2017 MAZDA MODEL CX-5 Kezelési útmutató (in Hungarian)

(Megjelenítés a képernyőn) (Valós nézet)
A biztonság érdekében ellenőrizze a környezetet
▼▼Képminőség beállítása
FIGYELMEZTETÉS
A tolatómonitor képminőségét mindig álló járműben állítsa be:
A tolatómonitor képminőségét ne módosítsa a jármű vezetése közben. Vezetés közben
veszélyes a tolatómonitor képminőségét (fényerőt, kontrasztot, színt és árnyalatot)
módosítani, mert elvonhatja a
figyelmét a vezetésről, ami balesethez vezethet.
A képminőség beállítását akkor kell elvégezni, ha a sebességváltó kar (manuális váltó) vagy
a választókar (automata váltó) hátrameneti (R) fokozatban van.
Négy beállítás módosítható: a fényerő, a kontraszt, az árnyalat és a szín. Beállításkor
fordítson kellő figyelmet a jármű környezetére.
1. A kezdőképernyőn a
ikont kiválasztva jelenítse meg a füleket.
2. Válassza ki a kívánt fület.
3. A csúszka segítségével állítsa be a fényerőt, kontrasztot, árnyalatot és színt.
Ha visszaállításra van szükség, nyomja meg a Reset (Visszaállítás) gombot.
4. A kezdőképernyőn a
ikont kiválasztva csukja be a füleket.
Vezetés közben
Tolatómonitor
4-245

Parkolóradar-rendszer*
A parkolóradar-rendszer ultrahangos érzékelőkkel működik, melyek észlelik a jármű körüli
akadályokat a jármű garázsba vagy az úttal párhuzamos parkolóhelyre történő beparkolása
közben, amikor a járművet kb. 10 km/h vagy alacsonyabb sebességgel vezetik. A rendszer
egy segédeszközzel van felszerelve, mely sípoló hangjelzéssel és az akadályészlelés
kijelzésével jelzi a vezetőnek a jármű és a közeli akadály hozzávetőleges távolságát
*.

Hátsó sarokérzékelő Első sarokérzékelő
Hátsó érzékelő
Első érzékelő
FIGYELMEZTETÉS
Ne bízza magát teljes mértékben a parkolóradar-rendszerre, vezetés közben
szemrevételezéssel is ellenőrizze a jármű környezetének biztonságosságát.
Ez a rendszer előre- és hátrafelé irányú manővereknél is segíti a vezetőt parkolás közben. Az
érzékelők észlelési tartománya korlátozott, ezért a jármű vezetése kizárólag a rendszerben
bízva balesetet okozhat. Mindig ellenőrizze szemrevételezéssel is a jármű környezetét vezetés
közben.
MEGJEGYZÉS
•Ne szereljen be semmilyen kiegészítő berendezést az érzékelők észlelési tartományán belül.
Ez hatással lehet a rendszer működésére.
•Az akadály típusától és a környezeti körülményektől függően az érzékelési tartomány
leszűkülhet vagy előfordulhat, hogy az érzékelők nem képesek az akadályt észlelni.
•Előfordulhat, hogy a következő körülmények esetén a rendszer nem fog megfelelően
működni:
•Sár, jég vagy hó tapadt az érzékelő körüli területre (a rendszer visszaáll normál
működésre ezek eltávolítása után).
•Az érzékelő körüli terület jeges (visszaáll a normál működés a jég felolvadása után).
•Az érzékelőt kézzel lefedik.
•Az érzékelőt erős ütés éri.
•A jármű túlságosan megdőlt.
Vezetés közben
Parkolóradar-rendszer
4-246*Egyes modelleken.

