобиля и причинения травм
людям, находящимся в нем или
рядом с ним.
Система блокиро\bки
\fереключения \fередач
(\fри наличии)
Для ваш;Мй б;Мз;Jпасн;Jсти в авт;Jмати-
ч;Мских к;Jр;Jбках им;М;Мтся сист;Мма бл;J-
кир;Jвки п;Мр;Мключ;Мния п;Мр;Мдач, к;Jт;J-
рая н;М п;Jзв;Jля;Мт п;Мр;Мключиться из
п;Jл;Jж;Мний "P" (Парк;Jвка) или "N"
(Н;Мйтраль) в п;Jл;Jж;Мни;М "R" (Задний
х;Jд), ;Мсли н;М нажата п;Мдаль т;Jрм;Jза.
Чт;Jбы п;Мр;Мключиться из п;Jл;Jж;Мний
"P" (Парк;Jвка) или "N" (Н;Мйтраль) в
п;Jл;Jж;Мни;М "R" (Задний х;Jд):
1. Нажмит;М и уд;Мрживайт;М нажат;Jй п;Мдаль т;Jрм;Jза.
2. П;Мр;Мм;Мстит;М рычаг с;Мл;Мкт;Jра.
Если при нах;Jжд;Мнии рычага с;Мл;Мкт;J-
ра в п;Jл;Jж;Мнии "P" (Парк;Jвка) п;Мри;J-
дич;Мски нажимать и ;Jтпускать п;Мдаль
т;Jрм;Jза, т;J вблизи рычага м;Jж;Мт слы-
шаться стук. Эт;J н;Jрмальн;J;М явл;Мни;М.ОСТОРОЖНО
• Переключаться \b \fоложение "R" и "Р" можно только тогда,
когда а\bтомобиль \fолностью
остано\bился.
• Не \fо\bышайте обороты д\bи- гателя, если коробка \fередач
находится \b \fоложении задне-
го хода или любой из \fередних
\fередач с задейст\bо\bанными
тормозами.
• Рабочий тормоз следует задейст\bо\bать \bсегда, когда
\fроиз\bодится \fереключение
из \fоложения "P" или "N", \b
\fоложение "R", "D", "3", "2" или
"L".
• Регулярно \fро\bеряйте уро\bень рабочей жидкости \b а\bтома-
тической коробке \fередач; \fри
необходимости, доли\bайте.
Рекомендации \b отношении\м
рабочей жидкости см. \b разде-
ле "Регламент технического
обслужи\bания".
RBR RU 5_BH RU 5.qxd 17.07.2014 9:05 Page 26
Page 291 of 492

5 27
Управл\bни\b авт\fм\fбил\bм
Приемы эффективного
вождения
• Ник;Jгда н;М п;Мр;Мв;Jдит;М рычаг с;Мл;Мк-т;Jра из п;Jл;Jж;Мния “P“ (Парк;Jвка)
или “N“ (Н;Мйтраль) в как;J;М-либ;J дру-
г;J;М п;Jл;Jж;Мни;М при нажат;Jй п;Мдали
акс;Мл;Мрат;Jра.
• Ник;Jгда н;М п;Мр;Мв;Jдит;М эт;Jт рычаг в п;Jл;Jж;Мни;М “P“ (Парк;Jвка) в;J вр;Ммя
движ;Мния авт;Jм;Jбиля.
• П;Мр;Мд п;Мр;Мключ;Мни;Мм в п;Jл;Jж;Мни;М “R“ (Задний х;Jд) или “D“ (Движ;Мни;М)
авт;Jм;Jбиль д;Jлж;Мн быть п;Jлн;Jстью
;Jстан;Jвл;Мн.
• Ник;Jгда н;М двигайт;Мсь п;Jд укл;Jн накат;Jм (на н;Мйтрали). Эт;J м;Jж;Мт
быть ;Jч;Мнь ;Jпасн;J. Ник;Jгда н;М
выключайт;М п;Мр;Мдачу в;J вр;Ммя дви-
ж;Мния.
