2022 TOYOTA YARIS Manuale duso (in Italian)

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7-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
Se sono presenti anomalie
.
Se si sostituisce una ruota in alluminio con
una ruota in acciaio (ivi compreso un ruotino
di scorta), serrare i dadi ruota finché la parte
conica non arriverà a toccare appena la
sede sulla lamiera del cerchio .
3 Abbassare il veicolo.
4 Stringere a fondo ogni dado della
ruota due o tre volte nell’ordine
mostrato in figura.
Coppia di serraggio:
103 N•m (10,5 kg•m)
5 Mettere via il pneumatico sgonfio, il
martinetto e tutti gli attrezzi.
■Ruota di scorta di dimensioni normali (se presente)
●La ruota di scorta di dimensioni normali presenta un’etichetta “Temporary use only”
apposta sulla superficie esterna. Usare temporaneamente la ruota di scorta di dimensioni normali e solo in caso di emer-
genza.
●Accertarsi di controllare la pressione di
gonfiaggio della ruota di scorta. ( P.440)
■Ruotino di scorta (se presente)
●È possibile identificare il ruotino di scorta
dall’etichetta “TEMPORARY USE ONLY” posta sul fianco dello pneumatico. Usare temporaneamente il ruotino di scorta e
solo in caso di emergenza.
●Accertarsi di controllare la pressione di
gonfiaggio del ruotino di scorta. ( P.440)
■Quando è montato il ruotino di scorta (se presente)
Quando si guida con il ruotino di scorta, il vei- colo diventa più basso rispetto alla guida con
pneumatici normali.
■Quando si usa il ruotino di scorta (se presente)
Dato che il ruotino di scorta non è dotato di valvola e trasmettitore di controllo della pres-
sione dei pneumatici, il sistema di controllo pressione pneumatici non rileverà un’even-tuale insufficiente pressione di gonfiaggio del
ruotino di scorta. Inoltre, se si monta il ruotino di scorta dopo l’accensione della spia di

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7-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
avvertimento pressione pneumatici, la spia rimane accesa.
■Se il veicolo ha un pneumatico ante-riore sgonfio e sta percorrendo una
strada coperta da neve o ghiaccio (vei- coli con ruotino di scorta)
Montare il ruotino di scorta su una delle ruote posteriori del veicolo. Eseguire le istruzioni
seguenti e montare le catene da neve ai pneumatici anteriori:
1 Sostituire uno dei pneumatici posteriori con il ruotino di scorta.
2 Sostituire lo pneumatico anteriore sgon-
fio con quello rimosso dalla parte poste- riore del veicolo.
3 Montare le catene da neve sugli pneuma- tici anteriori.
■Quando si reinstalla il copricerchione
(veicoli con ruote in acciaio, tranne che per ruotino di scorta)
Allineare la tacca del copricerchione con il gambo della valvola come illustrato in figura.
AVVISO
■Quando si utilizza la ruota di scorta di dimensioni normali (se presente)
●Sostituire la ruota di scorta di dimen-
sioni normali con un pneumatico stan- dard appena possibile.
●Evitare improvvise a ccelerazioni, bru-
sche sterzate e frenate e operazioni di innesto tali da causare un intervento improvviso del freno motore.
■Quando si usa il ruotino di scorta (se presente)
●Tenere presente che il ruotino di scorta
fornito è progettato specificamente per l’impiego sul vostro veicolo. Non utiliz-zare il ruotino di scorta su un altro vei-
colo.
●Non utilizzare più di un ruotino di scorta per volta.
●Sostituire il prima possibile il ruotino di scorta con un pneumatico normale.
●Evitare improvvise accelerazioni, bru-
sche sterzate e frenate e operazioni di innesto tali da causare un intervento improvviso del freno motore.
■Quando è montato il ruotino di scorta (se presente)
Potrebbero sussistere problemi nel cor- retto rilevamento della velocità del veicolo
tali da causare anomalie nel funziona- mento dei seguenti sistemi:
• ABS e assistenza alla frenata
•VSC
•TRC
• Abbaglianti automatici (se presenti)
• Regolatore della velocità di crociera a radar dinamico sull’intera gamma di velocità (se presente)
•EPS
• PCS (Sistema di sicurezza pre-crash) (se presente)
• LTA (Mantenimento attivo della corsia) (se presente)
• Sistema di controllo pressione pneuma-
tici
• Sensore assistenza al parcheggio Toyota (se presente)
• PKSB (sistema di assistenza alla fre- nata nelle manovre di parcheggio) (se presente)
• BSM (Monitor di rilevazione punti ciechi) (se presente)

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7-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
Se sono presenti anomalie
AVVISO

