2023 TOYOTA CAMRY Manual de utilização (in Portuguese)

2314-2. Procedimentos de condução
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4
Condução
AV I S O
Quando o veículo está num declive acentuado
Tenha cuidado quando utilizar o sistema do travão estacionário temporário
num declive acentuado. A função do travão estacionário temporário pode
<0051006d0052000300460052005100560048004a0058004c0055000300500044005100570048005500030052000300590048007400460058004f00520003004c0050007900590048004f00030051004800560057004400030056004c005700580044006f00
6d00520011[
Quando estiver parado numa estrada escorregadia
O sistema não consegue parar o veículo quando a capacidade de aderên-
cia dos pneus já tiver sido ultrapassada. Não utilize o sistema quando esti-
ver parado numa estrada escorregadia.
AT E N Ç Ã O
Quando estacionar o veículo
O sistema do travão estacionário temporário não foi concebido para ser uti-
lizado quando estaciona o veículo por um longo período de tempo. Se des-
ligar o interruptor Power enquanto o sistema estiver a manter a travagem,
este poderá ser desativado, o que pode fazer com que o veículo se mova.
Quando acionar o interruptor Power, pressione o pedal do travão, engrene
a alavanca de velocidades em P e aplique o travão de estacionamento.

232
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Condução
4-3. Funcionamento das luzes e do limpa-para-brisas
Se acionar o interruptor as luzes acendem como segue:
Os faróis, luzes de circu-
lação diurna (
P. 2 3 3 ) e
todas as luzes abaixo
mencionadas ligam e
desligam automatica-
mente.
(Quando o interruptor
Power estiver no modo
IGNITION ON)
Luzes de mínimos, de
presença, luzes de
ambiente laterais tra-
seiras, luzes da chapa
de matrícula e do pai-
nel de instrumentos
acendem.
Luzes dos faróis e todas as luzes acima mencionadas
acendem.
Com os faróis ligados, empurre
a alavanca na direção oposta a
si para ligar os máximos.
Puxe a alavanca na sua direção
até à posição central para desligar
os máximos.
Puxe a alavanca na sua dire-
ção e liberte-a para fazer
código de luzes uma vez.
Pode fazer código de luzes com os faróis ligados ou desligados.
Interruptor dos faróis
Os faróis podem ser acionados manual ou automaticamente.
Instruções de funcionamento
1
2
Ligar os máximos
3
1
2

2334-3. Funcionamento das luzes e do limpa-para-brisas
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Sistema de iluminação para circulação diurna
Para que o seu veículo seja mais visível aos outros condutores durante a
condução diurna, as luzes para circulação diurna acendem automaticamente
sempre que colocar o sistema híbrido em funcionamento e libertar o travão
de estacionamento com o interruptor dos faróis desligado ou na posição
. (Iluminação mais brilhante do que as luzes de mínimos.) As luzes
para circulação diurna não foram concebidas para serem utilizadas à noite.
Sensor de controlo dos faróis
Sistema automático para desligar os faróis
Exceto para Ucrânia
Quando o interruptor das luzes estiver na posição ou : Se colo-
car o interruptor Power no modo ACCESSORY ou se o desligar, os faróis e
<004400560003004f0058005d00480056000300470048000300510048005900520048004c0055005200030047004400030049005500480051005700480003004700480056004f004c004a0044005000030044005800570052005000440057004c0046004400
5000480051005700480011[
Quando o interruptor das luzes estiver na posição : Se colocar o inter-
ruptor Power no modo ACCESSORY ou se o desligar, os faróis e todas as
luzes desligam automaticamente.
Para voltar a ligar as luzes, coloque o interruptor Power no modo IGNITION
ON ou coloque o interruptor das luzes na posição uma vez e, de
seguida, novamente na posição
ou .
Para Ucrânia
Se colocar o interruptor Power no modo ACCESSORY ou se o desligar ou se
abrir a porta do condutor, os faróis e todas as luzes desligam automatica-
mente.
Para voltar a ligar as luzes, coloque o interruptor Power no modo IGNITION
ON ou coloque o interruptor das luzes na posição uma vez e, de
seguida, novamente na posição ou .
Sinal sonoro de aviso de luz (exceto quando o interruptor das luzes esti-
ver em )
Quando colocar o interruptor Power no modo ACCESSORY ou o desligar e
abrir a porta do condutor enquanto as luzes estiverem ligadas, soa um sinal
sonoro.
Sistema de nivelamento automático dos faróis
O nível dos faróis é ajustado automaticamente de acordo com o número de
passageiros e as condições de carga do veículo, a fim de garantir que os
faróis não interferem com os outros utentes da estrada. O sensor pode não funcionar devida-
mente se colocar um objeto sobre o
mesmo, ou se afixar algo no para-brisas
que bloqueie o sensor.
Estas situações interferem com a capaci-
dade do sensor de detetar o nível de luz
ambiente e podem provocar uma avaria
no sistema automático dos faróis.

