2017 MAZDA MODEL CX-5 Kezelési útmutató (in Hungarian)

•Egy a szomszédos sávban haladó jármű megpróbálja megelőzni az Ön járművét.
•Különösen széles sávokkal ellátott úton a szomszédos sávban jármű közlekedik. A
radarérzékelők (hátsó) észlelési területe autópályák szélességére lett beállítva.
•A következő esetekben a BSM figyelmeztető lámpájának villogása, a hangjelzés
megszólalása és a figyelmeztető képernyőn való jelzés megjelenése késhet, illetve
elmaradhat.
•Egy jármű sávváltást hajt végre a kettővel arrébb levő sávból a szomszédos sávba.
•Meredek lejtőkön való haladáskor.
•Hegy vagy hágó tetején való áthaladáskor.
•Ha magassági eltérés van az Ön haladási sávja és a szomszédos sáv között.
•Közvetlenül azután, hogy a BSM rendszer a beállítások módosítását követően
működésbe lép.
•Ha az út nagyon keskeny, a rendszer a két sávval arrébb közlekedő járműveket is
érzékelheti. A radarérzékelők (hátsó) észlelési területe autópályák szélességére lett
beállítva.
•A BSM figyelmeztető lámpája bekapcsolhat, és a kijelzőn megjelenhet a járműészlelési
képernyő, amennyiben a rendszer álló tárgyakat (például szalagkorlátot, alagútfalat,
oldalfalat vagy parkoló járművet) észlel az úton vagy az út szélén.
A jármű mellett futó tárgyak, mint pl.
szalagkorlát vagy betonfal.Olyan helyek, ahol csökken a jármű oldala
és a szalagkorlát vagy fal közötti távolság.
Alagutak, kapubejárók be- és kijáratainál
levő falak.
•Városi kereszteződésben való kanyarodáskor többször is felvillanhat a BSM figyelmeztető
lámpája, többször is megszólalhat a figyelmeztető hangjelzés, illetve a figyelmeztető
képernyőn való jelzés is többször megjelenhet.
•Kapcsolja ki a BSM rendszert utánfutó vontatásakor, vagy akkor, ha valamilyen
kiegészítőt, például kerékpártartót szerel a jármű hátuljára. Ellenkező esetben a radar
rádióhullámainak blokkolása miatt a rendszer nem fog normális módon működni.
•A következő esetekben esetleg nem lehet jól látni a BSM rendszer külső visszapillantó
tükrökre szerelt figyelmeztető lámpáinak kigyulladását/villogását.
•Jég vagy hó tapadt a külső visszapillantó tükrökre.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-125

•Az első ajtó ablaka párás, illetve hó, jég vagy szennyeződés borítja.
•A rendszer a sebességváltó kar (manuális sebességváltó) vagy a választókar (automata
sebességváltó) hátrameneti (R) fokozatba kapcsolása után hátsó keresztforgalom riasztó
funkcióra kapcsol.
Lásd a „Hátsó keresztforgalom-riasztó (RCTA)” c. részt, 4-142. oldal.
▼Holttérfigyelő (BSM) figyelmeztető visszajelző lámpái/Holttérfigyelő (BSM)
figyelmeztető hangjelzés
Amennyiben a rendszer működik, a BSM és a hátsó keresztforgalom-riasztó (RCTA)
rendszer a BSM figyelmeztető lámpáival, figyelmeztető hangjelzésével, és a kijelzőn
megjelenített jelzésekkel (többfunkciós kijelzővel és aktív menetkijelzővel felszerelt
járművek) (BSM) értesíti a vezetőt a szomszédos sávokban a jármű hátuljához közel kerülő
járművekről.
BSM figyelmeztető visszajelző lámpa
A BSM rendszer figyelmeztető visszajelző lámpái a bal és a jobb oldali visszapillantó
tükrökre szerelve találhatók. Ha a rendszer hátulról közelítő járművet érzékel a szomszédos
sávban, a figyelmeztető visszajelző lámpa kigyullad.
Ha a gyújtás ON (Be) helyzetbe van kapcsolva, a figyelmeztető visszajelző lámpa
felkapcsol, majd néhány másodperc elteltével kialszik.
Előremenet (a BSM használata)
A BSM észleli a hátulról közeledő járműveket, és a körülményeknek megfelelően
bekapcsolja a BSM külső visszapillantó tükrökre szerelt figyelmeztető visszajelző lámpáit.
Ezenfelül, amíg a BSM figyelmeztető visszajelző lámpája világít, és a vezető az irányjelző
karral olyan irányú kanyarodást jelez, amely irányt a BSM figyelmeztető visszajelző lámpája
is jelzi, a BSM figyelmeztető visszajelző lámpája villogni kezd.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-126

