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3034-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
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Condução
Após o veículo que circula à sua
frente iniciar a marcha, prima o
interruptor “+RES”.
Se pressionar o pedal do acelera-
dor, após o veículo à sua frente ter
iniciado a marcha, o seu veículo
também retoma o controlo da velo-
cidade de cruzeiro em modo “per-
seguição”.
Se pressionar o interruptor de
cancelamento, cancela o con-
trolo da velocidade.
O controlo da velocidade também
é cancelado quando pressiona o
pedal do travão.
(Quando o veículo for parado pelo
sistema de controlo, se pressionar
o pedal do travão não cancela a
configuração.)
Se pressionar o interruptor “+RES”, retoma o controlo da veloci-
dade de cruzeiro, bem como a velocidade definida.
Retomar o controlo da velocidade de cruzeiro em modo “perse-
guição” quando o veículo for parado pelo sistema de controlo
(modo de controlo da distância entre veículos)
Cancelar e retomar o controlo da velocidade
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3044-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
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Quando o seu veículo estiver
demasiado próximo do veículo
que circula à sua frente e o con-
trolo da velocidade de cruzeiro
não conseguir desacelerar auto-
maticamente o suficiente, o mos-
trador pisca e soa um sinal sonoro
para alertar o condutor. Um exem-
plo desta situação seria quando
outro condutor o ultrapassa
enquanto circula atrás de um
outro veículo. Pressione o pedal
do travão para garantir uma dis-
tância entre veículos adequada.
Os avisos podem não ocorrer quando
Nos casos que se seguem existe a possibilidade do aviso não
ocorrer, mesmo que a distância entre veículos seja pequena.
Quando a velocidade do veículo que circula à sua frente for igual
ou superior à velocidade do seu veículo
Quando o veículo à sua frente estiver a circular a uma veloci-
dade extremamente baixa
Imediatamente após ter definido o controlo da velocidade de cru-
zeiro
Quando estiver a pressionar o pedal do acelerador
Aviso de aproximação (modo de controlo da distância entre veí-
culos)
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3054-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
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Condução
Durante a condução no modo de controlo de distância entre veículos,
esta função reduzirá a velocidade do veículo, se for determinado que
é necessário.
Funcionamento
Quando o volante começar a ser rodado, a velocidade do veículo
começará a ser reduzida. Quando o volante voltar à posição cen-
tral, a redução da velocidade do veículo terminará.
Dependendo da situação, a velocidade do veículo voltará à veloci-
dade definida no modo de controlo de distância entre veículos,
velocidade definida.
Em situações em que o controlo de distância entre veículos precisa
de atuar, como quando um veículo precedente corta à frente do
seu veículo, a função de redução da velocidade em curva será
cancelada.
Visualização
Apresentado quando a veloci-
dade do veículo está a ser
reduzida.
Quando a redução de veloci-
dade do veículo terminar, a exi-
bição apaga-se.
Alterar as definições da função de redução da velocidade em
curva
É possível ativar/desativar a função de redução da velocidade em
curva, bem como ajustar a força da redução de velocidade em
no mostrador de informações múltiplas.
É possível alterar a definição sempre que pressionar no interruptor
de controlo dos medidores.
Função de redução da velocidade em curva
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3064-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
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Quando seleciona o modo de controlo da velocidade constante, o seu
veículo mantém a velocidade definida sem controlar a distância entre
veículos. Selecione este modo apenas quando o modo de controlo da
distância entre veículos não estiver a funcionar corretamente devido
a sujidade do sensor do radar, etc.
Com o controlo da velocidade
de cruzeiro desligado, prima e
mantenha pressionado o inter-
ruptor principal do controlo da
velocidade de cruzeiro durante
1,5 segundos ou mais.
Imediatamente após pressionar o
interruptor, o indicador do controlo
dinâmico da velocidade de cru-
zeiro com radar acende. De
seguida, muda para o indicador do
controlo da velocidade de cruzeiro.