2344-3. Funcionamento das luzes e do limpa-para-brisas
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Condução
Função de poupança da bateria de 12 volts
Exceto para Ucrânia
A fim de evitar a descarga da bateria de 12 volts, se o interruptor das luzes
estiver na posição ou quando colocar o interruptor Power no
modo ACCESSORY ou desligado, a função de poupança da bateria de 12
volts entra em funcionamento e desliga automaticamente todas as luzes,
cerca de, 20 minutos depois. Quando colocar o interruptor Power no modo
IGNITION ON, a função de poupança da bateria de 12 volts será desativada
Em qualquer uma das situações que se seguem, a função de poupança da
bateria de 12 volts é cancelada uma vez e, de seguida, reativada. Todas as
luzes desligam automaticamente 20 minutos após a função de poupança da
bateria de 12 volts ter sido reativada:
Quando aciona o interruptor dos faróis
Quando abre ou fecha uma porta ou a mala
Para Ucrânia
Se ligar os faróis e/ou as luzes de presença quando colocar o interruptor
Power no modo ACCESSORY ou o desligar, a função de poupança da bate-
ria de 12 volts entra em funcionamento e desliga automaticamente todas as
luzes, cerca de, 20 minutos depois. Quando colocar o interruptor Power no
modo IGNITION ON, a função de poupança da bateria de 12 volts será desa-
tivada.
Em qualquer uma das situações que se seguem, a função de poupança da
bateria de 12 volts é cancelada uma vez e, de seguida, reativada. Todas as
luzes desligam automaticamente 20 minutos após a função de poupança da
bateria de 12 volts ter sido reativada:
Quando aciona o interruptor dos faróis
Quando abre ou fecha uma porta ou a mala
Configurações pessoais
Algumas funções podem ser personalizadas. (P. 580)
AT E N Ç Ã O
Para evitar a descarga da bateria de 12 volts
Não deixe as luzes ligadas durante mais tempo do que o necessário
quando o sistema híbrido estiver desligado.

2354-3. Funcionamento das luzes e do limpa-para-brisas
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Acione o interruptor dos faróis para a posição ou .
(P. 232)
Prima o interruptor da Luz
Automática de Máximos.
Quando a alavanca do interruptor
dos faróis estiver nos médios, o
sistema AHB fica ativo e o respe-
tivo indicador acende.
AHB (Luz Automática de Máximos)
: Se equipado
A Luz Automática de Máximos utiliza um sensor de câmara que
se encontra por trás da parte superior do para-brisas para ava-
liar a intensidade das luzes dos veículos que circulam à sua
frente, iluminação pública, etc. e liga e desliga os máximos auto-
maticamente, conforme necessário.
AV I S O
Limitações da Luz Automática de Máximos
Não confie excessivamente na Luz Automática de Máximos. Conduza sem-
pre com segurança tendo o cuidado de observar a área circundante e de
ligar ou desligar as luzes de máximos manualmente, se necessário.
Para evitar o funcionamento incorreto da Luz Automática de Máximos
Não sobrecarregue o veículo.
Ativar a Luz Automática de Máximos
1
2

2364-3. Funcionamento das luzes e do limpa-para-brisas
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4
Condução
Mudar para máximos
Empurre a alavanca na direção
oposta a si.
O indicador da Luz Automática
de Máximos apaga e o indicador
de máximos acende.
Puxe a alavanca para a posição
original para ativar novamente
a Luz Automática de Máximos.
Mudar para médios
Pressione o interruptor de Luz
Automática para Máximos.
O indicador da Luz Automática
de Máximos apaga.
Prima o interruptor para ativar
novamente o Sistema de Luz
Automática para Máximos.
Mudança temporária para médios
Puxe a alavanca na sua dire-
ção e coloque-a na posição ori-
ginal.
Os máximos mantêm-se acesos
enquanto a alavanca for puxada
na sua direção. Contudo, após a
mesma voltar à sua posição ori-
ginal, os médios ficam ligados
por um certo período de tempo.
Posteriormente, será ativada
novamente a luz Automática de
Máximos.
Mudança temporária para médios
Recomenda-se a mudança para médios se os máximos estiverem a encan-
dear ou a provocar qualquer outro problema para os outros condutores ou
peões.
Ligar/desligar as luzes de máximos manualmente

