2023 TOYOTA CAMRY Manual de utilização (in Portuguese)

3674-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
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Condução
Situações nas quais o sistema pode entrar em funcionamento mesmo
que não haja possibilidade de colisão
P. 346
AV I S O
Para garantir o bom funcionamento do sistema
P. 323

3684-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
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Modo normal
Utilizado para uma condução normal.
Enquanto estiver no modo de condução Eco ou “Sport” (desportivo), pres-
sione o interruptor para alterar o modo de condução para o modo normal.
Modo de condução Eco
Utilize o modo de condução Eco para um baixo consumo de com-
bustível numa viagem que envolva aceleração frequente.
Quando pressionar o interruptor “ECO”, o indicador “ECO MODE” acende
no agrupamento de instrumentos.
Modo “Sport” (Desportivo)
Utilize o modo desportivo quando pretender uma maior resposta de
aceleração e uma manobrabilidade precisa, por exemplo durante a
condução em estradas montanhosas.
Quando pressionar o interruptor “ECO”, o indicador “SPORT” acende no
agrupamento de instrumentos.
Interruptores de seleção do modo de
condução
É possível selecionar o modo de condução de acordo com as
condições de condução.
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3694-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
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Condução
Funcionamento do sistema de ar condicionado no modo de condução Eco
O modo de condução Eco controla o aquecimento/arrefecimento, bem como
a velocidade da ventoinha do sistema de ar condicionado para melhorar a
economia de combustível (P. 382). Para melhorar o desempenho do ar
condicionado, ajuste a velocidade da ventoinha ou desligue o modo de con-
dução Eco.
Controlo Automático de Desaceleração (Auto Glide Control – AGC)
Quando o Controlo Automático de Desaceleração entrar em funciona-
mento, o indicador AGC acende.
O Controlo de Deslizamento Automático pode não funcionar nas seguintes
situações:
• Quando estiver a pressionar o pedal do travão
• Quando estiver selecionada outra posição de engrenamento que não D
• Quando a velocidade do veículo for, cerca de, 15 km/h ou inferior
• Quando o veículo estiver a acelerar numa descida
• Quando o PCS (Sistema de Pré-colisão) estiver em funcionamento
• Quando o controlo dinâmico da velocidade de cruzeiro com radar em
toda a gama de velocidades estiver em funcionamento
• Quando a função de travagem de apoio ao estacionamento estiver em
funcionamento (se equipado)
• Quando o sistema TRC ou VSC estiver em funcionamento
• Quando o sistema TRC ou VSC tiver sido desativado ao premir o inter-
ruptor VSC OFF
Desativação automática do modo “Sport” (desportivo)
Se desligar o interruptor Power após conduzir no modo Sport, este modo de
condução será desativado automaticamente.Quando conduzir no modo Eco com a
posição D selecionada, se libertar o
pedal do acelerador e mediante deter-
minadas condições, irá ativar o Con-
trolo Automático de Desaceleração. (O
Controlo Automático de Desaceleração
pode ser ativado antes de libertar com-
pletamente o pedal do acelerador.)
Quando o Controlo Automático de
Desaceleração estiver em funciona-
mento, o motor elétrico (motor de tra-
ção) será controlado, reduzindo a força
de desaceleração e permitindo que o
veículo se desloque suavemente, redu-
zindo o consumo de combustível.

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4-6. Sugestões de condução
Utilização do modo de condução Eco
Quando utilizar o modo de condução Eco, o binário correspon-
dente à pressão exercida sobre o pedal do acelerador pode ser
gerado de forma mais suave do que em condições normais. Para
além disso, o funcionamento do sistema de ar condicionado (aque-
cimento/arrefecimento) será minimizado, contribuindo para uma
melhor economia de combustível. (P. 3 8 2 )
Utilização do Indicador do Sistema Híbrido
É possível ter uma condução amiga do ambiente mantendo o pon-
teiro do Indicador do Sistema Híbrido dentro da área Eco. (
P. 120)
Funcionamento da alavanca de velocidades
Engrene a alavanca de velocidades na posição D quando parar
num semáforo, ou quando conduzir com trânsito intenso, etc.
Engrene a alavanca de velocidades na posição P quando estacio-
nar. A utilização da posição N não tem qualquer efeito positivo no
consumo de combustível. Na posição N, o motor a gasolina está
em funcionamento, mas não é gerada eletricidade. Para além
disso, quando utilizar o sistema de ar condicionado, etc., consome
energia da bateria do sistema híbrido (bateria de tração).
Funcionamento do pedal do acelerador/pedal do travão
Conduza o seu veículo de forma linear. Evite acelerações e
desacelerações bruscas. A aceleração e desaceleração gra-
duais farão uma utilização mais efetiva do motor elétrico (motor
de tração) evitando a utilização do motor a gasolina.
Evite acelerações repetidas. As acelerações repetidas conso-
mem a energia da bateria do sistema híbrido (bateria de tração),
o que compromete a economia de combustível. A energia da
bateria pode ser restaurada conduzindo com o pedal do acelera-
dor ligeiramente solto.
Sugestões para condução de veículos elétri-
cos híbridos
Para uma condução económica e ecológica, tenha em atenção
os seguintes pontos:

