2023 TOYOTA RAV4 PLUG-IN HYBRID Manual de utilização (in Portuguese)

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2-2. Carregamento
Sistema híbrido plug-in
Consulte o quadro que se segue e execute o procedimento corretivo ade
-
quado.
nO indicador da fonte de alimentação do CCID (Dispositivo de Inter -
rupção do Circuito de Carga) não acende, mesmo que a ficha esteja
ligada a uma fonte de alimentação externa
lVerifique cuidadosamente as con -
dições à volta do veículo antes da
utilização.
Quando não for possível fazer o carregamento
Quando o carregamento não for iniciado e apesar de ter seguido o
procedimento normal, verifique cada um dos itens que se seguem.
Se for exibida uma mensagem no mostrador de informações múltiplas,
consulte também P.172.
Quando não for possível fazer o carregamento
Causa provávelProcedimento corretivo
A ficha não está devidamente inserida
na tomadaCertifique-se de que a ficha está devida-
mente inserida na tomada.
Corte de alimentação
Depois da alimentação ter sido restau -
rada, volte a executar o procedimento de
carregamento.
Interruptor na tomada desligadoSe a tomada tiver um interruptor, ligue-o.
O disjuntor elétrico dispara e a alimenta -
ção é interrompida
Certifique-se de que o disjuntor está
ligado e, se houver uma avaria, verifique
se o veículo pode ser carregado noutra
tomada.
Se for possível fazer o carregamento, a
primeira tomada pode estar avariada.
Contacte o construtor, o responsável
pelas instalações ou um eletricista.
Curto-circuito entre o CCID (Dispositivo
de Interrupção do Circuito de Carga) e a
tomadaPare imediatamente o carregamento e
contacte um concessionário Toyota
autorizado, reparador Toyota autorizado
ou qualquer reparador da sua confiança.

1682-2. Carregamento
nO indicador de aviso de erro no CCID (Dispositivo de Interrupção
do Circuito de Carga) está a piscar
nO indicador de carregamento não acende apesar da ficha de carre -
gamento estar ligada
Causa provávelProcedimento corretivo
A função de deteção de fuga elétrica ou
a função de autodeteção entra em fun -
cionamento e a alimentação é interrom -
pida
Quando a voltagem não for suficiente, o
indicador de aviso de erro pode piscar
quando houver ruído de interferência.
Reinicialize e ligue a fonte de alimenta -
ção adequada. ( P.114)
Se o carregamento não iniciar, pare-o
imediatamente e contacte um concessio -
nário Toyota autorizado, reparador
Toyota autorizado ou qualquer reparador
da sua confiança.
Causa provávelProcedimento corretivo
A ficha não está devidamente inserida
na tomadaCertifique-se de que a ficha está devida-
mente inserida na tomada.
A ficha de carregamento não está devi -
damente inserida na respetiva entrada
Verifique o estado de ligação da ficha de
carregamento.

Quando ligar o conector de carrega-
mento, insira-o devidamente até ouvir
um clique.

 Depois de ligar o conector de carrega -
mento, certifique-se de que o indicador
de carregamento acende.
Se o indicador de carregamento não
acender mesmo depois da ficha de car-
regamento estar devidamente inserida,
pode existir uma avaria no sistema. Pare
imediatamente o carregamento e con -
tacte um concessionário Toyota autori -
zado, reparador Toyota autorizado ou
qualquer reparador da sua confiança.
A bateria do sistema híbrido (bateria de
tração) já está completamente carregadaQuando a bateria do sistema híbrido
(bateria de tração) estiver completa -
mente carregada, não será feito nenhum
carregamento.
O equipamento para carregamento não
funcionaPor favor, consulte o responsável pelas
instalações quando houver um problema
com o equipamento para carregamento.

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2-2. Carregamento
Sistema híbrido plug-in
nO indicador de carregamento pisca e não é possível fazer o carre
-
gamento
*: Consulte a P.107 para obter mais informações relativamente ao indicador de car -
regamento acender ou piscar.
Consulte o quadro que se segue e execute o procedimento corretivo ade -
quado.
nNão é possível fazer o carregamento na hora pretendida

*1: O ajuste automático do relógio por GPS está definido para ON. Para mais informa -

Causa provávelProcedimento corretivo
Quando o indicador de carregamento
pisca*: A programação do carregamento
é registada
Quando pretender fazer o carregamento
de acordo com o temporizador, aguarde
até à hora definida.
Para iniciar o carregamento imediata -
mente, coloque a funcionalidade
“Charge Now” em “On” (ligado).
( P.150, 156, 162)
Quando o indicador de carregamento
pisca rapidamente*: Ocorreu uma avaria
na fonte de alimentação externa ou no
veículo
Coloque o sistema híbrido em funciona -
mento e siga as instruções exibidas na
mensagem no mostrador de informações
múltiplas. ( P.172)
Quando a função do programa de carregamento não funcio -
nar normalmente
Causa provávelProcedimento corretivo
O relógio do veículo não foi devidamente
ajustado ou o calendário do veículo não
foi definido corretamenteVerifique as definições do relógio e
ajuste-o para a hora correta.*1

Verifique as definições do calendário e
ajuste-o para a data correta.*2 (  P.206, 217)

O cabo de carregamento AC não foi
ligado ao veículo
Antes de utilizar o programa de carrega -
mento, ligue o cabo de carregamento AC.

