2018 MAZDA MODEL CX-5 Návod k obsluze (in Czech)

tAktivace chyby systému
Když varovná kontrolka bliká, m
$že být
závada v systému. Pora
te se
s autorizovaným prodejcem voz
$ Mazda.
Aktivace chyby v systému m
$že nastat
v následujících p
ípadech:
•Když se v blízkosti vozu nachází
za
ízení, které používá stejnou rádiovou
frekvenci jako snímaþe tlaku
v pneumatikách.
•Když je kovové za
ízení, jako nap
íklad
neoriginální navigaþní systém,
nainstalováno uprost
ed p
ístrojové
desky, kde m
$že blokovat rádiové
signály vysílané ze snímaþ
$ tlak
$ do
p
ijímací jednotky.
•Když ve voze používáte následující
za
ízení, která mohou zp
$sobovat
rádiové interference s jednotkou
p
ijímaþe.
•Digitální za
ízení jako osobní poþítaþ.
•M
niþ proudu, jako je DC-AC
p
evodník.
•Když je na voze nalepeno p
íliš mnoho
sn
hu nebo ledu, zejména kolem kol.
•Když jsou vybité baterie snímaþ
$ tlaku
v pneumatikách.
•Když používáte kolo bez
nainstalovaného snímaþe tlaku
v pneumatikách.
•Když používáte pneumatiky
s ocelovými výztuhami v boþnicích.
•Když používáte sn
hové
et
zy.
tPneumatiky a kola
UPOZORN
NÍ
Když kontrolujete nebo upravujete tlak
vzduchu v pneumatikách, nepůsobte příliš
velkou silou na ventilek kola. Mohlo by
dojít k poškození části kola s ventilkem.
Vým
na pneumatik a kol
Následující postup umož
uje, aby systém
TPMS rozeznal unikátní identifikaþní
signálové kódy snímaþ
$ tlak
$
v pneumatikách vždy, když jsou
pneumatiky nebo kola vym
n
ny, jako
nap
íklad p
i p
ezutí na zimní pneumatiky.
POZNÁMKA
Každý snímaþ tlaku v pneumatikách má
unikátní identifikaþní signálový kód.
Signálový kód musí být zaregistrovaný
v systému TPMS, než m
$že tento systém
zaþít fungovat. Nejjednodušší zp
$sob je
nechat si pneumatiku vym
nit
a identifikaþní signálové kódy
zaregistrovat u autorizovaného prodejce
voz
$ Mazda.
Když pneumatiky vym

uje
autorizovaný prodejce Mazda
Pokud pneumatiky Vašeho vozu vym

uje
autorizovaný prodejce Mazda, provede
i registraci identifikaþních signálových
kód
$.

P
i jízd

Systém monitorování tlaku v pneumatikách
4-267

Když m
níte pneumatiky sami
Pokud pneumatiky m
ní n
kdo jiný nebo Vy
sami, musíte podniknout následující kroky, aby
systém TPMS provedl registraci
identifikaþních signálových kód
$.
1. Po vým
n
 pneumatik p
epn
te spínaþ
zapalování do polohy ON, potom zp
t
do polohy ACC nebo OFF.
2. Poþkejte p
ibližn
 15 minut.
3. P
ibližn
 po 15 minutách je
te vozem
rychlostí alespo
 25 km/h po dobu 10
minut a identifikaþní signálové kódy
snímaþ
$ tlaku v pneumatikách budou
zaregistrovány automaticky.
POZNÁMKA
Pokud byste vozem jeli do p
ibližn
 15
minut po vým
n
 pneumatik, zaþala by
blikat varovná kontrolka systému
monitorování tlaku v pneumatikách,
protože by nebyly zaregistrované
identifikaþní signálové kódy. Pokud se tak
stane, zastavte v
$z p
ibližn
 na 15 minut,
po nichž se identifikaþní signálové kódy
zaregistrují p
i jízd
 trvající 10 minut.
Náhrada pneumatik a kol
UPOZORN
NÍ
¾Při výměně/opravě pneumatik nebo kol
si nechejte práce provést autorizovaným
prodejcem vozů Mazda, aby nedošlo
k poškození snímačů tlaku.
¾
Disky kol použité na Vašem voze Mazda jsou
speciálně zkonstruované pro instalaci
snímačů tlaků v pneumatikách. Nepoužívejte
neoriginální kola, protože by nemuselo být
možné na ně nainstalovat snímače tlaku
v pneumatikách.
Zkontrolujte, zda jste nainstalovali
snímaþe tlaku v pneumatikách, pokud jste
nahradili pneumatiky nebo kola.
Když jste vym
nili pneumatiku i kolo,
jsou možné následující možnosti instalace
snímaþ
$ tlak
$ v pneumatikách.
•Snímaþ tlaku v pneumatice demontujte
ze starého kola a namontujte na nové.
•Na stejný disk se použije stejný snímaþ
tlaku vzduchu v pneumatice. Vym