Haladás hátrafelé (a hátsó keresztforgalom-riasztó (RCTA) rendszer működése)
A hátsó keresztforgalom-riasztó (RCTA) rendszer észleli a jármű felé balról és jobbról
közeledő járműveket, és elkezdi villogtatni a BSM figyelmeztető visszajelző lámpáit.
A fényerő csökkentésének törlése
Ha bekapcsolt helyzetjelzők mellett a BSM figyelmeztető visszajelző lámpája is világít, a
rendszer csökkenti a BSM figyelmeztető visszajelző lámpáinak fényerejét.
Ha hóval fedett úton a tükröződő fény miatt, illetve ködös időben a BSM figyelmeztető
visszajelző lámpái nehezen láthatók, nyomja meg a fényerőcsökkentés kikapcsolása gombot
a fényerőcsökkentés kikapcsolásához, és a BSM bekapcsolt figyelmeztető visszajelző lámpái
fényerejének növeléséhez.
Lásd a Műszerfal-világítás c. részt, 4-29. oldal.
Megjelenítés a kijelzőn (többfunkciós kijelzővel és aktív menetkijelzővel felszerelt
járművek esetében)
Ha a jármű előrefelé halad (és a BSM rendszer üzemben van), az észlelt közeledő jármű és a
rá vonatkozó figyelmeztetés megjelenik a többfunkciós kijelzőn, illetve az aktív
menetkijelzőn.
Többfunkciós kijelző Aktív menetkijelző
Észlelés és figyelmeztetés jelzése Észlelés és figyelmeztetés jelzése
Az észlelt jármű irányát egy (fehér) észlelésjelző mutatja. Ezenfelül ha a rendszer közeledő
járművet észlelt, és Ön az irányjelző karral sávváltást jelez, a figyelmeztető jelzés színe
sárgára változik.
BSM figyelmeztető hangjelzés
A BSM figyelmeztető hangjelzése a BSM figyelmeztető visszajelző lámpáinak villogásával
egyszerre szólal meg.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-127

▼A holttérfigyelő (BSM) rendszer
működésének kikapcsolása
A BSM rendszer kikapcsolható.
Lásd a „Testreszabási szolgáltatások” c.
részt, 9-12. oldal.
A BSM kikapcsolása esetén a BSM és a
hátsó keresztforgalom-riasztó (RCTA)
rendszerek kikapcsolnak, és a
műszercsoportban világítani kezd a BSM
KI visszajelző lámpa.
MEGJEGYZÉS
A gyújtás kikapcsolásakor megmarad a
rendszer kikapcsolás előtti állapota. Ha
például a gyújtás OFF (Ki) helyzetbe
kapcsolásakor a BSM és a Hátsó
keresztforgalom-riasztó (RCTA) rendszerek
működtek, a BSM és a Hátsó
keresztforgalom-riasztó (RCTA) rendszerek
működő állapotban maradnak, amikor a
gyújtást a következő alkalommal ON (Be)
helyzetbe állítja.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-128

Jelzőtábla-felismerő rendszer (TSR)*
A TSR segít elkerülni, hogy a vezető figyelmen kívül hagyja a forgalmi jelzőtáblákat. A
rendszer a biztonságosabb vezetés támogatása érdekében az első érzékelő kamera (FSC)
által észlelt vagy a navigációs rendszerben rögzített jelzőtáblákat megjeleníti az aktív
menetkijelzőn.
A TSR megjeleníti a sebességkorlátozásra vonatkozó (és ezek kiegészítő tábláit), a behajtani
tilos és az áthaladás tilos táblákat (szélvédő típus).
Ha a jármű sebessége túllépi az aktív menetkijelzőn látható sebességhatárt, a rendszer az
aktív menetkijelzőn megjelenő jelzés és egy figyelmeztető hangjelzés segítségével
tájékoztatja a vezetőt.
MEGJEGYZÉS
•A TSR nem minden országban és régióban használható. A támogatott országokkal vagy
régiókkal kapcsolatos információkért konzultáljon egy szakműhellyel. Javasoljuk, hogy
forduljon hivatalos Mazda márkaszervizhez.
•A TSR csak akkor működik, ha az SD-kártyafoglalatba behelyezte a navigációs rendszer
SD-kártyáját (az eredeti Mazda terméket). A részletek tekintetében konzultáljon egy
szakműhellyel. Javasoljuk, hogy forduljon egy hivatalos Mazda márkaszervizhez.
Tábla felismerve
Tábla megjelenítve
Aktív menetkijelzőn megjelenő
jelzésAktív menetkijelzőn megjelenő
jelzés
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
*Egyes modelleken.4-129

