2018 TOYOTA RAV4 Omistajan Käsikirja (in Finnish)

337
4
4-5. Muiden ajamista avustavien järjestelmien käyttö
Ajaminen
nJos Multi-terrain Select -järjestelmä
jarrujenohjaus lakkaa toimimasta
Jos Mud & Sand- tai Rock & Dirt -ajoti-
laa käytetään yhtäjaksoisesti pitkiä
aikoja, jarrut saattavat ylikuumentua ja
Multi-terrain Select -järjestelmän jarru-
jenohjaus saattaa t ilapäisesti keskeytyä.
lTällöin summer hälyttää jaksottaisesti
ja viesti "Luistonestojärjestelmä on
kytketty pois päältä" ilmestyy monitoi-
minäyttöön.
lJos Multi-terrain Se lect -järjestelmän
jarrujenohjaus lakkaa toimimasta,
pysäytä auto turvalliseen paikkaan
heti kun se on mahdollista
* ja odota,
kunnes järjestelmän lämpötila laskee.
Kun monitoiminäytössä näkyvä viesti
häviää, jarrujenohjaus on palautunut
normaaliksi. Huomaa, että normaa-
liajo on mahdollista, vaikka Multi-ter-
rain Select -järjestelmän
jarrujenohjaus ei toimi.
*: Pysäytettyäsi auton älä sammuta
moottoria, kunnes näytössä oleva
viesti häviää.
nMud & Sand- tai Rock & Dirt -ajoti-
lan peruuntuminen
Seuraavissa tilanteissa Mud & Sand- tai
Rock & Dirt -ajotila peruuntuvat auto-
maattisesti, vaikka ne ovat valittuina.
lKun ajotila vaihdetaan ( S. 332)
lKun auton virtatilaksi on valittu OFF
nAjaminen Mud & Sand- tai Rock &
Dirt -ajotilassa
Seuraavat tilanteet saattavat esiintyä,
mutta ne eivät ole toimintahäiriöitä.
lVärähtelyjä saattaa tuntua autossa
aja ohjauksessa
lToimintaääniä saattaa kuulua mootto-
ritilasta
nJos on tarpeen tarkistuttaa auto
valtuutetulla Toyota-jälleenmyy-
jällä tai -korjaam olla tai muulla
ammattitaitoisella ja hyvin varuste-
tulla korjaamolla.
Seuraavissa tilanteissa järjestelmässä on toimintahäiriö. Anna valtuutetun
Toyota-jälleenmyyjän tai -korjaamon tai
muun luotettavan korjaamon välittömästi
tutkia auto.
lJos luiston merkkivalo syttyy, kun Mud
& Sand- tai Rock & Dirt -ajotila on
valittuna
lJos kummankaan ajotilan merkkivalo
ei syty, vaikka Mud & Sand- tai Rock &
Dirt -ajotila on valittuna
OM42B34FI.book Page 337 Thursday, December 27, 2018 3:51 PM

3384-5. Muiden ajamista avustavien järjestelmien käyttö
*: Joissakin malleissa
Autot aktiivisella nelivetojärjes-
telmällä
Paina Snow-ajotilan painiketta
Kun painiketta painetaan, järjestelmä
siirtyy Snow-ajotilaan ja Snow-ajotilan
merkkivalo syttyy monitoiminäyttöön.
Kun painiketta painetaan uudestaan,
Snow-ajotilan mer kkivalo sammuu.
Autot varustettuna aktiivisella
nelivetojärjestelmällä
Paina Snow-ajotilan painiketta
Kun painiketta painetaan, järjestelmä
siirtyy Snow-ajotilaan ja Snow-ajotilan
merkkivalo syttyy monitoiminäyttöön.
Kun painiketta painetaan uudestaan, Snow-ajotilan merkkivalo sammuu.
nVaihdettaessa Snow-ajotilaan
Monitoiminäytön taustaväri vaihtuu.
nSnow-ajotilan peruuttaminen
Snow-ajotila peruuntuu automaattisesti,
kun auton virtatila ksi valitaan OFF tai
Mud & Sand- tai Rock & Dirt -ajotila vali-
taan Multi-terrain Se lect -järjestelmässä.
Snow-ajotilan katkaisin*
Snow-ajotila voidaan valita olo-
suhteiden mukaan, kun ajetaan
liukkailla teillä, esimerkiksi
lumella.
