2019 TOYOTA RAV4 Instructieboekje (in Dutch)

4324-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
Druk op de schakelaar DAC terwijl
het systeem in werking is.
Het controlelampje van de Downhill
Assist Control gaat knipperen terwijl het
systeem geleidelijk wordt uitgescha-
keld, en dooft wanneer het systeem
volledig is uitgeschakeld.
Druk op de schakelaar DAC terwijl het
controlelampje van het Downhill Assist
Control knippert om het systeem
opnieuw in te schakelen.
■Bedieningstips
Het systeem werkt als de selectiehendel
in stand D of bereik 1 van de S-modus
staat (auto's met automatische trans-
missie) of in de M-modus (auto's met
Multidrive CVT) of in stand R.
■Als het controlelampje Downhill
Assist Control knippert
●In de volgende situaties knippert het
controlelampje en werkt het systeem
niet:
• Het systeem werkt als de selectiehen- del in een andere stand dan stand D
of bereik 1 van de S-modus staat
(auto's met automati sche transmissie)
of in de M-modus (auto's met Mul-
tidrive CVT) of in stand R.
• Het gaspedaal of het rempedaal is
ingetrapt.
• De rijsnelheid wordt hoger dan onge- veer 25 km/h. • Het remsysteem raakt oververhit.
●In de volgende sit
uatie knippert het
controlelampje om de bestuurder te
waarschuwen, maar werkt het sys-
teem wel:
• De schakelaar DAC wordt uitgescha- keld terwijl het syst eem in werking is.
Het systeem zal de werking geleidelijk
onderbreken. Het controlelampje zal
knipperen tijdens de werking en gaat uit
wanneer het systeem volledig is uitge-
schakeld.
■Wanneer de Downhill Assist Con-
trol continu wordt gebruikt
Hierdoor kan de hyd raulische regel-
eenheid oververhit raken. In dat geval
stopt de werking van de Downhill Assist
Control, klinkt er een zoemer en gaat
het controlelampje Downhill Assist Con-
trol knipperen. Gebruik het systeem niet
voordat het controlelampje Downhill
Assist Control blijft branden en de mel-
ding verdwijnt. (Gedurende deze peri-
ode kan normaal me t de auto worden
gereden.)
■Bijgeluiden en trillingen die worden
veroorzaakt door de Downhill
Assist Control
●Tijdens het starten of kort nadat de
auto begint te rijden kan in de motor-
ruimte een geluid worden gehoord. Dit
duidt niet op een st oring in de Down-
hill Assist Control.
●Elk van de onderst aande omstandig-
heden treedt mogelijk op wanneer de
Downhill Assist Control in werking is.
Geen van deze verschijnselen duidt
op een storing.
• Er kunnen trillingen gevoeld worden in de carrosserie en de stuurinrichting.
• Nadat de auto tot stilstand is geko- men, kan het geluid van een elektro-
motor hoorbaar zijn.
■Systeemstoring
Laat uw auto in de volgende gevallen
nakijken door een erkende Toyota-dea-
ler of hersteller/reparateur of een andere
naar behoren gekwalif iceerde en uitge-
ruste deskundige.
Uitschakelen van het
systeem
pM_RAV4_OM_OM42D03E_(EE).book P age 432 Wednesday, March 20, 2019 2:08 PM

433
4
4-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
Rijden
●Het controlelampje Downhill Assist
Control gaat niet branden wanneer
het contact AAN wordt gezet.
●Het controlelampje Downhill Assist
Control gaat niet branden wanneer de
schakelaar DAC wordt ingedrukt.
●Als het controlelampje Traction Con-
trol gaat branden.
*: Indien aanwezig
WAARSCHUWING
■Mogelijk werkt het systeem niet
op de onderstaande ondergron-
den. Dit kan leiden tot een onge-
val met ernstig letsel tot gevolg
●Gladde ondergronden, zoals een
natte of met modder bedekte weg
●Een gladde weg
●Onverharde wegen
Uitlaatgasfiltersysteem*
Het uitlaatgasfiltersysteem is
ontworpen om roetdeeltjes in
de uitlaatgassen te verzamelen
met behulp van een uitlaatgas-
filter dat in de uitlaatpijpen is
geplaatst.
