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2154-2. Procedimentos de condução
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Condução
Liga/desliga o modo de condução EV
Quando liga o modo de condução
EV, o respetivo indicador acende.
Se pressionar o interruptor
enquanto estiver no modo de con-
dução EV, retoma o modo de con-
dução normal (utilização do motor
a gasolina e motor elétrico [motor
de tração]).
Situações em que não é possível ligar o modo de condução EV
Pode não ser possível ligar o modo de condução EV nas seguintes situa-
ções. Neste caso, ouve um sinal sonoro e aparece uma mensagem no mos-
trador de informações múltiplas.
A temperatura do sistema híbrido está elevada.
Depois de deixar veículo estacionado ao sol, de ter circulado em declives
ou a alta velocidade, etc.
A temperatura do sistema híbrido está baixa.
O veículo ficou um longo período de tempo a temperaturas abaixo de 0
C.
O motor a gasolina está a aquecer.
A bateria do sistema híbrido (bateria de tração) está fraca.
Quando o nível de carga restante da bateria indicado no monitor de energia
está baixo. (P. 148)
A velocidade do veículo está elevada.
O pedal do acelerador está a ser pressionado firmemente ou o veículo está
num declive, etc.
<0032000300470048005600480050004500440046004c004400470052005500030047005200030053004400550044001000450055004c00560044005600030048005600570069000300440003005600480055000300580057004c004f004c005d0044004700
520011[
Modo de condução EV
No modo de condução EV, a alimentação elétrica é fornecida pela
bateria do sistema híbrido (bateria de tração) e apenas o motor
elétrico (motor de tração) é utilizado para mover o veículo.
Este modo permite-lhe conduzir em zonas residenciais de
manhã cedo e à noite, ou em parques cobertos, etc., sem preo-
cupações com o ruído ou emissões de gases.
Veículos com sistema de alerta acústico do veículo:
Contudo, quando o sistema de alerta acústico do veículo estiver
ativo, o veículo pode emitir som.
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2164-2. Procedimentos de condução
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Mudar para o modo de condução EV quando o motor a gasolina estiver frio
Se colocar o sistema híbrido em funcionamento enquanto o motor a gasolina
estiver frio, o motor a gasolina entra automaticamente em funcionamento
pouco tempo depois para aquecer. Neste caso não é possível mudar para o
modo de condução EV.
Depois do sistema híbrido entrar em funcionamento e o indicador “READY”
acender, prima o interruptor do modo de condução EV antes do motor a
gasolina entrar em funcionamento para mudar para o modo de condução EV.
Cancelamento automático do modo de condução EV
Durante a condução no modo EV, o motor a gasolina pode reiniciar automati-
camente nas situações que se seguem. Quando o modo de condução EV é
cancelado ouve-se um sinal sonoro e o indicador do modo de condução EV
pisca e apaga-se.
A bateria do sistema híbrido (bateria de tração) está fraca.
Quando o nível de carga restante da bateria indicado no monitor de energia
estiver baixo. (P. 148)
A velocidade do veículo é elevada.
O pedal do acelerador está a ser pressionado firmemente ou o veículo está
numa subida íngreme, etc.
Quando for possível informar previamente o condutor do cancelamento automá-
tico, será exibido um ecrã correspondente no mostrador de informações múltiplas.
Distância possível de condução quando estiver no modo EV
No modo de condução EV é possível conduzir distâncias que vão de algumas
centenas de metros até cerca de 1 km. No entanto, dependendo das condi-
ções do veículo, em algumas situações não será possível utilizar o modo de
condução EV. (A distância que é possível conduzir depende do nível da bateria
do sistema híbrido [bateria de tração] e das condições de condução.)
Economia de combustível
O sistema híbrido foi concebido para ter a melhor economia de combustível
possível durante uma condução normal (utilizando o motor a gasolina e o
motor elétrico [motor de tração]). Se conduzir no modo de condução EV mais
do que o necessário pode comprometer a economia de combustível.
Se a indicação “EV Mode Unavailable” (“Modo EV indisponível”) for
apresentada no mostrador de informações múltiplas
O modo de condução EV não está disponível. O motivo pelo qual o modo EV
não está disponível (motor ao ralenti, carga baixa da bateria, velocidade do
modo EV superior à gama de velocidade do modo EV ou pedal do acelerador
demasiado pressionado) pode ser visualizado. Utilize o modo de condução
EV quando este ficar disponível.