FIGYELMEZTETÉS
Vezetés közben mindig
figyelje saját szemével is a forgalmi jelzőtáblákat.
A TSR segít elkerülni a jelzőtáblák figyelmen kívül hagyását, és támogatást nyújt a
biztonságosabb közlekedéshez. Bizonyos időjárási körülmények között, illetve, ha a
jelzőtáblával valami probléma van, előfordulhat, hogy a rendszer nem érzékeli, vagy nem
megfelelően érzékeli a jelzőtáblát. Vezetőként az Ön saját felelőssége
figyelemmel kísérni az
aktuális jelzőtáblákat. Ellenkező esetben fennáll a baleset veszélye.
MEGJEGYZÉS
•Ha az első érzékelő kamera (FSC) meghibásodott, a TSR sem fog működni.
•A következő körülmények között előfordulhat, hogy a TSR nem működik megfelelően.
•Egy műszerfalra helyezett tárgy tükröződik a szélvédőn, és azt a kamera érzékeli.
•Súlyos rakomány van a csomagtartóban vagy a hátsó ülésen, és a jármű megdől.
•A gumiabroncsnyomás nincs a megfelelő értékre állítva.
•A szabványostól eltérő típusú abroncsok vannak felszerelve a járműre.
•A jármű az autópálya valamely pihenőjének vagy fizetőkapujának bevezető szakaszán
halad.
•A környezet fényereje hirtelen megváltozik, például, amikor behajt egy alagútba, vagy
kihajt az alagútból.
•A fényszóró világítása annak elkoszolódása vagy az optikai tengely eltérése miatt
rosszabbá válik.
•A szélvédő szennyezett vagy párás.
•A szélvédő és a kamera párás (vízcseppek vannak rajta).
•Erős fény éri van a jármű első részét (például egy Ön előtt haladó jármű hátsó
fényszórója vagy közeledő jármű távolsági fényszórója).
•A jármű élesen kanyarodik.
•Az úton erősen visszaverődik a fény.
•Azon helyzetekben, amikor a jelzőtábla nehezen tudja visszaverni a jármű
fényszórójából érkező fényt, például éjjel vagy alagútban való haladáskor.
•Bizonyos időjárási körülmények (például eső, köd vagy hó) esetében.
•A navigációs rendszerben tárolt térképadatok nem naprakészek.
•A jelzőtáblát sár vagy hó takarja.
•A jelzőtáblát fák vagy járművek takarják.
•A jelzőtábla részben árnyékban van.
•A jelzőtábla meggörbült vagy megvetemedett.
•A jelzőtábla túl magasan vagy alacsonyan van.
•A jelzőtábla túl fényes vagy túl sötét (ez elektromos jelzőtáblákra is igaz lehet).
•A jelzőtábla túl kicsi vagy túl nagy.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-130

•A beolvasás alatt álló jelzőtábla közelében egy ahhoz hasonlító tárgy található (például
egy másik jelzőtábla vagy jelzőtáblára hasonlító egyéb tábla).
•A TSR nem működik, ha az aktív menetkijelzőn a megjelenítés tiltását állították be.
•A TSR kikapcsolható.
Lásd a „Testreszabási szolgáltatások” c. részt, 9-12. oldal.
▼Jelzőtáblák megjelenítése
A következő jelzőtáblák jelennek meg az aktív menetkijelzőn.
Sebességkorlátozásra vonatkozó jelzőtáblák (és ezek kiegészítő táblái)
Sebességkorlátozásra vonatkozó jelzőtáblák
Kiegészítő tábla (példa)
Ha az első érzékelő kamera (FSC) nem képes besorolni az adott kiegészítő táblát (például
egy időkorlátozásra, kanyarodási korlátozásra vagy szakaszzárásra vonatkozó táblát), a
következő képernyő jelenik meg.
Zord időjárás esetén érvényes sebességkorlátozó táblák
Behajtani tilos táblák
Áthaladás tilos jelzőtábla (szélvédő típus)
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-131

A TSR egyszerre tudja megjeleníteni az áthaladás tilos táblát és a sebességhatárt jelző táblát.
Ha az első érzékelő kamera (FSC) nem ismeri fel a jelzőtáblát, a következő képernyő jelenik
meg.
MEGJEGYZÉS
Sebességkorlátozásra vonatkozó jelzőtáblák (és ezek kiegészítő táblái)
•A rendszer akkor jeleníti meg a sebességkorlátozásra vonatkozó táblát, ha a jármű
sebessége legalább 1 km/h, és a következő feltételek egyike is teljesül.
•Az első érzékelő kamera (FSC) úgy érzékeli, hogy a sebességkorlátozás vonatkozik az
Ön járművére, és Ön elhalad a tábla mellett a járművel.
•A rendszer beolvassa a sebességkorlátozásra vonatkozó táblát a navigációs rendszerből
(ha az első érzékelő kamera (FSC) nem észlelte a táblát).
•A zord időjárás esetén érvényes sebességkorlátozó táblák akkor jelennek meg, ha az összes
alábbi feltétel teljesül.
•A jármű sebessége kb. 1 km/h vagy nagyobb.
•Az első érzékelő kamera (FSC) úgy érzékeli, hogy a zord időjárás esetén érvényes tábla
vonatkozik az Ön járművére, és Ön elhalad a tábla mellett a járművel.
•A zord időjárásra vonatkozó táblán szereplő sebességkorlátozás alacsonyabb, mint az
aktuálisan megjelenített sebességkorlátozás.
•Használatban van az első ablaktörlő.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-132