2023 TOYOTA RAV4 PLUG-IN HYBRID charging

105
2
2-1. Sistema híbrido plug-in
Sistema híbrido plug-in
Um nível de pressão de 50 kPa (0.5
kgf/cm2 ou bar, 7 psi) ou inferior ao
valor especificado, piora a eficiência
em vários pontos percentuais.
nQuando conduzir em autoes -
tradas, utilize o interruptor do
modo de seleção EV/HV para
conduzir em HV
O consumo de energia aumentará
significativamente se o veículo for
conduzido no modo EV, em
autoestradas
nNão transporte objetos desne -
cessários no veículo
Conduzir com objetos com peso
acima dos 100 Kg, agrava a efi -
ciência elétrica e de combustível
em cerca de 3%.
A resistência ao ar/vento também
afeta fortemente a eficiência elé -
trica e de combustível. Retire os
acessórios exteriores, tais como as
barras de tejadilho para bagagem
quando não estão a ser utilizadas.
A resistência requerida quando uti -
liza os pneus de neve é elevada e
piora a eficiência elétrica e de com -
bustível. Substitua-os pelos pneus
convencionais logo que deixem de
ser necessários.
nConheça a eficiência elétrica e
de combustível do seu veículo
Se tiver conhecimento da eficiência
elétrica e de combustível diária,
poderá compreender os benefícios
da condução ECO.
Informe-se do Consumo de ener -
gia/Economia de combustível,
Orientação do Acelerador
ECO/”Eco Score” e outros dados
exibidos no mostrador de informa -ções múltiplas.
As situações que se seguem indi -
cam que o carregamento foi feito
corretamente.
 O indicador do carregamento
apaga.
 A indicação “Charging Com -
plete” (Carregamento completo)
é exibida no mostrador de infor -
mações múltiplas quando uma
porta for aberta com o interruptor
Power desligado. ( P.131)
Independentemente do tipo de
fonte de alimentação utilizada ou
do facto do temporizador de carre -
gamento estar a ser utilizado ou
não, o carregamento está termi -
nado se as situações acima referi -
das estiverem confirmadas.
Mensagens relacionadas com o carre -
gamento: P.172
Mostrador de carregamento
completo

129
2
2-2. Carregamento
Sistema híbrido plug-in
l
Se a função “Battery Heater” (Aqueci
-
mento da bateria) estiver em funciona -
mento durante o carregamento, este pode
demorar mais tempo do que o habitual.

l
Se a temperatura exterior ficar elevada
enquanto a função “Battery Heater”
(Aquecimento da bateria) estiver em fun -
cionamento, o carregamento pode ficar
concluído mais cedo do que a hora
“Departure” (Hora de fim do carrega -
mento) definida. ( 
P.144
)

l
Se as situações que se seguem acontece -
rem enquanto a função “Battery Heater”
(Aquecimento da bateria) estiver em fun -
cionamento, o aquecimento da bateria do
sistema híbrido (bateria de tração) é inter -
rompido.
• A posição de engrenamento foi alterada para outra posição que não a P
• O sistema de ar condicionado com comando remoto está em funcionamento
(  P.438)

l
Dependendo da temperatura da bateria
do sistema híbrido (bateria de tração), a
função “Battery Heater” (Aquecimento da
bateria de tração) pode entrar em funcio -
namento mesmo que a bateria do sistema
híbrido (bateria de tração) esteja comple -
tamente carregada.
• A carga restante da bateria do sistema híbrido (bateria de tração) diminui quando
a função “Battery Heater” (Aquecimento
da bateria) entrar em funcionamento. O
carregamento poderá ser reiniciado para
carregar a bateria do sistema híbrido
(bateria de tração).
• A função “Charging Stopped Due to Pulled Charging Connector” (Carregamento
interrompido por ter desligado o cabo de
carregamento) poderá ser exibida quando
remover o cabo de carregamento durante
o carregamento. ( 
P.172
)

n“Battery Cooler” (Arrefecimento da
bateria)
l
O indicador de carregamento acende
enquanto a função “Battery Cooler” (Arre -
fecimento da bateria de tração) estiver em
pausa (“standby”) ou em funcionamento.

