2017 MAZDA MODEL CX-5 Kezelési útmutató (in Hungarian)

Radarérzékelők (hátsó)*
A jármű radarérzékelőkkel (hátsó) van felszerelve. Az alábbi rendszerek is használják a
radarérzékelőket (hátsó).
•Holttérfigyelő (BSM)
•Hátsó keresztforgalom-riasztó (RCTA)
A radarérzékelők (hátsó) rádióhullámokat bocsátanak ki, majd érzékelik a hátulról közeledő
járműről vagy útakadályról visszaverődő hullámokat.
Radarérzékelők (hátsó)
A radarérzékelők (hátsó) a hátsó lökhárító belsejébe vannak beszerelve, egy-egy a bal és a
jobb oldalon.
A lökhárítónak a radarérzékelők (hátsó) körüli területét mindig tartsa tisztán, hogy a
radarérzékelők (hátsó) megfelelően működjenek. Ne helyezzen oda semmit, például
matricákat sem.
Lásd a Külső ápolás c. részt, 6-64. oldal.
VIGYÁZAT
Ha a hátsó lökhárító erős ütést kap, előfordulhat, hogy a rendszer nem fog megfelelően
működni. Azonnal állítsa le a rendszert, és vizsgáltassa meg a járművet egy szakműhelyben.
Javasoljuk, hogy forduljon egy hivatalos Mazda márkaszervizhez.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
*Egyes modelleken.4-221

MEGJEGYZÉS
•A radarérzékelők (hátsó) érzékelési képességének korlátai vannak. A következő esetekben
az érzékelési képesség csökkenhet, és előfordulhat, hogy a rendszer nem fog megfelelően
működni.
•A hátsó lökhárító a radarérzékelők (hátsó) közelében deformálódott.
•A hátsó lökhárítón a radarérzékelőkhöz (hátsó) hó, jég, vagy sár tapad.
•Rossz időjárási körülmények között, pl. esőben, ködben vagy hóban.
•A következő körülmények között a radarérzékelők (hátsó) nem, vagy nehezen észlelik a
céltárgyakat.
•Álló tárgyak vannak az úton vagy az út mentén, például kisméretű, kétkerekű járművek,
kerékpárok, gyalogosok, állatok vagy bevásárlókocsik.
•Egy jármű alakja olyan, hogy nem veri vissza a radarhullámokat, pl. alacsony építésű
üres trélerek vagy sportkocsik.
•A gyárból kikerülő járművekben a radarérzékelők (hátsó) iránya mindig terhelt járműhöz
van beállítva, hogy a radarérzékelők (hátsó) a megfelelő módon érzékelhessék a közeledő
járműveket. Ha a radarérzékelők (hátsó) iránya bizonyos okok miatt megváltozott,
vizsgáltassa meg a járművet egy szakműhelyben. Javasoljuk, hogy forduljon egy hivatalos
Mazda márkaszervizhez.
•A radarérzékelők (hátsó) cseréjéhez vagy javításához, vagy a lökhárító javításához,
festéséhez vagy cseréjéhez forduljon szakműhelyhez. Javasoljuk, hogy forduljon egy
hivatalos Mazda márkaszervizhez.
•Kapcsolja ki a rendszert utánfutó vontatásakor, vagy valamilyen kiegészítő, például
kerékpártartó felszerelésekor a jármű hátuljára. Ellenkező esetben a radar által
kibocsátott rádióhullámok blokkolása miatt a rendszer nem fog normális módon működni.
•A radarérzékelőkre vonatkoznak az ország rádióhullámokat kibocsátó eszközökre
vonatkozó előírásai, amelyben a járművet vezetik. Ha a járművel külföldre megy, szükség
lehet az ország engedélyére, ahol a járművet használni fogja.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-222

Ultrahangos érzékelő (hátsó)*
Az ultrahangos érzékelők (hátsó) ultrahanghullámokat bocsátanak ki, amelyek
visszaverődnek a jármű mögötti akadályokról, és az ultrahangos érzékelők (hátsó) érzékelik
a visszaverődő hullámokat.
Ultrahangos érzékelő (hátsó)
Az ultrahangos érzékelők (hátsó) a hátsó lökhárítóba vannak beszerelve.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
*Egyes modelleken.4-223

Sebességtartó rendszer*
A sebességtartó rendszerrel bármilyen 25 km/h feletti sebességet beállíthat és automatikusan
fenntarthat.
FIGYELMEZTETÉS
Ne használja a sebességtartó rendszert a következő körülmények között:
A sebességtartó rendszer használata a következő körülmények között veszélyes és a jármű
feletti uralom elvesztésével járhat.
¾Dombos terep
¾Meredek lejtők
¾Sűrű vagy egyenetlen forgalom
¾Csúszós vagy kanyargós utak
¾Más olyan körülmény, ahol változó sebesség szükséges
▼Sebességtartó rendszer kapcsolója
ON (Be) kapcsoló
RES/+ kapcsoló Állítható sebességhatároló
(ASL) nélkül
SET- kapcsoló
OFF/CAN
(Ki/Törlés) kapcsoló ÜZEMMÓD kapcsoló
RES/+ kapcsoló Állítható
sebességhatárolóval (ASL)SET- kapcsoló
OFF/CAN
(Ki/Törlés) kapcsoló
Vezetés közben
Sebességtartó rendszer
4-224*Egyes modelleken.

