2023 TOYOTA C-HR Instructieboekje (in Dutch)

1Reservoir
2Streepje FULL of F
3Streepje LOW of L
5. Vul indien nodig koelvloeistof bij.
2ZR-FXE motor
M20A-FXS motor
In noodgevallen mag water worden
gebruikt als u geen koelvloeistof bij de
hand hebt. Laat de auto zo snel
mogelijk nakijken door een erkende
Toyota-dealer of hersteller/
reparateur of een andere naar
behoren gekwalificeerde en
uitgeruste deskundige.
6. Schakel het hybridesysteem uit,
wacht minimaal 5 minuten, start het
hybridesysteem weer en controleer of
“Hybrid System Overheated”
(hybridesysteem oververhit) op het
multi-informatiedisplay wordt
weergegeven.
Als de melding niet verdwijnt: Zet het
hybridesysteem uit en neem contact
op met een erkende Toyota-dealer ofhersteller/reparateur of een andere
naar behoren gekwalificeerde en
uitgeruste deskundige.
Als de melding niet wordt
weergegeven: De temperatuur van
het hybridesysteem is gedaald en er
kan normaal met de auto gereden
worden.
Neem echter contact op met een
erkende Toyota-dealer of
hersteller/reparateur of een andere
naar behoren gekwalificeerde en
uitgeruste deskundige als de melding
weer herhaaldelijk wordt
weergegeven.
WAARSCHUWING!
Een ongeval of letsel voorkomen bij
controles in de motorruimte van uw
auto
Neem de volgende
voorzorgsmaatregelen in acht. Het niet
in acht nemen van de
voorzorgsmaatregelen kan ernstig
letsel, zoals brandwonden, tot gevolg
hebben.
• Als er stoom onder de motorkap
vandaan komt, open de motorkap
dan niet voordat de stoom is
verdwenen. De motorruimte kan zeer
heet zijn.
• Controleer nadat het
hybridesysteem is uitgeschakeld of
het controlelampje van de startknop
en het controlelampje READY beide
uit zijn.
Als het hybridesysteem in werking is,
kan de benzinemotor automatisch
worden gestart of kunnen de
koelventilatoren automatisch
aanslaan, ook nadat de benzinemotor
is uitgeschakeld. Kom niet in de buurt
van bewegende delen zoals de
ventilator en raak ze niet aan. Als uw
vingers of kledingstukken (stropdas,
sjaal) ertussen komen, kan ernstig
letsel het gevolg zijn.
7.2 Stappen die genomen moeten worden in noodgevallen
487
7
Bij problemen

WAARSCHUWING!(Vervolg)
• Draai de dop van hetkoelvloeistofreservoir niet los als het
hybridesysteem en de radiateur heet
zijn. Er kan hete stoom of
koelvloeistof uit spuiten.
OPMERKING
Bijvullen van koelvloeistof
motor/vermogensregeleenheid
Vul langzaam koelvloeistof bij nadat het
hybridesysteem voldoende is afgekoeld.
Het te snel bijvullen van koelvloeistof bij
een heet hybridesysteem kan schade
aan het hybridesysteem veroorzaken.
Voorkomen van beschadigingen aan
het koelsysteem
Houd u aan de volgende
voorzorgsmaatregelen:
• Zorg dat de koelvloeistof nietverontreinigd raakt (bijvoorbeeld met
zand of stof ).
• Gebruik geen koelvloeistofadditief.
7.2.11 Als de auto vast komt te
zitten
Voer de volgende procedures uit als de
banden doorslippen of als de auto
vastzit in modder, sneeuw, enz.: 1. Activeer de parkeerrem, zet de selectiehendel in stand P en schakel
het hybridesysteem uit.
2. Verwijder modder, sneeuw of zand rond de voorwielen.
3. Leg een stuk hout, stenen of ander materiaal onder de voorwielen om de
wielen grip te geven.
4. Schakel het hybridesysteem weer in.
5. 5
Zet de selectiehendel in stand D of Ren deactiveer de parkeerrem. Trap
vervolgens voorzichtig het gaspedaal
in.
Wanneer u de auto moeilijk los kunt
krijgen
Druk op
om de TRC uit te schakelen. Er verschijnt een melding op het
multi-informatiedisplay.
WAARSCHUWING!
Bij het vrij proberen te krijgen van
een auto die vastzit
Als u de auto in beweging wilt krijgen
door te “schommelen”, controleer dan
eerst of er in de omgeving van de auto
geen andere auto's, objecten of
personen aanwezig zijn die geraakt
zouden kunnen worden als de auto
plotseling in beweging komt. De auto
kan ook een plotselinge beweging
maken als de wielen weer grip krijgen.
Neem de grootst mogelijke
voorzichtigheid in acht.
Bedienen van de selectiehendel
Zet de selectiehendel niet in een
andere stand als het gaspedaal is
ingetrapt. Als u dat wel doet, kan de
auto onverwacht snel accelereren. Dit
kan leiden tot een ongeval met dodelijk
of ernstig letsel tot gevolg.
OPMERKING
Beschadiging van de
hybridetransmissie en andere
componenten voorkomen
• Vermijd dat de voorwielen
doorslippen en dat u het gaspedaal
verder dan noodzakelijk intrapt.
• Als de auto na deze pogingen nog steeds vastzit, moet deze door een
ander voertuig worden losgetrokken.
7.2 Stappen die genomen moeten worden in noodgevallen
488