l
A função “Battery Cooler” (Arrefecimento
da bateria) foi ativada por um período máximo de 30 minutos, aproximada
-
mente. Contudo, quando a hora “Depar -
ture” (Hora de fim do carregamento) for
definida ( 
P.144
) e não houver tempo
suficiente entre o momento atual e a hora
a que o carregamento deveria estar termi -
nado, o tempo de funcionamento de “Bat -
tery Cooler” (Arrefecimento da bateria)
será reduzido.

l
Quando a carga remanescente na bateria
do sistema híbrido (bateria de tração) for
baixa, mesmo que a bateria do sistema
híbrido (bateria de tração) esteja quente, a
função “Battery Cooler” (Arrefecimento da
bateria) pode não ser ativada.

l
A função “Battery Cooler” não pode entrar
em funcionamento quando a bateria de tra -
ção está quase completamente carregada.

l
Se as situações que se seguem acontece -
rem enquanto a função “Battery Cooler”
(Arrefecimento da bateria) estiver em fun -
cionamento, o arrefecimento da bateria do
sistema híbrido (bateria de tração) é inter -
rompido.
• O capot é aberto
• O interruptor Power é colocado em qual -
quer outro modo que não o modo “Off”
(desligado)
• O sistema de ar condicionado com comando remoto está em funcionamento
(  P.438)
• A função “Charge Now” (Carregar agora) foi efetuada ( 
P.145
)

l
A função “Battery Cooler” (Arrefecimento
da bateria) utiliza a potência da bateria do
sistema híbrido (bateria de tração) e uma
fonte de alimentação externa.
• Enquanto a função “Battery Cooler” (Arre -
fecimento da bateria) estiver em funciona -
mento, a carga remanescente na bateria
do sistema híbrido (bateria de tração)
aumenta e diminui dentro de um determi -
nado alcance e não aumenta tal como
acontece durante o carregamento normal.
• O funcionamento de “Battery Cooler” (Arrefecimento da bateria) é identificado
como carregamento pelo sistema de car -
regamento. O equipamento de carrega -
mento, que calcula a taxa de acordo com
a duração do carregamento, cria uma taxa
associada ao carregamento.

147
2
2-2. Carregamento
Sistema híbrido plug-in
estiver definido para “Start” ou “Start
at set time”, a função inicia no
momento definido para o carrega-
mento.
l“Battery Heater”: Quando o modo de
carregamento estiver definido para
“Departure” ou “Departure time”, a
função inicia automaticamente para
completar o aquecimento à hora de
partida desejada.
l
“Battery Cooler”: Quando o modo de
carregamento estiver definido para
“Departure” ou “Departure time”, o
arrefecimento será iniciado cerca de
30 minutos antes do momento defi -
nido para o arranque do carrega -
mento. Contudo, se não houver tempo
para terminar o carregamento de
acordo com a definição do agenda -
mento, a duração do arrefecimento da
bateria do sistema híbrido (bateria de
tração) pode ser reduzida e a função
“Battery Cooler” pode não funcionar.

Quando acionar o programa de
carregamento, utilize os interrupto -
res de controlo dos medidores.
Interruptores de controlo do
medidor ( P.200)
Mostrador de informações
múltiplas
nRegistar a programação do
carregamento
1 Prima ou dos interrupto-
res de controlo do medidor para
selecionar .

2 Prima ou dos interruptores
de controlo do medidor para sele -
cionar “Vehicle Settings” (Configu -
rações do veículo), e depois prima
e mantenha pressionado .

3 Prima ou dos interruptores
de controlo do medidor para sele -
cionar “Charging Settings” (Defini-
ções de carregamento), e depois
prima .

Será exibido o ecrã “Charging Settings”.

4 Prima ou dos interruptores
de controlo do medidor para sele -
cionar “Charging Schedule” (Pro -
grama de carregamento), e depois
prima .

Será exibido o ecrã “Charging Schedule”.

5 Prima ou dos interrupto -
res de controlo do medidor para
selecionar “Scheduled Events”
(Carregamentos programados), e
depois prima .

Será exibido o ecrã “Scheduled Events”.

6 Prima ou dos interrupto-
res de controlo do medidor para
Configurações no mostra -
dor de informações múlti -
plas de 7” (se equipado)
A
B

1482-2. Carregamento
selecionar “+”, e depois prima .
Será exibido o ecrã “Charging Mode”.

7Prima ou dos interrupto -
res de controlo do medidor para
selecionar o item para alterar com
o cursor e, de seguida, prima
ou para alterar a definição.

Defina o modo de carregamento pre-
tendido e o momento de início (ou par-
tida) do carregamento.

