2021 TOYOTA ALPHARD Руково

1773-2. Открывание, закрывание и запирание дверей
3
Управление каждым из компонентов
ALPHARD_OM_OM58235R_(RR)●При запирании с помощью датчика запирания сигнал распознавания
отображается не более двух раз подряд. После этого сигналы распознавания
не подаются.
*
●При попадании воды на ручку двери, когда электронный ключ находится в
пределах эффективного радиуса действия, двери могут многократно
запираться и отпираться. В этом случае следуйте описанным ниже
корректирующим процедурам перед мойкой автомобиля.
• Уберите электронный ключ не менее чем на 2 м от автомобиля. (Следите за
тем, чтобы ключ не был похищен.)
• Включите режим экономии энергии для электронного ключа с целью
отключения интеллектуальной системы входа и запуска. (стр. 175)
●Если во время мойки автомобиля электронный ключ находится внутри
автомобиля и на ручку двери попала вода, на многофункциональном дисплее
может отобразиться сообщение, а снаружи автомобиля подается звуковой
сигнал. Для выключения сигнала заприте все двери.
●Датчик запирания может работать неправильно при контакте со льдом, снегом,
грязью и т.п. Очистите датчик запирания и прикоснитесь к нему вновь.
●Если быстро войти в область эффективного радиуса действия или резко
потянуть за ручку двери, то двери могут не отпереться. В таком случае верните
ручку двери в исходное положение и вновь потяните за ручку после того, как
убедитесь, что двери отперлись.
●Если в зоне обнаружения находится еще один ключ, на отпирание двери после
захвата дверной ручки или нажатия переключателя отпирания двери багажного
отделения может потребоваться немного больше времени.
*: Этот параметр может быть настроен дилером Toyota. (стр. 691)
■Если автомобиль не эксплуатируется в течение длительного периода
времени
●Для предотвращения кражи автомобиля не оставляйте электронный ключ в
пределах 2 м от автомобиля.
●Интеллектуальную систему входа и запуска можно отключить заранее.
(стр. 689)
■Для правильной работы системы
Следите за тем, чтобы при работе с системой электронный ключ был у Вас. Не
приближайте электронный ключ слишком близко к автомобилю при управлении
системой снаружи автомобиля.
В зависимости от положения и условий хранения электронного ключа он может
быть неправильно опознан, и система может не сработать. (Возможно случайное
срабатывание охранной системы, или может не работать функция
предотвращения запирания двери.)

1783-2. Открывание, закрывание и запирание дверей
ALPHARD_OM_OM58235R_(RR)
■ В случае неполадок в работе интеллектуальной системы входа и запуска
● Запирание и отпирание дверей: используйте механический ключ. (стр. 658)
● Запуск двигателя: стр. 659
■ Персональная настройка
Настройки (например, интеллектуальной системы входа и запуска) могут быть
изменены.
(Персонально настраиваемые функции: стр. 689)
■ Если интеллект уальная система входа и запуска отключена в персональных
настройках
● Запирание и отпирание дверей:
используйте пульт беспроводного дистанционного управления или
механический ключ. ( стр. 134, 658)
● Запуск двигателя или изменение режимов переключателя двигателя: стр. 659
● Выключение двигателя: стр. 268
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
■Обратите внимание на возможные помехи от электронных устройств
● Лица с имплантированными кардиостимуляторами, устройствами
кардиоресинхронизирующей терапии или имплантированными
кардиовертерами-дефибрилляторами должны соблюдать разумную
дистанцию от антенн интеллектуальной системы входа и запуска. ( стр. 173)
Радиоволны могут негативно повлиять на работу таких устройств. При
необходимости функция входа может быть отключена. За подробными
сведениями (например, частота радиоволн и в какие моменты време ни они
излучаются) обращайтесь к дилеру Toyota. Затем выясните у своег о врача,
требуется ли отключить функцию входа.
● Пользователи любых других медицинских устройств (кроме
имплантированного кардиостимулятора, устройства
кардиоресинхронизирующей терапии или имплантированного кардиове ртера-
дефибриллятора) должны узнать у изготовителя о влиянии радиовол н на
работу этих устройств.
Радиоволны могут непредсказуемым образом влиять на работу таких
медицинских устройств.
Подробные сведения об отключении функции входа можно получить у дилера
To y o t a .

179
3
3-3. Регулировка сидений
Управление каждым из компонентов
ALPHARD_OM_OM58235R_(RR)
Передние сиденья
Сиденье с ручной регулировкой
Рычаг регулировки положения
сиденья
Рычаг регулировки угла наклона
спинки сиденья
Рычаг регулировки высоты
сиденья (для сиденья водителя)
Сиденье с электроприводом (сиденье водителя)
Переключатель регулировки положения сиденья
Переключатель регулировки угла наклона спинки сиденья
Переключатель регулировки угла наклона подушки сиденья (передняя
часть)
Переключатель регулировки высоты сиденья
Процедура регулировки
1
2
3
1
2
3
4

1803-3. Регулировка сидений
ALPHARD_OM_OM58235R_(RR)
Сиденье с электроприводом (сиденье пассажира)
Переключатель регулировки положения сиденья
Переключатель регулировки угла наклона спинки сиденья
Переключатель регулировки угла наклона опоры для ног
1
2
3

