2018 MAZDA MODEL CX-5 Návod k obsluze (in Czech)

tIndikátor opot
ebení brzdových
destiþek
Jakmile zaþnou být brzdové destiþky
kotouþových brzd opot
ebené, dotknou se
zabudované indikátory opot
ebení povrchu
brzdných kotouþ
$. To zp
$sobí sk
ípavý
zvuk, který Vás upozor
uje na nutnost
vým
ny brzdových destiþek.
Jakmile tento zvuk zaslechnete,
kontaktujte co nejd
íve kvalifikovaného
opravce, doporuþujeme obrátit se na
autorizovaného opravce voz
$ Mazda.
VA R OV Á N Í
S opotřebenými brzdovými destičkami
nejezděte:
Jízda s opotřebenými brzdovými
destičkami může být nebezpečná. Brzdy
Vašeho vozu mohou selhat a může dojít ke
vzniku vážné nehody. Jakmile uslyšíte zvuk
indikující opotřebení brzdových destiček,
kontaktujte co nejdříve kvalifikovaného
opravce, doporučujeme obrátit se na
autorizovaného opravce vozů Mazda.
ttBrzdový asistent
V situacích nouzového brzd
ní, kdy je
nezbytné sešlápnout brzdový pedál velkou
silou, poskytuje brzdový asistent pomoc
p
i brzd
ní, þímž zvyšuje brzdný výkon.

P
i velmi silném sešlápnutí brzdového
pedálu nebo p
i jeho sešlápnutí vysokou
rychlostí dojde k zesílení brzdného úþinku.
POZNÁMKA
•P
i velmi silném nebo rychlém
sešlápnutí brzdového pedálu bude klást
brzdový pedál menší odpor, na kola však
bude aplikována v
tší brzdná síla. To je
normální projev funkce brzdového
asistenta a není to p
íznakem závady.
•Když sešlápnete brzdový pedál siln
ji
nebo rychleji, možná uslyšíte provozní
zvuk motoru/þerpadla. To je normální
projev funkce brzdového asistenta a není
to p
íznakem závady.
•Brzdový asistent nenahrazuje þinnost
hlavního brzdového systému vozu.
P
i jízd

Brzdy
4-91

AUTOHOLD
Funkce AUTOHOLD automaticky udržuje vozidlo zastavené, i když
idiþ uvolní nohu
z brzdového pedálu. Tuto funkci m
$žete používat, když zastavíte v zácp
 nebo na sv
telné
signalizaci. Brzdy budou uvoln
ny, jakmile budete chtít pokraþovat v jízd
 s vozidlem, tedy
když uvolníte pedál spojky a souþasn
 máte
adicí páku v jiné poloze než neutrál (vozidla
s manuální p
evodovkou) nebo když sešlápnete pedál akcelerátoru (vozidla s automatickou
p
evodovkou).
VA R OV Á N Í
Nespoléhejte pouze na funkci AUTOHOLD:
Funkce AUTOHOLD má sloužit jako pomoc při brzdění, když vozidlo stojí. Je nebezpečné
spoléhat výhradně na systém AUTOHOLD, to může mít za následek neočekávanou nehodu,
pokud by se vozidlo náhle dalo do pohybu. Používejte brzdy vhodným způsobem v závislosti
na situaci na silnici a v okolí vozu.
Neuvolňujte nohu z brzdového pedálu, když vozidlo stojí v prudkém svahu:
Protože existuje možnost, že by funkce AUTOHOLD neudržela vozidlo zastavené, mohlo by se
dát neočekávaně do pohybu a způsobit nehodu.
Nepoužívejte funkci AUTOHOLD na kluzkých površích jako například na zledovatělých nebo
zasněžených či nezpevněných vozovkách:
I když funkce AUTOHOLD udrží vozidlo zastavené, mohlo by se dát neočekávaně do pohybu
a způsobit nehodu. Vhodným způsobem používejte pedál akcelerátoru, brzdy nebo volant.
Okamžitě sešlápněte brzdový pedál v následujících případech:
Protože je funkce AUTOHOLD zrušena nuceně, může se vozidlo dát neočekávaně do pohybu
a způsobit nehodu.
¾Varovná kontrolka požadavku sešlápnutí pedálu brzdy (červená) bliká a současně zní
varovný zvukový signál.
(červená)
¾Na multifunkčním displeji se zobrazí zpráva [Brake Hold Unavailable Depress Brake to Hold
Position (Přidržení brzd není k dispozici, sešlápněte brzdový pedál)] a současně je aktivován
varovný zvuk.
P
i jízd

