2016 MAZDA MODEL 6 Manual do proprietário (in Portuguese)

15. Ligue o compressor e encha o pneu
cuidadosamente até à pressão correta.
AV I S O
Nunca opere o compressor a uma
pressão superior a 300 kPa (3,1
kgf/cm2, 3 bar):
É perigoso operar o compressor a uma
pressão superior a 300 kPa (3,1
kgf/cm
2, 3 bar). Quando a pressão for
superior a 300 kPa (3,1 kgf/cm
2, 3
bar), o ar aquecido será expelido da
parte traseira do compressor e poderá
queimar-se.
NOTA
•Consulte a placa da pressão dos
pneus (estrutura da porta do
condutor) para saber a pressão
correta.
•Não utilize o compressor durante
períodos superiores a 10 minutos,
caso contrário poderá danificá-lo.
•Se o pneu não insuflar, poderá não
ser possível reparar o pneu. Se o pneu
não atingir a pressão correta dentro
de um período de 10 minutos,
provavelmente está bastante
danificado. Quando isto acontecer, o
kit de emergência de reparação de
pneu furado não pode ser utilizado
para reparar o pneu. Consulte um
reparador qualificado, recomendamos
um Reparador Autorizado Mazda.
•Se o pneu estiver a uma pressão
excessiva, desaperte a tampa no
compressor e retire alguma
quantidade de ar.
16. Quando o pneu atingir a pressão
apropriada, desligue o compressor,
retire o tubo da válvula do pneu.
17. Monte o tampão da válvula do pneu.
18. Arrume o kit de emergência de
reparação de pneu furado no
compartimento de bagagens e continue
a conduzir.
CUIDADO
•Conduza cuidadosamente até um
reparador qualificado, recomendamos
um Reparador Autorizado Mazda,
mantendo uma velocidade inferior a
80 km/h.
•Se o veículo for conduzido a uma
velocidade igual ou superior a 80
km/h, o veículo poderá começar a
vibrar.
NOTA
(Com Sistema de Monitorização da
Pressão dos Pneus)
Se o pneu não for corretamente
insuflado, a luz avisadora do sistema de
monitorização de pressão dos pneus
liga (página 4-48).
19. Após conduzir o veículo durante 10
minutos ou 5 km, verifique a pressão
do pneu com o indicador equipado no
compressor. Se a pressão tiver
diminuído, insufle o pneu até à pressão
correta seguindo novamente o passo 14
e seguintes.
Em Caso de Avaria
Pneu Furado
7-16

CUIDADO
•Se a pressão do pneu diminuir para
um valor inferior a 130 kPa (1,3
kgf/cm
2 ou bar), a reparação não
poderá ser efetuada com o kit de
reparação. Estacione o veículo numa
superfície horizontal afastado da via
de circulação e consulte um
reparador qualificado, recomendamos
um Reparador Autorizado Mazda.
•Se a pressão do pneu permanecer
baixa após repetir os passos 13 ao 20,
estacione o veículo numa superfície
horizontal afastado da via de
circulação e consulte um reparador
qualificado, recomendamos um
Reparador Autorizado Mazda.
NOTA
Quando verificar a pressão do pneu
com o indicador de pressão do
compressor, certifique-se que o
interruptor do compressor está na
posição off.
20. A reparação de emergência do pneu
furado está concluída, se a pressão de
ar do pneu não diminuir. Conduza o
veículo com cuidado até um reparador
qualificado para substituir o pneu,
recomendamos um Reparador
Autorizado Mazda. A Mazda
recomenda a substituição do pneu por
um novo. Se o pneu for reparado ou
reutilizado, consulte um reparador
qualificado, recomendamos um
Reparador Autorizado Mazda.
Descole o autocolante de restrição de
velocidade após a substituição do
pneu.
CUIDADO
•Para um pneu que foi submetido a
uma reparação de emergência de
pneu furado utilizando um kit de
reparação do pneu furado, a Mazda
recomenda que o pneu seja
substituído, assim que possível, por
um novo . Se o pneu for reparado ou
reutilizado, consulte um reparador
qualificado, recomendamos um
Reparador Autorizado Mazda.
•A jante pode ser reutilizada após a
limpeza de quaisquer vestígios de
vedante e depois de inspecionada
cuidadosamente. Contudo, substitua a
válvula do pneu por uma nova.
tInspeção do Kit de Emergência de
Reparação de Pneu Furado
Inspecione o kit de emergência de
reparação de pneu furado em intervalos
regulares.
•Verifique o prazo de validade do
vedante de pneu.
•Verifique o funcionamento do
compressor do pneu.
NOTA
O vedante de pneu tem um prazo de
validade. Verifique o prazo de validade
indicado na etiqueta da garrafa e não o
utilize se o prazo tiver expirado.
Substitua o vedante de pneu num
Reparador Autorizado Mazda antes do
prazo de validade expirar.
Em Caso de Avaria
Pneu Furado
7-17