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7-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
La causa del problema potrebbe essere
una delle seguenti:
 Veicoli con sistema di entrata e
avviamento intelligente: La chiave
elettronica potrebbe non funzionare
correttamente. ( P.420)
 Potrebbe non esserci abbastanza
carburante nel serbatoio del veicolo.
Rifornire il veicolo di carburante.
 Potrebbe esserci un guasto nel
sistema immobilizer. ( P.87)
 Potrebbe essere presente un mal-
funzionamento nel sistema blocca-
sterzo.
 Veicoli con sistema di entrata e
avviamento intelligente: Il sistema
ibrido potrebbe non funzionare cor-
rettamente a causa di un problema
elettrico come lo scaricamento della
batteria della chiave elettronica o un
fusibile bruciato. A seconda del tipo
di malfunzionamento, per avviare il
sistema ibrido è comunque utilizza-
bile una procedura temporanea.
( P.418)
 La temperatura della batteria ibrida
(batteria di trazione) potrebbe
essere estremamente bassa (al di
sotto di circa -30°C [-22°F]).
( P.180, 182)
La causa del problema potrebbe essere
una delle seguenti:
 La batteria a 12 volt potrebbe essere
scarica. ( P.422)
 I collegamenti ai morsetti della batte-
ria a 12 volt potrebbero essere allen-
tati o corrosi. ( P.338)
La causa del problema potrebbe essere
una delle seguenti:
 La batteria a 12 volt potrebbe essere
scarica. ( P.422)
 Uno o entrambi i morsetti della batte-
ria a 12 volt potrebbero essere scol-
legati. ( P.338)
Se il problema non può essere risolto o se le
procedure di riparazione non sono note,
contattare un qualsiasi concessionario auto-
rizzato Toyota o officina, o un altro professio-
nista adeguatamente qualificato e
attrezzato.
Quando il sistema ibrido non si attiva,
Se il sistema ibrido non si
avvia
I motivi per cui il sistema ibrido
non si avvia possono dipendere
dalla situazione. Controllare
quanto segue ed eseguire la pro-
cedura appropriata:
Il sistema ibrido non si avvia
anche se viene seguita la cor-
retta procedura di avviamento.
( P.180, 182)
Le luci abitacolo e i fari irra-
diano luce attenuata, oppure
l’avvisatore acustico non
suona o suona a basso
volume.
Le luci abitacolo e i fari non si
accendono, oppure l’avvisa-
tore acustico non suona.
Funzione di avviamento di
emergenza (veicoli con sistema
di entrata e avviamento intelli-
gente)

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7-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
Se sono presenti anomalie
per avviarlo attuare la procedura tem-
poranea seguente, sempre che l’inter-
ruttore POWER funzioni correttamente.
Non utilizzare questa procedura di
avviamento fatta eccezione per i casi di
emergenza.
1 Tirare l’interruttore freno di stazio-
namento per controllare se il freno
di stazionamento è inserito.
( P.192)
L’indicatore freno di stazionamento si accen- derà.
2 Portare la leva del cambio in posi-
zione P.
3 Portare l’interruttore POWER su
ACC.
4 Premere e tenere premuto l’interrut-
tore POWER per circa 15 secondi
mentre si preme a fondo il pedale
del freno.
Anche se è possibile avviare il sistema ibrido
con questa procedura, il sistema potrebbe
non funzionare correttamente. Far control-
lare il veicolo da un qualsiasi concessionario
autorizzato Toyota o officina, o un altro pro-
fessionista adeguatamente qualificato e
attrezzato.
Se si perdono le chiavi
È possibile ottenere delle nuove
chiavi originali presso un qualsi-
asi concessionario autorizzato
Toyota o officina, o un altro pro-
fessionista adeguatamente qualifi-
cato e attrezzato, utilizzando la
seconda chiave (veicoli senza
sistema di entrata e avviamento
intelligente) o la chiave meccanica
(veicoli con sistema di entrata e
avviamento intelligente) e il
numero chiave stampigliato sulla
relativa piastrina.
Conservare la piastrina in un
luogo sicuro, per esempio nel por-
tafoglio; non lasciarla all’interno
del veicolo.
NOTA
■In caso di smarrimento di una chiave elettronica (veicoli con sistema di
entrata e avviamento intelligente)
In caso di smarrimento della chiave elet- tronica, il rischio di un furto del veicolo aumenta sensibilmente. Portare immedia-
tamente il proprio veicolo presso un qual- siasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista adegua-
tamente qualificato e attrezzato, con tutte le altre chiavi elettroniche fornite con il vei-colo.