Järjestelmän toiminta
OM42B34FI.book Page 338 Thursday, December 27, 2018 3:51 PM

339
4
4-5. Muiden ajamista avustavien järjestelmien käyttö
Ajaminen
*: Joissakin malleissa
Paina DAC-katkaisinta.
Alamäkihidastimen me
rkkivalo syttyy ja
järjestelmä kytke ytyy toimintaan.
Järjestelmän toimiessa luiston merkki-
valo mittaristossa vilkkuu ja jarruvalot ja
keskijarruvalot palavat. Toiminnan
aikana saattaa kuulua myös ääntä.
Tämä ei kuitenkaan ole merkki toimin-
tahäiriöstä.
Paina DAC-katkaisinta järjestel-
män toimiessa.
Alamäkihidastimen merkkivalo vilkkuu
samalla, kun järjestelmä asteittain
lopettaa toimintansa, ja kun järjestelmä
on täysin kytkeytynyt pois toiminnasta,
merkkivalo sammuu.
Paina DAC-katkaisinta alamäkihidasti-
men merkkivalon vilkkuessa käynnis-
tääksesi järjestelmän uudestaan.
nKäyttövihjeitä
Järjestelmä toimii, kun vaihteenvalitsin
on D-asennossa tai käsivalintaisen ajoti-
lan 1-vaihdealueella (autot automaatti-
vaihteistolla), M-asennossa (autot
Multidrive-vaihteistolla) tai R-asennossa
nJos alamäkihidastimen merkkivalo
vilkkuu
lSeuraavissa tilanteissa merkkivalo
vilkkuu, eikä järjestelmä toimi:
• Vaihteenvalitsin on muussa asen- nossa kuin D-asennossa tai käsivalin-
taisen ajotilan 1-vaihdealueella (autot
automaattivaihteistolla), M-asen-
nossa (autot Multidrive-vaihteistolla)
tai R-asennossa
• Kaasu- tai jarrupoljinta painetaan.
• Auton nopeus ylittää noin 25 km/h nopeuden.
• Jarrujärjestelmä ylikuumenee.
lSeuraavissa tilanteissa merkkivalo
vilkkuu varoittaakseen kuljettajaa,
mutta järjestelmä toimii:
• DAC-katkaisin on kyt ketty pois päältä
järjestelmän toiminnan aikana.
Järjestelmän toiminta lakkaa asteittain.
Merkkivalo vilkkuu toiminnan aikana ja
sammuu sitten, kun järjestelmä on täy-
sin kytkeytynyt pois päältä.
nJos alamäkihidastinta käytetään
yhtäjaksoisesti
Tämä voi johtaa jarrutoimilaitteen ylikuu-
menemiseen. Tässä tapauksessa ala-
Alamäkihidastin (DAC)*
Alamäkihidastin estää nopeu-
den nousemisen liian kor-
keaksi laskeuduttaessa jyrkkää
alamäkeä.
Järjestelmä toimii, kun auton
nopeus on alle 25 km/h ja
kaasupoljin ja jarrupoljin ovat
vapautettuina.
VAROITUS
nKun käytät alamäkihidastinta
Älä luota liiallisesti alamäkihidasti-
meen. Tämä toiminto ei laajenna
auton suorituskyvyn rajoja. Tarkasta
aina huolella tieolosuhteet ja aja
varoen.
Järjestelmän toiminta
Järjestelmän poiskytkentä
OM42B34FI.book Page 339 Thursday, December 27, 2018 3:51 PM

3404-5. Muiden ajamista avustavien järjestelmien käyttö
mäkihidastin lakkaa toimimasta,
summeri hälyttää ja alamäkihidastimen
merkkivalo alkaa vil kkua. Vältä järjestel-
män käyttämistä, kunnes alamäkihidas-
timen merkkivalo jää palamaan ja viesti
katoaa. (Autoa voi ajaa normaalisti tänä
aikana.)
nÄänet ja värähtelyt, jotka alamäkihi-
dastin aiheuttaa
lKun moottori käynnistetään tai juuri
auton lähdettyä liikkeelle voit kuulla
moottoritilasta ääntä. Ääni ei ole
merkki siitä, että alamäkihidastimeen
olisi tullut toimintahäiriö.
lKun alamäkihidastin on toiminnassa,
seuraavaa saattaa tapahtua. Kumpi-
kaan alla luetelluista tilanteista ei tar-
koita, että kyseessä olisi
toimintahäiriö.
