Page 169 of 835
Filtr pevných þástic pro vzn tové
motory ............................................4-269
Filtr pevných þástic vzn tového
motoru (SKYACTIV-D 2.2) .... 4-269
Systém selektivní katalytické redukce
(SCR) ............................................. 4-270
Systém selektivní katalytické
redukce (SCR)
*........................ 4-270
Zadní parkovací asistent .............. 4-274
Zadní parkovací asistent
*.........4-274
Systém parkovacích sníma þ$.......4-288
Systém parkovacích sníma þ$
*...........
.................................................. 4-288
*N které modely.4-3
Page 263 of 835
Asistent pro rozjezd do
kopce (HLA)
HLA je funkce, která pom$že idi þi rozjet
zastavené vozidlo, když stojí na svahu.
Když idi þ na svahu uvolní brzdový pedál
a sešlápne plynový pedál, tato funkce
zabrání rozjetí vozidla opa þným sm rem.
Brzdná síla je udržována automaticky
poté, co byl brzdový pedál uvoln n.
U vozidel s manuální p evodovkou
funguje systém HLA na klesání, když je
adicí páka v poloze zpáte þky (R) a na
stoupání, když je adicí páka v jiné poloze
než na zpáte þce (R).
U vozidel s automatickou p evodovkou
funguje systém HLA na klesání, když je
páka voli þe v poloze zpáte þky (R) a na
stoupání, když je páka voli þe v poloze pro
jízdu vp ed.
VA R OV Á N Í
Nespoléhejte pouze na systém HLA:
HLA je pomocné zařízení pro rozjezd, když
vozidlo stojí na svahu. Systém je aktivní
pouze asi dvě sekundy, takže je nebezpečné
spoléhat na systém při rozjezdu ze
zastavení, protože se vozidlo může dát
neočekávaně do pohybu a způsobit
nehodu.
Vozidlo se může rozjet v závislosti na tom,
jak je zatížené nebo jestli něco táhne. Navíc
v případě vozidel s manuální převodovkou
se vozidlo stále může rozjet, a to v závislosti
na tom, jak řidič manipuluje s pedálem
spojky nebo pedálem akcelerátoru.
Před rozjetím vozidla vždy zkontrolujte
bezpečnost prostoru okolo vozu.
POZNÁMKA
•HLA se neaktivuje na mírném svahu.
Navíc se sklon svahu, p i kterém se
systém aktivuje, m ní v závislosti na
zatížení vozidla.
•HLA se neaktivuje, pokud je zatažená
parkovací brzda, vozidlo úpln nestojí
nebo je uvoln ný pedál spojky.
•Když je HLA aktivován, m$že se brzdový
pedál zdát tuhý nebo m$že vibrovat, to
však není p íznakem závady.
•HLA není funk þní, když svítí indika þní
kontrolka TCS/DSC.
Viz odstavec Kontaktujte autorizovaného
opravce voz$ Mazda a nechejte si
vozidlo zkontrolovat na stran 7-34.
•HLA se nevypne, i když stisknete spína þ
TCS OFF, abyste vypnuli systém TCS.
•(Automatická p evodovka)
A þkoliv systém HLA nefunguje p i
zastavení z volnob hu, zabrání
neúmyslnému pohybu vozidla funkce
zabrán ní rozjetí vozidla.
P i jízd
Brzdy
4-97
Page 313 of 835
ýinnost RCTA
1. Systém RCTA se uvádí v þinnost tehdy, je-li adicí páka (manuální p evodovky) nebo
volicí páka (automatické p evodovky) p esunuta do polohy pro jízdu vzad (R).
2. Hrozí-li možnost srážky s p ibližujícím se vozidlem, za þne blikat varovná kontrolka
systému sledování mrtvého úhlu (BSM) a sou þasn se aktivuje varovná zvuková
signalizace.
(Se zadním parkovacím asistentem)
Také varovná indikace RCTA, která se zobrazuje v monitoru oblasti za vozidlem, je
sesynchronizována s p íslušnou varovnou kontrolkou systému sledování mrtvého úhlu
(BSM) na vn jším zp tném zrcátku.
