Page 366 of 835
VA R OV Á N Í
Nespoléhejte pouze na funkci pokročilého systému SCBS:
¾Účelem pokročilého systému SCBS je pouze zmírnit škody v případě kolize. Přílišné
spoléhání na systém a nesprávné ovládání plynového pedálu a brzdového pedálu může
způsobit nehodu.
¾Pokročilý systém SCBS reaguje na vozidlo vpředu nebo na chodce. Systém nereaguje na
takové překážky, jako jsou zdi, jednostopá vozidla nebo zvířata.
UPOZORN NÍ
V následujících případech systém vypněte, abyste zabránili jeho nesprávné funkci:
¾Vozidlo je taženo nebo táhne jiné vozidlo.
¾Vozidlo se nachází na zvedáku podvozku.
¾Při jízdě po nerovných cestách, jako například v husté trávě nebo v terénu.
Více informací, jak vypnout pokročilý systém SCBS, najdete v části Zastavení činnosti systému
pokročilého brzdového asistenta Smart City (pokročilý SCBS) na straně 4-203.
P i jízd
i-ACTIVSENSE
4-200
Page 371 of 835
VA R OV Á N Í
Nespoléhejte pouze na systém SCBS F:
¾Účelem systému SCBS F je pouze zmírnit škody v případě kolize. Přílišné spoléhání na
systém a nesprávné ovládání plynového pedálu a brzdového pedálu může způsobit
nehodu.
¾Systém SCBS F je systém, který reaguje na vozidlo jedoucí před vámi. Systém nemusí být
schopen detekovat jednostopá vozidla nebo chodce a reagovat na ně.
UPOZORN NÍ
V následujících případech systém vypněte, abyste zabránili jeho nesprávné funkci:
¾Vozidlo je taženo nebo táhne jiné vozidlo.
¾Vozidlo se nachází na zvedáku podvozku.
¾Při jízdě po nerovných cestách, jako například v husté trávě nebo v terénu.
Více informací, jak vypnout systém SCBS F, najdete v části Zastavení činnosti systému
Brzdového asistenta Smart City [překážka před vozidlem] (SCBS F) na straně 4-208.
P i jízd
i-ACTIVSENSE
4-205
Page 380 of 835
Inteligentní brzdový asistent (SBS)*
Systém SBS upozoruje idi þe na možný náraz pomocí displeje a varovného zvukového
signálu, pokud radarový sníma þ (p ední) a p ední snímací kamera (FSC) ur þí, že existuje
možnost kolize s vozidlem vp edu, když vozidlo jede rychlostí p ibližn 15 km/h nebo
vyšší. Navíc, pokud radarový sníma þ (p ední) a p ední snímací kamera (FSC) ur þí, že náraz
je nevyhnutelný, je aktivováno automatické ovládání brzd, aby byly zmírn ny škody
v p ípad nárazu.
Navíc, když idi þ sešlápne brzdový pedál, systém napom$že prudkému zabrzd ní. (Brzdový
asistent (brzdový asistent SCB))
VA R OV Á N Í
Nespoléhejte pouze na systém SBS a vždy jezděte opatrně:
Účelem SBS je pouze zmírnit škody v případě kolize, nikoliv kolizi zabránit. Jeho schopnost
detekovat překážku je omezená, a to v závislosti na překážce, povětrnostních podmínkách
nebo podmínkách na silnici. Pokud použijete nesprávně plynový pedál nebo brzdový pedál,
může dojít k nehodě. Vždy zkontrolujte bezpečnost okolí vozidla a používejte správně plynový
pedál a brzdový pedál tak, abyste udrželi bezpečnější vzdálenost od vozidel před vámi nebo
od blížících se vozidel.
UPOZORN NÍ
V následujících případech systém vypněte, abyste zabránili jeho nesprávné funkci:
¾Vozidlo je taženo nebo táhne jiné vozidlo.