8.1 Specificaties...............492
8.1.1 Onderhoudsgegevens (brandstof,
oliepeil, enz.)............492
8.1.2 Informatie over brandstof.....499
8.2 Persoonlijke voorkeursinstellingen . . .500
8.2.1 Systemen met mogelijkheden voor
persoonlijke
voorkeursinstellingen.......500
8.3Initialisatie ...............507
8.3.1 Te initialiseren onderdelen.....507
SPECIFICATIES8
489

8.1 Specificaties
8.1.1 Onderhoudsgegevens (brandstof, oliepeil, enz.)
Afmetingen en gewichten
Totale lengte4.385 mm (172,6 in.)*1
4.395 mm (173,0 in.)*2
Totale breedte 1.795 mm (70,7 in.)
Totale hoogte*31.555 mm (61,2 in.)
Wielbasis 2.640 mm (103,9 in.)
SpoorbreedteVoor1.550 mm (61,0 in.)
*4
1.540 mm (60,6 in.)*5
Achter1.560 mm (61,4 in.)*4
1.550 mm (61,0 in.)*5
Maximaal toelaatbaar voertuiggewicht1.860 kg (4.101 lb.)*1
1.930 kg (4.255 lb.)*2
Maximale asbelastingVoor 1.050 kg (2.315 lb.)
Achter 1.080 kg (2.381 lb.)
Kogeldruk
*675 kg (165 lb.)
Maximaal aanhangwagen-
gewicht
*6Ongeremd
725 kg (1.598 lb.)
Geremd
*1: 2ZR-FXE motor
*2: M20A-FXS motor
*3: Ongeladen auto
*4: Auto's met 215/60R17 banden
*5: Auto's met 225/50R18 banden
*6: Behalve 2ZR-FXE motor voor Guadeloupe, Martinique, Frans-Guyana en Spitsbergen
Identificatie van de auto
Voertuigidentificatienummer
Het voertuigidentificatienummer (VIN) is
het wettelijke identificatienummer van
uw auto. Dit is het belangrijkste
identificatienummer van uw Toyota. Het
wordt gebruikt voor het op naam zetten
van de auto.
Dit nummer is links boven op het
dashboard ingeslagen.
8.1 Specificaties
490

Dit nummer is aangebracht onder de
rechter voorstoel.
Dit nummer staat ook op het typeplaatje.Motornummer
Het motornummer is op de aangegeven
plaats ingeslagen in het motorblok.
2ZR-FXE motor
M20A-FXS motor
Motor
2ZR-FXE motor
Model 2ZR-FXE
Type 4-cilinder lijnmotor, 4-takt benzinemotor
Boring x slag 80,5 × 88,3 mm (3,17 × 3,48 in.)
Cilinderinhoud 1.798 cm
3(109,7 cu.in.)
Klepspeling Automatische afstelling
M20A-FXS motor
Model M20A-FXS
Type 4-cilinder lijnmotor, 4-takt benzinemotor
Boring x slag 80,5 × 97,6 mm (3,17 × 3,84 in.)
Cilinderinhoud 1.987 cm
3(121,3 cu.in.)
Klepspeling Automatische afstelling
8.1 Specificaties
491
8
SPECIFICATIES

Brandstof
BrandstofsoortAls u dit soort labels aantreft bij het tankstation, gebruik
dan alleen brandstof met een van de onderstaande labels.
EU:
Uitsluitend loodvrije benzine conform de Europese norm
EN228
Behalve EU:
Uitsluitend loodvrije benzine
Research-octaangetal (RON) 95 of hoger
Inhoud brandstoftank (bij bena-
dering)43 l (11,4 gal., 9,5 lmp.gal.)
Elektromotor (tractiemotor)
Type Synchroonmotor met permanente magneet
Maximaal vermogen2ZR-FXE motor
53 kW
M20A-FXS motor
80 kW
Maximaal koppel2ZR-FXE motor
163 Nm (16,6 kgm, 120,2 ft·lbf )
M20A-FXS motor
202 Nm (20,6 kgm, 149 ft·lbf )
Batterijpakket (tractiebatterij)
2ZR-FXE motor (behalve Guadeloupe, Martinique, Frans-Guyana en Groenland)
Spanning 3,7 V/cel
Inhoud 3,6 Ah (3 h)
Aantal 56 cellen
Nominale spanning 207,2 V
2ZR-FXE motor (Guadeloupe, Martinique, Frans-Guyana en Groenland) en M20A-FXS motor:
Spanning 7,2 V/module
Inhoud 6,5 Ah (3 h)
Aantal2ZR-FXE motor
28 modules
M20A-FXS motor
30 modules
Nominale spanning2ZR-FXE motor
201,6 V
M20A-FXS motor
216 V
8.1 Specificaties
492