OPMERKING
■Om storingen in he
t uitlaatgasfil-
tersysteem te voorkomen
●Gebruik geen andere brandstof dan
het voorgeschreven type brandstof
●Breng geen wijzigingen aan de uit-
laatpijp aan
pM_RAV4_OM_OM42D03E_(EE).book P age 433 Wednesday, March 20, 2019 2:08 PM

4344-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
■ABS (antiblokkeersysteem)
Helpt het blokkeren van de wielen te
voorkomen bij plotseling remmen of
remmen op een glad wegdek
■Brake Assist
Zorgt voor een grotere remkracht
nadat het rempedaal is ingetrapt als
het systeem oordeelt dat er sprake
is van een noodstop
■VSC (Vehicle Stability Control)
Helpt de bestuurder de auto onder
controle te houden bij uitwijkma-
noeuvres en het nemen van boch-
ten op een glad wegdek.
■VSC+ (Vehicle Stability Con-
trol+)
Coördineert de werking van ABS-,
TRC-, VSC- en EPS-systemen.
Zorgt ervoor dat de voertuigstabili-
teit behouden blijft bij uitwijkma-
noeuvres op een glad wegdek door
de stuurcommando's aan te passen.
■Trailer Sway Control (indien
aanwezig)
Helpt de bestuurder om de aan-
hangwagen weer onder controle te
krijgen door op af zonderlijke wie-
len remdruk uit te oefenen en het
aandrijfkoppel te verminderen wan-
neer wordt gesignaleerd dat de
aanhangwagen slingert.
■Secondary Collision Brake
(indien aanwezig)
Als de airbagsensor een aanrijding
signaleert, worden de remmen en
remlichten automatisch geregeld
om de rijsnelheid te verlagen en te
helpen de kans op verdere schade
ten gevolge van een tweede aanrij-
ding te verkleinen.
■TRC (Traction Control)
Zorgt ervoor dat de aandrijfkracht
behouden blijft en v oorkomt dat de
aandrijvende wielen gaan doorslip-
pen bij het wegrijden met de auto of
bij het accelereren op gladde
wegen
■Active Cornering Assist (ACA)
Helpt te voorkomen dat de auto
naar de buitenkant van de bocht
uitwijkt door remre geling uit te oefe-
nen op de wielen aan de binnen-
zijde wanneer tijdens het rijden in
een bocht wordt geprobeerd te
accelereren
■Hill Start Assist Control
Helpt te voorkomen dat de auto
achteruit rolt bij helling op wegrij-
den
Ondersteunende
systemen
Om de veiligheid en de presta-
ties tijdens het rijden te verbe-
teren is uw auto uitgerust met
de volgende systemen die
automatisch in werking treden
als de omstandigheden daar
om vragen. Houd er echter
rekening mee dat dit aanvul-
lende systemen zijn en ver-
trouw niet in al te sterke mate
op deze systeme n als u de
auto bedient.
Overzicht van de
ondersteunende systemen
pM_RAV4_OM_OM42D03E_(EE).book P age 434 Wednesday, March 20, 2019 2:08 PM

435
4
4-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
Rijden
■EPS (elektrische stuurbe-
krachtiging)
Maakt gebruik van een elektromo-
tor om de benodigde kracht voor
het ronddraaien van het stuurwiel
te verminderen
■Dynamic Torque Control AWD-
systeem (AWD-uitvoeringen)
Schakelt afhankelijk van de rijom-
standigheden automatisch van
voorwielaandrijving naar perma-
nente vierwielaand rijving (AWD),
wat bijdraagt aan betrouwbaar rij-
gedrag en stabilit eit. Voorbeelden
van omstandigheden waaronder
het systeem overschakelt op AWD
zijn het nemen van bochten, heuve-
lopwaarts rijden, wegrijden of acce-
lereren en als het wegoppervlak
glad is ten gevolge van sneeuw,
regen, enz.