Se a indicação “EV Mode Deactivated” (“Modo EV desativado”) for apre-
sentada no mostrador de informações múltiplas
O modo de condução EV foi cancelado automaticamente. O motivo pelo qual
o modo EV não está disponível (carga baixa da bateria, velocidade do modo
EV superior à gama de velocidade do modo EV ou pedal do acelerador
demasiado pressionado) pode ser visualizado. Conduza o veículo durante
algum tempo antes de tentar utilizar novamente o modo de condução EV.
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2174-2. Procedimentos de condução
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Condução
AV I S O
Precauções a ter durante a condução (veículos sem sistema de alerta
acústico do veículo)
Quando conduzir no modo de condução EV, tenha especial atenção à área
circundante ao veículo. Como não há ruído do motor, os peões, os ciclistas
ou outras pessoas e os veículos na área podem não ter consciência de que
o veículo está a arrancar ou a aproximar-se deles, por isso tenha extremo
cuidado durante a condução.
Precauções a ter durante a condução (veículos com sistema de alerta
acústico do veículo)
Quando conduzir no modo de condução EV não há ruído do motor. Como
tal, os peões, os ciclistas ou outras pessoas e os veículos na área podem
não ter consciência de que o veículo está a arrancar ou a aproximar-se
deles. Consequentemente, tenha extremo cuidado durante a condução,
mesmo que o sistema de alerta acústico do veículo esteja ativo.
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2184-2. Procedimentos de condução
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Com o interruptor Power no modo IGNITION ON e o pedal do
travão pressionado
*, engrene a alavanca das velocidades
enquanto pressiona a tecla de desbloqueio na alavanca.
Engrene a alavanca das velocidades enquanto pressiona a
tecla de desbloqueio na alavanca.
Engrene a alavanca das velocidades normalmente.
Quando alterar a velocidade entre P e D, certifique-se que o veículo
está completamente parado e o pedal do travão está a ser pressio-
nado.
*: Para conseguir mover a alavanca das velocidades de P, é necessá-
rio que esteja a pressionar o pedal do travão antes de pressionar a
tecla de desbloqueio. Se pressionar a tecla de desbloqueio antes
disso não será possível libertá-la.
Caixa de velocidades do sistema híbrido
Engrenar a alavanca seletora da caixa de velocidades
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2194-2. Procedimentos de condução
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Condução
*1: Para melhorar a economia de combustível e reduzir o ruído, engrene a
alavanca das velocidades em D para uma condução normal.
*2: Ao selecionar gamas de velocidade no modo S, pode controlar a força de
aceleração e a força de travagem com o motor.
P. 3 6 8
Quando a alavanca das velocidades estiver na posição S, pode
mover a alavanca das velocidades conforme se segue:
Engrenamento de uma velocidade mais elevada
Engrenamento de uma velocidade mais baixa
A gama de velocidades no modo S é configurada automaticamente
para S5 ou S4 de acordo com a velocidade do veículo.
Finalidade da posição de engrenamento e suas funções
Posição de
engrenamentoObjetivo ou função
PEstacionar o veículo/colocar o sistema híbrido em
funcionamento
RMarcha-atrás
NNeutro
DCondução normal*1
SCondução no modo S*2 (P. 219)
Selecionar o modo de condução
Seleção de gamas de velocidades no modo S
Alavanca de velocidadesPatilhas de seleção de velocida-
des no volante (se equipado)
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2204-2. Procedimentos de condução
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Gamas de velocidade e suas funções
Pode escolher entre 6 níveis de força de aceleração e de força
de travagem com o motor.
Uma gama de velocidades inferior proporciona uma maior força
de aceleração e travagem do que uma gama de velocidades
superior e as rotações do motor também aumentam.
Se acelerar enquanto estiver entre 1 e 4, a gama de velocidades
aumenta automaticamente de acordo com a velocidade do veículo.
Para uma conduzir, temporariamente, usando a seleção de gamas,
acione a patilha de seleção de velocidades “-”. As gamas de velocida-
des podem ser selecionadas através das patilhas de seleção de velo-
cidades “-” e “+” no volante. A alteração da gama de velocidades
permite a restrição da velocidade mais alta, impedindo a mudança de
velocidade e permitindo a selecção do nível de força de travagem do
motor.
Engrenamento de uma veloci-
dade mais elevada
Engrenamento de uma veloci-
dade mais baixa
A gama de velocidades selecio-
nada, de D1 a D6 será apresen-
tada no mostrador de informações
múltiplas.
Quando a patilha de seleção de velocidades “-” for acionada com a ala-
vanca de velocidades na posição D (veículos com patilhas de seleção de
velocidades no volante da direção)
A gama de velocidade é reduzida para uma gama que permite uma força de
travagem do motor adequada às condições de condução.