Smeersysteem
Inhoud (verversen (bij benadering)
*)
Met filter2ZR-FXE motor
4,2 l (4,4 qt., 3,7 Imp. qt.)
M20A-FXS motor
4,3 l (4,5 qt., 3,8 Imp. qt.)
Zonder filter 3,9 l (4,1 qt., 3,4 Imp.qt.)
*: De aangegeven hoeveelheid motorolie is een referentiehoeveelheid voor het verversen
van de motorolie. Breng de motor op bedrijfstemperatuur en schakel het hybridesysteem
uit, wacht ten minste 5 minuten en controleer het oliepeil met de peilstok.
Keuze motorolie
Benzinemotor:
De motor is af fabriek gevuld met
originele Toyota-motorolie. Toyota
beveelt het gebruik van originele
Toyota-motorolie aan. Er kan ook andere
motorolie van gelijkwaardige kwaliteit
worden gebruikt.
Oliesoort:
0W-16:
API grade SN “Resource-Conserving”, SN
PLUS “Resource-Conserving” of SP
“Resource-Conserving”; of ILSAC GF-6B
multigrade-motorolie
0W-20 en 5W-30:
API SM “Energy-Conserving”, SN
“Resource-Conserving”, SN PLUS
“Resource-Conserving” of SP
“Resource-Conserving”; of ILSAC GF-6A
multigrade-motorolie
Aanbevolen viscositeit (SAE):Uw Toyota is af fabriek gevuld met
motorolie met een viscositeit van SAE
0W-16. Deze motorolie is de beste keuze
voor uw auto vanwege een laag
brandstofverbruik en goede
starteigenschappen bij koud weer. U kunt
de viscositeit SAE 0W-20 gebruiken als
SAE 0W-16 niet beschikbaar is. Deze
dient echter bij de volgende verversing
vervangen te worden door SAE 0W-16.
Viscositeit (als voorbeeld wordt hier
0W-16 gebruikt):
• Het gedeelte 0W in 0W-16 geeft aan
dat de olie ervoor zorgt dat de motor
goed start bij koud weer. Olie met een
lage waarde voor de W zorgt dat de
motor goed start bij koud weer.
• Het gedeelte 16 in 0W-16 geeft de
viscositeit van de olie weer als de olie
een hoge temperatuur heeft. Olie met
een hogere viscositeit (hogere
waarde) is mogelijk beter geschikt
wanneer met hoge snelheden of met
veel belading wordt gereden.
8.1 Specificaties
493
8
SPECIFICATIES

Merktekens oliekwaliteit:
Let er bij het aanschaffen van motorolie op
of ten minste één van beide bovenstaande
symbolen op de verpakking is gedrukt.
1API-symbool
Bovenste deel: API SERVICE SP geeft
de kwaliteit van de motorolie aan en
is vastgesteld door API (American
Petroleum Institute).
Middelste deel: SAE 0W-16 geeft de
viscositeit aan.
Onderste deel: In dit deel staat
“Resource-Conserving”, wat staat
voor brandstofbesparende en groene
eigenschappen.
2ILSAC-symbool
Het ILSAC-symbool (International
Lubricant Standardization and
Approval Committee) staat op de
voorzijde van de verpakking.
Koelsysteem
Inhoud*
Benzinemotor2ZR-FXE motor
5,4 l (5,7 qt., 4,7 Imp.qt.)
M20A-FXS motor
5,9 l (6,2 qt., 5,2 Imp.qt.)
Vermogensregeleen-
heid2ZR-FXE motor
1,4 l (1,5 qt., 1,3 Imp.qt.)
M20A-FXS motor
1,6 l
Soort koelvloeistofGebruik een van de volgende middelen:
■Toyota Super Long Life Coolant
■Of een gelijkwaardig product
Gebruik niet uitsluitend kraanwater.
*: De inhoud is de referentiehoeveelheid. Als vervanging noodzakelijk is, neem dan
contact op met een erkende Toyota-dealer of hersteller/reparateur of een andere naar
behoren gekwalificeerde en uitgeruste deskundige.
Ontstekingssysteem (bougie)
Merk2ZR-FXE motor
DENSO FC16HR-CY9
M20A-FXS motor
DENSO FC16HR-Q8
8.1 Specificaties
494