• Värähtelyjä saattaa tuntua auton
korissa ja ohjauksessa.
• Moottorin ääntä s aattaa kuulua sen
jälkeen, kun auto on pysähtynyt.
nJärjestelmän toimintahäiriöt
Seuraavissa tilanteissa anna valtuutetun
Toyota-jälleenmyyjän tai -korjaamon tai
muun luotettavan korjaamon tutkia auto.
lAlamäkihidastimen merkkivalo ei syty,
kun auton virtatila ksi valitaan ON.
lAlamäkihidastimen merkkivalo ei syty,
kun alamäkihidastimen katkaisinta on
painettu.
lLuiston merkkivalo syttyy.
*: Joissakin malleissa
VAROITUS
nJärjestelmä ei välttämättä toimi
seuraavilla alustoilla, minkä seu-
rauksena voi olla kuolemaan tai
vakavaan loukkaantumiseen joh-
tava onnettomuus
lLiukkaat pinnat kuten märät tai
mutaiset tiet
lJäiset tienpinnat
lPäällystämättömät tiet
Pakokaasujen
suodatusjärjestelmä
*
Pakokaasujen suodatusjärjes-
telmä on suunniteltu kerää-
mään pakokaasuissa olevia
partikkeleita pakoputkistoihin
sijoitetun suodattimen avulla.
HUOMAA
nEstääksesi pakokaasujen suoda-
tusjärjestelmän toimintahäiriöt
lÄlä käytä muuta kuin ohjeistettua
polttoainetta
lÄlä tee muutoksia pakoputkistoon
OM42B34FI.book Page 340 Thursday, December 27, 2018 3:51 PM

341
4
4-5. Muiden ajamista avustavien järjestelmien käyttö
AjaminennLukkiutumaton jarrujärjes-
telmä (ABS)
Auttaa estämään pyörien lukkiutu-
misen, jos jarrupoljinta painetaan
äkillisesti tai jos jarruja painetaan
ajettaessa liukkaalla tienpinnalla
nHätäjarrutustehostin
Antaa lisävoimaa jarrutukseen jar-
rupoljinta painettaessa silloin, kun
järjestelmä tunnistaa, että
kyseessä on hätäjarrutus
nAjonvakautusjärjestelmä
(VSC)
Auttaa kuljettajaa estämään autoa
joutumasta luisuun nopeiden
ohjausliikkeiden seurauksena ja
liukkailla tienpinnoilla käännet-
täessä.
nVSC+-ajonvakautusjärjestelmä
Mahdollistaa ABS-, TRC-, VSC- ja
EPS-järjestelmien yhteistoiminnalli- sen ohjauksen.
Auttaa säilyttämään suuntavakau-
den väistettäessä liukkaalla tiepin-
nalla säätelemällä ohjauksen
tehostusta.
nPerävaunun huomioiva ajon-
vakautusjärjestelmä (joissa-
kin malleissa)
Auttaa kuljettajaa hallitsemaan
perävaunun heijaamista jakaen jar-
rupainetta valikoivasti kullekin pyö-
rälle ja alentaen moottorin vääntöä,
kun perävaunun heijaaminen
havaitaan.
nToisen törmäyksen jarrutustoi-
minto (joissakin malleissa)
Jos turvatyynyjen tunnistimet
havaitsevat törmäyks en, jarrujen ja
jarruvalojen toimintaa ohjataan
automaattisesti auton nopeuden
laskemiseksi, mikä vähentää lisä-
vaurioiden syntymistä mahdollisen
toisen törmäyksen voimasta.
nLuistonestojärjestelmä (TRC)
Auttaa ylläpitämään vetoa ja estä-
mään vetäviä pyöriä luistamasta
liikkeelle lähdettäessä tai kiihdytet-
täessä liukkailla tienpinnoilla
nAktiivinen kaarreavustin
(ACA)
Auttaa estämään auton ajautumi-
sen kaarteen ulko sivulle, jarrutta-
malla kaarteen sisäpuolisia
renkaita, kun autoa yritetään kiih-
dyttää kaarteessa.