MEGJEGYZÉS
Ha a Mazdája a következő kormánykerék-kapcsolóval rendelkezik, az azt jelenti, hogy
Mazda radarvezérelt sebességtartó rendszerrel (MRCC) vagy Mazda radarvezérelt
sebességtartó rendszer Stop & Go funkcióval (MRCC Stop & Go funkcióval) rendszerrel van
felszerelve.
Lásd a „Mazda radarvezérelt sebességtartó rendszer (MRCC)” c. részt a 4-146. oldalon.
Lásd a Mazda radarvezérelt sebességtartó rendszer Stop & Go funkcióval (MRCC Stop &
Go funkcióval) c. részt, 4-159. oldal.
CANCEL
(Törlés) kapcsoló
RES (Visszaállítás)
kapcsoló
OFF (Ki) kapcsoló
kapcsoló kapcsoló
ÜZEMMÓD
kapcsolóSET- kapcsoló SET+ kapcsoló
Vezetés közben
Sebességtartó rendszer
4-225

▼Sebességtartó rendszer fő
visszajelző lámpája (fehér)/
Sebességtartó rendszer beállítva
visszajelző lámpája (zöld)
Ez a jelzés kétféle színnel képes világítani.
Sebességtartó rendszer fő visszajelző
lámpája (fehér)
A jelzés a sebességtartó rendszer
bekapcsolásakor kapcsol fel (fehér).
Sebességtartó beállítva visszajelző
lámpa (zöld)
A jelzés a sebességtartás beállítását
követően kapcsol fel (zöld).
▼Aktiválás/deaktiválás
Állítható sebességhatárolóval (ASL)
A rendszer aktiválásához nyomja meg az
ÜZEMMÓD kapcsolót. Megjelenik a
sebességtartó fő jelzése (fehér).
A rendszer deaktiválásához nyomja meg
az OFF/CAN (KI/TÖRLÉS) kapcsolót.
A sebességtartó fő jelzése (fehér)
kikapcsol.
MEGJEGYZÉS
Ha a sebességtartó rendszer működése
közben megnyomja a MODE (Üzemmód)
kapcsolót, a sebességtartó rendszer a
beállítható sebességszabályozásra (ASL)
kapcsol.
Állítható sebességhatároló (ASL) nélkül
A rendszer aktiválásához nyomja meg az
ON (Be) kapcsolót. Megjelenik a
sebességtartó fő jelzése (fehér).
A rendszer deaktiválásához nyomja meg
az OFF/CAN (KI/TÖRLÉS) kapcsolót.
A sebességtartó fő jelzése (fehér)
kikapcsol.
FIGYELMEZTETÉS
Mindig kapcsolja ki a sebességtartó
rendszert, ha nem használja:
Az aktiválásra kész állapotban tartott
sebességtartó rendszer veszélyes, ha nem
használja azt. Az aktiváló gomb véletlen
megnyomásakor a rendszer váratlanul
működésbe léphet, ami a jármű fölötti
uralom elvesztésével járhat és balesetet
okozhat.
MEGJEGYZÉS
A gyújtás kikapcsolásakor megmarad a
rendszer kikapcsolás előtti állapota. Ha
például a gyújtáskapcsoló kikapcsolásakor
a sebességtartó rendszer működött, akkor
az bekapcsol, amikor a gyújtáskapcsolót
újra ON (Be) helyzetbe állítja.
▼A sebesség beállítása
1.(Állítható sebességhatárolóval
(ASL))
Aktiválja a sebességtartó rendszert az
ÜZEMMÓD gomb megnyomásával.
Megjelenik a sebességtartó fő jelzése
(fehér).
(Állítható sebességhatároló (ASL)
nélkül)
Aktiválja a sebességtartó rendszert az
ON (Be) gomb megnyomásával.
Vezetés közben
Sebességtartó rendszer
4-226