Foi selecionado um modo de carrega -
mento incorreto
Verifique as definições do modo de car -
regamento. ( P.144)
Quando o modo de carregamento for
“Start” (Hora de início do carregamento),
o carregamento inicia à hora definida,
mas quando for “Departure” (Hora de fim
do carregamento), o carregamento
estará terminado à hora definida. (A hora
de início do carregamento é automatica -
mente controlada pelo sistema.)

1702-2. Carregamento

ções sobre o relógio, consulte o “Manual do Proprietário do Sistema Multimédia”.

*2: Só pode ser definido se a calibração do relógio por GPS estiver desligada nas definições do mostrador Multimédia.
nO carregamento é iniciado imediatamente, apesar do programa de
carregamento estar registado
Causa provávelProcedimento corretivo
A indicação “Charge Now” (Carregar
agora) está definida para “On” (ligado)Quando carregar de acordo com o tem-
porizador, defina “Charge Now” (Carre -
gar agora) para “Off” (desligado).
( P.150, 156, 162)

O programa de carregamento está definido
para “Off” (desligado)
Certifique-se de que o programa de car -
regamento não está definido para “Off”.
( P.149, 155, 161)
O modo de carregamento está definido
para “Departure” (Hora de fim de carre-
gamento) e a hora programada de fim de
carregamento está próxima da hora atualQuando o sistema determinar que não
existe tempo suficiente para terminar o
carregamento definido no programa,
este é imediatamente iniciado. Verifique
o programa de carregamento.
O cabo de carregamento AC foi remo -
vido e inserido novamente enquanto o
indicador de carregamento estava a pis -
car
Se o cabo de carregamento AC for remo -
vido e inserido novamente enquanto o
indicador de carregamento estiver a pis -
car, o programa de carregamento é can -
celado ( P.138).
Remova temporariamente o cabo de car -
regamento AC e, de seguida, volte a
ligá-lo.
O “My Room Mode” ou o Sistema de Ar
Condicionado com Comando Remoto foi
acionado
Quando o “My Room Mode” ou o
Sistema
de Ar Condicionado com Comando
Remoto for acionado, o sistema inicia o
carregamento imediatamente mesmo que
o programa de carregamento esteja regis -
tado. Para fazer o carregamento utilizando
o temporizador, pare o
“My Room Mode”
ou o pare o Sistema de Ar Condicionado
com Comando Remoto e, de seguida,
volte a ligar o cabo de carregamento AC.

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2-2. Carregamento
Sistema híbrido plug-in
nO carregamento termina antes da hora definida em “Departure” ou
“Departure time” (Hora de fim do carregamento)
nO carregamento não está completo, apesar de ser a hora definida
em “Departure” ou “Departure time” (Hora de fim do carregamento)
A função “Battery Heater” (Aquecimento
da bateria) ( P.128) foi acionada
Quando o modo de carregamento estiver
definido para “Departure” (Hora de fim
do carregamento), a função “Battery
Heater” (Aquecimento da bateria) pode
entrar em funcionamento antes do carre -
gamento ser iniciado. Verifique o estado
do indicador de carregamento. ( P.107)
A temperatura exterior é baixa e o con -
trolo do aquecimento da bateria do sis -
tema híbrido (bateria de tração) é
acionado ( P.128) (apenas Gronelân -
dia)Quando o controlo do aquecimento da
bateria do sistema híbrido (bateria de
tração) é acionado, o programa de carre-
gamento é ignorado e o carregamento é
iniciado. Permita que o carregamento
prossiga, para proteger a bateria do sis-
tema híbrido (bateria de tração).
Causa provávelProcedimento corretivo
A hora de término do carregamento não
coincide com a hora de término estimada
devido ao estado da fonte de alimenta -
ção ou da temperatura exteriorSe houver súbitas mudanças de tempe -
ratura ou alterações no estado da fonte
de alimentação durante o carregamento,
este pode terminar mais cedo do que a
hora estimada pelo sistema.
Causa provávelProcedimento corretivo
“Climate Prep” ou “Climate preparation”
(Preparar temperatura) está definido
para “On” (ligado)
Quando “Climate Prep” ou “Climate pre -
paration” is set to on, o ar condicionado
mantém-se em funcionamento até à hora
definida como fim do carregamento).
Sendo assim, o carregamento pode não
estar completo à hora definida devido a
alterações nas condições do carrega -
mento.
Para que a bateria do sistema híbrido
(bateria de tração) fique completamente
carregada, autorize a continuação do
carregamento.
A hora de término do carregamento não
coincide com a hora de término estimada
devido ao estado da fonte de alimenta -
ção ou da temperatura exteriorSe houver súbitas mudanças de tempe -
ratura ou alterações no estado da fonte
de alimentação durante o carregamento,
este pode terminar mais cedo do que a
hora estimada pelo sistema.
Causa provávelProcedimento corretivo