■Dynamic Torque Vectoring
AWD-systeem (AWD-uitvoerin-
gen)
Schakelt afhankelijk van de rijom-
standigheden automatisch van voor-
wielaandrijving naar
vierwielaandrijving (AWD), wat bij-
draagt aan betrouwbaar rijgedrag en
stabiliteit. Voorbeelden van omstan-
digheden waaronder het systeem
overschakelt op AWD zijn het nemen
van bochten, heuvelopwaarts rijden,
wegrijden of accelereren en als het
wegoppervlak glad is ten gevolge van
sneeuw, regen, enz.
Verder wordt tijdens het nemen van
een bocht de verdeling van het
aandrijfkoppel over de voor- en achterwielen en over het linker- en
rechter achterwiel nauwkeurig
geregeld voor betere rijeigenschap-
pen en meer stabiliteit.
■Noodstopsignaal
Als het rempedaal p lotseling wordt
ingetrapt, gaan de alarmknipper-
lichten automatisch knipperen om
het achteropkomende verkeer te
waarschuwen.
■Als de TRC/VSC/Trailer Sway Con-
trol in werking is
Het controlelampje Traction Control
knippert wanneer de TRC/VSC/Trailer
Sway Control in werking is.
■Uitschakelen van h et TRC-systeem
Als u met uw auto vast komt te zitten in
modder of sneeuw, kan het TRC-sys-
teem het aandrijf vermogen van de
motor naar de wielen beperken.
Als u dan op drukt, kunt u de auto
waarschijnlijk makkelijker los krijgen
door te ‘schommelen’.
Schakel het TRC-systeem uit door
snel in te drukken en weer los te laten.
“Traction Control Turned OFF” (Traction
Control uitgeschakeld) wordt op het
multi-informatiedisplay weergegeven.
pM_RAV4_OM_OM42D03E_(EE).book P age 435 Wednesday, March 20, 2019 2:08 PM

4364-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
Druk nogmaals op om het systeem
weer in te schakelen.
■Uitschakelen van d e TRC/VSC/Trai-
ler Sway Control
Houd meer dan 3 seconden inge-
drukt terwijl de auto stilstaat om de
TRC/VSC/Trailer Sway Control uit te
schakelen.
Het controlelampje VSC OFF gaat bran-
den en “Traction Control Turned OFF”
(Traction Control uitgeschakeld) wordt
op het multi-informatiedisplay weerge-
geven.
*
Druk nogmaals op om de systemen
weer in te schakelen.
*: Bij auto's met PCS (Pre-Crash Safety-
systeem), wordt de PCS ook uitge-
schakeld (alleen Pre-Crash-waar-
schuwing is beschikbaar) Het
waarschuwingslampje PCS gaat bran-
den en er wordt een melding weerge-
geven op het multi-in formatiedisplay.
(→Blz. 329)
■Wanneer de melding wordt weerge-
geven op het multi-informatiedis-
play dat de TRC is uitgeschakeld,
zelfs al is niet ingedrukt
TRC is tijdelijk uitgeschakeld. Als de mel-
ding niet verdwijnt neem dan contact op
met een erkende Toyota-dealer of her-
steller/reparateur of een andere naar
behoren gekwalificeerde en uitgeruste
deskundige.
■Voorwaarden voor werking Hill Start
Assist Control
Als aan de volgende vier voorwaarden
wordt voldaan, werkt de Hill Start Assist
Control:
●Auto's met automatische transmissie
of Multidrive CVT: De selectiehendel
staat in een andere stand dan P of N
(bij het vooruit/achteruit bergop wegrij-
den).
●Auto's met handgeschakelde transmis-
sie: De selectiehendel staat in een
andere stand dan de achteruit wan- neer vooruit bergop wordt weggereden
of in de achteruit wanneer achteruit
bergop wordt weggereden.
●De auto staat stil.
