2023 TOYOTA CAMRY Manual de utilização (in Portuguese)

3594-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
CAMRY_HV_EE
4
Condução
AV I S O
Limitações da travagem de apoio ao estacionamento
Não confie totalmente no sistema, pois tal pode conduzir a um acidente.
Conduza sempre com atenção, verificando a segurança circundante ao veículo.
Dependendo das condições do veículo e da estrada, do tempo, etc., o sis-
tema pode não funcionar.
As capacidades de deteção de sensores e radares são limitadas.
Conduza
sempre com atenção, verificando a segurança circundante ao veículo.
O condutor é o único responsável por uma condução segura. Conduza
sempre com cuidado, tendo o cuidado de observar a área circundante. O
sistema de travagem de apoio ao estacionamento foi concebido para for-
necer apoio para diminuir a gravidade das colisões. No entanto, pode não
funcionar em algumas situações.
O sistema de travagem de apoio ao estacionamento não foi concebido
para parar completamente o veículo. Além disso, mesmo que o sistema
tenha parado o veículo, é necessário pressionar imediatamente no pedal
do travão, uma vez que o controlo de travagem será cancelado após,
aproximadamente, 2 segundos.
É extremamente perigoso verificar as operações do sistema conduzindo
intencionalmente o veículo em direção a uma parede, etc. Nunca tente
tais ações.
Quando desactivar o Travão de Apoio ao Estacionamento
Nas seguintes situações, se desactivar o Travão de Apoio ao Estaciona-
mento, pois o sistema pode funcionar mesmo que não haja possibilidade
de colisão.
Ao inspecionar o veículo utilizando um rolo, um dínamometro ou um rolo
livre
<003400580044005100470052000300460044005500550048004a0044005500030052000300590048007400460058004f00520003005100580050000300450044005500460052000f0003004600440050004c006d0052000300520058000300520058005700
55005200030057004c00530052000300470048000300570055[ansporte
Se a suspensão estiver modificada ou se foram instalados pneus de
tamanho diferente do especificado
Se a parte da frente do veículo estiver elevada ou rebaixada devido à
carga transportada
Quando é instalado equipamento que possa obstruir um sensor, tal como
um ilhó de reboque, um protetor de pára-choques (um friso adicional,
etc.), um porta-bicicletas, ou um limpa-neves
Quando utilizar dispositivos de lavagem automática de automóveis
Se o veículo não puder ser conduzido de forma estável, tal como quando
o veículo tiver sofrido um acidente ou estiver com uma avaria
<00340058004400510047005200030052000300590048007400460058004f005200030070000300460052005100470058005d004c0047005200030047004800030049005200550050004400030047004800560053005200550057004c005900440003005200
58000300570052004700520010005200100057004800550055[eno
Quando os pneus não estão devidamente cheios
Quando os pneus estão muito desgastados
<00340058004400510047005200030056006d0052000300580056004400470044005600030046005200550055004800510057004800560003004700480003005100480059004800030052005800030053005100480058005600030047004800030055004800
56004800550059004400030046005200500053004400460057[os

3604-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
CAMRY_HV_EE
AT E N Ç Ã O
Se for exibida a mensagem “PKSB Unavailable” (“Travagem de Apoio
ao Estacionamento Indisponível”) no mostrador de informações múlti-
plas e acender o indicador PKSB OFF
Se esta mensagem for exibida logo após o interruptor Power ter ser acio-
nado em IGNITION ON, acione o veículo com cuidado, prestando atenção
à área circundante. Poderá ser necessário conduzir o veículo durante um
certo período de tempo antes do sistema voltar ao normal. (Se o sistema
não voltar ao normal após algum tempo de condução, limpe os sensores e
a área envolvente nos para-choques).

3614-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
CAMRY_HV_EE
4
ConduçãoEsta função atua em situações tais como as seguintes quando um
objeto é detetado na direção de circulação do veículo.
Quando circular a baixas velocidades e o pedal do travão não
for pressionado, ou for pressionado tardiamente
Função de Travagem de Apoio ao Estacio-
namento (objetos estáticos)

: Se equipado
Se o sistema detetar a possibilidade de uma colisão, devido ao
veículo se mover repentinamente para a frente devido a uma uti-
lização inadvertida do pedal do acelerador, o veículo pode
mover-se numa direção não pretendida porque selecionou a
velocidade errada, ou quando estiver a estacionar ou a conduzir
a baixa velocidade, o sistema entra em funcionamento para
diminuir o impacto com o objeto estático detetado, bem como
os danos daí resultantes.
Exemplos de atuação da função

3624-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
CAMRY_HV_EE
Quando pressionar demasiado o pedal do acelerador
Quando o veículo se mover numa direção não intencional
devido à seleção de uma posição de engrenamento errada