2374-3. Funcionamento das luzes e do limpa-para-brisas
CAMRY_HV_EECondições para ligar/desligar os máximos automaticamente
Quando todas as condições que se seguem estiverem reunidas, as luzes
de máximos ligam automaticamente (cerca de 1 segundo depois):
• A velocidade do veículo é de cerca de 30 km/h ou superior.
• A área à frente do veículo está escura.
• Quando não houver veículos a circular à sua frente com os faróis ou as
luzes de presença ligadas.
• Há pouca iluminação pública na estrada à sua frente.
Quando ocorrer umas das condições que se seguem, as luzes de máximos
desligam automaticamente:
• A velocidade do veículo desce para, cerca de, 25 km/h.
• A área à frente do seu veículo não está escura.
• Os veículos que circulam à sua frente têm os faróis ou as luzes de pre-
sença ligados.
• A estrada à sua frente tem uma boa iluminação pública.
Informação de deteção da câmara da frente
As luzes de máximos podem não desligar automaticamente nas seguintes
situações:
• Quando surgir, subitamente, um veículo em sentido contrário numa curva
• Quando outro veículo se atravessar à frente do seu
• Quando não for possível detetar os veículos que circulam à sua frente
devido a curvas sucessivas, separadores ou árvores na estrada
• Quando os veículos que circulam à sua frente aparecem de uma faixa
distante numa estrada larga
• Quando os veículos que circulam à sua frente não têm as luzes ligadas
As luzes de máximos podem desligar se for detetado um veículo a circular à
sua frente com as luzes de nevoeiro ligadas, mas com os faróis desligados.
As luzes das casas, da rua, semáforos e dos cartazes ou sinais luminosos,
bem como outros objetos refletores, podem fazer com que as luzes de
<00500069005b004c005000520056000300500058004700480050000300530044005500440003005000700047004c00520056000f00030052005800030054005800480003005600480003005000440051005700480051004b00440050000300520056000300
5000700047004c005200560011[
Os fatores que se seguem podem afetar o tempo necessário para ligar ou
desligar as luzes de máximos:
• A luminosidade dos faróis, luzes de nevoeiro e luzes de presença dos
veículos que circulam à sua frente
• O movimento e a direção dos veículos que circulam à sua frente
• Quando um veículo que circula à sua frente só tem luzes operacionais de
um lado
• Quando um veículo que circula à sua frente é um veículo de duas rodas
• O estado da estrada (declives, curvas, estado da superfície da estrada, etc.)
• O número de passageiros e a quantidade de bagagem
As luzes de máximos podem ligar ou desligar de forma inesperada.
Podem ser detetadas bicicletas ou objetos similares.

2384-3. Funcionamento das luzes e do limpa-para-brisas
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4
Condução
Nas situações abaixo, o sistema pode não detetar com precisão o nível de
luminosidade das imediações. Tal pode fazer com que os médios continuem
acesos ou que os máximos incomodem os peões ou os veículos que circulam
à sua frente. Nestes casos, altere manualmente entre máximos e médios.
• Com mau tempo (chuva intensa, neve, nevoeiro, tempestades de areia, etc.)
• O para-brisas está obscurecido pelo nevoeiro, neblina, gelo, sujidade, etc.
• O para-brisas está rachado ou danificado
• O sensor da câmara está deformado ou sujo
• A temperatura do sensor da câmara está extremamente elevada
• Os níveis de luminosidade das imediações são iguais aos dos faróis,
luzes de presença ou luzes de nevoeiro
• Os veículos que circulam à sua frente têm os faróis ou as luzes de pre-
sença desligadas, sujas, a mudar de cor ou não estão devidamente ali-
nhados
• Quando o veículo é atingido por água, neve, poeiras, etc. do veículo que
circula à sua frente
• Quando conduz numa zona onde haja alternância entre luz e escuridão
• Quando conduz frequente e repetidamente em estradas ascendentes/
descendentes, ou em estradas com superfícies mal pavimentadas, aci-
dentadas ou irregulares (tais como estradas em paralelo, gravilha, etc.)
• Quando conduz frequente e repetidamente em estradas com curvas ou
sinuosas
• Existe um objeto altamente refletor à frente do seu veículo, tal como um
sinal ou um espelho
• A parte traseira do veículo que circula à sua frente é altamente refletiva,
tal com um contentor num camião
• Os faróis do veículo estão danificados ou sujos ou não estão devida-
mente projetados
• O veículo está a inclinar-se ou a pender, devido a um pneu furado, a um
reboque de atrelado, etc.
• Altera entre máximos e médios repetidamente de forma anormal
• O condutor supõe que os máximos podem estar a causar problemas ou
dificuldades aos peões ou outros condutores
• O veículo está a ser utilizado num país onde se circula do lado oposto,
por exemplo um veículo com volante à direita ser utilizado num país
onde os veículos são com volante à esquerda ou vice-versa