2017 MAZDA MODEL CX-5 Kezelési útmutató (in Hungarian)

Ha probléma van az MRCC rendszerrel, üzenet jelenik meg a többfunkciós kijelzőn.
Ellenőrizze a középső kijelzőt a problémával kapcsolatban, és utána vizsgáltassa meg a
járművet egy szakműhelyben. Javasoljuk, hogy forduljon egy hivatalos Mazda
márkaszervizhez.
Lásd a kijelzőn megjelenő üzenetekre vonatkozó részt a 7-61. oldalon.
▼Túlságos közelség figyelmeztető jelzés
Ha a haladást szabályozó rendszer használatával utazik, és az elöl haladó jármű hirtelen
fékez, és emiatt az Ön járműve gyorsan közeledni kezd hozzá, megszólal a figyelmeztető
hangjelzés, és a kijelzőn megjelenik a fékezésre figyelmeztető jelzés. Mindig ellenőrizze a
biztonságos környezetet, és a fékpedál működtetésével maradjon biztonságosabb
távolságban az Ön előtt haladó járműtől. Emellett tartson biztonságos távolságot az Ön
mögött haladó járművektől is.
Többfunkciós kijelző
Aktív menetkijelző
FÉK
FÉK
MEGJEGYZÉS
Az alábbi esetekben előfordulhat, hogy a figyelmeztető jelzések és a fékek akkor sem
aktiválódnak, ha a járműve kezdi megközelíteni az elöl haladó járművet.
•Ön az elöl haladó jármű sebességével megegyező sebességgel halad.
•Közvetlenül az MRCC rendszer beállítása után.
•Közvetlenül a gázpedál felengedése után.
•Egy másik autó besorol az Ön sávjába.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-149

▼A rendszer beállítása
Az MRCC rendszer akkor lép működésbe, ha az alábbi feltételek mindegyike teljesül:
•A jármű sebessége a következő:
•(Európában forgalmazott típusok)
Kb. 30 km/h – 200 km/h
•(Európán kívül forgalmazott típusok)
Kb. 30 km/h – 145 km/h
•Az MRCC be van kapcsolva.
•A fékpedál nincs lenyomva.
•Az elektromos rögzítőfék (EPB) ki van engedve (az elektromos rögzítőfék (EPB)
visszajelző lámpa nem világít).
•Nincs probléma a DSC funkcióval.
•Minden ajtó csukva van.
•A vezetőoldali biztonsági öv be van csatolva.
(Manuális sebességváltó)
•A választókar a hátramenetitől (R) vagy ürestől (N) különböző fokozatban van.
•A tengelykapcsoló pedál nincs lenyomva.
(Automata sebességváltó)
•A választókar vezetés (D) vagy manuális (M) pozícióban van (kézi mód).
CANCEL
(Törlés) kapcsoló
RES (Visszaállítás)
kapcsoló
OFF (Ki) kapcsoló
kapcsoló kapcsoló
ÜZEMMÓD
kapcsolóSET- kapcsoló SET+ kapcsoló
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-150

A rendszer bekapcsolása
A MODE (Üzemmód) kapcsoló egyszeri megnyomásakor az MRCC rendszer bekapcsol, és
az MRCC rendszer fő jelzése (fehér) kigyullad, és beállíthatóvá válik a haladást segítő
funkció bekapcsolása esetén érvényes járműsebesség és járművek közötti távolság.
Emellett az MRCC rendszer jelzése látható a többfunkciós kijelzőn és az aktív
menetkijelzőn is.
MEGJEGYZÉS
•Ha a gyújtáskapcsoló kikapcsolásakor az MRCC rendszer működött, az bekapcsol, amikor
a gyújtáskapcsolót újra ON (Be) helyzetbe állítja.
•(Európában forgalmazott típusok)
Ha működik a Mazda radarvezérelt sebességtartó rendszer (MRCC), és ismét megnyomja
a MODE (ÜZEMMÓD) kapcsolót, a rendszer átkapcsol az állítható sebességhatároló
funkcióra.
Lásd az Állítható sebességhatároló (ASL) c. részt, 4-188. oldal.
•(Európán kívül forgalmazott típusok)
Ha működik a Mazda radarvezérelt sebességtartó rendszer (MRCC), és ismét megnyomja
a MODE (ÜZEMMÓD) kapcsolót, a rendszer átkapcsol sebességtartás funkcióra.
Lásd a „Sebességtartó rendszer” című részt a 4-156. oldalon.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-151