Substituição de Um Pneu
Furado (Com Pneu
Sobressalente)
NOTA
Se o seguinte ocorrer durante a
condução, poderá significar a existência
de um pneu furado.
•A direção torna-se pesada.
•O veículo começa a vibrar
excessivamente.
•O veículo descai para um dos lados.
Se tiver um pneu furado, conduza
lentamente em direção a um local nivelado
e afastado da via de circulação e do
tráfego para substituir o pneu.
É perigoso parar no meio do trânsito ou na
berma de uma rua movimentada.
AV I S O
Siga as orientações para a substituição
de um pneu:
É perigoso substituir um pneu se o
procedimento não for realizado
corretamente. O veículo poderá
escorregar do macaco e ferir alguém
seriamente.
Nenhuma pessoa deve colocar
qualquer parte do seu corpo debaixo
de um veículo que esteja a ser
suportado unicamente por um
macaco.
Nunca permita que uma pessoa
permaneça no interior de um veículo
suportado por um macaco:
É perigoso permitir que alguém
permaneça no veículo suportado por
um macaco. O ocupante pode
provocar a queda do veículo, o que
pode resultar em ferimentos.
NOTA
Verifique se o macaco está lubrificado,
antes de o usar.
1. Estacione numa superfície nivelada e
estável, afastada da via de circulação e
acione o travão de estacionamento.
2. Coloque a alavanca de velocidades na
posição (P) no caso de uma caixa de
velocidades manual ou na posição (R)
ou 1 no caso de uma caixa de
velocidades manual e desligue o motor.
3. Ligue as luzes de emergência.
4. Faça sair todos os ocupantes e
peça-lhes que se afastem do veículo e
do trânsito.
5. Retire o macaco, as ferramentas e o
pneu sobressalente (página 7-4).
Em Caso de Avaria
Pneu Furado
7-18

6. Coloque calços na roda diagonalmente
oposta ao pneu furado. Quando
bloquear uma roda, coloque calços à
frente e atrás do pneu.
NOTA
Quando bloquear um pneu, utilize
pedras ou blocos de madeira de
tamanho suficiente para suportar o pneu
no lugar.
ttDesmontagem de um Pneu Furado
1. Alivie as porcas rodando-as no sentido
anti-horário, mas não retire nenhuma
porca até o pneu estar levantado do
solo.

2. Posicione o macaco no chão.
3. Rode o fuso do macaco no sentido
indicado na figura e ajuste a cabeça do
macaco de modo a ficar próxima da
posição de instalação no veículo.

Cabeça do macaco
4. Coloque o macaco debaixo da posição
de instalação no veículo mais próxima
do pneu que pretende substituir, com a
cabeça do macaco rigorosamente
debaixo do ponto de instalação.

Posição do macaco
Em Caso de Avaria
Pneu Furado
7-19

5. Continue a levantar gradualmente a
cabeça do macaco, rodando o fuso com
a mão até a cabeça do macaco ser
introduzida na posição de instalação no
veículo.

Calços dos pneus
Posição do macaco
AV I S O
Utilize apenas as posições de
instalação dianteiras e traseiras do
macaco recomendadas neste manual:
É perigoso tentar levantar o veículo
noutras posições diferentes das
recomendadas neste manual. O
veículo poderá escorregar do macaco e
ferir alguém seriamente ou até
provocar a morte. Utilize apenas as
posições de instalação dianteiras e
traseiras do macaco recomendadas
neste manual.
Utilize apenas as posições de
instalação do macaco no veículo
designadas e não coloque quaisquer
objetos por cima ou debaixo do
macaco:
É perigoso levantar o veículo com o
macaco numa posição de instalação
diferente da designada, ou colocar
objetos por cima ou debaixo do
macaco, pois poderá deformar a
carroçaria do veículo, ou o veículo
poderá escorregar do macaco,
resultando em acidente.
Utilize apenas o macaco fornecido
com o seu Mazda:
É perigoso utilizar um macaco que
não esteja concebido para o seu
Mazda. O veículo poderá escorregar
do macaco e ferir alguém seriamente.
Nunca coloque objetos debaixo do
macaco:
É perigoso levantar o veículo com um
objeto debaixo do macaco. O macaco
poderá escorregar, podendo alguém
sofrer graves ferimentos tanto pelo
macaco como pelo veículo em queda.
Em Caso de Avaria
Pneu Furado
7-20

