2018 Seat Ateca Instrukcja Obsługi (in Polish)

Podstawowe informacje
Działanie
Odryglowanie i ryglowanie Drzwi Rys. 1
Kluczyk z pilotem: przyciski. Rys. 2
Drzwi kierowcy: przycisk centralne-
go zamka. Ryglowanie i odryglowanie samochodu
za pomocą kluczyka
● Ryglowanie: nacisnąć przycisk 
›› ›
rys. 1 .
● Ryglowanie samochodu bez włączania
alarmu antykradzieżowego: Nacisnąć przy-
cisk  ›››

rys. 1 po raz drugi przed upły-
wem 2 sekund.
● Odryglowanie: nacisnąć przycisk 
›››
rys. 1.
● Odryglowanie pokrywy bagażnika: Przy-
trzymać przycisk  ›››

rys. 1 przez co naj-
mniej 1 sekundę.
Ryglowanie i odryglowanie samochodu
przyciskiem centralnego zamka
● Ryglowanie: nacisnąć przycisk 
›››
rys. 2 . Żadnych drzwi nie można wów-
czas otworzyć z zewnątrz. Drzwi można ot-
worzyć od wewnątrz, pociągając za wew-
nętrzną klamkę.
● Odryglowanie: nacisnąć przycisk 
›››
rys. 2.

››› zob. Opis na stronie 137
››› strona 136
››› strona 15, ››› strona 16 Odryglowanie lub ryglowanie
drzwi kierowcy
Rys. 3
Klamka drzwi kierowcy z wkładką
zamka. W razie niesprawnego centralnego zamka
drzwi kierowcy można nadal zablokować i
odblokować, przekręcając kluczyk w za-
mku.
Generalnie, ręczne zaryglowanie drzwi kie-
rowcy powoduje równocześnie zaryglowa-
nie wszystkich innych drzwi. Przy ręcznym
odryglowaniu samochodu otwierają się je-
dynie drzwi kierowcy. Należy przestrzegać
instrukcji dotyczących alarmu antykradzie-
żowego
››

›  strona 136
.
● Rozłożyć trzpień kluczyka ›››

 stro-
na 137.
● Wsunąć kluczyk w szczelinę pod nasad-
ką na klamce drzwi kierowcy ›››

rys. 3
(strzałka) i podważyć nasadkę od dołu. » 15

Podstawowe informacje
● Włożyć kluczyk do zamka i zaryglować
lub odryglować samochód.
Cechy szczególne
● Alarm antykradzieżowy pozostaje aktyw-
ny nawet po odryglowaniu samochodu. Na-
tomiast nie uruchamia się od razu
›› ›
 strona 136
.
● Po otwarciu drzwi kierowca ma 15 se-
kund na włączenie zapłonu. Po upływie te-
go czasu włącza się alarm.
● Włączyć zapłon. Elektroniczny immobili-
zer rozpoznaje właściwy kluczyk samocho-
dowy i wyłącza system alarmu antykradzie-
żowego. Informacja
Alarm nie włącza się, jeżeli pojazd jest
ryglowany ręcznie kluczykiem
›› ›

 strona 136
. Awaryjne zamykanie drzwi bez
użycia zamka
Rys. 4
Ręczne ryglowanie drzwi. W razie awarii centralnego zamka drzwi
pasażera bez zamka bębenkowego trzeba
zaryglować oddzielnie.
W przednich drzwiach pasażera znajduje
się urządzenie do mechanicznego bloko-
wania drzwi (widoczne jedynie przy otwar-
tych drzwiach).
● Wyjąć zaślepkę z otworu.
● Wsunąć klucz w gniazdo i przekręcić do
oporu w prawo (jeśli drzwi pasażera są po
prawej stronie) lub w lewo (jeśli są po lewej
stronie).
Po zamknięciu drzwi nie można ich otwo-
rzyć z zewnątrz. Aby odryglować i otworzyć
drzwi, należy pociągnąć za klamkę wew-
nętrzną. Pokrywa bagażnika
Rys. 5
Pokrywa bagażnika: uchwyt Rys. 6
Pokrywa bagażnika: przycisk zamy-
kania pokrywy. System otwierania pokrywy bagażnika ma
napęd elektryczny*.
Aktywuje się go lekkim
naciskiem na uchwyt ›

›› rys. 5.
Aby zablokować/odblokować pokrywę, na-
cisnąć przycisk  lub przycisk  ››› rys. 1
na kluczyku z pilotem. 16

Podstawowe informacje
Na tablicy rozdzielczej pojawi się ostrzeże-
nie, jeżeli pokrywa jest otwarta lub niedo-
mknięta.* Jeżeli klapa bagażnika otworzy
się przy prędkości powyżej 6 km/h, rozleg-
nie się alarm dźwiękowy
*.
Otwieranie i zamykanie
● Otwieranie pokrywy bagażnika: Nacisnąć
lekko na uchwyt. Pokrywa otworzy się au-
tomatycznie.
● Zamykanie tylnej pokrywy: pociągnąć za
jeden z uchwytów po wewnętrznej stronie
pokrywy i zamknąć ją ruchem w dół lub
wcisnąć przycisk na tylnej klapie* ››

› rys. 6.