(S monitorem pro prostorový pohled)
Varovná indikace RCTA v monitoru pro prostorový pohled je také sesynchronizována
s p íslušnou varovnou kontrolkou systému sledování mrtvého úhlu (BSM) na vn jším
zp tném zrcátku.
S monitorem pro
prostorový pohled Bez monitoru pro
prostorový pohled
P i jízd
i-ACTIVSENSE
4-147
Page 340 of 835
Za následujících podmínek se na
multifunk þní displeji zobrazuje indikace
deaktivace MRCC s funkcí Stop & Go
a zazní jeden zvukový signál.
•Aktivoval se systém DSC.
•Byl aktivován systém Inteligentního
brzdového asistenta (SBS).
•Aktivoval se Brzdový asistent Smart
City [p ekážka p ed vozidlem] (SCBS
F) nebo Pokro þilý brzdový asistent
Smart City (pokro þilý SCBS).
•P i jízd z dlouhého svahu po dlouhou
dobu.
•Došlo k problému v systému.
•Motor se zastavil.
•Parkovací brzda je zatažena automaticky
v rámci ovládání p idržení p i zastavení.
•Radarový sníma þ (p ední) není schopen
detekovat cílové objekty (když prší,
sn ží, je mlha nebo jinak špatné po þasí
nebo když je m ížka chladi þe
zne þišt ná).
•(Se systémem selektivní katalytické
redukce (SCR))
Rychlost vozidla je omezena systémem
selektivní katalytické redukce (SCR).
Obnovení kontroly
Pokud jste deaktivovali systém MRCC
s funkcí Stop & Go, m$žete obnovit
kontrolu s d íve nastavenou rychlostí
stisknutím spína þe RES poté, co jsou
spln ny všechny provozní podmínky.
POZNÁMKA
Pokud se nastavená rychlost nezobrazuje
na displeji, kontrola se neobnoví, i když
stisknete spína þ RES.
Vypnutí systému
Dvojím stisknutím spína þe OFF/CAN,
když je systém MRCC s funkcí Stop & Go
v þinnosti, systém vypnete.
P i jízd
i-ACTIVSENSE
4-174
Page 440 of 835
Zadní parkovací asistent*
Zadní parkovací asistent poskytuje pohled za vozidlo p i couvání.
VA R OV Á N Í
Vždy buďte opatrní a ověřte si bezpečnost prostoru za vozidlem i okolní podmínky vlastním
pohledem:
Je nebezpečné s vozidlem couvat a dívat se pouze na displej, mohlo by dojít k nehodě nebo
nárazu do nějakého předmětu. Zadní parkovací asistent poskytuje pouze vizuální pomoc při
couvání vozidla. Obraz na displeji se může lišit od skutečných podmínek.
UPOZORN NÍ
¾V následujících situacích zadního parkovacího asistenta nepoužívejte: Použití zadního
parkovacího asistenta za těchto podmínek je nebezpečné a může mít za následek zranění
anebo poškození vozidla.
¾Zledovatělé nebo sněhem pokryté vozovky.
¾Jsou nasazeny sněhové řetězy nebo náhradní kolo pro nouzové použití.
¾Zadní výklopné dveře nejsou úplně zavřené.
¾Vozidlo se nachází na svahu.
¾Když je displej studený, mohou obrázky na displeji poskakovat nebo může být zobrazení
méně zřetelné než obvykle, takže může být obtížné potvrdit podmínky v okolí vozidla. Vždy
buďte opatrní a ověřte si bezpečnost prostoru za vozidlem i okolní podmínky vlastním
pohledem.
¾Nepůsobte na kameru příliš velkou silou. Mohli byste změnit polohu a úhel kamery.
¾Kameru nerozebírejte, neupravujte ani nedemontujte, mohli byste narušit její vodotěsnost.
¾Kryt kamery je vyroben z plastu. Na kryt kamery nepoužívejte odmašťovací prostředky,
organická rozpouštědla, vosky nebo prostředky na ošetření skla. Pokud dojde k vylití
některého z výše uvedených prostředků na kryt, musíte ho okamžitě utřít měkkým hadrem.