●Het gaspedaal wordt niet ingetrapt.
●De parkeerrem is niet geactiveerd.
■Automatisch uitschakelen van Hill
Start Assist Control
De Hill Start Assist Control wordt in de
volgende situaties uitgeschakeld:
●Auto's met automatische transmissie
of Multidrive CVT: De selectiehendel
wordt in stand P of N gezet.
●Auto's met handgeschakelde transmis-
sie: De selectiehendel wordt in de ach-
teruit gezet wanneer vooruit bergop
wordt weggereden of in een andere
stand dan de achteruit gezet wanneer
achteruit bergop wordt weggereden.
●Het gaspedaal wordt ingetrapt.
●De parkeerrem wordt geactiveerd.
●Er zijn niet meer dan 2 seconden ver-
streken nadat het rempedaal is losge-
laten.
■Bijgeluiden en trillingen die veroor-
zaakt worden door de ABS-, Brake
Assist-, VSC-, Trailer Sway Control-,
TRC- en Hill Start Assist Control-
systemen
●Het is mogelijk dat u tijdens het starten
van de motor of bij het wegrijden een
geluid in de motorruimte hoort wan-
neer het rempedaal herhaaldelijk wordt
ingetrapt. Dit duidt niet op een storing
in een van deze systemen.
●De volgende verschijnselen kunnen
zich voordoen als bovenstaande syste-
men in werking zijn. Geen van deze
verschijnselen duidt op een storing.
• Er kunnen trillingen gevoeld worden in de carrosserie en de stuurinrichting.
• Nadat de auto tot stilstand is gekomen, kan het geluid van een elektromotor
hoorbaar zijn.
• Er kan een lichte trilling in het rempe- daal voelbaar zijn als het antiblokkeer-
systeem geactiveerd is.
• Het rempedaal kan iets verder naar beneden bewegen als het antiblok-
keersysteem geactiveerd is.
pM_RAV4_OM_OM42D03E_(EE).book P age 436 Wednesday, March 20, 2019 2:08 PM

437
4
4-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
Rijden
■Automatisch opnieuw inschakelen
van de TRC, de Tr
ailer Sway Con-
trol en het VSC-systeem
Als de TRC, de Trailer Sway Control en
het VSC-systeem zijn uitgeschakeld,
worden deze automatisch opnieuw inge-
schakeld in de volgende situaties:
●Als het contact UIT wordt gezet.
●Als alleen het TRC- systeem wordt uit-
geschakeld, wordt de TRC weer inge-
schakeld zodra de rijsnelheid
toeneemt.
Als zowel het TRC- als het VSC-sys-
teem is uitgeschakeld, worden deze
niet automatisch weer ingeschakeld
als de rijsnelheid toeneemt.
■Geluiden en trillingen tijdens de
werking van de Active Cornering
Assist
Tijdens de werking van de Active Corne-
ring Assist kunnen geluiden en trillingen
vanuit het remsysteem worden waarge-
nomen, maar deze duiden niet op een
storing.
■Geluiden en trillingen tijdens het
schakelen tussen het AWD-sys-
teem en voorwi elaandrijving
Als de auto schakelt tussen AWD en
voorwielaandrijving of andersom kunnen
er geluiden en trilli ngen ontstaan maar
deze duiden niet op een storing.
■Geluid EPS
Wanneer het stuurwiel bediend wordt,
kan het geluid van een elektromotor
(zoemend geluid) hoorbaar zijn. Dit is
normaal en duidt niet op een storing.
■Gereduceerde bekrachtiging door
het EPS-systeem
De mate van bekrachtiging door het
EPS-systeem wo rdt gereduceerd om
het systeem tegen oververhitting te
beschermen als er gedurende langere
tijd veel stuurbewegingen worden uitge-
voerd. Hierdoor kan de besturing zwaar
aanvoelen. Draai, al s dat het geval is,
niet overmatig aan het stuur of breng de
auto tot stilstand en schakel de motor
uit. Het EPS-systeem moet binnen 10
minuten weer normaal werken.