››› zob. Automatyczne ryglowanie
pokrywy bagażnika na stronie 152
››› strona 149
››› strona 17 Mechanizm ręcznego odryglowa-
nia pokrywy bagażnika
Rys. 7
W bagażniku: możliwość ręcznego
odryglowania pokrywy. Rys. 8
Bagażnik: otwieranie awaryjne. Pokrywę bagażnika można odblokować
ręcznie od wewnątrz w sytuacji awaryjnej.
● Wyjąć zaślepkę, podważając ją kluczy-
kiem ›››

rys. 7. ●
Odryglować tylną klapę dźwigienką w
kierunku strzałki, używając do tego kluczy-
ka ›››

rys. 8.
Pokrywa silnika Rys. 9
Pociągnąć za dźwignię pod deską
rozdzielczą. Rys. 10
Rygiel pod pokrywą silnika » 17

Podstawowe informacje
● Otwieranie pokrywy silnika: Pociągnąć
dźwignię pod deską rozdzielczą ›››
rys. 9
1 .
● Podnieść pokrywę. Nacisnąć od spodu
zapadkę zwalniającą pod maską silnika
›› ›

rys. 10 2 . Zapadka zwalnia rygiel po-
krywy.
● Można teraz podnieść pokrywę silnika.
Podnieść podpórkę i umieścić ją w prze-
znaczonym dla niej gnieździe w pokrywie.

››› zob. Praca w komorze silnika
na stronie 327
››› strona 326 *Przyciski sterowania szybami
Rys. 11
Szczegółowy widok drzwi kierowcy:
przyciski sterowania szybami. ●
Opuszczanie szyb: Nacisnąć przycisk .●
Podnoszenie szyb: Pociągnąć przycisk
.
Przyciski na drzwiach kierowcy
Szyba w lewych drzwiach przednich
Szyba w prawych drzwiach przednich
Szyba w lewych drzwiach tylnych
Szyba w prawych drzwiach tylnych
Wyłącznik bezpieczeństwa do wyłącza-
nia przycisków szyb sterowanych elek-
trycznie w drzwiach tylnych.
››› zob. Opuszczanie i podnosze-
nie elektrycznie sterowanych szyb na
stronie 153
››› strona 152 1
2
3
4
5 Dach panoramiczny*
Rys. 12
W podsufitce: przycisk sterowania
otwieranym dachem. ●
Otwieranie: odciągnąć przycisk C do ty-
łu.
● Zamykanie: pociągnąć przycisk D do
przodu.
● Uchylanie dachu: nacisnąć tylną część
przycisku B .
● Zamykanie uchylonego dachu: nacisnąć
przednią część przycisku A .

››› zob. Wprowadzenie na
stronie 155
››› strona 15518

Podstawowe informacje
Przed rozpoczęciem jazdy Ręczna regulacja foteli przednich Rys. 13
Fotele przednie: ręczna regulacja Do przodu/do tyłu: pociągnąć za dźwig-
nię i przesunąć fotel do przodu lub do
tyłu.
Góra/dół: pociągnąć dźwignię do gó-
ry/popchnąć w dół.
Regulacja kąta oparcia: ręcznie za po-
mocą gałki.
Podparcie lędźwiowe: ustawić prze-
łącznik w wymaganym położeniu.
››› zob. Ręczna regulacja foteli na
stronie 171 1
2
3
4 Elektryczna regulacja siedzenia
kierowcy*
Rys. 14
Siedzenie kierowcy: regulacja elek-
tryczna. Regulacja podparcia lędźwi: wcisnąć
przycisk i ustawić odpowiednie położe-
nie.
Regulacja fotela góra/dół: Nacisnąć
przycisk regulacji góra/dół. Regulacja
przedniej części siedziska - nacisnąć
przednią część przełącznika góra/dół.
Regulacja tylnej części siedziska - na-
cisnąć tylną część przełącznika gó-
ra/dół.
Regulacja fotela przód/tył: nacisnąć
przycisk przód/tył.
Regulacja kąta nachylenia oparcia: na-
cisnąć przycisk przód/tył.

››› zob. Elektrycznie regulowany
fotel kierowcy* na stronie 172 A
B
C Regulacja zagłówka
Rys. 15
Przedni fotel: regulacja zagłówka. ●
Uchwycić zagłówek po bokach obiema
rękami i wyciągnąć do góry na odpowied-
nią wysokość. Aby opuścić zagłówek, po-
wtórzyć tę samą czynność, naciskając
przycisk 1 z boku zagłówka.