Ajamista avustavat
järjestelmät
Seuraavat ajoturvallisuutta ja
ajomukavuutta lisäävät järjes-
telmät toimivat automaatti-
sesti reagoiden erilaisiin
ajotilanteisiin. Huomaa kuiten-
kin, että nämä järjestelmät ovat
vain ajoa avustavia järjestel-
miä, eikä niihin tule ajossa liial-
lisesti luottaa.
Yhteenveto ajamista avusta-
vista järjestelmistä
OM42B34FI.book Page 341 Thursday, December 27, 2018 3:51 PM

3424-5. Muiden ajamista avustavien järjestelmien käyttö
nMäkilähtöjärjestelmä
Auttaa estämään autoa liikkumasta
taaksepäin lähdettäessä liikkeelle
ylämäessä
nSähkötoiminen ohjaustehos-
tin (EPS)
Hyödyntää sähkömoottoria vähen-
tääkseen ohjauspyörän kääntämi-
seen tarvittavaa voimaa
nAktiivinen nelivetojärjestelmä
(nelivetomallit)
Järjestelmä vaihtaa automaatti-
sesti etuvedolta nelivedolle ajo-olo-
suhteiden mukaisesti,
mahdollistaen auton luotettavan ja
vakaan käsittelyn. Esimerkkejä
tilanteista, joissa järjestelmä vaih-
taa nelivedolle, ovat kun ajetaan
kaarteeseen, ajetaan ylämäkeen,
lähdetään liikkeelle tai kiihdytetään,
ja kun tienpinta on lumen, sateen
jne. johdosta liukas.
nAktiivinen nelivetojärjestelmä
vääntömomentin vektorointi-
toiminnolla (nelivetomallit)
Järjestelmä vaihtaa automaatti-
sesti etuvedolta nelivedolle ajo-olo-
suhteiden mukaisesti,
mahdollistaen auton luotettavan ja
vakaan käsittelyn. Esimerkkejä
tilanteista, joissa järjestelmä vaih-
taa nelivedolle, ovat kun ajetaan
kaarteeseen, ajetaan ylämäkeen,
lähdetään liikkeelle tai kiihdytetään,
ja kun tienpinta on lumen, sateen
jne. johdosta liukas.
Ajettaessa kaarteessa vääntömo-
mentin jakautumista etu- ja taka-
pyörien välillä ja oikean etu- ja takapyörän välillä ohjataan tarkasti
ajettavuuden ja ajovakauden
parantamiseksi.
nHätäjarrutussignaali
Jos jarruja painetaan yllättäen,
hätävilkut välähtävät automaatti-
sesti varoitukseksi takana ajaville
ajoneuvoille.
nKun TRC- / VSC- / perävaunun huo-
mioiva ajonvakautus järjestelmä toi-
mivat
Luiston merkkivalo vilkkuu, kun TRC- /
VSC- / Perävaunun huomioiva ajonva-
kautusjärjestelmä toimii.
nTRC-järjestelmän kytkeminen pois
käytöstä
Jos auto juuttuu kiinni mutaan, kuraan
tai lumeen, TRC-järjestelmä saattaa
vähentää moottorilta pyörille välitettävää
tehoa.
Kytkemällä järjestelmän pois toimin-
nasta painamalla -painiketta, auton
irrottaminen heijaamalla voi olla helpom-
paa.
Voit poistaa TRC-järjestelmän käytöstä
painamalla nopeasti painiketta ja
vapauttamalla sen sitten.
Viesti "Luistonestojärjestelmä on kyt-
OM42B34FI.book Page 342 Thursday, December 27, 2018 3:51 PM

343
4
4-5. Muiden ajamista avustavien järjestelmien käyttö
Ajaminen
ketty pois päältä" ilmestyy monitoimi-
näytölle.
Paina -painiketta uudestaan kyt-
keäksesi järjestelmän takaisin toimin-
taan.
nTRC-järjestelmän
/ VSC-järjestel-
män / perävaunun huomioivan
ajonvakautusjärjestelmän kytkemi-
nen pois päältä
Pidä -painiketta painettuna yli 3
sekuntia, auton ollessa pysäytettynä,
kytkeäksesi TRC- ja VSC-järjestelmän
ja perävaunun huomioivan ajonvakau-
tusjärjestelmän pois päältä.
