Page 145 of 811

Bejáratás
Semmilyen speciális bejáratásra nincs
szükség, de néhány óvintézkedés betartása
az első 1000 km-en növelheti a jármű
teljesítményét és élettartamát, valamint
csökkentheti az üzemanyag-fogyasztását.
•Ne pörgesse a motort.
•Ne haladjon hosszabb ideig ugyanazzal
a sebességgel, legyen az lassú vagy
gyors.
•Ne haladjon hosszabb ideig teljes gázzal
vagy nagy fordulatszámon járatva a
motort.
•Kerülje a szükségtelen hirtelen
fékezéseket.
•Ne induljon padlógázzal.
•Ne vontasson utánfutót.
Üzemanyag-takarékosság
és környezetvédelem
Mazda gépjárműve üzemeltetési módja
meghatározza, mennyi utat tud megtenni
egy tank benzinnel. Az alábbi javaslatokat
felhasználva üzemanyagot takaríthat meg,
és csökkentheti a CO
2-kibocsátást.
•Ne hagyja túl sokáig bemelegedni a
motort. Amint a motor már egyenletesen
jár, induljon el.
•Kerülje a gyors elindulásokat.
•Haladjon kisebb sebességgel.
•Gondolkozzon előre, számítsa ki, mikor
kell használni a féket (kerülje a hirtelen
fékezést).
•Tartsa be a karbantartási ütemtervet
(6-4. oldal), és szakműhelyben
javíttassa a járművet. Mi azt javasoljuk,
hogy az ellenőrzéseket és a
karbantartásokat hivatalos Mazda
márkaszervizben végeztesse.
•A klímaberendezést csak akkor
használja, ha tényleg szükséges.
•Rossz minőségű utakon hajtson lassan.
•Az abroncsokban tartsa mindig az előírt
nyomást.
•Ne vigyen magával szükségtelen terhet.
•Vezetés közben ne pihentesse lábát a
fékpedálon.
•Mindig legyen jól beállítva a futómű.
•Nagy haladási sebesség esetén tartsa
csukva az ablakokat.
•Oldal- és szembeszélben haladjon
lassabban.
Elindulás előtt
Vezetési tippek
3-59
Page 146 of 811

FIGYELMEZTETÉS
Lejtőn lefelé haladva soha ne állítsa le a
motort:
A motort veszélyes leállítani, ha lejtőn
lefelé halad. Ekkor ugyanis megszűnik a
kormány szervo-rásegítése és a
fékrásegítés, és súlyosan sérülhet a
hajtáslánc. A kormány- és fékrásegítés
bárminemű elvesztése balesethez vezethet.
Veszélyes vezetés
FIGYELMEZTETÉS
Legyen nagyon óvatos, ha csúszós felületű
úton kell alacsonyabb sebességfokozatba
váltania:
Csúszós felületű úton veszélyes
alacsonyabb sebességfokozatba váltani.
Az abroncsok forgási sebességének hirtelen
változása az abroncs megcsúszását
okozhatja. Emiatt elvesztheti uralmát a
jármű felett, és balesetet okozhat.
Kerülje az éles kanyarodást, a túl nagy
sebességet és hirtelen manővereket,
amikor ezt a járművet vezeti:
Az éles kanyarok, a túl nagy sebesség és a
hirtelen manőverek ezzel a járművel
veszélyesek lehetnek, mivel megnő a jármű
feletti uralom elvesztésének, a borulásnak,
a súlyos vagy végzetes személyi sérülésnek
a veszélye.
Ennek a járműnek magasabban van a
súlypontja. A magasabb súlyponttal
rendelkező járműveket – pl.
kisteherautókat – másképp kell vezetni,
mint az alacsony súlypontú járműveket.
A kisteherautókat nem nagy sebességű
kanyarodásra tervezték, ahogy az alacsony
építésű sportkocsikat sem arra tervezték,
hogy jól teljesítsenek terepen.
Emellett a kisteherautók jelentősen
gyakrabban borulnak fel, mint a más
típusú járművek.
Borulásos balesetben a biztonsági övet
nem becsatoló utas jelentősen nagyobb
valószínűséggel hal meg, mint az, aki
becsatolta a biztonsági övét.
Elindulás előtt
Vezetési tippek
3-60
Page 147 of 811