• Н;М в;Jдит;М авт;Jм;Jбиль “на т;Jрм;J- зах”. Эт;J прив;Jдит к их п;Мр;Мгр;Мву и
п;Jвр;Мжд;Мнию. Вм;Мст;J эт;Jг;J при пр;J-
д;Jлжит;Мльн;Jм движ;Мнии п;Jд укл;Jн
ум;Мньшит;М ск;Jр;Jсть и включит;М
б;Jл;М;М низкую п;Мр;Мдачу п;Мр;Мдачу. В
эт;Jм случа;М м;Jжн;J буд;Мт исп;Jльз;J-
вать т;Jрм;Jж;Мни;М двигат;Мл;Мм.
• П;Мр;Мд п;Мр;Мключ;Мни;Мм на б;Jл;М;М низ- кую п;Мр;Мдачу снижайт;М ск;Jр;Jсть. В
пр;Jтивн;Jм случа;М н;М удастся вклю-
чить б;Jл;М;М низкую п;Мр;Мдачу. • При ;Jстан;Jвк;М ;Jбязат;Мльн;J зад;Мй-
ствуйт;М ст;Jян;Jчный т;Jрм;Jз. Н;М
над;Мйт;Мсь на т;J, чт;J устан;Jвка
рычага в п;Jл;Jж;Мни;М “P“ (Парк;Jвка)
уд;Мржит авт;Jм;Jбиль ;Jт движ;Мния.
• Будьт;М пр;Мд;Мльн;J внимат;Мльны при движ;Мнии на ск;Jльзк;Jй п;Jв;Мрхн;J-
сти. Ос;Jбая ;Jст;Jр;Jжн;Jсть тр;Мбу;Мтся
при т;Jрм;Jж;Мнии, уск;Jр;Мнии или
п;Мр;Мключ;Мнии п;Мр;Мдач. Р;Мзк;J;М
изм;Мн;Мни;М ск;Jр;Jсти на ск;Jльзк;Jй
д;Jр;Jг;М м;Jж;Мт прив;Мсти к п;Jт;Мр;М
сц;Мпл;Мния в;Мдущих к;Jл;Мс с д;Jр;Jг;Jй
и п;Jт;Мр;М управл;Мния авт;Jм;Jбил;Мм.
• Наилучши;М характ;Мристики авт;Jм;J- биля и максимальная эк;Jн;Jмия т;Jп-
лива д;Jстигаются при плавн;Jм
нажатии и ;Jтпускании п;Мдали акс;М-
л;Мрат;Jра.
ОСТОРОЖНО
• Обязательно пристегивайтесьремнями безопасности.
Вероятность получения тяже-
лой травмы или смерти в
результате столкновения
намного выше у непристегнуто-
го водителя или пассажира, чем
у пристегнутого.
• Не выполняйте повороты или развороты на высокой скоро-
сти.
• Не делайте резких движений рулевым колесом, например,
для быстрой смены полосы
или крутого поворота.
• Если Вы двигаетесь на высо- кой скорости, опасность пере-
ворота вследствие потери
управления значительно воз-
растает.
• Потеря управления часто про- исходит в случае съезда с
дороги двух или более колес и
чрезмерного поворота водите-
лем руля для возвращения на
дорогу.
(продолжение следует)
RBR RU 5_BH RU 5.qxd 17.07.2014 9:05 Page 27
Page 292 of 492

Управл\bни\b авт\fм\fбил\bм
2 85
Д\bижение на \fодъем
из не\fод\bижного состояния
Чт;Jбы начать двигаться на п;Jдъ;Мм из
н;Мп;Jдвижн;Jг;J с;Jст;Jяния, нажмит;М
п;Мдаль т;Jрм;Jза и п;Мр;Мв;Мдит;М рычаг
с;Мл;Мкт;Jра в п;Jл;Jж;Мни;М "D"
(Движ;Мни;М). Выб;Мрит;М п;Jдх;Jдящую
п;Мр;Мдачу в зависим;Jсти ;Jт массы
груза и крутизны п;Jдъ;Мма и ;Jтпустит;М
ст;Jян;Jчный т;Jрм;Jз. Плавн;J нажмит;М
п;Мдаль акс;Мл;Мрат;Jра, ;Jдн;Jвр;Мм;Мнн;J
;Jтпуская п;Мдаль раб;Jч;Мг;J т;Jрм;Jза.(продолжение)
• Если ваш автомобиль съезжаетс дороги, не делайте резких
движений рулевым колесом.