Só é possível mudar para o modo de controlo da velocidade constante
<0054005800440051004700520003004700480056004f004c004a00440055000300520003004c00510057004800550055005800530057005200550003004700520003004600520051005700550052004f0052000300470044000300590048004f0052004600
4c00470044004700480003004700480003004600550058005d[eiro.
Acelere ou desacelere, utili-
zando o pedal do acelerador,
até à velocidade pretendida
(igual ou superior a, cerca de,
40 km/h) e pressione o interrup-
tor “-SET” para definir a veloci-
dade.
O indicador “SET” do controlo da
velocidade de cruzeiro acende.
A velocidade do veículo no
momento em que liberta o interrup-
tor torna-se na velocidade definida.
Ajustar a velocidade definida: P. 301
Cancelar e retomar a velocidade definida: P. 303
Selecionar o modo de controlo da velocidade constante
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3074-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
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Condução
Quando esta função está ativa e o sistema está a funcionar no modo
de controlo de distância entre veículos (P. 299). Quando é detetado
um sinal de limite de velocidade, o sinal reconhecido é exibido com
uma seta para cima/baixo. A velocidade definida pode ser aumen-
tada/reduzida para o limite de velocidade reconhecido pressionando
e mantendo pressionado o interruptor “+RES”/”-SET”.
A atual velocidade definida é mais baixa do que a reconhecida
como sendo o limite de velocidade
Prima e mantenha pressionado o
interruptor “+RES”.
Quando a velocidade atual definida é superior à reconhecida como
sendo o limite de velocidade
Prima e mantenha pressionado o
interruptor “-SET”.
Controlo dinâmico da velocidade de cruzeiro com radar com
Reconhecimento de Sinais de Trânsito (se equipado)
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3084-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
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O controlo dinâmico da velocidade de cruzeiro com radar em toda a
gama de velocidades com o Reconhecimento de Sinais de Trânsito
pode ser ativado/desativado em no mostrador de informações
múltiplas. (P. 1 2 2 )
Quando o controlo dinâmico da velocidade de cruzeiro com radar
com reconhecimento de sinais de trânsito está a funcionar, enquanto
se desce uma inclinação, a velocidade do veículo pode exceder a
velocidade definida.
Neste caso, será destacada a velocidade do veículo e emitido um
sinal sonoro para alertar o condutor.
O controlo dinâmico da velocidade de cruzeiro com radar em toda a
gama de velocidades pode ser definido quando
A alavanca de velocidades está em D.
A velocidade do veículo pode ser definida quando a velocidade do veículo
for aproximadamente 30 km/h ou mais.
(Contudo, quando a velocidade do veículo é definida durante a condução
abaixo de aproximadamente 30 km/h, a velocidade definida será ajustada
para aproximadamente 30 km/h.)
Aceleração após definir a velocidade do veículo
O veículo pode ser acelerado pressionando o pedal do acelerador. Após a
aceleração a velocidade definida é retomada. Contudo, durante o modo de
controlo de distância entre veículos, a velocidade pode diminuir abaixo da
velocidade definida a fim de manter a distância para o veículo precedente.
Quando o veículo para durante o controlo da velocidade de cruzeiro “em
modo perseguição”
Pressionando o interruptor “+RES” enquanto o veículo da frente para, reto-
mará o controlo da velocidade de cruzeiro “em modo de perseguição”, se o
veículo à frente arrancar dentro dos 3 segundos seguintes aproximada-
mente após o interruptor ter sido pressionado.
Se o veículo à frente arrancar no período de 3 segundos após o seu veículo
ter parado, retoma o controlo da velocidade de cruzeiro “em modo de per-
seguição”.
Ativar/desativar o controlo dinâmico da velocidade de cruzeiro
com radar com Reconhecimento de Sinais de Trânsito (se equi-
pado)
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3094-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
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Condução
Cancelamento automático do modo de controlo de distância entre veículos
O modo de controlo de distância entre veículos é cancelado automatica-
mente nas seguintes situações:
O sistema VSC é ativado.
O sistema TRC é ativado por um período de tempo.
Quando desliga os sistemas VSC ou TRC.