uje
se pouze pneumatika.
•Nový snímaþ tlaku v pneumatice je
nainstalován na nové kolo.
POZNÁMKA
•Když zakoupíte nový snímaþ tlaku
v pneumatice, musíte zaregistrovat jeho
identifikaþní signálový kód. Pora
te se
s autorizovaným prodejcem Mazda
o nákupu snímaþe tlaku v pneumatice
a registrace identifikaþního signálového
kódu snímaþe.
•Když op
tovn
 montujete d
íve
odmontovaný snímaþ tlaku na kolo,
vym

te pr
$chodku (t
sn
ní mezi
t
lesem ventilku/snímaþe a kolem) pro
snímaþ tlaku v pneumatice.
P
i jízd

Systém monitorování tlaku v pneumatikách
4-268

Filtr pevných þástic
vzn
tového motoru
(SKYACTIV-D 2.2)
Filtr pevných þástic pro vzn
tové motory
shromaž
uje a odstra
uje v
tšinu pevných
þástic (PM) z výfukových plyn
$
vzn
tového motoru.
Pevné þástice nashromážd
né þásticovým
filtrem jsou odstra
ovány v pr
$b
hu
normální jízdy, nicmén
 za následujících
podmínek nemusí být pevné þástice
odstran
ny a indikaþní kontrolka filtru
pevných þástic se pak m
$že rozsvítit:
•Pokud v
$z delší dobu jede rychlostí 15
km/h nebo menší.
•Pokud v
$z opakovan
 jezdí krátké trasy
(10 minut nebo mén
) nebo pokud jede,
když je motor studený.
•Pokud motor vozu b
ží dlouhou dobu na
volnob
h.
S multifunkþní displejem
Zobrazuje-li se zpráva „Soot
accumulation in DPF too high“ (P
íliš
mnoho sazí ve filtru DPF)
Pevné þástice (PM) není možné odstranit
automaticky a množství nashromážd
ných
PM dosáhne stanoveného objemu.
Jakmile se motor dostateþn
 zah
eje
(teplota chladicí kapaliny motoru je 80 °C
nebo více), sešlápn
te pedál akcelerátoru
a je
te s vozidlem rychlostí minimáln
 20
km/h po dobu 15 až 20 minut, abyste
odstranili pevné þástice.
Zobrazuje-li se zpráva „DPF
malfunction“ (Porucha filtru DPF)
Kontaktujte kvalifikovaného opravce,
doporuþujeme obrátit se na
autorizovaného opravce voz
$ Mazda.
Bez multifunkþního displeje
Když svítí
Pevné þástice (PM) není možné odstranit
automaticky a množství nashromážd
ných
PM dosáhne stanoveného objemu.
Jakmile se motor dostateþn
 zah
eje
(teplota chladicí kapaliny motoru je 80 °C
nebo více), sešlápn
te pedál akcelerátoru
a je
te s vozidlem rychlostí minimáln
 20
km/h po dobu 15 až 20 minut, abyste
odstranili pevné þástice.
Když bliká
Kontaktujte kvalifikovaného opravce,
doporuþujeme obrátit se na
autorizovaného opravce voz
$ Mazda.
Viz Varovné/indikaþní kontrolky na
stran
 4-46.
POZNÁMKA
P
i odstra
ování pevných þástic v pr
$b
hu
jízdy se m
$že zm
nit zvuk motoru a zápach
výfukových plyn
$.
P
i jízd

Filtr pevných þástic pro vzn
tové motory
4-269

Systém selektivní katalytické redukce (SCR)*
Systém SCR je navržen tak, aby snižoval obsah oxid
$ dusíku (NOx) ve výfukových plynech
a þistil výfukové plyny pomocí vst
ikování kapaliny AdBlue
®.
VA R OV Á N Í
Dávejte pozor, aby Vám nikdy nedošla kapalina AdBlue®. Pokud by Vám kapalina AdBlue®
úplně došla, systém SCR by nemohl fungovat normálně.
Když je zbývající množství kapaliny AdBlue
® nízké, zobrazuje se zpráva na multifunkčním
displeji a varovná kontrolka SCR svítí/bliká.
Viz Indikace systému selektivní katalytické redukce (SCR) na straně 4-271.
V takovém případě se poraďte s autorizovaným prodejcem vozů Mazda. Pokud potřebujete
kapalinu AdBlue
® doplnit, použijte k tomu předepsaný postup.
Viz Doplnění kapaliny AdBlue
® na straně 6-30.
POZNÁMKA
•Kapalinu AdBlue® musíte dopl
ovat pravideln
, jak je uvedeno v informacích
o plánované údržb
.
•Normáln
 m
$že vozidlo ujet asi 12 000 km, než je nutné doplnit kapalinu AdBlue®. Její
d
ív
jší dopln
ní však m
$že být nezbytné v závislosti na jízdních podmínkách
a podmínkách prost
edí (jako je velké zat
žování motoru p
i jízd
 nebo jízda ve vysokých
nadmo
ských výškách).
•Charakteristický zvuk chodu systému SCR m
$že být slyšet z prostoru pod vozidlem, to
však není však p
íznakem poruchy.
P
i jízd