Quando o modo de carregamento for
“Start”, define a hora de início do carrega -
mento. Quando o modo de carregamento
for “Departure”, define o término do carre -
gamento.
Quando alterar as definições para as
definições pretendidas, prima .

Quando o modo de carregamento esti -
ver definido para “Departure”, o ecrã
“Climate Prep” é exibido. Quando o
modo de carregamento estiver definido
para “Start”, o ecrã “Repeat” screen
(passo 9) é exibido.
8 Quando o modo de carrega -
mento estiver definido para
“Departure”, defina “Climate
Prep” para ligado ou desligado.
*
Prima ou os interruptores de
controlo do medidor e selecione “Sim”
ou “Não”, e depois prima .
Selecione “sim” para ligar os sistema
de ar condicionado ou “não” para o
desligar. O ecrã “Repeat” será exibido.
*: Quando o modo de carregamento
estiver definido para “Start”, “Climate
Prep” o ecrã não será exibido.

9 Para ativar a configuração repe -
tida, prima ou dos inter -
ruptores de controlo do medidor
para selecionar o dia pretendido
para ativar a configuração repe -
tida e, de seguida, prima .

De cada vez que pressionar a con -
figuração repetida alterna entre ligada
e desligada.

Quando estiver configurado para ligado,
o dia selecionado aparecerá destacado e
o temporizador do carregamento será
repetido nesse dia. É possível definir
mais de um dia para ligado.

Se não existirem dias definidos para
ligados, o carregamento só será feito
de acordo com o temporizador durante
as próximas 24 horas.
Depois de alterar as definições para as
definições pretendidas, selecione
“Done” e depois prima .

1502-2. Carregamento
Será exibida uma lista dos carrega -
mentos programados registados.

2 Prima ou dos interruptores
de controlo do medidor para sele -
cionar o item a alterar, e depois
prima e mantenha pressionado .

O ecrã “Edit Event” (Editar carrega -
mento) será exibido.

3 Prima ou dos interruptores
de controlo do medidor para sele -
cionar para selecionar o item que
pretende acionar e prima para
realizar a operação necessária.

 “Edit” (Editar)
Altere as definições pretendidas tal
como está descrito desde o passo 7 do
procedimento “Registar a programa -
ção do carregamento”. ( P.147)
Prima para voltar ao ecrã anterior.
 “Delete” (Apagar)
Será exibido um ecrã de confirmação
de eliminação.
Prima ou dos interruptores de
controlo do medidor para selecionar
“Sim” e depois prima para eliminar
a programação de carregamento sele -
cionada.
Para cancelar a eliminação, selecione
“Não” e depois prima .
Prima para voltar ao ecrã anterior.
nDefinir “Charge Now” (Carre -
gar agora) para “On” (ligado)

A definição “Charge Now” (Carregar
agora) pode ser alterada através de
um dos dois procedimentos que se
seguem.


Através do ecrã “Charge Sche -
dule” (Programa de carregamento)

1 Efetue os passos 1 to 4 do pro -
cedimento “Registar a progra -
mação do carregamento”
( P.147) e será exibido o ecrã
“Charging Schedule” (Agenda -
mento carga)..

2 Prima ou dos interruptores
de controlo do medidor para sele -
cionar “Charge Now” (Carregar
agora) e, de seguida, prima .

De cada vez que premir “Charge
Now” (Carregar agora) alterna entre

151
2
2-2. Carregamento
Sistema híbrido plug-in
“On” (ligado) e “Off” (desligado).
Através do ecrã “Closing Dis
-
play” (Fechar mostrador)*
*: Se “Closing Display” (Fechar mostra -
dor) não estiver definido em do
mostrador de informações múltiplas,
não será mostrado. Neste caso, veri-
fique as definições no mostrador de
informações múltiplas.
1 Desligue o interruptor Power.
O ecrã “Closing Display” (Fechar mos -
trador) será exibido no mostrador de
informações múltiplas. ( P.152)
2 Prima para configurar
“Charge Now” (Carregar agora)
para “On” (ligado).
De cada vez que pressionar ,
“Charge Now” (Carregar agora) alterna
entre “On” (ligado) e “Off” (desligado).
Quando terminar de configurar as
operações, o carregamento
começa quando ligar o cabo de
carregamento AC. ( P.135)
nAlterar “Next Event” (Próximo
evento)*

*: Quando “Charge Now” (Carregar agora) estiver definido para “On” (ligado), ou
quando utilizar “My Room Mode”
( 
P.164
) etc., não é possível alterar o
“Next Event” (Próximo evento) registado.