››› zob. Prawidłowe ustawienie za-
główków przednich foteli na
stronie 82
››› strona 82, ››› strona 172 19

Podstawowe informacje
Regulacja pasów bezpieczeństwa Rys. 16
Ułożenie pasa bezpieczeństwa i
odpinanie klamry pasa. Rys. 17
Prawidłowe ułożenie pasa bezpie-
czeństwa i zagłówka, widok z przodu i z bo-
ku. Aby ustawić wysokość pasa na poziomie
ramienia, należy ustawić odpowiednią wy-
sokość fotela.
Część naramienna pasa powinna przebie-
gać przez środek barku, nigdy przez szyję.
Pas musi przebiegać płasko i leżeć wygod-
nie na górnej części ciała.
Biodrowa cześć pasa powinna przebiegać
w poprzek miednicy, nie brzucha. Pas musi
przebiegać płasko i leżeć wygodnie w po-
przek miednicy . ›››
strona 85
››› strona 87 Napinacze pasów bezpieczeństwa
Podczas zderzenia następuje
1)
automa-
tyczne naprężenie pasów bezpieczeństwa
przednich foteli.
Napinacze pasów mogą się uruchomić tyl-
ko jeden raz.

››› zob. Serwisowanie i utylizacja
napinaczy pasów na stronie 89
››› strona 89 1)
W zależności od wersji samochodu/wersji krajo-
wej. 20

Podstawowe informacje
Regulacja lusterek bocznych Rys. 18
Szczegółowy widok drzwi kierowcy:
przycisk regulacji lusterek bocznych. Regulacja lusterek bocznych: Ustawić po-
krętło w odpowiednim położeniu:
Przekręcając pokrętło w
wymaganym kierunku, ustawić luster-
ko po stronie kierowcy (L, lewe) oraz
lusterko po stronie pasażera (R, pra-
we) w odpowiednim położeniu.
W zależności od wersji wyposażenia,
lusterka mogą być podgrzewane w ok-
reślonych temperaturach zewnętrz-
nych.
Składanie lusterek bocznych.
››› zob. Regulacja lusterek bocz-
nych na stronie 171
››› strona 170 L/R (lewo/prawo)

 Regulacja kolumny kierownicy
Rys. 19
Dźwignia po lewej stronie kolumny
kierownicy u dołu. ●
Regulacja kolumny kierownicy: Pociąg-
nąć dźwignię ›››

rys. 19 1 ruchem w dół,
ustawić kierownicę w odpowiednim położe-
niu i podnieść dźwignię z powrotem do mo-
mentu jej zatrzaśnięcia.

››› zob. Regulacja położenia kie-
rownicy na stronie 79 Poduszki powietrzne
Czołowe poduszki powietrzne Rys. 20
Poduszka powietrzna kierowcy
umieszczona w kierownicy. » 21

Podstawowe informacje
Rys. 21
Czołowa poduszka powietrzna pa-
sażera umieszczona w desce rozdzielczej. Czołowa poduszka powietrzna kierowcy
znajduje się w kierownicy
›››
rys. 20 , nato-
miast czołowa poduszka pasażera jest ulo-
kowana w desce rozdzielczej ››› rys. 21 .
Poduszki powietrzne są oznaczone napi-
sem „AIRBAG“.
W momencie wyzwolenia czołowych pod-
uszek powietrznych kierowcy i pasażera
ich pokrywy pozostają przytwierdzone, od-
powiednio, do kierownicy i deski rozdziel-
czej ››› rys. 20 ››› rys. 21 . W połączeniu z pasami bezpieczeństwa
system przednich poduszek powietrznych
dodatkowo chroni głowę i klatkę piersiową
jadących z przodu w razie silnego zderze-
nia czołowego
›››

zob. Czołowe pod-
uszki powietrzne na stronie 92 .
Poduszka powietrzna została specjalnie
zaprojektowana tak, by w momencie naci-
sku wypełniający ją gaz uchodził w sposób
kontrolowany

. W ten sposób poduszka
chroni głowę i klatkę piersiową pasażera.
Po zderzeniu z poduszki uchodzi gaz, przy-
wracając w ten sposób widoczność.

››› strona 92 Wyłączanie czołowej poduszki po-
wietrznej pasażera
Rys. 22
Przełącznik czołowej poduszki po-
wietrznej pasażera. Rys. 23
Deska rozdzielcza: lampka kontrol-
na wyłączenia czołowej poduszki pasażera
w konsoli środkowej. Wyłączanie czołowej poduszki powietrz-
nej pasażera odbywa się następująco:
● Wyłączyć zapłon.
● Otworzyć drzwi przednie po stronie pasa-
żera.
● Wsunąć kluczyk w szczelinę wyłącznika
w celu wyłączenia czołowej poduszki po-
wietrznej pasażera ›››

rys. 22. Około 3/4
kluczyka należy wsunąć do oporu.
● Następnie ostrożnie przekręcić kluczyk w
położenie . W razie oporu przy przekrę-
caniu należy sprawdzić, czy kluczyk został
wsunięty do końca.
● Zamknąć prawe przednie drzwi.
● Upewnić się, czy przy włączonym zapło-
nie nie pali się lampka kontrolna   z
napisem 

     na środku
tablicy rozdzielczej ››› rys. 23.22