•Szélsőségesen forró vagy hideg időjárási körülmények között.
•A járművet egyenetlen, lejtős, vagy kavicsos, füves úton vezetik.
•Valamilyen ultrahangforrás van a jármű közelében, például egy másik jármű kürtje, egy
motorkerékpár motorhangja, egy nagyméretű jármű légfékhangja vagy egy másik jármű
érzékelője.
•A járművet sűrű esőben vagy vízfelcsapódást okozó környezetben vezetik.
•A járműre kereskedelmi forgalomban kapható, rádiójelek vételére alkalmas antennarúd
vagy más típusú gépjárműantenna van szerelve.
•A jármű egy magas vagy szögletes járdaszegély felé halad.
•Túl közel van agy akadály az érzékelőhöz.
•A lökhárító alatt található akadályokat esetleg nem érzékeli a rendszer. A lökhárítónál
alacsonyabb vagy vékony akadályokat a rendszer előbb észleli, de később, ahogy a jármű
közeledik hozzájuk, már nem.
•Az alábbi akadályokat esetleg nem érzékeli a rendszer:
•Huzalhoz vagy kötélhez hasonló tárgyak;
•Ultrahangot könnyen elnyelő tárgyak, pl. a pamut vagy a hó;
•Szögletes tárgyak;
•Nagyon hosszú tárgyak, és a tetejüknél szélesebb tárgyak;
•Kicsi és rövid tárgyak.
•Mindig ellenőriztesse a rendszert szakműhelyben, ha bármilyen ütés – akár csak kisebb
baleset – érte a lökhárítót. Javasoljuk, hogy forduljon egy hivatalos Mazda
márkaszervizhez. Ha az érzékelők helyzete megváltozott, nem észlelik az akadályokat.
•A rendszer meghibásodhatott, ha a sípoló hangjelzés nem hallható, vagy a visszajelző
lámpa nem világít a parkolóradar érzékelőinek bekapcsolt állapotában. Konzultáljon egy
szakműhellyel. Javasoljuk, hogy forduljon egy hivatalos Mazda márkaszervizhez.
•A rendszer meghibásodhatott, ha a rendszer hibáját jelző sípoló hangjelzés hallható, és a
visszajelző lámpa villog. Konzultáljon egy szakműhellyel. Javasoljuk, hogy forduljon egy
hivatalos Mazda márkaszervizhez.
•A rendszer hibás működését jelző sípoló hang esetleg nem hallható, ha a környezeti
hőmérséklet szélsőségesen alacsony, vagy sár, jég, illetve hó tapadt az érzékelő területére.
Távolítson el minden idegen anyagot az érzékelő környékéről.
•Vonóhorog felszerelése esetén konzultáljon egy szakműhellyel. Javasoljuk, hogy forduljon
egy hivatalos Mazda márkaszervizhez.
Vezetés közben
Parkolóradar-rendszer
4-247

▼Az érzékelő észlelési tartománya
Az érzékelők az akadályokat a következő tartományban észlelik.

Első érzékelő érzékelési tartománya
Első sarokérzékelő érzékelési tartományaHátsó érzékelő érzékelési
tartománya Hátsó sarokérzékelő érzékelési tartománya
B
A
D
CA: Kb. 55 cm
B: Kb. 55 cm
C: Kb. 100 cm
D: Kb. 150 cm
▼▼A parkolóradar-rendszer működése
Ha ON (Be) állásba kapcsolt gyújtás mellett megnyomja a parkolóradar kapcsolóját,
megszólal a hangjelzés, és felkapcsol a visszajelző lámpa.
Ha aktivált parkolóradar mellett kapcsolja ON (Be) állásba a gyújtást, felkapcsol a
visszajelző lámpa.
A kikapcsoláshoz nyomja meg ismét a kapcsolót.
Visszajelző lámpa
Működési feltételek
A parkolóradar akkor használható, ha az összes következő feltétel teljesül.
•A gyújtás be van kapcsolva.
•A parkolóradar kapcsolója be van kapcsolva.
Vezetés közben
Parkolóradar-rendszer
4-248

MEGJEGYZÉS
•(Automata sebességváltóval felszerelt járművek estében)
Az első érzékelőkhöz/első sarokérzékelőkhöz tartozó észlelésjelző és hangjelzés nem
működik, ha a fokozatválasztó kar P állásban van.
•Az észlelésjelző és a hangjelzés nem működik, ha a rögzítőfék be van húzva.
▼Akadályészlelés kijelzése
Az akadályt észlelő érzékelő helyzete jelenik meg. Az érzékelő által észlelt akadály
távolságától függően kijelző különféle területei világítanak.
Ahogy a jármű egy tárgyhoz közeledik, a műszeren a járműhöz közelebb eső zóna világít.