Megjelenik a sebességtartó fő jelzése
(fehér).
2. Gyorsítson a kívánt sebességre
(legalább 25 km/h-ra).
3. Állítsa be a sebességtartó rendszert a
SET
kapcsolóval a kívánt sebességre.
A sebességtartó a SET
megnyomásakor kapcsolódik be. Ezzel
egyidejűleg engedje fel a gázpedált.
Megjelenik a sebességtartó beállítva
jelzés (zöld).
MEGJEGYZÉS
•A sebességtartó sebességbeállítása nem
adható meg a következő körülmények
között:
•(Automata sebességváltó)
A fokozatválasztó kar P vagy N
helyzetbe van kapcsolva.
•(Manuális sebességváltó)
A sebességváltó kar üres helyzetbe
van kapcsolva.
•A rögzítőfék be lett húzva.
•(Állítható sebességhatárolóval
(ASL) felszerelt járművek)
Megnyomták az állítható
sebességhatároló (ASL) MODE
(Üzemmód) kapcsolóját.
•Engedje el a SET (Gyorsítás) vagy
RES/
kapcsolót a kívánt sebességnél,
vagy lenyomva tartott RES/
kapcsoló
esetén a sebesség tovább emelkedik,
lenyomva tartott SET
(Lassítás)
kapcsoló esetén pedig tovább csökken
(kivéve, ha lenyomja a gázpedált).
•Meredek lejtőn a jármű felfelé haladva
hirtelen lelassulhat, lefelé haladva pedig
felgyorsulhat.
•A sebességtartó rendszer kikapcsolt, ha
a jármű sebessége meredek emelkedőn
haladva 21 km/h alá csökken.
•A sebességtartó rendszer kikapcsolhat,
ha a jármű sebessége kb. 15 km/h-val az
előre beállított sebesség alá esik
(például hosszú, meredek emelkedőn
való haladáskor).
A sebességtartó rendszerrel beállított
járműsebesség jelenik meg a
műszercsoporton.
„A” típusú műszercsoport
„B” típusú műszercsoport
Európában forgalmazott
típus
Európán kívül forgalmazott
típus Többfunkciós kijelző
Aktív menetkijelző
▼▼A beállított sebesség növelése
Kövesse a következő eljárások
valamelyikét.
A sebesség növelése a sebességtartó
rendszer kapcsolójával
Nyomja meg a RES/ kapcsolót, és tartsa
lenyomva. A jármű felgyorsul. A kívánt
sebesség elérésekor engedje fel a
kapcsolót.

Vezetés közben
Sebességtartó rendszer
4-227

Nyomja meg röviden a RES/ kapcsolót
az előre beállított sebesség módosításához.
Többszöri működtetéssel a lenyomások
számának megfelelően növelhető az előre
beállított sebesség.
A sebesség növelése a RES/
gomb
egyszeri megnyomásával
Járműsebesség növelésének megjelenítése
a műszercsoporton, km/h-ban: 1 km/h (0,6
mph)
Járműsebesség növelésének megjelenítése
a műszercsoporton, mph-ban: 1 mph (1,6
km/h)
A sebesség növelése gázpedállal
Nyomja le a gázpedált a kívánt sebességre
való gyorsításhoz. Nyomja meg a SET
(Lassítás) kapcsolót, majd azonnal engedje
fel.
MEGJEGYZÉS
Gyorsítson, ha átmenetileg fel szeretne
gyorsítani a sebességtartó rendszer
bekapcsolt állapotában. Ez nincs hatással
a beállított sebességre. Vegye le a lábát a
gázpedálról a beállított sebességhez való
visszatéréshez.
▼A beállított sebesség csökkentése
Nyomja meg a SET (Gyorsítás)
kapcsolót, és tartsa lenyomva. A jármű
fokozatosan lelassul.
A kívánt sebesség elérésekor engedje fel a
kapcsolót.

Nyomja meg röviden a SET
(Lassítás)
kapcsolót az előre beállított sebesség
módosításához. Többszöri működtetéssel a
lenyomások számának megfelelően
csökkenthető az előre beállított sebesség.
A sebesség csökkentése a SET
(Lassítás) gomb egyszeri
megnyomásával
Járműsebesség növelésének megjelenítése
a műszercsoporton, km/h-ban: 1 km/h (0,6
mph)
Járműsebesség növelésének megjelenítése
a műszercsoporton, mph-ban: 1 mph (1,6
km/h)
▼A sebességtartás visszakapcsolása
25 km/h fölötti sebességnél
Ha a sebességtartó rendszer ideiglenesen
ki van kapcsolva (például a fékpedál
működtetésével), és a rendszer továbbra is
aktív, a RES/
(Visszaállítás) kapcsolót
megnyomva automatikusan visszaáll a
legutóbb beállított sebesség.
Ha a jármű sebessége 25 km/h alatt van,
növelje 25 km/h fölé, és nyomja meg a
RES/
(Visszaállítás) kapcsolót.
▼Ideiglenes kikapcsolás
A rendszer ideiglenes kikapcsolásához
használja a következő módszerek egyikét:
•Nyomja le kissé a fékpedált.
•(Manuális sebességváltó)
Nyomja le a tengelykapcsoló pedált.
•Nyomja meg az OFF/CAN (Ki/Törlés)
kapcsolót.
Ha megnyomja a RES/
gombot, amikor a
jármű sebessége 25 km/h vagy magasabb,
a rendszer visszaáll az előzőleg beállított
sebességre.
MEGJEGYZÉS
•A sebességtartó rendszer átmenetileg
kikapcsol a következő feltételek
bármelyikének teljesülése esetén.
•A rögzítőfék be lett húzva.
Vezetés közben
Sebességtartó rendszer
4-228