O sensor não deteta corretamente porque está alguma coisa a obstruí-lo.
Quando o controlo de travagem ou o controlo de restrição de potência de
um sistema de apoio à condução atuar. (Por exemplo: Sistema de pré-coli-
são, Controlo de aceleração repentina)
A travagem pré-colisão está ativada.
O veículo foi parado pelo controlo do sistema num declive.
O seguinte é detetado quando o veículo é parado pelo controlo do sistema:
• O condutor não está a usar o cinto de segurança.
• A porta do condutor está aberta.
• O veículo esteve parado durante cerca de 3 minutos
Se o modo de controlo de distância entre veículos for cancelado automatica-
mente por uma outra razão, pode haver uma avaria no sistema. Contacte um
concessionário Toyota autorizado, reparador Toyota autorizado ou qualquer
reparador da sua confiança.
Cancelamento automático do modo de controlo da velocidade constante
O modo de controlo da velocidade constante é cancelado automaticamente
nas seguintes situações:
A velocidade real do veículo é superior a aproximadamente 16 km/h abaixo
da velocidade predefinida.
A velocidade real do veículo desce abaixo dos 30 km/h.
O sistema VSC é ativado.
O sistema TRC é ativado por um período de tempo.
Quando desliga os sistemas VSC ou TRC.
Quando o controlo de travagem ou o controlo de restrição de potência de
um sistema de apoio à condução atuar. (Por exemplo: Sistema de pré-coli-
são, Controlo de aceleração repentina)
Se o modo de controlo da velocidade constante for cancelado automatica-
mente por uma outra razão, pode haver uma avaria no sistema. Contacte um
concessionário Toyota autorizado, reparador Toyota autorizado ou qualquer
reparador da sua confiança.
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3104-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
CAMRY_HV_EESituações em que a função de redução da velocidade em curva pode
não funcionar
Em situações tais como as seguintes, a função de redução da velocidade da
curva pode não funcionar:
Quando o veículo está a ser conduzido uma curva pouco acentuada
Quando o pedal do acelerador for pressionado
<00340058004400510047005200030052000300590048007400460058004f005200030048005600570069000300440003005600480055000300460052005100470058005d004c00470052000300510058005000440003004600580055005900440003004800
5b005700550048005000440050004800510057004800030046[urta
Quando o controlo dinâmico da velocidade de cruzeiro com radar com
Reconhecimento de Sinais de Trânsito não funcionar corretamente (se
equipado)
O controlo dinâmico da velocidade de cruzeiro com radar em toda a gama de
velocidades com o Reconhecimento de Sinais de Trânsito pode não funcio-
nar nas condições nas quais o RSA não funcione ou não detete correta-
mente (P. 294), quando utilizar esta função, certifique-se que o sinal do
limite de velocidade é exibido.
Nas seguintes situações, a velocidade definida pode não ser passível de ser
alterada, para a velocidade limite conhecida, premindo e mantendo pressio-
nado o interruptor “+RES”/”-SET”.
Se a informação da velocidade limite não estiver disponível
Quando o limite de velocidade definido é o mesmo que a velocidade definida
Quando o limite de velocidade reconhecido está fora da gama de velocida-
des a que o sistema de controlo dinâmico da velocidade de cruzeiro com
radar pode funcionar
Funcionamento do sistema de travagem
Quando os travões são operados no modo de distância entre veículos, pode
<0056004800550003005200580059004c00470052000300580050000300560052005000030047004800030049005800510046004c0052005100440050004800510057005200030047004800030057005500440059007d0048005600110003002c0056005700
5200030051006d005200030070000300580050004400030044[varia.
Mensagens de aviso e sinais sonoros do controlo dinâmico da veloci-
dade de cruzeiro com radar em toda a gama de velocidades
As mensagens de aviso e os sinais sonoros são utilizados para indicar uma
avaria no sistema ou para informar o condutor sobre precauções a ter
durante a condução. Se for exibida uma mensagem de aviso no mostrador
de informações múltiplas, leia a mensagem e siga as instruções.
(P. 255, 510)