Brzdy
4-92

Při parkování vozidla vždy zatáhněte parkovací brzdu:
Nepoužití parkovací brzdy při parkování vozidla je nebezpečné, protože vozidla se může dát
neočekávaně do pohybu a způsobit nehodu. Při parkování vozidla přesuňte páku voliče do
polohy P (vozidla s automatickou převodovkou) a zatáhněte parkovací brzdu.
UPOZORN
NÍ
Pokud přestanete sešlapovat pedál akcelerátoru, než se vozidlo dá do pohybu, může síla
přidržující vozidlo v zastavené poloze slábnout. Pevně sešlápněte brzdový pedál nebo
sešlápnutím pedálu akcelerátoru zrychlete vozidlo.
POZNÁMKA
•Za následujících podmínek existuje n
jaký problém s funkcí AUTOHOLD. Nechejte si co
nejd
íve v
$z zkontrolovat u kvalifikovaného opravce, doporuþujeme obrátit se na
autorizovaného opravce voz
$ Mazda.
•Varovná kontrolka požadavku sešlápnutí pedálu brzdy (þervená) v p
ístrojovém panelu
bliká a varovný zvukový signál zní asi p
t sekund, když je funkce AUTOHOLD aktivní
nebo když stisknete spínaþ AUTOHOLD.
•Zpráva se zobrazuje na multifunkþním displeji a varovný zvukový signál zní asi p
t
sekund, když je funkce AUTOHOLD aktivní nebo když stisknete spínaþ AUTOHOLD.
•Pokud vypnete zapalování v okamžiku, kdy je funkce AUTOHOLD aktivní, bude
automaticky zatažena parkovací brzda, která Vám pom
$že se zaparkováním vozidla.
•Funkce AUTOHOLD je zrušena, když je
adicí páka/páka voliþe p
esunuta do polohy R,
pokud vozidlo stojí na rovin
 nebo þelem do kopce (jak je naznaþeno níže).
Rovina : Couvání (páka voliče/řadicí páka v poloze R)
Vozidlo se naklání
dopředuVozidlo se naklání
dozadu
AUTOHOLD:
Aktivuje seAUTOHOLD:
Neaktivuje se,
deaktivován AUTOHOLD:
Neaktivuje se,
deaktivován
P
i jízd