A sebesség beállítása
1. A gázpedál segítségével állítsa be a jármű sebességét a kívánt értékre.
2. A haladást szabályozó rendszer a SET
(Gyorsítás) vagy SET (Lassítás) kapcsoló
megnyomásakor indul el.
A kijelzőn megjelenik a beállított sebesség és a járművek közötti ajánlott követési
távolság kijelzése, fehér sávokkal kitöltve. Ugyanakkor az MRCC rendszer fő jelzése
(fehér) átvált az MRCC rendszer beállítva jelzésre (zöld).
Haladás állapota Kijelzés a többfunkciós kijelzőn Kijelzés az aktív menetkijelzőn
Állandó sebességgel való haladás
közben
Haladást szabályozó rendszer hasz-
nálatával való haladás közben
MEGJEGYZÉS
•Ha egyenletes sebességgel való haladás közben a rendszer egy elöl haladó járművet
érzékel, a kijelzőn megjelenik az elöl haladó jármű jelzése, és működésbe lép a haladást
szabályozó rendszer. Ha az elöl haladó járművet már nem érzékeli a rendszer, az elöl
haladó jármű jelzése kikapcsol, és a rendszer visszakapcsol az állandó sebességű haladás
üzemmódba.
•Az MRCC rendszeren a beállítható legalacsonyabb sebesség 30 km/h.
•A haladást szabályozó rendszer nem használható, amikor az elöl haladó jármű az Ön
járművén beállított sebességnél gyorsabban halad. Állítsa a rendszert a kívánt
járműsebességre a gázpedál használatával.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-152

A járművek közötti távolság beállítása a haladást szabályozó rendszer működésekor
A kapcsoló megnyomásával csökken a járművek közötti távolság. A kapcsoló
megnyomásával nő a járművek közötti távolság. A járművek közötti távolság 4 szintre
állítható be; nagy, közepes, kicsi és nagyon kicsi.
Útmutató a járművek közötti tá-
volság beállításához
(80 km/h sebességnél)Kijelzés a többfunkciós kijelzőn
Kijelzés az aktív menetkijelzőn*1
Nagy (kb. 50 m)
Közepes (kb. 40 m)
Kicsi (kb. 30 m)
Nagyon kicsi (kb. 25 m)
*1 Egy felugró képet jelenít meg az aktív menetkijelzőn, amikor a vezető működteti a kapcsolót.
MEGJEGYZÉS
•A járművek közötti távolság a jármű sebességétől függően változik: minél kisebb a jármű
sebessége, annál kisebb a távolság.
•Ha a gyújtáskapcsolót ACC (Tartozékok) vagy OFF (Ki) állásba kapcsolja, majd újra
elindítja a motort, a rendszer automatikusan az előzőleg beállított értéknek megfelelően
állítja be az elöl haladó járműhöz mért távolságot.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-153

Az előre beállított járműsebesség
módosítása
Gyorsítás/lassítás a SET gombbal
A SET
gomb megnyomásakor a jármű
gyorsít, és a SET
gomb megnyomására
lassít.
Európában
forgalmazott
típusokEurópán kívül
forgalmazott
típusok
Röviden meg-
nyomva1 km/h 5 km/h
Hosszan meg-
nyomva10 km/h
MEGJEGYZÉS
A gépkocsi beállított sebessége a SET
(BEÁLLÍTÁS) gombot négyszer
megnyomva például az alábbi módon
változik:
(Európában forgalmazott típusok)
A gépkocsi 4 km/h-val gyorsít vagy lassít.
(Európán kívül forgalmazott típusok)
A gépkocsi 20 km/h-val gyorsít vagy lassít.
A sebesség növelése gázpedállal
Nyomja le a gázpedált, és nyomja meg a
SET
(Gyorsítás) vagy SET (Lassítás)
gombot a kívánt sebesség beállításához.
Ha nem nyúl hozzá a kapcsolóhoz, a
rendszer a gázpedál felengedését követően
visszatér a korábban beállított sebességhez.
VIGYÁZAT
Lenyomott gázpedál mellett a
figyelmeztető jelzések és a fékvezérlés nem
működnek.
MEGJEGYZÉS
•Ha a haladást szabályozó rendszer
használata közben a SET
gomb
használatával gyorsít, megváltoztathatja
a jármű beállított sebességét, de
gyorsítani nem tud. Ha már nincs elöl
haladó jármű, a jármű addig gyorsít,
amíg el nem éri a beállított sebességet.
A jármű beállított sebességéhez
ellenőrizze a beállított sebességkijelzést
a kijelzőn.
•Amikor lenyomja a gázpedált, a kijelzőn
a járművek közötti ajánlott követési
távolság jelzése átvált a fehér vonalas
jelzésre.
•(Európában forgalmazott típusok)
Ha sávváltáskor működteti az
irányjelzőt, és a rendszer úgy ítéli meg,
hogy nagyobb sebességre van szükség,
akkor automatikusan növeli a
sebességet. Ilyenkor figyelje maga előtt
az utat, mert előfordulhat, hogy
túlságosan közel kerül az Ön előtt
haladó járműhöz.
A rendszer kikapcsolása
A következő műveletek végrehajtásakor az
MRCC rendszer kikapcsol, és ugyanakkor
az MRCC rendszer beállítva jelzés (zöld)
átvált MRCC rendszer fő jelzésre (fehér).
•Az OFF/CAN (KI/TÖRLÉS) kapcsoló
megnyomásakor.
•A vezető rálépett a fékre.
•Az elektromos rögzítőfék (EPB)
behúzásakor.
•(Automata sebességváltó)
A fokozatválasztó kar P (Parkoló), N
(Üres) vagy R (Hátramenet) helyzetbe
kapcsolásakor.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-154