Вместо этого, перед возвратом
на дорогу уменьшите скорость.
• Никогда не превышайте указан- ных ограничений скорости.
ОСТОРОЖНО
Если автомобиль увяз в снегу,
грязи, песке и т. п., вы, возможно,
захотите вывести его за счет рас-
качивания вперед-назад. Не
делайте этого, если вблизи авто-
мобиля есть люди или какие-
либо объекты. В процессе рас-
качивания а втомобиль может
неожиданно сместиться вперед
или назад и причинить вред окру-
жающим людям или объектам.
RBR RU 5_BH RU 5.qxd 17.07.2014 9:05 Page 28
Page 293 of 492
5 29
Управл\bни\b авт\fм\fбил\bм
;7ВТОМ;7Т;MЧЕСК;7Я КОРОБК;7 ПЕРЕД;7Ч (Т;MП B)
ORBR054029
+ (Вв;Мрх)
- (Вниз)
Рычаг с;Мл;Мкт;Jра м;Jжн;J п;Мр;Мдвигать св;Jб;Jдн;J. При п;Мр;Мключ;Мнии п;Мр;Мдач нажмит;М п;Мдаль т;Jрм;Jза.
(Если ваш авт;Jм;Jбиль ;Jснащ;Мн сист;Мм;Jй бл;Jкир;Jвки п;Мр;Мключ;Мния п;Мр;Мдач.)
Работа автоматической
коробки передач
В авт;Jматич;Мск;Jй к;Jр;Jбк;М п;Мр;Мдач
им;М;Мтся ш;Мсть п;Мр;Мдач для движ;Мния
вп;Мр;Мд и ;Jдна – для движ;Мния задним
х;Jд;Jм. Выб;Jр п;Мр;Мдач пр;Jисх;Jдит
авт;Jматич;Мски при нах;Jжд;Мнии рыча-
га с;Мл;Мкт;Jра в п;Jл;Jж;Мнии D
(Движ;Мни;М).
ОСТОРОЖНО
Чтобы снизить вероятность
тяжелой травмы или смерти,
соблюдайте следующие правила.
• Прежде чем перевести рычаг селектора в положение D
(Движение) или R (Задний ход),
обязательно осмотритесь и
убедитесь в отсутствии побли-
зости людей (особенности
детей).
(продолжение следует)
RBR RU 5_BH RU 5.qxd 17.07.2014 9:05 Page 29
Page 294 of 492

Управл\bни\b авт\fм\fбил\bм
3 05
(продолжение)
• Прежде чем покинуть водитель-ское сиденье, проследите за
тем, чтобы рычаг селектора
был установлен в положение P
(Парковка). Задействуйте стоя-
ночный то рмоз и переведите
ключ зажигания в по ложение
LOCK или OFF. Если не принять
описанные меры предосторож-
ности, может нео жиданно
начаться самопроизвольное
движение а втомобиля.
• На скользкой дороге избегайте резкого то рможения двигате-
лем (за счет перехода на менее
высокую передачу). Воз можен
занос автомобиля с последую-
щим ДТП.
При включ;Мнн;Jм зажигании т;Мкущ;М;М
п;Jл;Jж;Мни;М рычага с;Мл;Мкт;Jра ;Jт;Jбра-
жа;Мтся индикат;Jр;Jм, к;Jт;Jрый расп;J-
л;Jж;Мн на к;Jмбинации приб;Jр;Jв. P (Парко\bка)
Пр;Мжд;М ч;Мм п;Мр;Мв;Jдить рычаг с;Мл;Мк-
т;Jра в п;Jл;Jж;Мни;М P, п;Jлн;Jстью ;Jста-
н;Jвит;М авт;Jм;Jбиль. Чт;Jбы выв;Мсти
рычаг с;Мл;Мкт;Jра из п;Jл;Jж;Мния P
(Парк;Jвка), н;М;Jбх;Jдим;J с усили;Мм
нажать п;Мдаль т;Jрм;Jза, н;М нажимая
п;Мдаль акс;Мл;Мрат;Jра. Пр;Мжд;М ч;Мм
;Jстан;Jвить двигат;Мль, н;М;Jбх;Jдим;J
п;Мр;Мв;Мсти рычаг с;Мл;Мкт;Jра в п;Jл;Jж;М-
ни;М P (Парк;Jвка).