Brzdy
4-93

tSystém AUTOHOLD je zapnut
Stiskn
te spínaþ AUTOHOLD a když se
rozsvítí indikaþní kontrolka pohotovosti
funkce AUTOHOLD, bude funkce
AUTOHOLD zapnutá.
Indikační kontrolka pohotovosti
funkce AUTOHOLD
POZNÁMKA
Když jsou všechny následující podmínky
spln
ny, indikaþní kontrolka pohotovosti
funkce AUTOHOLD se rozsvítí po
stisknutí spínaþe AUTOHOLD a funkce
AUTOHOLD se zapne.
•Zapalování je zapnuté (motor b
ží nebo
byl zastaven systémem i-stop).
•Je zapnutý bezpeþnostní pás
idiþe.
•Dve
e
idiþe jsou zav
ené.
•Neexistuje žádný problém s funkcí
AUTOHOLD.
Použití funkce AUTOHOLD a p
idržení
brzd
1. Sešlápn
te brzdový pedál a vozidlo
úpln
 zastavte.
2. Indikaþní kontrolka aktivní funkce
AUTOHOLD na p
ístrojovém panelu
se zobrazí a brzdy budou p
idrženy.
3. Vozidlo z
$stane stát, i když uvolníte
brzdový pedál.
POZNÁMKA
Když jsou všechny následující podmínky
spln
ny, funkce AUTOHOLD je v þinnosti
a brzdy jsou p
idrženy.
•Zapalování je zapnuté (motor b
ží nebo
byl zastaven systémem i-stop).
•Vozidlo zastaví.
•Brzdový pedál je sešlápnut.
•Indikaþní kontrolka aktivní funkce
AUTOHOLD se rozsvítí.
•Pedál akcelerátoru není sešlápnut.
•Je zapnutý bezpeþnostní pás
idiþe.
•Dve
e
idiþe jsou zav
ené.
•Neexistuje žádný problém s funkcí
AUTOHOLD.
•Parkovací brzda je uvoln
ná.
•Neexistuje žádný problém s funkcí
elektrické parkovací brzdy (EPB).
•(Vozidla s automatickou p
evodovkou)
Páka voliþe je v jiné poloze než R nebo
vozidlo je naklon
no dop
edu, když je
páka voliþe v poloze R.
P
i jízd

Brzdy
4-94

Uvoln
ní funkce AUTOHOLD a rozjetí
vozidla
Pokud ud
láte n
který z následujících
úkon
$, aby vozidlo pokraþovalo v jízd
,
brzdy se automaticky uvolní a indikaþní
kontrolka aktivní funkce AUTOHOLD
zhasne.
•(Vozidla s manuální p
evodovkou)
Zaþnete uvol
ovat spojku s
adicí pákou
za
azenou do jiné polohy než neutrální
•(Vozidla s automatickou
p
evodovkou)
•
idiþ sešlápne plynový pedál.
•Vozidlo se naklání dozadu nebo páka
voliþe je p
esunuta do polohy R na
rovin
.
POZNÁMKA
•Je-li spínaþ elektrické parkovací brzdy
(EPB) zatažen, když je funkce
AUTOHOLD aktivní, je parkovací brzda
zatažena a funkce AUTOHOLD
uvoln
na. Navíc, pokud za tohoto stavu
uvolníte parkovací brzdu, bude funkce
AUTOHOLD aktivní a bude p
idržovat
brzdy.
•Za následujících podmínek je parkovací
brzda zatažena automaticky a funkce
AUTOHOLD je uvoln
na. Funkce
AUTOHOLD je op
t možná, když se
obnoví podmínky panující p
ed
uvoln
ním funkce AUTOHOLD.
•Bezpeþnostní pás
idiþe není zapnut.
•Dve
e
idiþe jsou otev
ené.
•Když uplyne p
ibližn
 10 minut od
aktivace funkce AUTOHOLD, je
parkovací brzda zatažena automaticky.
Protože se funkce AUTOHOLD obnoví
po uvoln
ní parkovací brzdy, p
idržení
brzd funkcí AUTOHOLD se obnoví.
•(Vozidla s manuální p
evodovkou)
Když se chcete s vozidlem rozjet
dop
edu nebo dozadu na svahu,
sešlápn
te pedál spojky a p
esu
te

adicí páku do p
íslušné polohy pro
jízdu v požadovaném sm
ru. Pak
sešlápn
te pedál akcelerátoru, abyste
uvolnili funkci AUTOHOLD.
tSystém AUTOHOLD je vypnut
Sešlápn
te brzdový pedál a stiskn
te
spínaþ AUTOHOLD. Funkce
AUTOHOLD je vypnuta a indikaþní
kontrolka pohotovosti funkce
AUTOHOLD zhasne.
Indikační kontrolka pohotovosti
funkce AUTOHOLD
POZNÁMKA
•Když nejsou brzdy p
idrženy, jako
nap
íklad když vozidlo jede, je možné
funkci AUTOHOLD vypnout pouze
pomocí spínaþe AUTOHOLD.
P
i jízd

