2018 MAZDA MODEL CX-5 ovládání klimatizace
[x] Cancel search: ovládání klimatizacePage 181 of 835
3. Je-li volicí páka v poloze N nebo P, motor se znovu nerozb hne, i když brzdový pedál
uvolníte. Motor se znovu rozb hne, pokud je op t sešlápnut brzdový pedál nebo pokud
je páka voli þe p esunuta do polohy D, M (ne p i režimu pevného nastavení druhého
p evodového stupn ) nebo R. (Z d$vod$ bezpe þnosti m jte vždy sešlápnutý pedál brzdy,
jestliže p emís"ujete volicí páku v dob , kdy je motor b žící na volnob h zastaven.)
Provozní podmínky
Je-li systém funk þní
Za následujících podmínek se motor b žící na volnob h zastavuje a p itom se rozsv cuje
kontrolka funkce i-stop (zelená).
•(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5)
Motor je zah átý.
•(SKYACTIV-D 2.2)
•Motor není studený.
•Motor už je nastartovaný a vozidlo už jelo ur þitou dobu.
•Motor byl nastartován se zav enou kapotou.
•Akumulátor je v dobrém stavu.
•Všechny dve e, zadní výklopné dve e a kapota jsou zav ené.
•Je zapnutý bezpe þnostní pás idi þe.
•Klimatizace není spušt na p i nastavení oto þného ovlada þe do polohy .
•(Automatická klimatizace)
•Oto þný ovlada þ teploty pro systém klimatizace je nastaven do jiné polohy než polohy
maximálního topení / maximálního chlazení (klimatizace zapnuta).
•Teplota v interiéru vozidla je tém stejná jako teplota nastavená pro systém
klimatizace.
•Varovná kontrolka systému i-stop (žlutá) nesvítí ani nebliká.
•Systém dálkového ovládání a systém startování tla þítkem fungují normáln .
•Podtlak v brzdách je dostate þn vysoký.
•Volant je v klidu.
•(Manuální p evodovka)
•Rychlost vozu je p ibližn 3 km/h nebo nižší.
•adicí páka je v neutrální poloze.
•Spojkový pedál není sešlápnutý.
P i jízd
Startování/zastavení motoru
4-15
Page 182 of 835
•(Automatická p evodovka)
•Vozidlo zastaví.
•Volicí páka je poloze D nebo v poloze M (ne p i režimu pevného nastavení druhého
p evodového stupn ).
•Kapalina automatické p evodovky se dostate þn zah ála.
•Teplota kapaliny automatické p evodovky není nadm rn vysoká.
•Volant se nachází p ibližn v poloze odpovídající p ímému sm ru jízdy (motor b žící na
volnob h se nemusí zastavit ani tehdy, jestliže se volant nachází v poloze odpovídající
p ímému sm ru jízdy, pokud na volant p$sobí síla. Aby se motor b žící na volnob h
zastavil, je nutno uvolnit sílu p$sobící na volant).
•Vozidlo je zastaveno sešlápnutím pedálu brzdy.
•Není používáno nouzové brzd ní.
•Když je vozidlo zastaveno v rámci funkce ovládání p idržení p i zastavení radarového
adaptivního tempomatu Mazda s funkcí Stop & Go (MRCC s funkcí Stop & Go)
(vozidla vybavená radarovým adaptivním tempomatem Mazda s funkcí Stop & Go
(MRCC s funkcí Stop & Go)).
Není-li systém funk þní
Motor b žící na volnob h se nezastavuje za následujících podmínek:
•Vozidlo je zastaveno, avšak motor nadále b ží na volnob h.
•Klimatizace je spušt na p i nastavení oto þného ovlada þe do polohy .
•(Automatická klimatizace)
•Oto þný ovlada þ teploty pro systém klimatizace je nastaven do polohy maximálního
topení / maximálního chlazení (klimatizace zapnuta).
•Existuje velký rozdíl mezi teplotou v prostoru pro cestující a teplotou nastavenou na
systému klimatizace.
•Okolní teplota je extrémn vysoká nebo nízká.
•Atmosférický tlak je nízký (p i jízd ve vysokých nadmo ských výškách).
•(Automatická p evodovka)
•Vozidlo zastavilo na prudkém svahu.
•P i zastavení vozidla se volant nenachází v poloze odpovídající p ímému sm ru jízdy.
•(SKYACTIV-D 2.2)
•Pevné þástice (PM) odstrauje filtr pevných þástic pro vzn tové motory (DPF).