ОСТОРОЖНО
• Перевод рычага селектора в
положение P (Парковка) во
время движения может приве-
сти к потере управления а втомо-
билем.
• После остановки а втомобиля
проследите за тем, чтобы рычаг
селектора был переведен в
положение P (Парковка), стоя-
ночный то рмоз задействован, а
двигатель – остановлен.
• Не используйте положение P (Парковка) в качестве замены
стояночному тормозу.
R (Задний ход)
Исп;Jльзуйт;М эт;J п;Jл;Jж;Мни;М для дви-
ж;Мния задним х;Jд;Jм.
ОСТОРОЖНО
Перед \bключением или \bыключе-
нием заднего хода обязательно
\fолностью остано\bите а\bто-
мобиль. Пере\bод рычага селек-
тора \b \fоложение R (Задний ход)
\fри д\bижении а\bтомобиля
может \fри\bести к \fо\bреждению
коробки \fередач.
RBR RU 5_BH RU 5.qxd 17.07.2014 9:05 Page 30
Page 295 of 492

5 31
Управл\bни\b авт\fм\fбил\bм
N (Нейтраль)
При эт;Jм п;Jл;Jж;Мнии к;Jл;Мса н;М связа-
ны с к;Jр;Jбк;Jй п;Мр;Мдач.
Исп;Jльзуйт;М п;Jл;Jж;Мни;М N (Н;Мйтраль)
для п;Мр;Мзапуска сам;Jпр;Jизв;Jльн;J
;Jстан;Jвивш;Мг;Jся двигат;Мля, или для
;Jстан;Jвки авт;Jм;Jбиля с раб;Jтающим
двигат;Мл;Мм. Если н;М;Jбх;Jдим;J выйти
из авт;Jм;Jбиля п;J как;Jй-либ;J причи-
н;М, п;Мр;Мв;Мдит;М рычаг с;Мл;Мкт;Jра в
п;Jл;Jж;Мни;М P (Парк;Jвка).
При выв;Jд;М рычага с;Мл;Мкт;Jра из
п;Jл;Jж;Мния N (Н;Мйтраль) в друг;J;М
п;Jл;Jж;Мни;М ;Jбязат;Мльн;J нажимайт;М
п;Мдаль т;Jрм;Jза.ОСТОРОЖНО
• Прежде чем \fере\bодить рычагселектора \b \fоложение для
д\bижения, с усилием наж\ммите
\fедаль тормоза. Пере\bод рыча-
га селектора \b \fоложение для
д\bижения \fри работе д\bигате-
ля на \fо\bышенных оборота\мх
может \fри\bести к резкому
началу д\bижения. Возникает
о\fасность \fотери у\fра\bления.
• Не до\fускайте д\bижения а\bто- мобиля \fри нахождении рычага
селектора \b \fоложении N
(Нейтраль). В этом случае не
будет дейст\bо\bать торможе-
ние д\bигателем, что может
\fри\bести к ДТП.
D (Д\bижение)
Эт;J н;Jрмальн;J;М п;Jл;Jж;Мни;М, при к;Jт;J-
р;Jм ;Jб;Мсп;Мчива;Мтся движ;Мни;М авт;J-
м;Jбиля. При эт;Jм в к;Jр;Jбк;М п;Мр;Мдач
пр;Jисх;Jдит авт;Jматич;Мск;J;М п;Мр;М-
ключ;Мни;М п;Мр;Мдач в 6-ступ;Мнчат;Jй
п;Jсл;Мд;Jват;Мльн;Jсти с уч;Мт;Jм ;Jб;Мс-
п;Мч;Мния минимальн;Jг;J расх;Jда т;Jп-
лива при с;Jхран;Мнии максимальн;Jй
м;Jщн;Jсти двигат;Мля. Если н;М;Jбх;Jди-
м;J п;Jлучить д;Jп;Jлнит;Мльную м;Jщ-
н;Jсть (наприм;Мр, при ;Jбг;Jн;М или на
крут;Jм п;Jдъ;Мм;М), нажмит;М п;Мдаль
акс;Мл;Мрат;Jра д;J ;Jтказа. При эт;Jм в
к;Jр;Jбк;М п;Мр;Мдач пр;Jиз;Jйд;Мт авт;Jма-
тич;Мск;J;М п;Мр;Мключ;Мни;М на ;Jдну из
м;Мн;М;М выс;Jких п;Мр;Мдач.