■Werkingsvoorwaarden Secondary
Collision Brake
De rijsnelheid is ongeveer 10 km/h of
hoger en de airbagsensor signaleert een
aanrijding. (De Secondary Collision
Brake werkt niet wanneer de rijsnelheid
lager is dan ongeveer 10 km/h.)
■Automatisch uitschakelen Secon-
dary Collision Brake
De Secondary Collision Brake wordt in
de volgende situaties automatisch uitge-
schakeld:
●De rijsnelheid wordt lager dan onge-
veer 10 km/h
●Er verstrijkt een bepaalde tijd tijdens
de werking
●Het gaspedaal wordt flink ingetrapt.
■Werkingsvoorwaarden van de
Active Cornering Assist
Het systeem werkt onder de volgende
omstandigheden:
●Werking van de TRC/VSC
●Het systeem signaleert dat de auto
naar de buitenkant van de bocht uit-
wijkt wanneer tijdens het nemen van
de bocht wordt gepr obeerd te accele-
reren
●Het rempedaal wordt losgelaten
■Voorwaarden voor werking nood-
stopsignaal
Als aan de volgende voorwaarden wordt
voldaan, werkt het noodstopsignaal:
●De alarmknipperlichten zijn uit.
●De werkelijke rijsne lheid is hoger dan
55 km/h.
●Het systeem oordeelt op basis van de
deceleratie van de auto dat het om
een noodstop gaat.
■Automatisch uitschakelen van
noodstopsignaal
Het noodstopsignaal wordt in de vol-
gende situaties uitgeschakeld:
●De alarmknipperlichten worden inge-
schakeld.
●Het systeem oordeelt op basis van de
deceleratie van de auto dat het niet
om een noodstop gaat.
pM_RAV4_OM_OM42D03E_(EE).book P age 437 Wednesday, March 20, 2019 2:08 PM

4384-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
■Als er een melding over de AWD verschijnt op het multi-informatiedisplay
(AWD-uitvoeringen)
Voer de volgende handelingen uit.
*: Alleen Dynamic Torque Control AWD-uitvoeringen Zet na het tot stilstand brengen
van de auto de motor niet uit z olang de melding nog weergegeven wordt.
MeldingDetails/handelingen
“AWD System Overhea-
ted Switching to 2WD
Mode” (AWD-systeem
oververhit, overschakelen naar 2WD-modus)
AWD-systeem wordt te heet.
→Voer de volgende handelingen uit.
• Verlaag de rijsnelheid tot dat de melding verdwijnt.
• Parkeer de auto op een veilige plaats en laat de
motor stationair draaien.
*
Als de melding niet langer weergegeven wordt op het
multi-informatiedisplay, k an er weer verder gereden
worden.
Laat uw auto nakijken door een erkende Toyota-dealer
of hersteller/reparateur o f een andere naar behoren
gekwalificeerde en uitgerus te deskundige als de mel-
ding niet verdwijnt.
“AWD System Overhea-
ted 2WD Mo de Engaged”
(AWD-systeem overver-
hit. 2WD-modus ingescha- keld)
De auto schakelt van vierwi elaandrijving (AWD) over
naar voorwielaandrijving als gevolg van oververhitting.
→ Voer de volgende handelingen uit.
• Verlaag de rijsnelheid tot dat de melding verdwijnt.
• Parkeer de auto op een veilige plaats en laat de
motor stationair draaien.
*
Als de melding niet langer weergegeven wordt op het
multi-informatiedisplay, wer kt het AWD-systeem weer
normaal.
Laat uw auto nakijken door een erkende Toyota-dealer
of hersteller/reparateur o f een andere naar behoren
gekwalificeerde en uitgerus te deskundige als de mel-
ding niet verdwijnt.
“Storing AWD-systeem, 2WD-modus ingescha-
keld. Ga naar uw dealer”
Er is een storing opgetreden in het AWD-systeem.