¾Vozidlo se nachází na zvedáku podvozku.
¾Při jízdě po nerovných cestách, jako například v husté trávě nebo v terénu.
POZNÁMKA
•Systém SBS je funk þní, když jsou spln ny všechny z následujících podmínek:
•Zapalování je zapnuté.
•Systém SBS je zapnut.
•Rychlost vozu je p ibližn 15 km/h nebo vyšší.
•Relativní rychlost mezi Vaším vozidlem a vozidlem p ed Vámi je p ibližn 15 km/h nebo
více.
•Systém ízení jízdní stability (DSC) nefunguje.
P i jízd
i-ACTIVSENSE
4-214*N které modely.
Page 672 of 835
•Tlak vzduchu v zah átých pneumatikách
za normálních okolností p esahuje
doporu þené hodnoty. Nevypoušt jte
proto vzduch ze zah átých pneumatik ve
snaze docílit správného nahušt ní.
•Podhuš"ování pneumatik m$že mít za
následek zvýšení spot eby paliva,
nerovnom rné a zrychlené opot ebení
pneumatiky a nedostate þné p ilnutí
okraje pneumatiky k ráfku, þímž m$že
dojít k deformaci ráfku, p ípadn
k úplnému odd lení pneumatiky od
ráfku.
•P ehuš"ování pneumatik m$že mít za
následek nep íjemnou jízdu,
nerovnom rné a zrychlené opot ebení
pneumatiky a navíc zvýšené riziko
poškození pneumatiky v d$sledku
nerovností vozovky.
Proto udržujte v pneumatikách správné
hodnoty tlaku. Pokud n která
z pneumatik vyžaduje þast jší
dohuš"ování, nechejte ji zkontrolovat.
tZám na pneumatik
VAROVÁNÍ
Pravidelně provádějte záměnu pneumatik:
Nepravidelné opotřebení pneumatik je
nebezpečné. Aby bylo zaručeno
rovnoměrné opotřebení vzorku
a zachovány dobré jízdní vlastnosti vozu
i při brzdění, provádějte záměnu
pneumatik vždy po 10 000 km nebo dříve,
pokud pozorujete rovnoměrné opotřebení.
P i zám n pneumatik si nechejte
zkontrolovat správné vyvážení
jednotlivých pneumatik.
POZNÁMKA
(Bez náhradního kola pro nouzové
použití)
Protože Vaše vozidlo není vybaveno
náhradním kolem, není možné bezpe þn
provést zám nu kol pomocí zvedáku
dodaného s Vaším vozem. Zám nu kol
sv te kvalifikovanému opravci,
doporu þujeme obrátit se na
autorizovaného opravce voz$ Mazda.
Při záměně kol nepoužívejte
náhradní kolo (POUZE PRO
NOUZOVÉ POUŽITÍ). Dopředu
Údržba a pé þe o vozidlo
Údržba provád ná majitelem
6-46
Page 703 of 835
Uložení náhradního kola a ná adí
POZNÁMKA
Vaše vozidlo m$že, ale nemusí být vybaveno náhradním kolem, zvedákem, klí þem na matice
kol a brašnou na ná adí. Podrobnosti se dozvíte u autorizovaného opravce voz$ Mazda.
Náhradní kolo i ná adí jsou uloženy na místech uvedených na nákresu.
Rukojeť
zvedáku
Klíč na
matice kolZvedák Typ A
Typ B
Rukojeť
zvedáku
Klíč na
matice kolZvedák
Přídržný šroub náhradního kolaBrašna na nářadí
Náhradní
kolo
Přídržný šroub náhradního kola
Náhradní
kolo
Brašna na nářadíŠroubovák
Ploché klíče
Šroubovák
Ploché klíče S náhradním kolem
Tažné oko
Tažné oko
Pokud vzniknou potíže
Defekt pneumatiky
7-3
Page 704 of 835
Typ A
Typ B Bez náhradního kola
Sada pro nouzovou
opravu pneumatikyTažné oko
Rukojeť zvedáku
Rukojeť zvedáku
Tažné okoSada pro nouzovou
opravu pneumatiky
Klíč na matice kol
Klíč na matice kol
Zvedák
Zvedák
Některé modely.