P i jízd
Startování/zastavení motoru
4-16
Page 416 of 835
•Pokud p ední snímací kamera (FSC) nem$že fungovat normáln kv$li abnormáln
vysokým teplotám, funkce systému související s p ední snímací kamerou (FSC) jsou
do þasn pozastaveny a následující varovné kontrolky se rozsvítí. Nejedná se však
o závadu. Ochlate okolí p ední snímací kamery (FSC), nap íklad zapnutím klimatizace.
•Varovná kontrolka systému ovládání dálkových sv tel (HBC) (žlutá)
•Varovná kontrolka adaptivních LED sv tlomet$ (ALH) (žlutá)
•Varovná indikace systému zabraujícího opušt ní jízdního pruhu (LAS) a systému
varování p ed opušt ním jízdního pruhu (LDWS)
•Varovná indikace radarového adaptivního tempomatu Mazda s funkcí Stop & Go
(MRCC s funkcí Stop & Go)
•Varovná indikace / varovná kontrolka (žlutá) inteligentního brzdového asistenta /
brzdového asistenta Smart City (SBS/SCBS)
•Pokud p ední snímací kamera (FSC) detekuje, že þelní sklo je zne þišt né nebo zamlžené,
funkce systému související s p ední snímací kamerou (FSC) jsou do þasn pozastaveny
a následující varovné kontrolky se rozsvítí. To však není p íznakem závady. Odstrate
ne þistoty z þelního skla nebo stiskn te spína þ vyh ívání þelního skla, abyste odstranili
jeho zamlžení.
•Varovná kontrolka systému ovládání dálkových sv tel (HBC) (žlutá)
•Varovná kontrolka adaptivních LED sv tlomet$ (ALH) (žlutá)
•Varovná indikace systému zabraujícího opušt ní jízdního pruhu (LAS) a systému
varování p ed opušt ním jízdního pruhu (LDWS)
•Varovná indikace radarového adaptivního tempomatu Mazda s funkcí Stop & Go
(MRCC s funkcí Stop & Go)
•Varovná indikace / varovná kontrolka (žlutá) inteligentního brzdového asistenta /
brzdového asistenta Smart City (SBS/SCBS)
•Jsou-li na þelním skle rozpoznatelné praskliny nebo jiná poškození zp$sobená
odlétávajícími kamínky nebo úlomky, vždy nechejte þelní sklo opravit. O p ípadné vým n
se porate s autorizovaným opravcem voz$ Mazda.
P i jízd
i-ACTIVSENSE
4-250
Page 465 of 835
5Výbava interiéru
Využívání r$zných prvk$ výbavy pro dosažení jízdního komfortu,
v þetn klimatizace a audiosystému.
Systém klimatizace ........................... 5-4
Rady pro použití klimatizace .............
...................................................... 5-4
Ovládání v trání ...........................5-5
Manuální typ ................................ 5-7
Pln automatický typ ................. 5-11
P ed použitím audiosystému ......... 5-15
Spína þe ovládání audia .............. 5-15
Režim AUX/USB ...................... 5-17
Anténa ........................................ 5-19
Audiojednotka [Typ A (bez dotykové
obrazovky)] ..................................... 5-20
Hlavní spína þ/Ovlada þ hlasitosti/
Kvalita zvuku ............................. 5-20
Hodiny ....................................... 5-22
Použití radiop ijíma þe ................5-23
Ovládání p ehráva þe kompaktních
disk$ (CD)
*................................ 5-27
Jak používat režim AUX ........... 5-30
Jak používat režim USB ............ 5-31
Jak používat režim iPod ............. 5-34
Indikace závad ........................... 5-37
Bluetooth
®*............................... 5-38
P íprava Bluetooth
®*................. 5-41
Dostupné jazyky
*.......................5-53
Nastavení zabezpe þení
*............. 5-54
Audioza ízení Bluetooth
®*........ 5-56
Hands-free sada Bluetooth
®*.............
.................................................... 5-59
Rozeznávání hlasu
*....................5-68
U þení funkce rozeznávání hlasu
(registrace mluv þího)
*............... 5-69
Vyhledávání závad
*................... 5-72
*N které modely.5-1
Page 469 of 835
Ovládání v trání
tSe ízení v tracích pr$duch$
Ur þení sm ru proud ní vzduchu
Sm r proud ní vzduchu lze upravit
pomocí pá þky.