Systém selektivní katalytické redukce (SCR)
4-270*N
které modely.

tIndikace systému selektivní katalytické redukce (SCR)
S tím, jak hladina kapaliny AdBlue® klesá, systém SCR na to upozor
uje
idiþe
prost
ednictvím následujících indikací.
Stav Varovný zvukový signálVarovná
kontrol-
ka SCRIndikace na multifunkþním dis-
plejiOmezení jízdy
Hladina kapaliny
AdBlue
® poklesla
(Maximální dojez-
dová vzdálenost:
2 400 km nebo mé-
n
)Aktivuje se p
i zapnutí za-
palováníZhasne
Málo AdBlue®
Bez startu za 2 400 km
Žádné
Hladina kapaliny
AdBlue
® je nízká
(Maximální dojez-
dová vzdálenost:
1 400 km nebo mé-
n
)Aktivuje se p
i zapnutí za-
palováníRozsvítí
se
Doplňte AdBlue®
Rychlost bude
omezena za 700 km
Bez startu za 1 400 kmŽádné
Hladina kapaliny
AdBlue
® je velmi
nízká
(Maximální dojez-
dová vzdálenost:
700 km nebo mé-
n
)Aktivuje se p
i zapnutí za-
palováníBliká
Rychlost vozidla-
omezena
Doplňte AdBlue
®
Bez startu za 700 km
Rychlost vozidla
se postupn
 sni-
žuje na 50 km/h
Už nezbývá žádná
kapalina AdBlue
®
(Maximální dojez-
dová vzdálenost: 0
km)Zvukový signál se aktivu-
je, jakmile zbývající do-
jezdová vzdálenost klesne
k 0 kmBlikáStartování motoru
zakázáno
Žádná AdBlue
®
Doplňte ihned
Op
tovné nastar-
tování motoru ne-
ní možné
P
i jízd

Systém selektivní katalytické redukce (SCR)
4-271

1iVOHGXMtFtLQGLNDFHVH]REUD]XMtNG\

Stav Varovný zvukový signálVa r o v n á
kontrol-
ka SCRIndikace na multifunkþním dis-
plejiOmezení jízdy
Problém se systé-
mem SCR
(Maximální dojez-
dová vzdálenost:
700 km nebo mé-
n
)
•$NWLYXMHVHNG\

Zadní parkovací asistent*
Zadní parkovací asistent poskytuje pohled za vozidlo p
i couvání.
VA R OV Á N Í
Vždy buďte opatrní a ověřte si bezpečnost prostoru za vozidlem i okolní podmínky vlastním
pohledem:
Je nebezpečné s vozidlem couvat a dívat se pouze na displej, mohlo by dojít k nehodě nebo
nárazu do nějakého předmětu. Zadní parkovací asistent poskytuje pouze vizuální pomoc při
couvání vozidla. Obraz na displeji se může lišit od skutečných podmínek.
UPOZORN
NÍ
¾V následujících situacích zadního parkovacího asistenta nepoužívejte: Použití zadního
parkovacího asistenta za těchto podmínek je nebezpečné a může mít za následek zranění
anebo poškození vozidla.
¾Zledovatělé nebo sněhem pokryté vozovky.
¾Jsou nasazeny sněhové řetězy nebo náhradní kolo pro nouzové použití.
¾Zadní výklopné dveře nejsou úplně zavřené.
¾Vozidlo se nachází na svahu.
¾Když je displej studený, mohou obrázky na displeji poskakovat nebo může být zobrazení
méně zřetelné než obvykle, takže může být obtížné potvrdit podmínky v okolí vozidla. Vždy
buďte opatrní a ověřte si bezpečnost prostoru za vozidlem i okolní podmínky vlastním
pohledem.
¾Nepůsobte na kameru příliš velkou silou. Mohli byste změnit polohu a úhel kamery.
¾Kameru nerozebírejte, neupravujte ani nedemontujte, mohli byste narušit její vodotěsnost.
¾Kryt kamery je vyroben z plastu. Na kryt kamery nepoužívejte odmašťovací prostředky,
organická rozpouštědla, vosky nebo prostředky na ošetření skla. Pokud dojde k vylití
některého z výše uvedených prostředků na kryt, musíte ho okamžitě utřít měkkým hadrem.
¾Nedrhněte kryt kamery příliš velkou silou, ani ho neleštěte pomocí abrazivních prostředků
nebo tvrdého kartáče. Kryt kamery nebo objektiv by se mohly poškrábat, což by mohlo
ovlivnit obraz.
P
i jízd

Zadní parkovací asistent
4-274*N
které modely.