6. Introduza a alavanca do macaco e
coloque a chave de rodas para levantar
o pneu.

7. Rode a manivela do macaco no sentido
horário até haver um espaço suficiente
para a montagem do pneu
sobressalente. Antes de remover as
porcas, verifique se o seu Mazda está
numa posição fixa, em que não pode
escorregar ou mover-se.

AV I S O
Não levante o veículo a uma altura
superior à necessária:
É perigoso levantar o veículo a uma
altura superior à necessária, pois
poderá desestabilizar o veículo,
resultando num acidente.
Não ligue o motor nem abane o
veículo enquanto estiver suportado
pelo macaco:
É perigoso ligar o motor ou abanar o
veículo enquanto se mantiver
suportado pelo macaco, pois poderá
causar o escorregamento e a queda do
veículo e resultar num acidente.
Nunca se coloque debaixo do veículo
quando suportado pelo macaco:
É perigoso colocar-se debaixo do
veículo quando suportado pelo
macaco, pois poderá resultar em
ferimentos graves ou na morte se o
veículo escorregar e cair do macaco.
8. Desmonte as porcas das jantes
rodando-as no sentido anti-horário; de
seguida desmonte a jante e o tampão.
Em Caso de Avaria
Pneu Furado
7-21

tMontagem do Pneu Sobressalente
1. Remova a terra e sujidade da jante e do
cubo, incluindo os fusos do cubo da
roda, com um pano.

AV I S O
Verifique se as superfícies de contacto
da jante, cubo e porcas estão limpas
antes de trocar ou substituir os pneus:
É perigoso trocar ou substituir um
pneu sem remover a sujidade das
superfícies de contacto da jante, cubo
e porcas. As porcas poderão soltar
durante a condução do veículo e
causar a libertação do pneu,
resultando num acidente.
2. Monte o pneu sobressalente.
3. Instale as porcas da jante com a
extremidade chanfrada virada para
dentro; aperte-as primeiro à mão.

AV I S O
Não aplique óleo ou massa
lubrificante nas porcas e fusos de
fixação e não aperte as porcas com um
binário de aperto superior ao
especificado:
É perigoso aplicar óleo nas porcas e
fusos de fixação. As porcas poderão
soltar durante a condução do veículo e
causar a libertação do pneu,
resultando num acidente.
Adicionalmente, as porcas e fusos de
fixação podem ficar danificados se
forem apertados mais do que o
necessário.
Em Caso de Avaria
Pneu Furado
7-22

4. Rode a chave de rodas no sentido
anti-horário e baixe o veículo. Utilize a
chave para apertar as porcas pela
ordem indicada na figura.

Se não tiver a certeza sobre o aperto
das porcas, solicite a inspeção das
mesmas por um reparador qualificado,
recomendamos um Reparador
Autorizado Mazda.
Binário de aperto das porcas
N·m (kgf·m) 108Š147 (12Š14)
AV I S O
Aperte sempre as porcas
corretamente:
É perigoso apertar as porcas
incorretamente. A roda poderá abanar
ou soltar-se. Tal poderá provocar a
perda de controlo do veículo e causar
um grave acidente.
Monte as mesmas porcas de fixação
que desmontou ou substitua por
porcas métricas com a mesma
configuração:
Como os fusos e as porcas do seu
Mazda possuem roscas métricas, é
perigoso utilizar porcas de outro
sistema de unidades diferente do
sistema métrico. Num fuso métrico,
não fixaria a jante e poderia danificar
o fuso, provocando a libertação da
jante e causar um acidente.
5. Remova os calços dos pneus e arrume
as ferramentas e o macaco.
6. Guarde o pneu danificado no
compartimento de bagagens do
veículo.
7. Verifique a pressão do pneu. Consulte
Pneus na página 9-11.
8. Solicite a reparação ou substituição do
pneu furado o mais cedo possível.
Em Caso de Avaria
Pneu Furado
7-23