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7-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
■Quando la chiave elettronica non fun- ziona correttamente
●Accertarsi che il sistema di entrata e avvia-mento intelligente non sia stato disattivato
nelle impostazioni di personalizzazione. Se è disattivato, attivare la funzione. (Caratte-ristiche personalizzabili: P.445)
●Controllare che sia impostata la modalità di risparmio della batteria. Se è impostata,
annullare la funzione. ( P.147)
Utilizzare la chiave meccanica
( P.135) per eseguire le seguenti ope-
razioni:
1 Blocca tutte le porte
2 Sblocca tutte le porte
■Funzioni relative alla chiave
1 Chiude i finestrini (ruotare e tenere in
posizione)*
2 Apre i finestrini (ruotare e tenere in posi-
zione)*
*: Queste impostazioni devono essere perso-
nalizzate presso un qualsiasi concessiona-
rio autorizzato Toyota o officina, o un altro
professionista adeguatamente qualificato e
attrezzato.
Se la chiave elettronica
non funziona corretta-
mente (veicoli con sistema
di entrata e avviamento
intelligente)
Se la comunicazione fra la chiave
elettronica e il veicolo è interrotta
( P.147) o la chiave elettronica
non può essere utilizzata in
quanto la sua batteria è scarica, il
sistema di entrata e avviamento
intelligente ed il radiocomando a
distanza non possono essere
usati. In questi casi, le porte pos-
sono essere aperte e il sistema
ibrido può essere avviato
seguendo la procedura sotto
riportata.
NOTA
■In caso di malfunzionamento del sistema di entrata e avviamento intel-
ligente o di altri problemi legati alla chiave
Portare il proprio veicolo presso un qualsi- asi concessionario aut orizzato Toyota o
officina, o un altro professionista adegua- tamente qualificato e attrezzato, con tutte le chiavi elettroniche fornite con il veicolo.
Bloccaggio e sbloccaggio delle
porte

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7-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
Se sono presenti anomalie
1Assicurarsi che la leva del cambio
sia su P e premere il pedale del
freno.
2 Toccare l’area dietro al pulsante di
bloccaggio e al pulsante di sbloc-
caggio sulla chiave elettronica
vicino all’interruttore POWER.
Quando viene rilevata la chiave elettronica, entra in funzione un cicalino e l’interruttore
POWER passerà ad ON.
Quando il sistema di entrata e avviamento intelligente viene disattivato nelle imposta-zioni di personalizzazione, l’interruttore
POWER passerà ad ACC.
3 Premere a fondo il pedale del freno
e verificare che venga visua-
lizzato sul display multifunzione.
4 Premere l’interruttore POWER in
modo rapido e deciso.
Nel caso in cui non fosse ancora possi-
bile avviare il sistema ibrido, contattare
un qualsiasi concessionario autoriz-
zato Toyota o officina, o un altro profes-
sionista adeguatamente qualificato e
attrezzato.
■Arresto del sistema ibrido
Portare la leva del cambio sulla posizione P e premere l’interruttore POWER come di con-sueto per arrestare il sistema ibrido.
■Batteria della chiave elettronica
Poiché la procedura sopra descritta è una
misura temporanea, è consigliabile sostituire la batteria della chiave elettronica non appena questa si scarica. ( P.361)
■Allarme (se presente)
Utilizzando la chiave meccanica per bloccare
le porte, il sistema di allarme non si inserisce. Se una porta viene sbloccata utilizzando la chiave meccanica quando il sistema di
allarme è inserito, l’allarme potrebbe scat- tare. ( P. 8 9 )
■Variazione delle modalità dell’interrut- tore POWER
Rilasciare il pedale del freno e premere
l’interruttore POWER come riportato nel punto 3 sopra. Il sistema ibrido non si avvia e la modalità
cambia ogni volta che viene premuto l’inter- ruttore. ( P.184)
AVVISO
■Quando si usa la chiave meccanica e
si azionano gli alzacristalli elettrici
Azionare l’alzacristallo elettrico dopo aver controllato che non vi sia alcuna possibilità che parti del corpo dei passeggeri pos-
sano rimanere incastrate nel finestrino.
Non consentire inoltre ai bambini di azio- nare la chiave meccanica. I bambini e gli altri passeggeri potrebbero rimanere
intrappolati nell’alzacristallo elettrico.
Avviamento del sistema ibrido

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7-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
Se si ha a disposizione una serie di
cavetti ponte (o di avviamento) e un
secondo veicolo con una batteria a 12
volt, si può avviare il proprio veicolo
procedendo come descritto di seguito.
1 Veicoli dotati di allarme (P. 8 9 ) :
Confermare che si ha con sé la
chiave elettronica.
Quando si collegano i cavetti ponte (o di avviamento), a seconda della situazione
potrebbe attivarsi l’allarme e le porte potreb-
bero bloccarsi. ( P.90)
2Aprire il cofano (P.330) e il coper-
chio della scatola fusibili.
3 Aprire la copertura del morsetto di
avviamento esclusivo.
4 Collegare una pinza positiva del cavetto ponte a sul proprio veicolo e colle-
gare la pinza all’altra estremità del cavo positivo a sul seco ndo veicolo. Col-
Se la batteria a 12 volt è
scarica
Se la batteria a 12 volt è scarica, si
può avviare il sistema ibrido pro-
cedendo nei modi indicati.
È anche possibile contattare un
qualsiasi concessionario autoriz-
zato Toyota o officina, o un altro
professionista adeguatamente
qualificato e attrezzato.
Riavvio del sistema ibrido