3634-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
CAMRY_HV_EE
4
Condução
A travagem de apoio ao estacionamento (objetos estáticos) entra em
funcionamento quando
A travagem de apoio ao estacionamento entra em funcionamento quando o
indicador PKSB OFF não estiver aceso nem a piscar (P. 354, 358) e todas
as condições estiverem reunidas:
<002600520051005700550052004f0052000300470048000300550048005600570055004c006f006d00520003004700440003005300520057007200510046004c004400030047005200030056004c005600570048005000440003004b007400450055004c00
470052[
• A travagem de apoio ao estacionamento está ativada.
• A velocidade do veículo é de 15 km/h ou menos.
• Existe um objeto estático na direção da condução do veículo a 2 a 4
metros de distância.
• O sistema determina que é necessária aplicar uma força de travagem
acima do normal para evitar uma colisão.
Controlo da travagem
• O controlo de restrição da potência do sistema híbrido está a funcionar.
• A travagem de apoio ao estacionamento determina que é necessária
uma travagem imediata para evitar uma colisão.
A função de travagem de apoio ao estacionamento (objetos estáticos)
deixa de funcionar quando
A função deixar de funcionar quando qualquer uma das seguintes condições
ocorrerem:
<002600520051005700550052004f0052000300470048000300550048005600570055004c006f006d00520003004700440003005300520057007200510046004c004400030047005200030056004c005600570048005000440003004b007400450055004c00
470052[
• A travagem de apoio ao estacionamento está desativada.
• O sistema determina que é inevitável uma colisão com a aplicação de
força de travagem normal.
• O objeto estático já não se encontra a 2 a 4 metros de distância do veí-
culo ou já não está na direção de circulação do veículo.
Controlo da travagem
• A travagem de apoio ao estacionamento está desativada.
• Decorreram aproximadamente 2 segundos desde que o veículo foi
parado pelo controlo de travagem.
• O pedal do travão foi pressionado depois do veículo ter sido parado pelo
controlo de travagem.
• O objeto estático já não se encontra a 2 a 4 metros de distância do veí-
culo ou já não está na direção de circulação do veículo.
Alcance da deteção da função de travagem de apoio ao estacionamento
(objetos estáticos)
O alcance de deteção da função de travagem de apoio ao estacionamento
difere do alcance de deteção do sensor Lexus de assistência ao estaciona-
mento. (P. 333) Portanto, mesmo que o sensor Lexus de assistência ao
estacionamento detete um obstáculo e forneça um aviso, a função de trava-
gem de apoio ao estacionamento pode não começar a funcionar.
Situações nas quais o sistema pode não funcionar devidamente
P. 344

3644-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
CAMRY_HV_EESituações nas quais o sistema pode entrar em funcionamento mesmo
que não haja possibilidade de colisão
P. 346
AV I S O
Para garantir o bom funcionamento do sistema
P. 323
Se a travagem de apoio ao estacionamento (objetos estáticos) for ati-
vada desnecessariamente, tal como acontece quando atravessa um
caminho de ferro
P. 323

3654-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
CAMRY_HV_EE
4
Condução
Esta função atua em situações, tal como, se um veículo for detetado
a circular na direção do seu veículo.
Ao fazer marcha-atrás, um veículo está a aproximar-se e o
pedal do travão não foi pressionado ou foi pressionado tardia-
mente
Função de travagem de apoio ao estacio-
namento (tráfego traseiro)

: Se equipado
Se o sensor traseiro do radar deteta um veículo a aproximar-se
pela esquerda ou direita na traseira do seu veículo e que uma
colisão poderá ocorrer, esta função efetua o controlo da trava-
gem para reduzir a possibilidade de um impacto com o veículo
que se aproxima.
Exemplos da operação da função

3664-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
CAMRY_HV_EE
A função de travagem de apoio ao estacionamento (tráfego traseiro) fun-
cionará quando
A função funcionará quando o indicador PKSB OFF não estiver aceso
(P. 354, 358) e todas as seguintes condições forem cumpridas:
<002600520051005700550052004f0052000300470048000300550048005600570055004c006f006d00520003004700440003005300520057007200510046004c004400030047005200030056004c005600570048005000440003004b007400450055004c00
470052[
• A travagem de apoio ao estacionamento está ativada.
• A velocidade do veículo é igual ou inferior a 15 km/h.
• Aproximam-se veículos por detrás do seu veículo vindos da direita ou
esquerda, a uma velocidade superior a aproximadamente 8 km/h.
• A alavanca seletora das velocidades está na posição R.
• A travagem de apoio ao estacionamento determina que é necessário
aplicar uma força de travagem acima do normal para evitar uma colisão
com o veículo que se aproxima.
Controlo da travagem
• O controlo de restrição da potência do sistema híbrido está a funcionar.
• A travagem de apoio ao estacionamento determina que é necessário
uma travagem de emergência para evitar uma colisão com um veículo
que se aproxima.
A função de travagem de apoio ao estacionamento (tráfego traseiro)
para de funcionar quando
A função para de funcionar quando qualquer uma das seguintes condições
ocorrer:
<002600520051005700550052004f0052000300470048000300550048005600570055004c006f006d00520003004700440003005300520057007200510046004c004400030047005200030056004c005600570048005000440003004b007400450055004c00
470052[
• A travagem de apoio ao estacionamento está desativada.
• O sistema determina que se evita uma colisão com a aplicação de força
de travagem normal.
• Já não está a aproximar-se por detrás do seu veículo vindo da direita ou
esquerda nenhum veículo.
Controlo da travagem
• A travagem de apoio ao estacionamento está desativada.
• Decorreram aproximadamente 2 segundos desde que foi parado o con-
trolo de travagem.
• O pedal do travão foi pressionado depois do veículo ter sido parado pelo
controlo de travagem.
• Já não está a aproximar-se por detrás do seu veículo vindo da direita ou
esquerda nenhum veículo.
Área da deteção da função de travagem de apoio ao estacionamento
(tráfego traseiro)
A área da deteção da função de travagem de apoio ao estacionamento (trá-
fego traseiro) difere da área de deteção da função RCTA (P. 343). Por-
tanto, se a função RCTA detetar a aproximação de um veículo e forneça um
alerta, a função de travagem de apoio ao estacionamento (tráfego traseiro)
poderá não entrar em funcionamento.
Situações nas quais o sistema pode não funcionar devidamente
P. 346