Desativação automática da seleção de gamas de velocidades na posição D
(veículos com patilhas de seleção de velocidades no volante da direção)
A seleção de gamas de velocidades na posição D será desativada nas
seguintes situações:
A patilha “+” é pressionada durante um período de tempo
Quando o veículo para
Se o pedal do acelerador for pressionado durante mais do que um certo
período de tempo
Quando a alavanca de velocidades é engrenada noutra posição que D
Seleção de gamas de velocidades na posição D (veículos com
patilhas de seleção de velocidades no volante da direção)
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2214-2. Procedimentos de condução
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Condução
Modo S
Quando a gama de velocidades for S4 ou inferior, se mantiver a alavanca
<004700440056000300590048004f00520046004c0047004400470048005600030051004400030047004c00550048006f006d0052000300470048000300b3000e00b4000f0003004700480049004c00510048000300440003004a0044005000440003004700
48000300590048004f00520046004c00470044004700480056[ para S6.
Para evitar o sobrerregime do motor, pode ocorrer automaticamente o
engrenamento de uma velocidade superior.
Sinal sonoro de aviso de restrição de engrenamento de uma velocidade
mais baixa (modo S engrenamento via patilhas de seleção de velocida-
des no volante)
Para ajudar a garantir a segurança e desempenho da condução, o engrena-
mento de uma velocidade inferior pode, por vezes, ser restringido. Em algu-
mas circunstâncias, pode não ser possível engrenar uma velocidade inferior
mesmo que a patilha de seleção de velocidades no volante seja acionada. (O
sinal sonoro soa duas vezes.)
Quando conduz com o controlo dinâmico da velocidade de cruzeiro com
radar em toda a gama de velocidades ativado
Mesmo quando realiza as ações que se seguem com o intuito de travar com
o motor, a travagem com o motor não será ativada uma vez que o controlo
dinâmico da velocidade de cruzeiro com radar em toda a gama de velocida-
des não será cancelado.
<00280051005400580044005100570052000300460052005100470058005d0003005100520003005000520047005200030036000f00030055004800470058005d004c0051004700520003005300440055004400030018000300520058000300170011000300
0b[
P. 295)
Quando alterar o modo de condução para o modo “sport” (desportivo)
durante a condução na posição D. (
P. 368)
Restrição ao arranque súbito (Controlo de Aceleração Repentina)
P. 202
Sistema de bloqueio de engrenamento das velocidades
O sistema de bloqueio de engrenamento das velocidades é um sistema que
tem por função impedir uma utilização inadvertida da alavanca das velocida-
des durante o arranque do veículo.
Só é possível desengrenar a alavanca das velocidades de P quando o inter-
ruptor Power estiver no modo IGNITION ON, o pedal do travão estiver pres-
sionado e a tecla de desbloqueio de engrenamento das velocidades for
acionada.
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2224-2. Procedimentos de condução
CAMRY_HV_EESe não for possível mover a alavanca das velocidades da posição P
Em primeiro lugar, verifique se o pedal do travão está a ser pressionado.
Se não for possível engrenar a alavanca das velocidades, mesmo que o
pedal do travão e a tecla de desbloqueio de engrenamento das velocidades
estejam a ser pressionados, pode haver um problema com o sistema de blo-
queio do engrenamento das velocidades. Leve imediatamente o veículo a
um concessionário Toyota autorizado, reparador Toyota autorizado ou a qual-
<00540058004800550003005500480053004400550044004700520055000300470044000300560058004400030046005200510049004c00440051006f0044000300530044005500440003005400580048000300480056005700480003005300550052004600
48004700440003004400030058005000440003004c00510056[peção.
Os passos que se seguem podem ser utilizados como uma medida de emer-
gência para mover a alavanca de velocidades.
Desbloquear o engrenamento das velocidades:
Aplique o travão de estacionamento.
Desligue o interruptor Power.
Pressione o pedal do travão.
Se o indicador “S” não acender ou o indicador D for exibido mesmo
depois de engrenar a alavanca das velocidades em S
Pode indicar uma avaria no sistema da caixa de velocidades automática.
Leve imediatamente o veículo a um concessionário Toyota autorizado, repa-
rador Toyota autorizado ou a qualquer reparador da sua confiança para que
este proceda a uma inspeção.
(Nesta situação, a caixa de velocidades funciona tal como quando a ala-
vanca das velocidades está engrenada em D.)Levante a tampa com uma chave de
fendas de cabeça achatada ou ferra-
menta equivalente.
Para evitar danos na tampa, envolva a
extremidade da chave de fendas com
um pano.
Pressione e mantenha pressionada a
tecla de desbloqueio da alavanca de
velocidades.
A alavanca das velocidades pode ser
engrenada quando ambas as teclas
estiverem a ser pressionadas.
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