Bal első
sarokérzékelő
kijelzőjeJobb első
sarokérzékelő
kijelzője
Jobb hátsó
sarokérzékelő
kijelzője Bal hátsó
sarokérzékelő
kijelzőjeElső érzékelő
kijelzője
Hátsó érzékelő
kijelzője
MEGJEGYZÉS
Az észlelésjelző átkapcsolható kijelzésre és nem kijelzésre.
Lásd a „Testreszabási szolgáltatások” c. részt, 9-12. oldal.
Vezetés közben
Parkolóradar-rendszer
4-249

Értesítés rendszerhibákról
Ha a táblázatban jelzett problémák bármelyike merül fel, a vezető a rendszer típusától
függően az ábra szerint kap tájékoztatást a problémáról.
Észlelés kijelzése Megoldás
Lecsatlakoztatás
Lehetséges, hogy a rendszer hibásan működik. Nézesse
át a járművet egy szakműhelyben. Javasoljuk, hogy a le-
hető leghamarabb forduljon egy hivatalos Mazda márka-
szervizhez.
A rendszer hibás
működése
Lehetséges, hogy a rendszer hibásan működik. Nézesse
át a járművet egy szakműhelyben. Javasoljuk, hogy a le-
hető leghamarabb forduljon egy hivatalos Mazda márka-
szervizhez.
Jég/szennyeződés
Idegen anyag lehet az a jelzett akadályészlelés kijelzése
szerinti érzékelő területen. Ha a rendszer nem áll helyre,
vizsgáltassa meg a járművet egy szakműhelyben. Java-
soljuk, hogy forduljon egy hivatalos Mazda márkaszer-
vizhez.
Vezetés közben
Parkolóradar-rendszer
4-250

▼A parkolóradar-rendszer figyelmeztető hangjelzése
A sípoló hangjelzés a rendszer működése közben az alábbi módon szólal meg.
Első érzékelő, hátsó érzékelő
Távolságészlelé-
si területTávolság a jármű és az akadály között
Sípoló hangjel-
zés*1Első érzékelő Hátsó érzékelő
Legnagyobb tá-
volságKb. 100–60 cm
Kb. 150–60 cm
Lassú szakaszos
hangjelzés
Nagy távolságKb. 60–45 cm
Kb. 60–45 cm
Közepes szakaszos
hangjelzés
Közepes távol-
ságKb. 45–35 cm
Kb. 45–35 cm
Gyors szakaszos
hangjelzés
Kis távolságKb. 35 cm-en belül
Kb. 35 cm-en belül
Folyamatos hang-
jelzés
*1 A szakaszos hangjelzés egyre sűrűbb, ahogy a jármű az akadály felé közeledik.
Vezetés közben
Parkolóradar-rendszer
4-251

Első sarokérzékelő, hátsó sarokérzékelő
Távolságészlelési területTávolság a jármű és az akadály között
Sípoló hangjelzés*1Első/hátsó sarokérzékelő
Nagy távolságKb. 55–38 cm
Közepes szakaszos hangjel-
zés
Közepes távolságKb. 38–25 cm
Gyors szakaszos hangjelzés
Kis távolságKb. 25 cm-en belül
Folyamatos hangjelzés
*1 A szakaszos hangjelzés egyre sűrűbb, ahogy a jármű az akadály felé közeledik.
MEGJEGYZÉS
Ha egy akadály 6 másodpercig vagy annál tovább észlelhető egy zónán belül, a sípoló
hangjelzés megszakad (kivéve a kis távolság zónáját). Ha ugyanazt az akadályt egy másik
zónában észleli a rendszer, megszólal a megfelelő sípoló hangjelzés.
Vezetés közben
Parkolóradar-rendszer
4-252