Ha jeges vagy vizes, havas, sáros, homokos
vagy hasonló veszélyes úton vezet:
•Legyen óvatos, és számoljon nagyobb
fékúttal.
•Kerülje a hirtelen fékezést és a gyors
irányváltásokat.
•Ne pumpálja a féket, folyamatosan
nyomja a fékpedált.
Lásd a „Blokkolásgátló fékrendszer
(ABS)” c. részt, 4-97. oldal.
•Ha elakad, válasszon alacsonyabb
sebességet és gyorsítson lassan. Ne
engedje kipörögni az első kerekeket.
•A nagyobb vonóerő érdekében csúszós
felületeken, például jégen vagy tömör
havon való elinduláskor az első kerekek
elé szórjon homokot vagy sót, illetve
tegyen alá láncokat, szőnyeget vagy más
csúszásgátló anyagot.
MEGJEGYZÉS
Hóláncokat csak az első kerekekre rakjon.
Padlószőnyeg
Javasoljuk, hogy csak eredeti Mazda
padlószőnyegeket használjon.
FIGYELMEZTETÉS
Ellenőrizze, hogy a padlószőnyegek
rögzítve vannak-e a gumigyűrűkkel vagy a
rögzítőkkel, hogy ne gyűrődjenek fel a
pedálok alatt (a vezető oldalán):
Rögzítetlen padlószőnyeget veszélyes
használni, mert (a vezető oldalán) a gáz-
vagy a fékpedál alá kerülhet, és
akadályozhatja azok lenyomását, ami
balesetet eredményezhet.
A vezető oldalán csak olyan
padlószőnyeget használjon, amely
megfelel a padló alakjának, és ellenőrizze,
hogy elhelyezve is megfelelően van-e.
Rögzítse a padlószőnyeget a
gumigyűrűkkel vagy a rögzítőkkel.
A padlószőnyeg rögzítésére a használt
típustól függően számos megoldás létezik,
ezért a típusnak megfelelően rögzítse a
padlószőnyeget.
Behelyezése után ellenőrizze a
padlószőnyeget, hogy nem csúszkál-e
oldalirányban vagy előre-hátra, és a vezető
oldalán van-e elegendő hely a gáz- és a
fékpedál alatt.
Ha tisztítás céljából vagy más okból kiveszi
a padlószőnyeget, mindig biztonságosan
rögzítve tegye vissza, figyelve az előbb
említett elővigyázatossági előírásokra.
Elindulás előtt
Vezetési tippek
3-61
Page 148 of 811

A vezető oldalán ne tegyen egymás fölé két
padlószőnyeget:
A vezető oldalán veszélyes két
padlószőnyeget tenni egymás fölé, mert a
rögzítőtüskék csak az egyiket tudják
megtartani az előrecsúszás ellen.
A mozgó padlószőnyeg a pedálok alá
csúszhat és balesetet okozhat.
Ha télen univerzális padlószőnyeget
használ, mindig vegye ki az eredeti
szőnyeget.
Ha padlószőnyeget tesz a gépkocsiba,
helyezze el úgy, hogy a jelzett
rögzítőcsapokra rákerüljenek a horgai vagy
rögzítőelemei.
Hintáztatás
FIGYELMEZTETÉS
Ne pörgesse nagy sebességgel a kerekeket,
és ne hagyja senkinek, hogy a kerék mögé
álljon, amikor tolja a járművet:
Ha a jármű elakad, veszélyes nagy
sebességgel pörgetni a kerekeket. A pörgő
gumiabroncs túlmelegedhet és
szétrobbanhat, ami súlyos sérülést
okozhat.
VIGYÁZAT
A túl hosszú előre-hátra hintáztatás miatt
túlhevülhet a motor, meghibásodhat a
sebességváltó és megsérülhet a
gumiabroncs.
Ha hintáztatnia kell az elakadt járművet,
hogy kiszabadítsa a hóból, homokból vagy
sárból, nyomja be kissé a gázpedált, és
lassan helyezze át a fokozatválasztó/
sebességváltó kart 1 (automata váltónál D)
állásból R állásba.
Elindulás előtt
Vezetési tippek
3-62
Page 149 of 811

Téli vezetés
Mindig legyen önnél vészfelszerelés,
benne hólánc, jégkaparó, tölcsér, kisméretű
lapát, áthidaló vezetékek és egy kis zacskó
homok vagy só.
Kérjen meg egy szakműhelyt – mi
valamelyik hivatalos Mazda márkaszervizt
javasoljuk – az alábbiak ellenőrzésére:
•Legyen megfelelő hígítási arányú
fagyálló hűtőfolyadék a
hűtőrendszerben.
Lásd a „Hűtőfolyadék” c. részt, 6-31.
oldal.
•Ellenőrizze az akkumulátort és annak
kábeleit. A hideg csökkentheti az
akkumulátor kapacitását.
•Motorolajat a legalacsonyabb környezeti
hőmérsékletnek megfelelően válasszon,
amelyben a gépkocsit vezetni fogja
(6-26. oldal).
•Ellenőrizze, nincs-e sérülés vagy laza
csatlakozó a gyújtásrendszerben.
•Használjon fagyálló ablakmosó
folyadékot – de ne használjon fagyálló
hűtőfolyadékot ablakmosó folyadékként
(6-34. oldal).
MEGJEGYZÉS
•Elindulás előtt takarítsa le a havat! Az
első szélvédőn maradt hó veszélyes, mert
akadályozhatja a kilátást.
•A jégkaparót ne nyomja erősen az
ablakra, amikor a jeget vagy ráfagyott
havat a tükrökről vagy a szélvédőről
lekaparja.
•Ne használjon meleg vagy forró vizet a
hónak vagy a jégnek az ablakokról és
tükrökről való eltávolítására, mert
eltörhet az üveg.
•Vezessen lassan. Ha hó vagy jég kerül a
fékalkatrészekre, csökkenhet a fékhatás.
Ha ez a helyzet állna elő, haladjon
lassan a járművel, engedje fel a
gázpedált és fékezzen kicsit néhányszor,
míg a normál fékhatás vissza nem tér.
▼Téli gumiabroncsok
FIGYELMEZTETÉS
Mind a négy keréken ugyanolyan méretű
és típusú gumiabroncsot (téli, radiál vagy
diagonál) használjon:
Eltérő méretű vagy típusú gumikat
használni veszélyes, mert jelentősen
befolyásolhatják a jármű vezetési
tulajdonságait és balesethez vezethetnek.
VIGYÁZAT
Szöges gumiabroncsok használata előtt
tanulmányozza a helyi előírásokat.
Elindulás előtt
Vezetési tippek
3-63
Page 150 of 811