3714-6. Sugestões de condução
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Condução
Quando travar
Certifique-se que aciona os travões suave e atempadamente. Quando
abrandar, será regenerada uma maior quantidade de energia elétrica.
Atrasos
As acelerações e desacelerações repetidas, bem como longas
esperas nos semáforos, comprometem a economia de combustí-
vel. Consulte as informações de trânsito antes de sair e evite os
atrasos, o máximo possível. Quando conduzir em engarrafamen-
tos, liberte lentamente o pedal do travão para permitir que o veículo
avance ligeiramente, evitando uma utilização excessiva do pedal
do acelerador. Desta forma poderá controlar o excesso de con-
sumo de combustível.
Condução em autoestrada
Controle a velocidade do veículo e mantenha-a constante. Antes
de parar numa portagem ou em algo similar, dê tempo suficiente
para libertar o pedal do acelerador e aplicar lentamente os travões.
Quando abranda, será gerada uma maior quantidade de energia
elétrica.
Ar condicionado
Utilize o ar condicionado apenas quando for necessário. Isso pode
ajudar a reduzir o consumo excessivo de combustível.
No verão: Quando a temperatura ambiente estiver elevada, utilize o
modo de ar recirculado. Dessa forma o ar condicionado não funciona
de forma tão intensa e reduz o consumo de combustível.
No inverno: Uma vez que o motor a gasolina não desliga automatica-
mente antes deste e o interior do veículo estarem quentes, vai consu-
mir combustível. Para além disso, o consumo de combustível pode
ser melhorado evitando a utilização excessiva do aquecimento.
Verificar a pressão dos pneus
Verifique a pressão dos pneus frequentemente. Uma pressão dos
pneus inadequada pode comprometer a economia de combustível.
Para além disso e uma vez que os pneus de neve podem gerar
muito atrito, a sua utilização em estradas secas pode comprometer
a economia de combustível. Utilize pneus adequados à estação do
ano.

3724-6. Sugestões de condução
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Bagagem
Transportar bagagem pesada compromete a economia de com-
bustível. Evite transportar bagagem desnecessária. A instalação de
barras no tejadilho grandes também compromete a economia de
combustível.
Aquecimento antes de conduzir
Uma vez que o motor a gasolina entra em funcionamento e desliga
automaticamente quando está frio, não é necessário aquecer o
motor. Para além disso, percorrer frequentemente distâncias curtas
fará com que o motor aqueça repetidamente, o que poderá provo-
car um consumo excessivo de combustível.

3734-6. Sugestões de condução
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Condução
Utilize líquidos apropriados às temperaturas exteriores.
• Óleo do motor
• Líquido de refrigeração do motor/unidade de controlo da potência
• Líquido de limpeza
Peça a um técnico especializado para verificar o estado da bateria
de 12 volts.
Instale quatro pneus de neve ou adquira um conjunto de correntes
para os pneus da frente.
*
Certifique-se que todos os pneus têm a mesma medida e marca e que as
correntes coincidem com a medida dos pneus.
*: Não é possível instalar correntes em veículos com pneus de 18”.
Efetue o seguinte de acordo com as condições de condução:
Não tente forçar a abertura de um vidro nem mover uma escova do
para-brisas que esteja congelada. Verta água morna sobre a área
com gelo para o derreter. Limpe imediatamente a água para evitar
que esta congele.
Para garantir o bom funcionamento da ventoinha do sistema de
controlo climático, remova a neve acumulada nos ventiladores de
entrada de ar, localizado à frente do para-brisas.
Verifique e retire qualquer excesso de gelo ou neve que possa
estar acumulado nas luzes exteriores, tejadilho do veículo, chassis,
em redor dos pneus ou dos travões.
Limpe a neve ou lama das solas dos seus sapatos antes de entrar
no veículo.
Sugestões para condução no inverno
Faça a preparação e inspeção necessárias antes de circular com
o veículo no inverno. Conduza sempre de forma adequada às
condições meteorológicas.
Preparação antes do inverno
Before driving the vehicle

3744-6. Sugestões de condução
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Acelere lentamente o veículo, mantenha a distância de segurança
entre o seu veículo e o veículo que circula à sua frente e conduza a
uma velocidade reduzida, adequada às condições da estrada.
Estacione o veículo e engrene a alavanca seletora da caixa de velo-
cidades em P sem aplicar o travão de estacionamento. O travão de
estacionamento pode congelar e, consequentemente, não será pos-
sível libertá-lo. Se estacionar o veículo sem aplicar o travão de esta-
cionamento, certifique-se que calça as rodas.
Se não o fizer poderá ser perigoso, uma vez que o veículo pode
mover-se de forma inesperada e, eventualmente, provocar acidente.
Se estacionar o veículo sem aplicar o travão de estacionamento,
certifique-se que não é possível desengrenar a alavanca das velo-
cidades de P
*.
*: Se tentar mover a alavanca das velocidades de P para qualquer outra
posição sem pressionar o pedal do travão, a alavanca estará bloqueada.
Se não for possível desengrenar a alavanca seletora de P, pode haver um
problema com o sistema de bloqueio de engrenamento das velocidades.
Leve imediatamente o veículo a um concessionário Toyota autorizado,
reparador Toyota autorizado, ou a qualquer reparador da sua confiança
para que este proceda a uma inspeção.
Veículos com pneus de 17”
Quando montar as correntes, utilize o tamanho correto para os pneus
do seu veículo. A dimensão da corrente é regulada para cada dimen-
são de pneu.
Corrente lateral:
3 mm de diâmetro
10 mm de largura
30 mm de comprimento
Corrente transversal:
4 mm de diâmetro
14 mm de largura
25 mm de comprimento
Veículos com pneus de 18”
Não é possível instalar correntes.
Deve utilizar pneus de neve.
Quando conduzir o veículo
Quando estacionar o veículo
Seleção das correntes dos pneus
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