•(Manuális sebességváltó)
A sebességváltó kar hátrameneti (R)
helyzetben áll.
•Egy ajtó kinyitásakor.
•A vezetőoldali biztonsági öv nincs
becsatolva.

A következő esetekben az MRCC rendszer
kikapcsolása jelzés jelenik meg a
többfunkciós kijelzőn, és egy hangjelzés
hallható.
•Működésbe lépett a DSC.
•Az intelligens fékasszisztens (SBS)
működésbe lépett.
•A Smart City fékasszisztens
[előremenet] (SCBS F) vagy a
továbbfejlesztett Smart City
fékasszisztens (továbbfejlesztett SCBS)
működésbe lépett.
•Ha hosszabb időn át lejtőn lefelé halad.
•Valami probléma van a rendszerrel.
•A radarérzékelő (első) nem képes
észlelni a céltárgyakat (esős, ködös,
havas vagy egyéb zord időjárásban, vagy
ha a hűtőrács piszkos).
•A jármű sebessége 25 km/h alá csökken.
•(Manuális sebességváltó)
•A sebességváltót egy meghatározott
időre üres (N) állásba kapcsolják.
•A tengelykapcsoló pedált egy
meghatározott időre lenyomják.
•Lefullad a motor.
A vezérlés visszaállítása
Ha az MRCC rendszer ki lett kapcsolva, a
RES (Visszaállítás) gomb megnyomásával
visszaállíthatja a vezérlést az előző
beállított sebességhez, ha teljesül az összes
működési feltétel.
MEGJEGYZÉS
Ha a beállított sebesség nincs jelezve a
kijelzőn, a vezérlés még a RES
(Visszaállítás) gomb megnyomására sem
áll vissza.
A rendszer kikapcsolása
A rendszer kikapcsolásához az MRCC
rendszer működése közben nyomja meg
kétszer az OFF/CAN (KI/TÖRLÉS)
kapcsolót.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-155

▼Magasabb fokozatba kapcsolás/alacsonyabb fokozatba kapcsolás kijelzés
(manuális sebességváltó)
Az MRCC rendszer működése közben a többfunkciós kijelzőn vagy az aktív menetkijelzőn
megjelenhet a magasabb fokozatba kapcsolásra/alacsonyabb fokozatba kapcsolásra vonatkozó
kérés. Ha ez történik, váltson sebességet, mert a jelenlegi sebességfokozat nem megfelelő.
KérésVisszajelzés a kijelzőn
Többfunkciós kijelző Aktív menetkijelző
Kapcsolás magasabb fokozatba
Kapcsolás
alacso-
nyabb
fokozatba
Kapcsolás alacsonyabb fokozatbaKapcsolás
alacso-
nyabb
fokozatba
MEGJEGYZÉS
Ha a kijelzőn megjelenik a magasabb/alacsonyabb fokozatba kapcsolás jelzése, és mégsem
kapcsol magasabb-alacsonyabb fokozatba, a motor nagy terhelést kap, és az MRCC rendszer
automatikusan kikapcsolhat, illetve a motor is károsodhat.
▼▼Sebességtartó rendszer
Ha ez a funkció be van kapcsolva, a
gépjármű kikapcsolja a haladást
szabályozó rendszert, és kizárólag a
sebességtartó rendszert működteti.
A jármű sebessége kb. 25 km/h-nál
magasabbra is beállítható.
A sebességtartó rendszert autóutakon és
autópályákon érdemes használni, ahol
nincs szükség gyakori gyorsításra vagy
lassításra.
FIGYELMEZTETÉS
Ne használja a sebességtartó rendszert a
következő helyeken:
Ellenkező esetben fennáll a baleset
veszélye.
¾Éles kanyarokkal tarkított utak és olyan
utak, ahol sűrű a forgalom és nincs
elegendő hely a járművek között. (Ezen
feltételek mellett nem lehetséges a
sebességtartó rendszer használatával
haladni)
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-156