Használjon téli gumiabroncsot mind a
négy keréken.
Ne lépje túl se a téli gumira (hógumira)
engedélyezett legnagyobb sebességet, se a
törvényben engedélyezettet.
Európa
Téli gumiabroncsok használata esetén
válassza a megadott méretet és nyomást
(9-9. oldal).
▼Hóláncok
Hólánc használata előtt tanulmányozza a
helyi előírásokat.
VIGYÁZAT
¾A hóláncok befolyásolhatják a jármű
vezetési tulajdonságait.
¾Ne menjen 50 km/h-nál vagy a gyártó
által előírt legnagyobb sebességnél
gyorsabban (amelyik alacsonyabb a
kettő közül).
¾Vezessen óvatosan, és kerülje a
bukkanókat, kátyúkat és éles
kanyarokat.
¾Ne fékezze állóra a kerekeket.
¾A keskeny pótkerékre ne tegyen
hóláncot, mert az az abroncs vagy a
jármű sérülését okozhatja.
Egyes modellek gyárilag nincsenek
felszerelve ideiglenes pótkerékkel.
¾Hó- és jégmentes úton ne használjon
hóláncot, mert az a gumiabroncs vagy a
lánc károsodását okozhatja.
¾A hólánc a könnyűfém keréktárcsákat
megkarcolhatja vagy darabokat törhet
le belőlük.
MEGJEGYZÉS
Ha a jármű fel van szerelve
abroncsnyomás-figyelő rendszerrel,
előfordulhat, hogy az hólánc használata
esetén nem működik megfelelően.
A hóláncot csak az első kerekekre szerelje
fel.
A hátsó kerekekre ne szereljen hóláncot.
A hólánc kiválasztása (Európa)
A Mazda hatszöges, acélszemekből
összeállított hólánc használatát javasolja.
A gumiabroncsméretnek megfelelő típust
válasszon.
Abroncsméret Hólánc
225/65R17 Hatszöges
225/55R19 Hatszöges
MEGJEGYZÉS
Bár a Mazda a hatszöges, acélszemekből
összeállított hólánc használatát javasolja,
a felszerelési előírásoknak megfelelő
minden lánctípus használható.
Felszerelési előírások (Európa)
A hólánc felszerelésekor a gumiabroncs
futófelülete és a hólánc közötti
távolságnak az alábbi táblázatban előírt
értéken belül kell lennie.
Elindulás előtt
Vezetési tippek
3-64
Page 151 of 811

Távolság (mm)
AB
MAX 13 MAX 13
Oldalnézet
A
B
Gumiab-
roncs
Keresztmet-
szeti nézet
A hólánc felszerelése
1. Húzza a láncot olyan szorosra az első
kerék gumiabroncsán, amilyen szorosra
csak tudja. Mindig tartsa be a lánc
gyártójának előírásait.
2. 1/2–1 km megtétele után húzza meg
újra a láncot.
Vezetés vízzel elárasztott
területen
FIGYELMEZTETÉS
A nedves fékeket szárítsa ki a következő
módon: alacsony sebesség mellett engedje
fel a gázpedált, és nyomja le többször is
gyengén a fékpedált addig, amíg a
fékteljesítmény visszatér a normális szintre:
Nedves fékekkel veszélyes vezetni. A
megnövekedett féktávolság, vagy fékezés
közben a jármű oldalra húzása súlyos
balesethez vezethet. Egy könnyebb
fékezéssel ellenőrizheti, hogy a fékek nem
nedvesek-e.
VIGYÁZAT
Vízzel elöntött utakon ne közlekedjen, mert
rövidzárlat keletkezhet az elektromos és
elektronikus alkatrészekben, illetve ha víz
jut bele, károsodhat vagy lefulladhat a
motor. Ha a jármű elmerült a vízben, kérje
szakműhely segítségét. Javasoljuk, hogy
forduljon hivatalos Mazda
márkaszervizhez.
Elindulás előtt
Vezetési tippek
3-65
Page 152 of 811