POZNÁMKA
•Pokud používáte systém klimatizace za
vlhkého po þasí, m$že systém vyfukovat
mlhu z v tracích pr$duch$. Není to
známkou žádné závady, je to jen
d$sledek prudkého ochlazení vlhkého
vzduchu.
•V trací pr$duchy lze zcela otevírat
a zavírat pomocí oto þného ovládacího
prvku.
Bo þní v trací pr$duchy
Páčka
Otočný ovladačOtevření
Zavření
St edové v trací pr$duchy
Páčka
Otočný ovladačZavření Otevření
* Některé modely
Zadní v trací pr$duchy*
PáčkaOtočný ovladač
Zavření Otevření
Výbava interiéru
Systém klimatizace
*N které modely.5-5
Page 475 of 835
Pln automatický typ
Informace o systému klimatizace se objevují na displeji.
Zobrazení proudění vzduchu Displej pro nastavení teploty (pro stranu řidiče)
Displej režimu
proudění vzduchu Zobrazení režimu
klimatizaceDisplej pro nastavení teploty (pro stranu spolujezdce)
Volič sání vzduchu (poloha
recirkulace vzduchu)
Přepínač zdroje
přiváděného vzduchu
(poloha přívodu
vzduchu zvenčí) Otočný regulátor teploty pro řidiče
Spínač AUTO
Přepínač režimů proudění
vzduchu Spínač ovládání ventilátoruSpínač OFFSpínač vyhřívání čelního skla
Spínač odmlžovače zadního okna
Otočný regulátor
teploty pro spolujezdce
Spínač DUAL
Spínač
klimatizace (A/C)
ttOvládací spína þe
Spína þ AUTO
Po stisknutí spína þe AUTO budou
v závislosti na zvolené teplot
automaticky ízeny následující funkce:
•Te p l o t a p ivád ného vzduchu
•Množství p ivád ného vzduchu
•Volba režimu proud ní vzduchu
•Výb r p ívodu vzduchu zven þí/
Recirkulace vzduchu
• ýinnost systému klimatizace
•Výb r A/C nebo A/C ECO
POZNÁMKA
Indika þní kontrolka spína þe AUTO
•Pokud tato kontrolka svítí, indikuje
þinnost režimu AUTO, to znamená, že
systém bude pracovat automaticky.
•Pokud použijete n který z následujících
spína þ$ v režimu AUTO, kontrolka ve
spína þi AUTO zhasne.
•P epína þ režim$ proud ní vzduchu
•Spína þ ovládání ventilátoru
•Spína þ vyh ívání þelního skla
Funkce jiných a spína þ$ budou
i nadále pracovat v automatickém
re ži mu.
Spína þ OFF
Stisknutím spína þe OFF ukon þíte funkci
systému klimatizace.
Výbava interiéru
Systém klimatizace
5-11
Page 476 of 835
Oto þný regulátor teploty
Tento oto þný regulátor ovládá teplotu
vzduchu. Otá þením ve sm ru hodinových
ru þi þek teplotu vzduchu zvýšíte, proti
sm ru teplotu vzduchu snížíte.
•Když je spína þ DUAL vypnutý:
Pomocí oto þného regulátoru teploty pro
idi þe je možné nastavovat teplotu pro
celou kabinu.
•Když je spína þ DUAL zapnutý:
Pomocí oto þných regulátor$ teploty pro
idi þe a pro p edního spolujezdce lze
nastavovat teplotu pro ob strany kabiny
nezávisle.
POZNÁMKA
•Systém klimatizace se p epne do režimu
individuálního ovládání (kontrolka
spína þe DUAL se rozsvítí), když oto þíte
oto þným regulátorem teploty pro
spolujezdce, i když je spína þ DUAL
vypnutý, což Vám umožní nastavit
individuáln teplotu pro idi þe
a p edního spolujezdce.
•Teplotní jednotky pro zobrazování
nastavení teploty lze m nit ve spojení
s teplotními jednotkami pro zobrazování
venkovní teploty.
(P ístrojový panel typu A)
Viz Zobrazení venkovní teploty na stran
4-38.
(p ístrojový panel typu B)
Viz Zobrazení venkovní teploty (Bez
multifunk þního displeje) na stran 4-30.
Spína þ ovládání ventilátoru
Je k dispozici sedm rychlostí ventilátoru.
Vybraná rychlost se zobrazí na displeji.
P epína þ režim$ proud ní vzduchu
Umožuje vybrat požadovaný režim
proud ní vzduchu (strana 5-6).