Brzdy
4-95

•(Bez multifunkþního displeje)
Pokud byste stiskli spínaþ AUTOHOLD
bez sešlápnutí pedálu brzdy p
i aktivní
funkci AUTOHOLD (indikaþní kontrolka
aktivní funkce AUTOHOLD se rozsvítí),
indikaþní kontrolka požadavku
sešlápnutí pedálu brzd (zelená)
v p
ístrojovém panelu by se rozsvítila,
aby upozornila
idiþe, že musí
sešlápnout pedál brzdy.
(zelená)
(S multifunkþní displejem)
Pokud byste stiskli spínaþ AUTOHOLD
bez sešlápnutí pedálu brzdy p
i aktivní
funkci AUTOHOLD (indikaþní kontrolka
aktivní funkce AUTOHOLD se rozsvítí),
zpráva Brake Pedal Must Be Depressed
to Deactivate Auto Hold System
(Brzdový pedál musí být sešlápnut, aby
se deaktivovat systém Auto Hold) by se
zobrazila na multifunkþním displeji, aby
upozornila
idiþe, že musí sešlápnout
pedál brzdy.
•Pokud nastane kterákoliv
z následujících podmínek, když je funkce
AUTOHOLD aktivní (indikaþní
kontrolka aktivní funkce AUTOHOLD
svítí), parkovací brzda je zatažena
a automaticky a funkce AUTOHOLD je
vypnuta. Více o použití elektrické
parkovací brzda (EPB) viz þást
Elektrická parkovací brzda (EPB) na
stran
 4-88.
•Zapalování je vypnuto.
•Existuje n
jaký problém s funkcí
AUTOHOLD.
Systém signálu nouzového
zastavení
Pokud náhle sešlápnete brzdový pedál,
když vozidlo jede rychlostí asi 55 km/h
nebo vyšší, systém signálu nouzového
zastavení automaticky aktivuje rychlé
blikání všech sm
rových sv
tel, aby
upozornil
idiþe následujícího vozidla na
situaci s náhlým brzd
ním.
POZNÁMKA
•Když bliká
Pokud úpln
 zastavíte s vozidlem, jehož
sm
rová sv
tla blikají rychle, rychlé
blikání všech sm
rových sv
tel se zm
ní
zp
t na normální blikání. Když stisknete
spínaþ varovných blikaþ
$, všechna
sm
rová sv
tla zhasnou.
•Funkce
•Když je systém ABS v þinnosti, je
aktivace systému signálu nouzového
zastavení pravd
podobn
jší. Proto,
pokud na kluzké vozovce sešlápnete
brzdový pedál, mohou se všechna
sm
rová sv
tla rozblikat.
•Systém signálu nouzového zastavení
není aktivní, když je stisknut spínaþ
varovných blikaþ
$.
P
i jízd

Brzdy
4-96

Asistent pro rozjezd do
kopce (HLA)
HLA je funkce, která pom
$že
idiþi rozjet
zastavené vozidlo, když stojí na svahu.
Když
idiþ na svahu uvolní brzdový pedál
a sešlápne plynový pedál, tato funkce
zabrání rozjetí vozidla opaþným sm
rem.
Brzdná síla je udržována automaticky
poté, co byl brzdový pedál uvoln
n.
U vozidel s manuální p
evodovkou
funguje systém HLA na klesání, když je