RBR RU 5_BH RU 5.qxd 17.07.2014 9:05 Page 31
Page 296 of 492

Управл\bни\b авт\fм\fбил\bм
3 25
С\fорти\bный режим
П;Мр;Мключ;Мни;М на сп;Jртивный р;Мжим
;Jсущ;Мствля;Мтся п;Мр;Мв;Jд;Jм рычага
с;Мл;Мкт;Jра из п;Jл;Jж;Мния D (Движ;Мни;М)
в канал ручн;Jг;J п;Мр;Мключ;Мния п;Мр;М-
дач. Чт;Jбы в;Мрнуть к;Jр;Jбку п;Мр;Мдач в
р;Мжим D (Движ;Мни;М), сл;Мду;Мт выв;Мсти
рычаг с;Мл;Мкт;Jра в ;Jсн;Jвн;Jй канал
п;Мр;Мключ;Мния. В сп;Jртивн;Jм р;Мжим;М
п;Мр;Мв;Jд рычага с;Мл;Мкт;Jра вп;Мр;Мд или
назад п;Jзв;Jля;Мт выбрать диапаз;Jн
п;Мр;Мключ;Мния, с;J;Jтв;Мтствующий
сущ;Мствующим усл;Jвиям движ;Мния.+ (Вв;Мрх): чт;Jбы п;Мр;Мйти на сл;Мдую- щую б;Jл;М;М выс;Jкую п;Мр;М-
дачу, сл;Мду;Мт ;Jдин раз
п;Мр;Мв;Мсти рычаг с;Мл;Мкт;J-
ра вп;Мр;Мд.
- (Вниз): чт;Jбы п;Мр;Мйти на сл;Мдую- щую м;Мн;М;М выс;Jкую п;Мр;М-
дачу, сл;Мду;Мт ;Jдин раз
п;Мр;Мв;Мсти рычаг с;Мл;Мкт;Jра
назад.]К СВЕДЕНИЮ
• Для движе\fия вперед мож\fовыбрать толь\bо шесть передач.
Чтобы в\bлючить зад\fий ход или
оста\fовить автомобиль \fа стоя\f\bе,
переведите рычаг селе\bтора в
положе\fие R (Зад\fий ход) или P
(Пар\bов\bа).
• Пере\bлюче\fие \fа ме\fее высо\bую передачу при замедле\fии автомо-
биля выпол\fяется автоматичес\bи.
При оста\fов\bе автомобиля автома-
тичес\bи происходит выбор 1-й
передачи.
• Если обороты двигателя прибли- жаются \b \bрас\fой зо\fе по ш\bале
тахометра, в \bороб\bе передач про-
исходит автоматичес\bое пере-
\bлюче\fие \fа более высо\bую пере-
дачу.
• Если водитель \fажимает рычаг в сторо\fу + (вверх) или - (в\fиз),\и то
запроше\f\fое пере\bлюче\fие может
быть от\bло\fе\fо, если обороты дви-
гателя выходят за пределы допу-
стимого диапазо\fа. Водитель дол-
же\f выпол\fять переход \fа более
высо\bую передачу с учетом дорож-
\fых условий, \fе повышая обороты
двигателя до \bрас\fой зо\fы по
ш\bале тахометра.
(продолже\fие следует) (продолже\fие)
• Начи\fая движе\fие с места \fа
с\bольз\bой дороге, \fажмите рычаг
вперед, в положе\fие + (вверх). В
\bороб\bе произойдет переход \fа 2-ю
передачу, что обеспечивает плав-
\fое \fачало движе\fия \fа с\bольз\bой
дороге. Чтобы перевести \bороб\bу
передач \fа 1-ю передачу, \fажмите
рычаг селе\bтора в сторо\fу - (в\fиз).
RBR RU 5_BH RU 5.qxd 17.07.2014 9:05 Page 32