1813-3. Регулировка сидений
3
Управление каждым из компонентов
ALPHARD_OM_OM58235R_(RR)
Чтобы настроить угол наклона
подлокотника, поднимите его в
самое верхнее положения, затем
опустите в самое нижнее
положение. Снова поднимите
подлокотник в требуемое
положение; подлокотник
зафиксируется в этом положении.
Когда подлокотник зафиксирован,
его невозможно опустить.
Чтобы опустить подлокотник, снова поднимите его в самое верхнее
положение.
■Управление передним пассажирским сиденьем с помощью переключателей
на его боковой стороне (при наличии)
■Система простого доступа с электроприводом (автомобили с памятью
положений водителя)
Сиденье водителя перемещается в соответствии с режимом переключателя
двигателя и состоянием ремня безопасности водителя. (стр. 200)
Подлокотники (при наличии)
Переключатель регулировки положения
сиденья
Переключатель регулировки угла наклона
спинки сиденья1
2

1823-3. Регулировка сидений
ALPHARD_OM_OM58235R_(RR)
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
■При регулировке положения сиденья
● Регулируйте положение сиденья осторожно, чтобы при перемещении сиденья
не травмировать других пассажиров.
● Во избежание травмы не помещайте руки под сиденье и не располагайте их
вблизи движущихся деталей.
Механизмом сиденья можно прищемить пальцы или руки.
■ Регулировка сиденья
● Чтобы снизить вероятность выскальзывания из-под поясного ремня
безопасности в случае столкновения, не откидывайте спинку сиден ья назад
больше, чем требуется.
Если спинка сиденья слишком сильно откинута назад, при аварии п оясной
ремень может соскользнуть с бедер и удерживающее усилие будет
прилагаться непосредственно к области живота или к шее, которая может
попасть под плечевой ремень, повышая опасность гибели или получ ения
серьезной травмы.
Не регулируйте сиденья во время движения автомобиля, поскольку при
неожиданном сдвиге сиденья водитель может не справиться с управ лением.
● Автомобили с ручной регулировкой сидений: после регулировки сиденья
убедитесь в том, что оно зафиксировано.
■ Управление передним пассажирским сиденьем с помощью
переключателей на его боковой стороне (при наличии)
Не регулируйте пассажирское сиденье с сидящим на нем пассажиром . А также
не допускайте, чтобы во время регулировки сиденья переднего пас сажира кто-
нибудь садился на него. Ноги пассажира могут быть зажаты между панелью
приборов и сиденьем, что может привести к травме.
■ При регулировке положения сиденья или опоры для ног (при наличии)
Следите, чтобы оставалось достаточно места для ног, чтобы не за щемить их.

1833-3. Регулировка сидений
3
Управление каждым из компонентов
ALPHARD_OM_OM58235R_(RR)
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
■При использовании опоры для ног (при наличии)
● Не регулируйте опору для ног во время движения автомобиля.
Невыполнение этого требования может стать причиной смертельного исхода
или серьезной травмы в случае резкого торможения или столкновен ия.
● Запрещается сидеть на опоре для ног пассажирского сиденья.
Несоблюдение этого требования может привести к неправильному
расположению ремней безопасности и, как следствие, к летальному исходу
или тяжелой травме в случае резкого торможения или столкновения .
● Не вставайте на опору для ног.
При этом можно повредить опору для ног или упасть и получить се рьезную
травму.
● Убирайте опору для ног при посадке в автомобиль и при выходе из него, а
также если опора для ног не используется, чтобы не споткнуться об нее.
● Убирая опору для ног, следите, чтобы под пассажирским сиденьем не было
чьих-либо рук или ног.
ВНИМАНИЕ!
■ Управление передним пассажирским сиденьем с помощью
переключателей на его боковой стороне (при наличии)
Перед регулировкой переднего пассажирского сиденья убедитесь, ч то на
сиденье или в нише для ног нет багажа или других предметов, кот орые могут
помешать перемещению сиденья.
При наличии таких предметов возможно возникновение избыточных н агрузок,
которые могут привести к повреждению сиденья и/или багажа.
■ Во избежание неполадок в работе опоры для ног (при наличии)
● Не помещайте в нишу для ног переднего пассажира никакие предметы,
которые могут помешать перемещению опоры для ног.
● Не ставьте тяжелый багаж на опору для ног.
● При использовании опоры для ног не кладите ничего под нее.
Такой предмет может попасть в механизм и привести к повреждения м при
убирании опоры для ног.
■ Во избежание повреждения подлокотника (при наличии)
Не прикладывайте к подлокотнику слишком большое усилие.

1843-3. Регулировка сидений
ALPHARD_OM_OM58235R_(RR)
Сиденья второго ряда
Сиденье с ручной регулировкой
Рычаг регулировки положения сиденья
*
Рычаг регулировки угла наклона спинки сиденья
Рычаг регулировки угла наклона опоры для ног
*: Потянув рычаг на один шаг вверх, можно перемещать сиденье вперед или
назад. Потянув рычаг на два шага, можно перемещать сиденье вперед, назад
и в стороны.
Процедура регулировки
1
2
3