adicí páka v poloze zpáteþky (R) a na
stoupání, když je
adicí páka v jiné poloze
než na zpáteþce (R).
U vozidel s automatickou p
evodovkou
funguje systém HLA na klesání, když je
páka voliþe v poloze zpáteþky (R) a na
stoupání, když je páka voliþe v poloze pro
jízdu vp
ed.
VA R OV Á N Í
Nespoléhejte pouze na systém HLA:
HLA je pomocné zařízení pro rozjezd, když
vozidlo stojí na svahu. Systém je aktivní
pouze asi dvě sekundy, takže je nebezpečné
spoléhat na systém při rozjezdu ze
zastavení, protože se vozidlo může dát
neočekávaně do pohybu a způsobit
nehodu.
Vozidlo se může rozjet v závislosti na tom,
jak je zatížené nebo jestli něco táhne. Navíc
v případě vozidel s manuální převodovkou
se vozidlo stále může rozjet, a to v závislosti
na tom, jak řidič manipuluje s pedálem
spojky nebo pedálem akcelerátoru.
Před rozjetím vozidla vždy zkontrolujte
bezpečnost prostoru okolo vozu.
POZNÁMKA
•HLA se neaktivuje na mírném svahu.
Navíc se sklon svahu, p
i kterém se
systém aktivuje, m
ní v závislosti na
zatížení vozidla.
•HLA se neaktivuje, pokud je zatažená
parkovací brzda, vozidlo úpln
 nestojí
nebo je uvoln
ný pedál spojky.
•Když je HLA aktivován, m
$že se brzdový
pedál zdát tuhý nebo m
$že vibrovat, to
však není p
íznakem závady.
•HLA není funkþní, když svítí indikaþní
kontrolka TCS/DSC.
Viz odstavec Kontaktujte autorizovaného
opravce voz
$ Mazda a nechejte si
vozidlo zkontrolovat na stran
 7-34.
•HLA se nevypne, i když stisknete spínaþ
TCS OFF, abyste vypnuli systém TCS.
•(Automatická p
evodovka)
Aþkoliv systém HLA nefunguje p
i
zastavení z volnob
hu, zabrání
neúmyslnému pohybu vozidla funkce
zabrán
ní rozjetí vozidla.
P
i jízd

Brzdy
4-97

Protiblokovací brzdový
systém (ABS)

ídicí jednotka systému ABS neustále
sleduje rychlost otáþení každého kola.
Jestliže se n
které z kol zaþne blokovat,
systém ABS na to zareaguje opakovaným
uvoln
ním a p
ibrz
ováním tohoto kola.

V takové chvíli
idiþ v brzdovém pedálu
ucítí lehkou vibraci a od brzdového
systému zaslechne klepavý zvuk. To je
normálním projevem funkce systému
ABS. Brzdový pedál držte sešlápnutý,
brzdy „nepumpujte“.

Varovná kontrolka se rozsvítí, když je
v systému závada.
Viz odstavec Kontaktujte autorizovaného
opravce voz
$ Mazda a nechejte si vozidlo
zkontrolovat na stran
 7-34.
VA R OV Á N Í
Nespoléhejte se na systém ABS jako na
záruku bezpečné jízdy:
Systém ABS není schopen kompenzovat
následky nebezpečné a bezohledné jízdy,
nepřiměřené rychlosti, jízdy v závěsu (příliš
blízko za vozem před Vámi) a situací
vzniklých při jízdě na mokré vozovce
(aquaplaningu, kdy je díky vodě na
povrchu vozovky snížena přilnavost
pneumatik a jejich kontakt s vozovkou je
nedostatečný). Takovéto situace se
nemusejí obejít bez nehody.
POZNÁMKA
•Brzdná dráha se m
$že prodloužit na
vozovce s nezpevn
ným povrchem
(nap
íklad sníh nebo št
rk), která má
obvykle tvrdý podklad. Vozidlo vybavené
b
žným brzdovým systémem m
$že
k zastavení na tomto typu povrchu
pot
ebovat kratší vzdálenost, protože
pneumatiky si p
ed sebou vytvo
í „klín“
z volného materiálu vozovky, který p
ed
sebou od chvíle zablokování kola tlaþí.
•Charakteristický zvuk chodu ABS m
$že
být slyšet b
hem startování motoru nebo
ihned po nastartování motoru, není však
p
íznakem poruchy.
P
i jízd

ABS/TCS/DSC
4-98