VSC OFF -merkkivalo syttyy ja viesti
"Luistonestojärjestelmä on kytketty pois
päältä" ilmestyy monitoiminäyttöön.
*
Paina -painiketta uudelleen kytkeäk-
sesi järjestelmät takaisin toimintaan.
*: Pre-Collision-järjestelmällä (PCS) varustetuissa autoissa myös PCS kyt-
keytyy pois toiminnasta (vain Pre-Col-
lision-varoitus on käytettävissä). PCS-
varoitusvalo syttyy ja viesti näkyy
monitoiminäytössä. (S. 244)
nJos monitoiminäytö n viesti osoit-
taa, että TRC on kytketty pois toi-
minnasta, vaikka -painiketta ei
ole painettu
TRC on tilapäisesti pois toiminnasta.
Jos viesti ei poistu, ota yhteyttä valtuu-
tettuun Toyota-jälleenmyyjään tai -kor-
jaamoon tai muuhun luotettavaan
korjaamoon.
nMäkilähtöjärjestelmän toimintaolo-
suhteet
Kun seuraavat neljä ehtoa täyttyvät,
mäkilähtöjärjestelmä toimii:
lAutomaattivaihteisto lla tai Multidrive-
vaihteistolla varustetut autot: Vaih-
teenvalitsin on muussa asennossa
kuin P tai N (kun lähdetään liikkeelle
eteenpäin/taaksepäin ylämäessä).
lKäsivalintaisella va ihteistolla varuste-
tut autot: Vaihteenvalitsin on jossain
muussa asennossa kuin R, kun lähde-
tään liikkeelle eteenpäin ylämäessä
tai vaihteenvalitsin on asennossa R,
kun lähdetään liikkeelle taaksepäin
ylämäessä.
lAuto on pysäytetty.
lKaasupoljin ei ole painettuna.
lSeisontajarru ei ole kytkettynä.
nMäkilähtöjärjest elmän toiminnan
automaattinen poiskytkeytyminen
Mäkilähtöjärjestel mä kytkeytyy pois
päältä kaikissa seuraavissa tilanteissa:
lAutomaattivaihteistolla tai Multidrive-
vaihteistolla varustetut autot: Vaih-
teenvalitsin siirretään P- tai N-asen-
toon.
lKäsivalintaisella vaihteistolla varustetut
autot: Vaihteenvalitsin on asennossa R,
kun lähdetään liikkeelle eteenpäin ylä-
mäessä tai vaihteenvalitsin on siirretty
pois asennosta R, kun lähdetään liik-
keelle taaksepäin ylämäessä.
lKaasupoljinta painetaan.
lSeisontajarru kytketään.
lJarrupolkimen vapauttamisesta ei ole
enempää kuin 2 sekuntia.
nÄänet ja värähtelyt, jotka johtuvat
ABS-jarrujärjestelmän, hätäjarru-
tustehostimen, VSC-järjestelmän /
perävaunun huomioivan ajonva-
kautusjärjestelmän, TRC-järjestel-
män ja mäkilähtöavustimen
toiminnasta
lMoottoritilasta saattaa kuulua ääntä,
jos jarrupoljinta painetaan toistuvasti
moottorin käynnistymisen jälkeen tai
silloin kun auto alkaa liikkua. Ääni ei
ole merkki siitä, että johonkin järjestel-
mään olisi tullut toimintahäiriö.
lKun yllä mainitut järjestelmät ovat
aktivoituneena, seuraavaa saattaa
tapahtua. Mikään näistä tilanteista ei
tarkoita, että kysee ssä olisi toiminta-
häiriö.
• Värähtelyjä saat taa tuntua auton
korissa ja ohjauksessa.
• Moottorin ääntä saattaa kuulua myös
OM42B34FI.book Page 343 Thursday, December 27, 2018 3:51 PM

3444-5. Muiden ajamista avustavien järjestelmien käyttö
sen jälkeen, kun auto on pysähtynyt.
• Jarrupolkimessa sa attaa tuntua sykki-
vää liikettä, kun ABS-jarrujärjestelmä
on aktivoitunut.