1722-2. Carregamento
nO carregamento não é iniciado, apesar de estar na hora definida em
“Start” (Hora de início do carregamento) ou “Start at set time” (Ini-
ciar a uma hora definida)
Quando uma porta é aberta com o
interruptor Power ligado, após o
carregamento, é exibida uma men-
sagem no mostrador de informa -
ções múltiplas.
Quando isto acontecer, siga as instru -
ções apresentadas no ecrã.
nSe a indicação “Charging Stopped Due to Pulled out Charging Con -
nector” (Carregamento interrompido por ter desligado a ficha de
carregamento) for exibida
Causa provávelProcedimento corretivo
O cabo de carregamento AC foi ligado
depois da hora definidaLigue o cabo de carregamento AC antes
da hora definida em “Start” (Hora de iní -
cio do carregamento) ou “Start at set
time” (Iniciar a uma hora definida).
Quando for exibida uma mensagem relacionada com o carre-
gamento
Causa provávelProcedimento corretivo

O conector de carregamento AC foi remo -
vido durante o carregamento

Quando remover o conector de carrega -
mento AC durante o carregamento, este
será interrompido. Se pretender carregar
completamente a bateria do sistema
híbrido (bateria de tração), volte a ligar a
ficha de carregamento.Depois da bateria do sistema híbrido
(bateria de tração) estar completamente
carregada, a ficha de carregamento foi
removida enquanto a bateria do sistema
híbrido (bateria de tração) estava a car-
regar novamente por estar a utilizar fun -
ções que consomem eletricidade
* e a
carga remanescente estar a baixar.

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2-2. Carregamento
Sistema híbrido plug-in
*: Consome eletricidade quando a função “Battery Heater” (Aquecimento da bate-
ria), o ar condicionado associado à função ( P.144) ou o Sistema de Ar Condi-
cionado com Comando Remoto ( P.438) estiver em funcionamento.
nSe a indicação “Charging Complete Limited Due to Battery Temp”
(Tempo de finalização de carregamento comprometido devido à
temperatura da bateria) for exibida
O conector de carregamento AC não
está devidamente preso
Verifique o estado da ligação da ficha de
carregamento AC.
 Quando ligar o conector de carrega-
mento AC, insira-o devidamente até
ouvir um clique.
 Depois de ligar o conector de carrega -
mento AC, certifique-se de que o indi -
cador de carregamento está ligado.
Se não for possível fazer o carrega-
mento apesar de ter seguido os procedi -
mentos, leve o seu veículo a um
concessionário Toyota autorizado, repa -
rador Toyota autorizado ou a qualquer
reparador da sua confiança.
O conector de carregamento AC foi des -
bloqueado durante o carregamento
Quando o conector de carregamento AC
for desbloqueado durante o carrega-
mento, este é interrompido. Para conti-
nuar o carregamento, volte a ligar a ficha
de carregamento.
Causa provávelProcedimento corretivo
O carregamento foi interrompido para
proteger a bateria do sistema híbrido
(bateria de tração), uma vez que esta
continua quente durante um determi-
nado período tempo.Deixe que a bateria do sistema híbrido
(bateria de tração) arrefeça e volte a car -
regar se ainda não tiver atingido o carre -
gamento pretendido.
Causa provávelProcedimento corretivo

1742-2. Carregamento
n
Se a indicação “Charging Stopped Check Charging Source” (Carrega-
mento interrompido, verifique a fonte de carregamento) for exibida (1)

Causa provávelProcedimento corretivo
Problema no fornecimento de energia a
partir de uma fonte de alimentação
externa
Verifique os itens que se seguem.
 A ficha está desligada
 O interruptor na tomada não está des -
ligado
 O indicador da fonte de alimentação
no CCID (Dispositivo de Interrupção
do Circuito de Carga) está aceso
 O disjuntor elétrico disparou
Se não houver nenhum problema com
os itens acima indicados, pode existir um
problema com a tomada do edifício.
Contacte um eletricista para que este
faça uma inspeção. (Contacte o respon-
sável pelas instalações do equipamento
de carregamento quando houver algum
problema com o mesmo.)
Se não for possível fazer o carrega-
mento mesmo que não haja nenhum
problema com a fonte de alimentação,
poderá existir uma avaria no sistema.
Leve o seu veículo a um concessionário
Toyota autorizado, reparador Toyota
autorizado ou a qualquer reparador da
sua confiança para que este proceda a
uma inspeção.
Para além disso, se o indicador de aviso
no CCID (Dispositivo de Interrupção do
Circuito de Carga) estiver a piscar, pode
haver uma fuga elétrica. Contacte um
concessionário Toyota autorizado, repa -
rador Toyota autorizado ou qualquer
reparador da sua confiança.