1 Efetue os Passos 1 to 4 do pro -
cedimento “Registar a progra -
mação do carregamento”
( P.147) e será exibido o ecrã “Charging Schedule” (Agenda
-
mento carga).
2 Prima ou dos interrupto-
res de controlo do medidor para
selecionar “Next Event”, e
depois prima .
O ecrã “Next Event” (Próximo evento)
será exibido

3 Prima ou dos interruptores
de controlo do medidor para sele -
cionar “Sim” e depois prima .

Uma mensagem de confirmação será
exibida no ecrã.
Prima , e será exibido o ecrã “Char -
ging Mode”.
Prima para voltar ao ecrã anterior.
4 Altere as definições pretendi -
das tal como está descrito
desde o passo 7 do procedi-
mento “Registar a programação
do carregamento”. ( P.147)

153
2
2-2. Carregamento
Sistema híbrido plug-in
Quando acionar o programa de
carregamento, utilize os interrupto -
res de controlo dos medidores.
Interruptores de controlo do
medidor ( P.212)
Mostrador de informações
múltiplas
nRegistar a programação do
carregamento

1 Prima e mantenha pressionado
para exibir o cursor na área do mos -
trador de conteúdos (centro) do
mostrador de informações múltiplas.

2 Prima ou dos interruptores
de controlo do medidor para sele -
cionar e depois prima .
3 Prima ou dos interruptores
de controlo do medidor e selecione
“ Vehicle Settings” (Configura-
ções do veículo). De seguida prima
e mantenha pressionado .
4 Prima ou dos interruptores
de controlo do medidor para sele -
cionar “Charging Settings”, e depois
prima .

Será exibido o ecrã “Charging Settings”.

5 Prima ou dos interruptores
de controlo do medidor para sele -
cionar “Charging Schedule”, e
depois prima .

Será exibido o ecrã “Charging Schedule”.

6 Prima ou dos interruptores
de controlo do medidor para sele -
cionar “Scheduled Events”, e
depois prima .

Será exibido o ecrã “Scheduled Events”.

7 Prima ou dos interruptores
de controlo do medidor para sele -
cionar “+”, e depois prima .

Será exibido o ecrã “Charging Mode”.

8 Prima ou dos interruptores
de controlo do medidor para sele -
cionar o item a alterar com o cursor,
e depois prima ou para
alterar a definição.

Defina o modo de carregamento preten-
dido e o momento de início (ou partida)
do carregamento.

Quando o modo de carregamento for “Start”

Configurações no mostra -
dor de informações múlti -
plas de 12,3” (se equipado)
A
B

1562-2. Carregamento
Events” (Carregamentos pro-
gramados).
Será exibida uma lista dos carrega -
mentos programados registados.

2 Prima ou dos interrupto -
res de controlo do medidor para
selecionar o item a alterar, e
depois prima e mantenha pressio -
nado .

O ecrã “Edit Event” (Editar carrega -
mento) será exibido.

3 Prima ou dos interruptores
de controlo do medidor para sele -
cionar para selecionar o item que pretende acionar e prima para
realizar a operação necessária.

 “Edit” (Editar)
Altere as definições pretendidas tal
como está descrito desde o passo 8 do
procedimento “Registar a programa -
ção do carregamento”. ( P.153)
Prima para voltar ao ecrã anterior.
 “Delete” (Eliminar)
Será exibido um ecrã de confirmação
de eliminação.
Prima ou dos interruptores de
controlo do medidor para selecionar
“Sim” e depois prima para eliminar
a programação de carregamento sele -
cionada.
Para cancelar a eliminação, selecione
“Não” e depois prima .
Prima para voltar ao ecrã anterior.
nDefinir “Charge Now” (Carre -
gar agora) para “On” (ligado)

A definição “Charge Now” (Carregar
agora) pode ser alterada através de
um dos dois procedimentos que se
seguem.


Através do ecrã “Charge Sche -
dule” (Programa de carregamento)
1 Efetue os Passos 1 to 5 do pro -
cedimento “Registar a programa -
ção do carregamento” ( 
P.153
)
e será exibido o ecrã “Charging
Schedule” (Agendamento carga).