→ Laat uw auto onmiddellijk nakijken door een
erkende Toyota-dealer of hersteller/reparateur of
een andere naar behoren gekwalificeerde en uit-
geruste deskundige.
pM_RAV4_OM_OM42D03E_(EE).book P age 438 Wednesday, March 20, 2019 2:08 PM

439
4
4-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
Rijden
WAARSCHUWING
■Het ABS werkt niet effectief als
●De maximale grip van de banden
overschreden wordt (bijvoorbeeld
versleten banden op een weg die
bedekt is met sneeuw).
●Er sprake is van aquaplaning bij
hoge snelheid op
een nat of glad
wegdek.
■De remweg met ABS in werking
kan langer zijn dan onder nor-
male omstandigheden
Het ABS is niet on tworpen om de
remweg van de aut o te verkorten.
Houd altijd voldoen de afstand tot uw
voorligger, met name in de volgende
gevallen:
●Als wordt gereden op wegen met
grind, zand en dergelijke, of op
besneeuwde wegen
●Als wordt gereden met sneeuwket-
tingen
●Als wordt gereden op slechte
wegen
●Als wordt gereden over wegen met
diepe gaten of andere grote onef-
fenheden
■De TRC/VSC werkt mogelijk niet
effectief als
Het insturen van de juiste richting en
het overbrengen van de aandrijfkracht
kunnen op een gladde weg niet onder
alle omstandigheden gerealiseerd
worden, zelfs niet als het TRC/VSC-
systeem in werking is.
Rijd voorzichtig met de auto onder
omstandigheden waarbij de stabiliteit
en de aandrijfkracht verloren kunnen
gaan.
■De Active Cornering Assist werkt
niet effectief als
●Vertrouw niet uitsluitend op de
Active Cornering Assist. De Active
Cornering Assist werkt mogelijk niet
effectief bij het accelereren op een
helling of bij het rijden op een glad
wegdek.
●Wanneer de Active Cornering
Assist vaak in wer king is getreden,
wordt de werking ervan mogelijk tij-
delijk gestopt om een goede wer-
king van de remmen, TRC en VSC
te garanderen.
■De Hill Start Assist Control werkt
niet effectief wanneer
●Vertrouw niet uitsluitend op de Hill
Start Assist Control. De Hill Start
Assist Control werkt mogelijk niet
effectief op steile hellingen en op
met ijs bedekte wegen.
●In tegenstelling tot de parkeerrem is
de Hill Start Assist Control niet
bedoeld om de auto gedurende lan-
gere tijd op zijn plaats te houden.
Gebruik de Hill Start Assist Control
niet om de auto o p een helling op
zijn plaats te houden omdat dat kan
leiden tot een ongeval.
■Als de TRC/VSC/Trailer Sway
Control is geactiveerd
Het controlelampje Traction Control
knippert. Rijd altijd voorzichtig. Roe-
keloos rijgedrag kan leiden tot onge-
vallen. Wees bijzonder voorzichtig als
het controlelampje knippert.
■Als de TRC/VSC/Trailer Sway
Control is uitgeschakeld
Wees zeer voorzichtig en pas uw
snelheid aan de conditie van het weg-
dek aan. Schakel de TRC/VSC/Trailer
Sway Control alleen in geval van
nood uit, aangezien deze systemen
zorg dragen voor de voertuigstabiliteit
en het aandrijfvermogen.
Trailer Sway Control is onderdeel van
het VSC-systee m en werkt niet als
het VSC is uitgeschakeld of een sto-
ring heeft.
■Secondary Collision Brake
Vertrouw niet alleen op de Secondary
Collision Brak e. Dit systeem is ont-
worpen om te helpen de kans op ver-
dere schade ten gevolge van een
tweede aanrijding te verkleinen, maar
het effect is afhankelijk van diverse
omstandigheden. Te veel vertrouwen
op het systeem kan er nstig letsel tot
gevolg hebben.
pM_RAV4_OM_OM42D03E_(EE).book P age 439 Wednesday, March 20, 2019 2:08 PM