Pokud vzniknou potíže
Defekt pneumatiky
7-4
Page 705 of 835
tZvedák*
Vyjmutí zvedáku
1. Otev ete podlahu zavazadlového
prostoru a zvedn te ji.
2. Vyjm te zvedák.
Typ A
Typ B
Zajišt ní zvedáku
Provete výše uvedené kroky v opa þném
po adí.
Údržba
•Vždy udržujte zvedák v þistot .
•Dávejte pozor, aby pohybující se þásti
nebyly špinavé nebo zkorodované.
•Ov te si, že je závit šroubu dostate þn
promazaný.
ttNáhradní kolo*
Váš v$z Mazda je vybaven náhradním
kolem pro do þasné použití.
Náhradní kolo pro do þasné použití je leh þí
a menší než b žná kola a je ur þeno
výhradn pro nouzové použití a m lo by
se používat pouze po VELMI krátkou
dobu. Náhradní kolo pro do þasné použití
se NIKDY nesmí používat po delší dobu
a na delší jízdy.
Pokud vzniknou potíže
Defekt pneumatiky
*N které modely.7-5
Page 714 of 835
Vým na pneumatiky
s defektem (za náhradní
kolo)
POZNÁMKA
Pokud v pr$b hu jízdy nastane n která
z následujících situací, m$že to znamenat
defekt pneumatiky.
•ízení je obtížn jší než obvykle.
•Vozidlo za þne nadm rn vibrovat.
•Vozidlo táhne v jednom sm ru.
Pokud zjistíte, že došlo k poškození
pneumatiky, pomalu zajete na rovnou
plochu stranou silni þního provozu
a provete její vým nu.
Zastavení uprost ed provozu nebo na
okraji rušné silnice je nebezpe þné.
VA R OV Á N Í
Dodržujte důsledně pokyny pro výměnu
kola:
Výměna kola může být nebezpečná, pokud
se neprovádí správně. Vozidlo může
sklouznout ze zvedáku a někoho vážně
zranit.
Nikdo nesmí pokládat žádnou část svého
těla pod vozidlo, když je podepřené
zvedákem.
Nikdy nedovolte, aby někdo zůstal sedět ve
vozidle podepřeném zvedákem:
Je nebezpečné, když někdo zůstane ve voze
podepřeném pouze zvedákem. Pasažér by
mohl způsobit sklouznutí vozidla se
zvedáku, což by mohlo vést k závažnému
poranění.
POZNÁMKA
P ed použitím zvedáku se ujist te, že je
ádn promazaný.
1. Zaparkujte na tvrdé, rovné ploše mimo
dopravní provoz a pevn zatáhn te
parkovací brzdu.
2. U vozu s automatickou p evodovkou
p esute páku voli þe do polohy pro
parkování (P), u vozu s manuální
p evodovkou za ate zpáte þku (R)
nebo jedni þku (1) a vypn te motor.
3. Zapn te varovné blika þe vozidla.
4. Zajist te, aby všichni cestující
vystoupili z vozidla a zajist te, aby se
zdržovali v dostate þné vzdálenosti od
vozidla i provozu.
5. Vyjm te zvedák, ná adí a náhradní
kolo (strana 7-3).
6. Zablokujte kolo, které leží úhlop í þn
proti kolu s poškozenou pneumatikou.
P i zajiš"ování kola umíst te klín p ed
i za kolo.
POZNÁMKA
P i zakládání kol použijte kámen nebo
špalek d eva dostate þn velký, aby
udržel pneumatiku na míst .
Pokud vzniknou potíže
Defekt pneumatiky
7-14