¾Nedrhněte kryt kamery příliš velkou silou, ani ho neleštěte pomocí abrazivních prostředků
nebo tvrdého kartáče. Kryt kamery nebo objektiv by se mohly poškrábat, což by mohlo
ovlivnit obraz.
P i jízd
Zadní parkovací asistent
4-274*N které modely.
Page 441 of 835
POZNÁMKA
•Pokud na objektivu kamery ulpí voda, sníh nebo bláto, set ete je m kkým hadrem. Pokud
je nelze set ít, použijte slabý þisticí prost edek.
•Pokud se teplota kamery rychle m ní (z vysoké na nízkou nebo z nízké na vysokou),
nemusí zadní parkovací asistent fungovat správn .
•P i vým n pneumatik se porate s odborným opravcem, doporu þujeme autorizovaného
opravce voz$ Mazda. Vým na pneumatik m$že mít za následek vychýlení vodicích þar
zobrazujících se na displeji.
•Pokud došlo k nárazu do p íd , zád vozidla nebo do jeho boku, mohlo dojít k narušení
se ízení zadní parkovací kamery (místo a úhel instalace). Nechejte si vozidlo zkontrolovat
u kvalifikovaného opravce, doporu þujeme obrátit se na autorizovaného opravce voz$
Mazda.
•Pokud je na displeji zobrazeno „No Video Signal Available“ (Videosignál není
k dispozici), m$že se jednat o problém kamery. Nechejte si své vozidlo prohlédnout
u kvalifikovaného opravce, doporu þujeme obrátit se na autorizovaného opravce voz$
Mazda.
•(Typ zobrazení s promítnutou dráhou vozidla)
Pokud byste na volant p$sobili p íliš velkou silou, nemusely by se vodicí þáry zobrazovat.
Uvoln te úchop volantu, aby se mohly vodicí þáry zobrazit.
tUmíst ní zadní parkovací kamery
Zadní parkovací kamera
P i jízd
Zadní parkovací asistent
4-275
Page 442 of 835
WP epnutí zobrazení zadního parkovacího asistenta
P esunutím adicí páky (manuální p evodovka) nebo volicí páky (automatická p evodovka)
G R S R O R K \ 5 N G \
Page 443 of 835
POZNÁMKA
•Zobrazitelný prostor se m ní v závislosti na stavu vozidla a vozovky.
•Zobrazitelný prostor je omezený. Objekty pod nárazníkem nebo u konc$ nárazníku
nemohou být zobrazeny.
•Zdánlivá vzdálenost na displeji neodpovídá skute þné vzdálenosti, protože zadní parkovací
kamera je vybavená speciálním objektivem.
•Záb r zadní parkovací kamery se na displeji zobrazuje p evrácený (zrcadlový obraz).
•Kamera m$že snímat dodate þn nainstalované sou þásti výbavy. Nep ipevujte na v$z
žádné díly, které by mohly narušit pohled kamery, jako jsou nap íklad svítící sou þástí
nebo sou þásti vyrobené z reflexních materiál$.
•Za následujících podmínek m$že být obtížné vid t obrázek na displeji, není to však
p íznakem závady.
•Na tmavých místech.
•Když je teplota v blízkosti objektivu p íliš vysoká/nízká.
•Když je kamera mokrá, jako nap íklad když prší nebo je vysoká vlhkost.
•Když jsou blízkosti kamery nalepené ne þistoty jako nap íklad bláto.
•Když objektiv kamery odráží slune þní sv tlo nebo sv tlomety jiných voz$.
•Zobrazení záb ru m$že být zpožd né, pokud je teplota v okolí kamery nízká.
P i jízd
Zadní parkovací asistent
4-277
![MAZDA MODEL CX-5 2018 Návod k obsluze (in Czech) WP epnutí zobrazení zadního parkovacího asistenta
P esunutím adicí páky (manuální p evodovka) nebo volicí páky (automatická p evodovka)
G R S R O R K \ 5 N G \](/manual-img/28/13791/w960_13791-441.png "MAZDA MODEL CX-5 2018 Návod k obsluze (in Czech) WP epnutí zobrazení zadního parkovacího asistenta
P esunutím adicí páky (manuální p evodovka) nebo volicí páky (automatická p evodovka)
G R S R O R K \ 5 N G \")