POZNÁMKA
•Pokud zvolíte režim proud ní vzduchu
a regulátor teploty nastavíte do
st edové polohy, bude teplý vzduch
proudit do prostoru nohou, st edovými
a bo þními v tracími pr$duchy bude
proudit chladn jší vzduch.
•Chcete-li nastavit v trání na ,
stiskn te spína þ vyh ívání þelního skla.
•V poloze je automaticky zvolen režim
p ívodu þerstvého vzduchu zven þí.
Spína þ klimatizace (A/C)
Stisknutí spína þe A/C, když je spína þ
AUTO zapnutý vypne klimatizaci (funkce
chlazení/odvlh þení).
Zapnutí/vypnutí spína þ$ klimatizace vždy,
když je stisknut spína þ A/C.
Režim se m ní následujícím zp$sobem
vždy, když stisknete spína þ A/C.
A/C:A/C ECO:Stop
POZNÁMKA
•Systém klimatizace funguje, když je
spína þ A/C stisknut, i když je klimatizace
vypnutá.
•Funkce A/C ECO je navržena tak, aby
zhospodárnila použití systému
klimatizace. Zobrazuje se symbol „A/C
ECO“ na znamení, že systém
klimatizace pracuje v optimálním
režimu.
•M$že se stát, že systém klimatizace
nebude fungovat, když se teplota
venkovního vzduchu p iblíží k 0 °C.
Výbava interiéru
Systém klimatizace
5-12
Page 477 of 835
P epína þ zdroje p ivád ného vzduchu
Zvolen m$že být p ívod þerstvého
vzduchu zven þí nebo recirkulace vnit ního
vzduchu. Stisknutím spína þe zvolte bu
vn jší vzduch, nebo recirkulaci.
Poloha recirkulace vzduchu (
)
V této poloze je uzav en p ívod vzduchu
zven þí. Tuto funkci použijte p i pr$jezdu
tunelem, p i jízd v hustém provozu
(v oblastech s vysokou koncentrací
výfukových plyn$) nebo když pot ebujete
rychle ochladit interiér vozu.
Poloha p ívodu vzduchu zven þí (
)
Do kabiny je p ivád n þerstvý vzduch
zven þí. Tento režim používejte pro v trání
nebo odmrazování þelního skla.
VA R OV Á N Í
Polohu nepoužívejte za chladného
nebo deštivého počasí:
Použití polohy
v chladném nebo
deštivém počasí je nebezpečné, protože
způsobí zamlžení oken. Váš výhled
z vozidla bude omezen, což může vést
k závažné nehodě.
Spína þ DUAL
Spína þ DUAL slouží k p epínání režimu
mezi individuálním ovládáním (pro stranu
idi þe a pro stranu spolujezdce)
a propojením (spole þným ovládáním).
Režim individuálního ovládání
(indika þní kontrolka svítí)
Nastavení teploty je možné upravovat
individuáln pro idi þe a p edního
spolujezdce.
Režim propojení (indika þní kontrolka
nesvítí)
Nastavení teploty pro idi þe a p edního
spolujezdce se provádí sou þasn .
Spína þ vyh ívání þelního skla
Stisknutím tohoto spína þe spustíte
vyh ívání þelního okna a oken p edních
dve í.
Viz Odmrazování a odmlžování þelního
skla na stran 5-14.
Spína þ odmlžova þe zadního okna
Stiskn te spína þ odmlžova þe zadního
okna, chcete-li odmrazit zadní okno.
Viz Odmlžova þ zadního okna na stran
4-83.
tObsluha automatické klimatizace
1. Stiskn te spína þ AUTO. Režim
proud ní vzduchu, zdroj p ivád ného
vzduchu a jeho množství bude ízeno
automaticky.
2. Regulátor teploty použijte pro výb r
požadované teploty.
Stiskn te spína þ DUAL nebo oto þte
oto þným regulátorem teploty pro
spolujezdce, chcete-li nastavit
samostatn teplotu pro idi þe
a p edního spolujezdce.
Chcete-li systém vypnout, stiskn te spína þ
OFF.
POZNÁMKA
•Nastavením maximální nebo minimální
teploty vzduchu dosáhnete požadované
teploty rychleji.
•Pokud vyberete topení, omezí systém
proud ní vzduchu, dokud se vzduch
dostate þn neproh eje.
Výbava interiéru
Systém klimatizace
5-13