• Jarrupoljin saattaa painua hieman alaspäin ABS-jarrujär jestelmän akti-
voiduttua.
nTRC:n, VSC:n ja perävaunun huo-
mioivan ajonvakautusjärjestelmän
automaattinen uudelleenkytkeyty-
minen
Kytkettyäsi TRC- ja VSC-järjestelmät ja
perävaunun huomioivan ajonvakautus-
järjestelmän pois päältä, järjestelmät
kytkeytyvät automaattisesti uudelleen
päälle seuraavissa tilanteissa:
lKun auton virtatilaksi on valittu OFF.
lJos ainoastaan TRC-luistonestojärjes-
telmä on kytketty pois toiminnasta, se
kytkeytyy uudelleen päälle auton
nopeuden kasvaessa.
Jos sekä TRC- että VSC-järjestelmä
on kytketty pois toiminnasta, auto-
maattista uudelleenkytkeytymistä ei
tapahdu nopeuden kasvaessa.
nAktiivisen kaarreavustimen toimin-
taääniä ja värähtelyitä
Kun aktiivinen kaarreavustin on toimin-
nassa, toimintaääniä ja värähtelyjä saat-
taa syntyä jarrujärj estelmästä, mutta
tämä ei ole toimintahäiriö.
nNelivetojärjestelmän toimintaäänet
ja värähtelyt vaihdettaessa nelive-
don ja etupyörävedon välillä
Kun auto vaihtaa nelivedolta etupyörä-
vedolle ja päin vastoin, toimintaääniä ja
värähtelyjä saattaa esiintyä, mutta nämä
eivät toimintahäiriöitä.
nSähkötoimisen ohjaustehostimen
(EPS) toimintaääni
Kun ohjauspyörää käännetään, saattaa
kuulua moottorin hurinaa. Kyse ei ole
toimintahäiriöstä.
nSähkötoimisen ohjaustehostinjär-
jestelmän (EPS) alentunut teho
Sähkötoiminen ohjaustehostinjärjes-
telmä (EPS) vähentää tehoaan estääk-
seen järjestelmää ylikuumenemasta, jos
ohjauspyörää jatkuvas ti liikutellaan pit-
käjaksoisesti. Tämän seurauksena ohjauspyörän kääntäminen saattaa tun-
tua raskaalta. Jos näin tapahtuu, vältä
liikuttamasta ohjauspyörää turhaan tai
pysäytä auto ja sa
mmuta moottori. EPS-
järjestelmän tulisi palautua normaaliksi
noin 10 minuutissa.
nToisen törmäyksen jarrutustoimin-
non toimintaolosuhteet
Auton nopeus on vähintään noin
10 km/h ja turvatyynyn tunnistin havait-
see törmäyksen. (Toisen törmäyksen
jarrutustoiminto ei aktivoidu, jos auton
nopeus on alle noin 10 km/h.)
nToisen törmäyksen jarrutustoimin-
non automaattinen poiskytkentä
Toisen törmäyksen ja rrutustoiminto kyt-
keytyy automaattisesti pois seuraavissa
tilanteissa:
lAjonopeus laskee alle noin
10 km/h:iin
lToiminnan aikana kuluu tietty aika
lKaasupoljinta painetaan syvään
nAktiivisen kaarreavustimen toimin-
taolosuhteet
Järjestelmä toimii seuraavissa tilanteissa.
lTRC/VSC voivat toimia
lJärjestelmä päättelee, että auto on
ajautumassa ulkoreunaan yritettäessä
kiihdyttää kaarteessa.
lJarrupoljin on vapautettu
nHätäjarrutussignaalin toimintaedel-
lytykset
Hätäjarrutussignaali toimii, kun seuraa-
vat ehdot täyttyvät:
lHätävilkut ovat pois päältä.
lAuton nopeus on yli 55 km/h.
lJärjestelmä päättelee auton hidastu-
vuudesta, että kyseessä on hätäjarru-
tus.
nHätäjarrutussignaalin automaatti-
nen poiskytkeytyminen
Hätäjarrutuksen äänimerkki peruuntuu
seuraavissa tapauksissa:
lHätävilkut kytketään.
lJärjestelmä päättelee auton hidastu-
vuudesta, että kysee ssä ei ole hätä-
jarrutus.
OM42B34FI.book Page 344 Thursday, December 27, 2018 3:51 PM